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Monzó declaró nulos los dictámenes sobre las leyes de Marina Mercante e Industria Naval

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El titular de la Cámara baja afirmó que en la reunión de la Comisión de Intereses Marítimos hubo “violación” del Reglamento interno ya que los proyectos no estaban en el temario del día. La disputa burocrática se en medio de un intenso debate en torno al desfinanciamiento de las navieras nacionales.

Tras varios intentos que fracasaron por falta de quórum, la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios, que preside el diputado Julio Solanas (FpV-PJ) aprobó recientemente los proyectos de ley de desarrollo de la Marina Mercante y la Industria Naval.

Las dos iniciativas, que ya tienen media sanción del Senado, plantean la necesidad de crear una Marina Mercante de bandera nacional y rehabilitar la Industria Naval mediante incentivos estatales.

Los proyectos no estaban incluidos en el temariode la última sesión, pero teniendo quórum, y por pedido de las diputadas Araceli Ferreyra (Movimiento Evita), Marcela Passo (FR-UNA) y Fernanda Raverta (FpV-PJ) finalmente fueron incorporados.

“Con estos dos proyectos se reactivará una industria madre que genera empleo, y además se recuperará soberanía. No podíamos seguir sin ley para un sector tan importante”, remarcó Ferreyra durante la reunión, donde el proyecto original sufrió modificaciones.

La diputada leyó a la comisión una carta escrita por los familiares de los tripulantes muertos y desaparecidos en el hundimiento del buque Repunte, pidiendo la intervención del Cuerpo para esclarecer el hecho.

“Hemos dado un paso importante en respuesta a todas las víctimas de las distintas tragedias padecidas por los trabajadores navales y para que cambien las condiciones de trabajo en todos los barcos”, concluyó la legisladora del Peronismo para la Victoria.

No obstante el presidente de la Cámara baja apoyado en el trámite parlamentario, declaró la nulidad y retrotrajo su tratamiento. En la resolución, Monzó aseguró que “no se respetó” y hubo una “violación” del artículo 108 del Reglamento interno de la Cámara, el cual establece que “las comisiones necesitarán para funcionar de la presencia de la mayoría de sus miembros; pero luego de transcurrida media hora desde la establecida en la convocatoria, podrán, con la asistencia de por lo menos la tercera parte de sus componentes, considerar y despachar los asuntos consignados en la citación correspondiente”.

El titular de Diputados enfatizó que los proyectos no estaban incluidos en el temario del día y por ello “la falta de observación de la norma referida supra produce un vicio en el procedimiento que torna inválido lo actuado en relación a los expedientes”.

La disputa se da en medio de un intenso debate sobre el financiamiento de las navieras nacionales. Específicamente desde Astillero Río Santiago de Ensenada, los trabajadores vienen pidiendo apoyo estatal y del Banco Provincia para continuar con la producción.

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El Colegio de Martilleros de La Plata contra la medida de Milei que pretende dejar sin efecto la colegiación obligatoria de martilleros

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Como se sabe en las últimas horas trascendió la intención de la Secretaría de Modernización Nacional, de desregular la actividad inmobiliaria que, entre otras medidas, quiere anular la matriculación y desarticular los colegios profesionales. Buscan beneficiar a las franquicias inmobiliarias para evitar regulaciones.

En este sentido, el presidente del Colegio de Martilleros de La Plata Guillermo Saucedo cree que la medida es peligrosa y que propicia a una indefensión total de la población.

“Nuestra profesión, que para conseguirla necesita años de estudio, hace que tengamos conocimientos específicos de la actividad para evitar fraudes, engaños y estafas tan comunes en estos días. No queremos imaginar, si finalmente se logra la desregulación que pretende Milei y cualquiera pueda vender y/o alquilar una propiedad, la cantidad de fraudes que se pueden perpetrar”, indicó Saucedo.

En esa misma línea agregó: “Entre las actividades de nuestro colegio, está la de prevenir engaños y asesorar a la población para que esté tranquila a la hora de realizar una operación. Imagínense lo que sería si cualquiera puede realizar estas gestiones, cuando no conoce nada de Escrituras, Estados parcelarios, Agrimensura, Contratos de locación y Boletos de compra-venta, sucesiones, divorcios e inscripciones de dominios. Pero lo más preocupante es el destino de la gente común que en su buena fe, haría alguna transacción con alguien que desconoce la profesión”.

“Los Colegios Profesionales son determinantes, ya que supervisan la conducta profesional mediante un código de ética, estableciendo normas para el ejercicio de la profesión. Si hay una característica distintiva es que los martilleros como el resto de las profesiones, contamos con un conocimiento específico en una materia determinada para entregársela a personas que no tienen los medios para evaluar fácilmente la negociación que va a llevar a adelante. No por nada nuestro plan de estudio va de la mano con los conocimientos que nos aporta la Faculta de Ciencias Jurídicas de la UNLP”.

Por su parte el secretario general del Colegio de Martilleros Alberto Levy llevó tranquilidad a los matriculados: “Nuestro Colegio va a ejercer el derecho que le da el Estado Nacional y Provincial para que no se avance con la medida e intentaremos llegar hasta los últimos estamentos para impedir situaciones que después tendremos que lamentar. Se pidieron múltiples reuniones en todos los ámbitos, recibimos también el apoyo de todos los Colegios Profesionales y trabajaremos codo a codo con nuestro Superior de Provincia.  Si bien conocemos el espíritu de la medida, aún no pudimos leer nada porque hasta el momento fue sólo un rumor que echó a correr el Gobierno”.

En tanto Hugo Béssolo, Vicepresidente 1° del Colegio, entendió que el Decreto que está estudiando el Gobierno Nacional oculta otra intención: “Además de beneficiar a las franquicias inmobiliarias que ya no tendrían que rendir cuentas de sus atropellos, se busca favorecer a los grandes portales inmobiliarios, que de esta forma podrán vender propiedades de forma directa esquivando cualquier tipo de regulación, código de ética y sanciones por mal desempeño de la profesión”.

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El gobierno bonaerense dará un aumento del 9% a estatales y docentes

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Este lunes se realizó la segunda reunión de la paritaria 2025 entre el gobierno bonaerense y los sindicatos docentes y estatales. Durante el encuentro, la provincia ofreció un aumento del 9% en dos tramos y hubo principio de acuerdo.

Según trascendió del encuentro realizado en las primeras horas de esta tarde, el gobierno bonaerense ofreció a los gremios docentes y estatales un aumento salarial del 7% en febrero y del 2% en marzo.

El incremento será sobre el salario básico por lo que también impactará en los haberes jubilatorios.

Aunque todavía no se formalizó el acuerdo, esta oferta fue consensuada con los gremios en una serie de negociaciones que se desarrollaron el último fin de semana. Se espera que la mayoría de los sindicatos acepten la propuesta.

La anterior suba se había producido en octubre y noviembre del 2024 cuando se había acordado un incremento del 8% en dos tramos.

En el caso de los trabajadores estatales, se acordó además el pago de una bonificación del 125% sobre el básico para el agrupamiento Profesional.

Además, en la paritaria se acordó que unos 3.000 becarios que fueron contratados durante la pandemia sean incorporados a planta temporaria.

Además, se espera que las vacantes generadas por estos pases sean ocupadas por otros becarios que trabajaron en el plan de vacunación.

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Mercedes Benz se va de Argentina después de 74 años y vende su planta en Virrey del Pino

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mercedez benz argentina

Mercedes Benz anunció su salida del país después de más de 70 años y avanza con la venta de su planta automotriz ubicada en la localidad de Virrey del Pino, La Matanza, que quedaría a cargo del empresario Pablo Peralta, uno de los dueños del Grupo ST.

Desde 2021, Mercedes-Benz se dividió en dos empresas independientes a nivel mundial. Una, conformada por la producción del utilitario Sprinter y la comercialización de vehículos premium y, la otra, dedicada a la fabricación de Camiones y Buses.

La noticia en cuestión está centrada en la primera de estas empresas, mientras la de vehículos pesados continuará fabricando en la Argentina en la nueva planta que está construyendo en Zárate.

El grupo empresario a cargo de Pablo Peralta tendrá la licencia para continuar fabricando la Sprinter y para importar otros modelos de la firma.

Los delegados del SMATA ya informaron este cambio de dueño a los más de mil empleados de la planta.

Una vez anunciada la venta, se creará una nueva empresa y los trabajadores deberán firmar el traspaso, con la promesa de mantener las mismas condiciones laborales actuales.

Trabajadores de la automotriz señalaron que los delegados explicaron, en esa reunión, que el actual presidente de la empresa, Manuel Mantilla, le habría dicho al secretario de los mecánicos, Ricardo Pignanelli, que si tuviera el dinero para indemnizar a todo el personal y cerrar la fábrica lo haría. Por no contar con esos recursos, según habría dicho el ejecutivo, se optó por una venta a un empresario local.

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