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Con un encuentro interreligioso inician un plan de lucha en defensa de Astillero Río Santiago

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La situación de la naviera estatal es preocupante, por lo que en la tarde de ayer se celebró en la plaza principal de Ensenada un encuentro que convocó a autoridades municipales y un gran número de referentes sindicales de la región. El reclamo se dio además a pocos días de que el titular de la Cámara baja nacional diera marcha atrás con dos proyectos que intentan salvar la industria naval

La jornada tuvo lugar en la tarde de ayer frente a la iglesia Nuestra Señora de la Merced bajo el lema “Encuentro de Fe y Oración por el futuro del Astillero” y convocó a unas mil personas de diferentes credos. La iniciativa pretende aunar la preocupación generalizada por el desfinanciamiento que está sufriendo la naviera que al momento genera unos 3500 puestos de trabajo, por lo que se anunció además como el inicio de un plan de lucha en defensa de la industria nacional y de los puestos de trabajo.

 “Lamentablemente acá ya hubo despedidos en otras empresas y hay algunas con convocatoria de acreedores” explicaron desde la organización. Es por eso que también se pudo ver la presencia de trabajadores allegados a la Federación Sindicatos Unidos Petroleros e Hidrocarburíferos como así también del Sindicato de Dragado y Balizamiento”, explicó uno de los trabajadores de ARS.

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El encuentro fue convocado por los propios trabajadores conjuntamente con la Comisión de Familiares de Trabajadores del Astillero Río Santiago, una organización que tuvo sus inicios en la década del ochenta y hoy resurgió por los problemas que atraviesa el Astillero y la preocupación que tienen los familiares al respecto.

“Hemos vuelto a reflotar la Comisión” dijo minutos antes de comenzar la jornada Cristina Juárez, esposa de un trabajador. En este sentido explicó que “hoy la situación no es la misma que en los ‘90 pero ahora nos damos cuenta que el Astillero no tiene contratos a largo plazo, es decir, no hay trabajo garantizado para el futuro”. “También nos preocupa el poco trabajo que hay hoy en el Astillero no sea para las necesidades del país, hay que pensar que el Astillero es una empresa estratégica para la Defensa Nacional y la soberanía de nuestros mares y ríos, y hoy no cumple con este objetivo fundamental”, dijo.

Asimismo cabe recalcar que los trabajadores a través de ATE Ensenada vienen reclamando que el Banco Provincia libere las cartas de créditos que la empresa necesita para concluir con una serie de trabajos pendientes. En este sentido, denuncian que el Estado Nacional agrava la situación inviertiendo en lanchas patrullas y barcos comprados al exterior, mientras que la gobernadora de la Provincia se niega a entrevistarse con ellos.

Sumado a esto el congreso nacional viene de rechazar el tratamiento en diputados de dos proyectos tendientes a proteger y recuperar la industria naval nacional. Puntualmente se trata de los proyectos de ley de desarrollo de la Marina Mercante y la Industria Naval, que ya cuenta con su aprobación en el Senado, mientras que en la Cámara baja y  tras intensas negociaciones logró en consenso de los bloques en la comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios, que preside el diputado Julio Solanas (FpV-PJ). No obstante, el tratamiento en el recinto se ve impedido ya que el titular argumentó que “no se cumplió con el trámite administrativo correspondiente”.

Al encuentro convocado en Ensenada asistieron los intendentes Mario Secco (Ensenada), Jorge Nedela (Berisso) y los referentes sindicales: Oscar de Isasi, Secretario General de ATE Provincia de Buenos Aires, Carlos Díaz, Secretario Adjunto ATE Provincia, el Presidente del Centro de Jubilados de ATE Provincia, Francisco «Paco» Lara; Susana Mariño, Secretaria Gremial de SOEME, Jonatan Pucheta, Secretario General de Sittan, la Comisión Directiva de SUPEH Ensenada encabezada por Ramón Garaza y Néstor Romero, Darío Micheletti, Secretario General de SATSAID, Pedro Borgini, Secretario General de ATSA, Hugo Cabrera de SETIA, el Secretario Adjunto de FEMPINRA, Edgardo Muñoz, representantes de los Centros de Estudiantes de Medicina, Ingeniería, Albert Thomas, Belgrano de La Plata y Media 80, CTEP de Ensenada y La Plata, Movimiento Misionero de Francisco I, Juan Murgia, Secretario General de ATE Berisso, Secretario General de ATE Berazategui, Carlos Acosta, Movimiento Octubre, concejales de Berisso, Ensenada y La Plata y referentes de instituciones de la ciudad.

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La Suprema Corte bonaerense rechazó un recurso de Pedidos Ya y ratificó una multa millonaria

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Pedidos ya repartidores

La Suprema Corte de Justicia de la provincia de Buenos Aires rechazó el recurso extraordinario federal presentado por Repartos Ya S.A., empresa que opera bajo la plataforma Pedidos Ya, y dejó firme el criterio del Ministerio de Trabajo bonaerense respecto de la situación laboral de 62 repartidores inspeccionados en la provincia.

Con esta decisión, el máximo tribunal provincial cerró la posibilidad de que la empresa lleve este tramo del expediente a la Corte Suprema de Justicia de la Nación y ratificó la actuación de la cartera laboral que conduce Walter Correa.

La Justicia respaldó la actuación del Ministerio de Trabajo

La resolución, fechada el 5 de agosto de 2026, consideró que la empresa no realizó una “crítica eficaz” de las decisiones anteriores y que se limitó a reiterar argumentos ya analizados durante el proceso judicial. Además, descartó que existiera un caso de “gravedad institucional” que justificara la intervención de la Corte Suprema.

La causa se originó en julio de 2020, cuando inspectores del Ministerio de Trabajo realizaron controles en distintas localidades bonaerenses y relevaron la situación laboral de 71 personas que realizaban repartos mediante la aplicación.

Como resultado de esas inspecciones, la empresa fue intimada a presentar la documentación laboral correspondiente.

La empresa reconoció a un solo empleado

Durante el procedimiento, Pedidos Ya reconoció como trabajador en relación de dependencia únicamente a una persona.

Respecto de otros 62 repartidores, sostuvo que se trataba de prestadores autónomos vinculados mediante contratos de locación de servicios, mientras que negó cualquier relación con otras ocho personas relevadas durante las inspecciones.

Tras el proceso administrativo, el Ministerio de Trabajo determinó que existían infracciones y aplicó una multa de $17.690.400.

La sanción fue apelada por la empresa, pero en 2021 el Tribunal del Trabajo N° 1 de La Plata confirmó la decisión al considerar que la firma no logró desvirtuar la presunción de existencia de una relación laboral respecto de los 62 repartidores que reconocía como prestadores.

Aún resta resolver la situación de ocho repartidores

Si bien el fallo de la Suprema Corte bonaerense deja firme el núcleo de la decisión sobre los 62 trabajadores, el expediente todavía no quedó totalmente concluido.

El tribunal ordenó que la situación de las ocho personas cuya vinculación fue negada por la empresa vuelva a ser analizada por un Tribunal del Trabajo con nueva integración.

De esa definición dependerá el monto definitivo de la sanción económica, que podría modificarse una vez resuelta esa parte pendiente del proceso.

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Se renovó el Directorio del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata para el período 2026-2029

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La Subsecretaría de Asuntos Portuarios bonaerense designó a los nuevos integrantes del Directorio del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata. Susana González continuará al frente del organismo durante el nuevo período.

La Subsecretaría de Asuntos Portuarios de la Provincia de Buenos Aires, a través de su titular Juan Cruz Lucero, oficializó la nueva conformación del Directorio del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata (CGPLP) para el período 2026-2029.

La designación se realizó mediante la Resolución N° 6, que establece la integración del órgano directivo encargado de participar en la conducción y el desarrollo de la actividad portuaria.

El Directorio está compuesto por nueve integrantes, que representan a los distintos sectores vinculados con la operatoria y el funcionamiento del Puerto La Plata.

Susana González continuará como presidenta

La nueva conformación estará encabezada por la Dra. Susana González, quien continuará como presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata.

La acompañarán María Laura Brolese D’Adamo, en representación de los concesionarios y/o permisionarios de terminales e instalaciones portuarias, y Pablo Azcárate, como representante de las asociaciones u organismos privados que nuclean a empresas dedicadas a transformar, ensamblar o comercializar insumos de carácter industrial.

Por su parte, Mariano Gendra Gigena fue designado en representación de las empresas armadoras y/o prestatarias de servicios portuarios marítimos.

Representación sindical y municipal

La nueva composición también incluye a representantes de las organizaciones sindicales vinculadas con los trabajadores portuarios.

En este sector fueron designados Alejandro Cachile, por la Unión Ferroviaria, y Guillermo Crivos, por la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA).

En representación de los municipios que integran el área de influencia del Puerto La Plata, Martín Fernández renovará su mandato por la Municipalidad de Berisso, mientras que Alejandro Sández continuará representando al Municipio de Ensenada.

En tanto, permanece pendiente la designación del representante correspondiente a la Municipalidad de La Plata.

Reconocimiento a los directores salientes

Desde el Consorcio de Gestión del Puerto La Plata expresaron su agradecimiento a los directores que finalizaron sus mandatos: Susana Giulietti, Dardo Gustavo Rodríguez y Facundo Pennacchioni.

El organismo destacó especialmente el compromiso y los aportes realizados durante sus respectivas gestiones, al tiempo que dio la bienvenida a los integrantes que formarán parte del Directorio durante el período 2026-2029.

La renovación de autoridades se produce en un contexto en el que el Puerto La Plata constituye una pieza estratégica para la actividad productiva, logística y portuaria de la Región Capital bonaerense, con impacto directo sobre Berisso, Ensenada y La Plata.

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Toledo vendió un supermercado en Mar del Plata y remata otra sucursal para pagar sueldos

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sucursal de toledo vendida

En medio de la caída sostenida del consumo masivo, la cadena de supermercados Toledo enfrenta una grave crisis financiera. En las últimas horas trascendió que la empresa vendió una sucursal en Mar del Plata para poder abonar el sueldos de sus empleados que habían cobrado sólo el 40% del mismo.

Según trascendió, Supermercados Toledo se desprendió de la sucursal ubicada en Avenida 39 y Luis Agote de Mar del Plata. Sin embargo, la firma informó al Sindicato de Empleados de Comercio que en las próximas semanas concretará la venta de otra de sus 43 sedes.

El secretario gremial del Sindicato de Empleados de Comercio de Mar del Plata y la Zona Atlántica, Esteban Fraysse, habló con Radio Provincia y detalló: “Llegamos a una situación compleja con decisiones empresariales que no son las mejores teniendo en cuenta que el supermercado Toledo tiene 43 sucursales, emplea a 1800 trabajadores y tiene alrededor de 3000 proveedores”.

Desde el sindicato mayoritario critican la decisión que se toma y denuncian que “la empresa no se ha profesionalizado en ningún momento ni tampoco tuvo una mirada más allá. No hay un plan estratégico para encarar una crisis como ésta. Ni hay otra vocación, más allá de vender”.

Vender unidades para pagar sueldos es terrible porque el consumo masivo no toca piso. Y la decisión dejó a la ciudad en jaque», apuntó el dirigente sindical.

Gracias a la intervención del ministerio de Trabajo encabezado por Walter Correa, el supermercado garantizó la continuidad de los 25 trabajadores de la sucursal vendida que serán reubicados en otros supermercados de la cadena. Sin embargo, Fraysse expresó su temor de que si continúan las ventas se termine generando un “cuello de botella”.

“El dueño manifestó que hay otra sucursal en venta y la operación se concretará en estos días”, precisó el dirigente gremial.

Además, consideró que luego del fallecimiento de Antonio Toledo, fundador de la cadena, la empresa se quedó sin una conducción estratégica que permita encarar una crisis como la actual. “No vemos una reacción para mitigar la situación ante esta situación de caída del consumo que es responsabilidad del gobierno nacional”, apuntó.

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