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Fábricas paradas y despidos por “goteo” : el fin de la obra pública golpea de lleno en la “rica” ciudad de Olavarría

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minería Olavarría

Olavarría suele auto percibirse como una “ciudad rica”. Tal es así que, en una oportunidad, un ex intendente tuvo la osadía de decir que era un municipio “autónomo” y que “no dependía de nadie”. Sin embargo, las políticas desplegadas por Javier Milei, particularmente la paralización de la obra pública, impactan particularmente en el distrito minero por excelencia de la provincia de Buenos Aires.

Cerro Negro anunció que paralizaría su fábrica y cumplió. La empresa propiedad del holding Sociedad Comercial del Plata terminó el proceso de “parada segura” el pasado 30 de abril y dispuso la suspensión de 54 trabajadores por 60 días , plazo durante el cual percibirán el 80% de su salario básico.

En diálogo con Todo Provincial, el secretario General de AOMA Olavarría, Alejandro Santillán, aseguró: “Más del 70% de piedra, cemento y cal que se produce en Olavarría tenía como destino la obra pública y por eso es una de las ciudades más afectadas por esta política”.

Y reprochó: “Esta medida no podría tener lugar en un país serio, si había irregularidades se debía controlar y mejorar las licitaciones, no parar todo. Es una locura”.

El despecho de cemento en Loma Negra y Cementos Avellaneda cayó un 40% respecto al mismo período del 2023. El panorama para las canteras es aún peor. Algunas pasaron de despachar 150 camiones de piedra al mes a sacar tan sólo 10. En ese contexto, comenzó a acechar el fantasma de los despidos.

Produccion Transportada de Minerales (PTM) – Fuente Subsecretaría de Minería PBA

“Las empresas buscan cómo reducir costos y algunas piensan que se van a salvar revoleando trabajadores por la ventana”, reprochó el dirigente de AOMA y señaló: “Hay servicios tercerizados como el destape de canteras donde hubo retiros y varios trabajadores desvinculados. Los fuerzan para que terminen arreglando. Las Pymes también están avanzando con despidos”.

Por ahora, se registran despidos por “goteo”. Entre los trabajadores de las fábricas circulan versiones sobre la inminente «paralización de hornos» y asusta la posibilidad de que comiencen los ceses masivos. En ese marco, la negociación paritaria se torna cada vez más compleja.

“Todavía no pudimos cerrar la negociación en la rama cemento. Terminamos el interanual un 1% abajo a pesar de que a las multinacionales no les fue nada mal durante los últimos años. Ahora no quieren reconocer ningún aumento para marzo y sólo ofrecen algo para abril que nosotros consideramos insuficiente”, explicó Alejandro Santillán.

Y advirtió: “El panorama que se avecina no es bueno porque actualmente en cemento hay un 60% ocioso, mientras que en las canteras esa ociosidad puede llegar al 90%, por lo que prácticamente están paralizadas. Lamentablemente, ese contexto nos pone a discutir puestos laborales en lugar de mejoras salariales”.

Para colmo, en la reforma laboral de la Ley Bases, la producción de cemento aparece como “servicio esencial” para la reglamentación del derecho de huelga.

“Perderíamos el único poder de fuego que teníamos los trabajadores”, alertó el titular de AOMA y apuntó: “Son todas medidas en contra de los trabajadores y encima buscan cercenar nuestras posibilidades de lucha frente a empresas que, como siempre, seguirán intentando avasallar los derechos laborales”.

Esta abrupta caída en la actividad minera también repercute en una significativa baja en la recaudación por el derecho de explotación de cantera, popularmente conocido como “impuesto a la piedra”, que normalmente ronda el 25% del presupuesto total del municipio pero este año tendrá una incidencia menor.

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Olavarría: un chico de 18 años entró a nadar al Arroyo Tapalqué y murió ahogado

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arroyo tapalqué

Un chico de 18 años identificado como Martín Esteban Caballeri murió ahogado en el arroyo Tapalqué luego de ingresar a nadar en el agua.

El trágico episodio ocurrió a la altura de una zona conocida como La Candela. El arroyo Tapalqué que no cuenta en Olavarría con balneario habilitado con servicio de guardavidas.

Rápidamente se montó un operativo en el cual participaron efectivos locales, Policía Científica, Defensa Civil y Bomberos Voluntarios.

Según informó Infoeme, una mujer que estaba cerca del lugar escuchó los pedidos de auxilio pero al llegar el joven ya se había hundido por lo que llamó al 911.

Minutos después, buzos de la Policía Científica iniciaron las tareas de búsqueda y horas más tarde encontraron el cuerpo sin vida que será sometido a la correspondiente autopsia.

En la costa del arroyo se encontró la bicicleta del joven y otras pertenencias dentro de una mochila-

En el caso interviene la UFI Nª 4 a cargo de Paula Serrano.

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Cerro Negro extendió la suspensión de trabajadores ladrilleros por “sobre-stock”

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cerro negro ladrillos

La fábrica Cerro Negro de Olavarría extendió hasta marzo la paralización de la producción de ladrillos que debía volver en funcionamiento en enero. Desde el SOECO aseguran que la medida es por “sobre-stock” y la caída en las ventas. Los trabajadores suspendidos cobran un 20% menos de salario.

El secretario General del Sindicato de Obreros Ceramistas de Olavarría (SOECO), Gustavo Bustamante, habló con Radio Olavarría y expresó: “Ya hace más de un año y pico, desde que arrancó este gobierno, que los trabajadores ceramistas recibimos golpe tras golpe”, y recordó “Arrancamos con el cierre de LOSA, un golpe durísimo para nosotros, eso fue en enero del año pasado, y ahora en enero de este año nos encontramos que la planta de ladrillos, que tenía que arrancar el 20, 22, 23 de enero, no arrancaría hasta después de los feriados de carnaval”.

Y advirtió: “Eso es por el sobre-stock y la baja venta que hay. Tenemos todos los trabajadores de esa planta con suspensión. Esto es día a día, esperemos que en esa fecha, como arreglamos y se firmó, se pueda estar arrancando la planta”.

Al ser consultado por el resto de la planta, Bustamante explicó: “Cerro Negro produce tanto ladrillo como cerámico. Tiene tres líneas de producción de pisos y la planta de ladrillo. En este caso estaría parando la planta de ladrillo”.

“También hay una línea de piso que tendría que haber arrancado el día 16 pero no se arrancó. Se extendió la parada de vacaciones hasta el 2 o el 3 de febrero también. Ahí la gente estaría de vacaciones”, aclaró.

Sobre el futuro laboral, el dirigente gremial expresó: “Es día a día, no sabemos lo que va a pasar mañana. Así que menos podemos saber lo que llegará a pasar a fines de febrero o los primeros días de marzo”.

Finalmente, destacó el trabajo de los delegados paritarios que son los que deberían negociar los aumentos salariales, pero que están buscando cómo hacer para que no se pierdan puestos de trabajo.

“Acá lo que estamos buscando es cuidar las fuentes de trabajo, que nos saquen lo menos de gente posible y si esto en algún momento arranca, tener toda la gente adentro y poder pelearla con los trabajadores adentro”, señaló.

“Tenemos que sentarnos y negociar. No nos tiene que dar vergüenza decirlo, nos tiene que dar vergüenza este gobierno lo que está haciendo y a los empresarios, no a nosotros. Nosotros estamos tratando de cuidar el mayor empleo posible”, consideró.

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Azul cambia la empresa de colectivos y garantiza servicios a Cacharí, Chillar y Pablo Acosta

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azul transporte público

El intendente de Azul, Nelson Sombra, anunció la implementación de un nuevo servicio de transporte público de pasajeros para el Partido; el cual implica el cambio de la empresa a cargo del mismo, nuevas unidades con GPS y cámaras de seguridad y la agregación del traslado a Cacharí, Chillar y Pablo Acosta.

En el Salón de Acuerdos, el jefe comunal estuvo acompañado por el director de Transporte Ricardo Méndez, la directora de Legal y Técnica Nerina Russo, el delegado de Cacharí Mario Piazza y el concejal Nicolás Cartolano.

“Queremos anunciarle a la comunidad una buena noticia, un avance en lo que refiere a transporte público. Es algo que nosotros venimos planteando hace rato en el concepto de integración del Partido, de poder sumar nuevos recorridos, una nueva frecuencia para todo el partido de Azul, añadiendo a las localidades y Pablo Acosta”,-resaltó el Intendente.

En este marco, informó la baja de la concesión de la empresa La Unión –con prórroga hasta el 31 de enero de este año- y la incorporación de la firma Autobuses Buenos Aires, con la que se firmó un acuerdo de trabajo que entre otros aspectos garantiza la contratación del personal que actualmente labora en La Unión.

Asimismo, el mandatario municipal subrayó: “Hace años que no se discutían las distintas concesiones; ya nos han escuchado hablar del barrido, la disposición final de residuos, la Cooperativa Eléctrica y el transporte. Es necesario sentarse a rediscutirlas porque ya venían en un formato que no se adapta a las necesidades que tiene hoy nuestra localidad”.

Durante el contacto con los medios, se detalló que Autobuses Buenos Aires comenzará a funcionar desde el 1 de febrero, manteniendo las características actuales del servicio. En tanto, a partir del 1 de marzo empezará la modalidad extendida.

Al respecto, el Director de Transporte de la comuna describió que “se estará un mes con el recorrido actual y luego, a partir del 1 de marzo, se implementarán los cambios que se trabajaron con Pladema de la UNICEN, vamos a incorporar el nuevo recorrido a las localidades con dos servicios diarios de lunes a viernes a Cacharí y a Chillar y los fines de semana y feriados a Pablo Acosta”.

“Vamos a empezar a transformar el transporte público; más adelante, en una segunda etapa, se irán normalizando paradas, refugios que están hace más de 30 años”, señaló el funcionario municipal.

Cabe destacar que Autobuses Buenos Aires dispondrá de 16 vehículos y el convenio celebrado con la empresa es por un período de 120 días hasta que se haga el pliego licitatorio correspondiente.

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