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Villa Palito: la primera villa 100% urbanizada de Argentina articulada entre vecinos y Estado
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Juan Enriquez, dirigente político- referente e impulsor de la urbanización de Villa Palito, en el Partido de La Matanza habló con Todo Provincial Radio sobre la historia, el proceso y la actualidad de la primera villa 100% urbanizada del país articulada entre vecinos y Estado. “Acá estamos con la adrenalina de haber recibido las escrituras y haber vivido este momento histórico”, relató el devoto de Alberto Balestrini y del Padre Bachi.
Tras entregar las escrituras acompañado de Máximo Kirchner, Fernando Espinoza, Cristina Alvarez Rodríguez y el Padre Charly, Juan Enriquez comentó en dialogo con Mariano Gandini en Todo Provincial Radio “En Villa Palito viven alrededor de 1300 familias, pero fueron 800 las familias que recibieron en esta primera etapa las escrituras de sus viviendas y en la próxima se terminarán de entregar las restantes”.
La Historia de Villa Palito
“Nació luego de que a mis viejos y un montón de familias más las echaron de capital y las mandaron al primer cordón, ubicada en camino de cintura, en San Justo. Esto ocurrió en el gobierno de Frondizi, detrás de un gobierno de viviendas que nunca se hicieron”, recuerda el palitense.
Y se emociona, “Poder transformar la vida de muchas familias y poder demostrar que la urbanización de villas genera identidad y dignidad, eso va a quedar en la historia”.
Sobre como era la villa hace 30 años, Enriquez rememora “Cuando yo era muy chico, la primera tormenta hizo que los techos de chapas volaran 400 metros, hasta camino de cintura. Entre vecinos rearmar el asentamiento. Tenemos un dios aparte porque vivíamos corriendo entre los cables”.
“En el año 1992 el Padre Raúl dijo que salía un Plan Arraigo. En palito pudimos ser dueños de las tierras, éramos 7000 habitantes en 27 hectáreas”, resaltó.
“Desde la iglesia prende la semilla, por eso tenemos que ver en todo el país quien es el Cura Villero que se la juegue para organizar la comunidad”.
“A MI HIJO LE CAYÓ UNA OLLA DE AGUA CALIENTE EN LA ESPALDA Y ME VOLVÍ LOCO”
Juan, relata cómo se inicia para ser el organizador del barrio, “En el año 1999 arrancó yo ya con el Padre Bachi. Ya había una cooperativa pero a mí se me ocurre organizar a los compañeros. Porque me pasó algo que me cambió. Vivía en una pieza tan chiquita que a mi hijo le cayó una olla de agua caliente en la espalda y ahí casi me volví loco”.
“Ahí arranque, hasta que no tenga mi casa no voy a parar y fui hasta el presidente de la cooperativa en ese momento. Yo era diariero, vendía colchones, lo que se te ocurra”, recuerda el Matancero.
Y subraya “Yo siempre tuve en claro que no era un problema de cuidado del nene, que fuera un descuido de mi compañera, sino que no podíamos vivir en ese hacinamiento, en una pieza”.
“En ese momento hacemos un asamblea enorme, barrial y comienza la organización social para llevar adelante la urbanización de Villa Palito”.
LA GEOGRAFÍA DE VILLA PALITO EN 1999
“Huy, cuantos recuerdos”, dice Enriquez y cuenta “Eran 22 manzanas donde estaba lleno de caminitos y lo mejor para nosotros era meternos en esos caminitos y jugar a las escondidas. Entrar en una punta y salir por otra, sin agua en el verano porque te la cortaban. Con la luz que se cortaba porque se caían los cables y sin el ingreso de una ambulancia o un camión de bomberos. Tomabamos el agua contaminada”.
“Hoy, urbanizada, podemos decir que hay menos chicos enfermos, la urbanización es salud”
En esa misma línea de pensamiento, el impulsor de esta urbanización explica “El problema del futuro va a ser el empleo y el hábitat. Urbanicemos todas las villas y resolves los dos problemas, intervenís, invertís, le das trabajo a la gente, le das dignidad y arreglas el medio ambiente.
“Una de las problemáticas está concentrada en las villas y hay que urbanizarlas, no haya que acondicionar ni hacerle maquillaje, hay que buscarle espacio”, dice el dirigente social y político de La Matanza.
PARA QUE NAZCA UNA VILLA PRIMERO HAY UN ASENTAMIENTO
Sobre la creación de las villas en cualquier parte del país, Juan explica que siempre, pero siempre “Primero nace el asentamiento, luego de 10 o 15 años se transforma en villa por la falta de presencia del estado”.
“Villa Palito es la primera que se urbaniza al 100% en La Matanza, en la provincia y en el país con un distintivo, el protagonismo principal de los vecinos”.
Y afirma que “La urbanización de las villas tienen que ser pensadas y propuestas por los habitantes de la mismas, y el habitante de la Villa se tiene que convencer que esta que no se logró el objetivo de tener la escritura no podes jugar a la política, porque si no te sacan del partido en el primer tiempo”.
“Los dirigentes de los barrios hasta que no terminaron con el objetivo no pueden salir, porque sino salís a predicar algo que no terminaste”, resalta el ahora dirigente político de La Matanza.
“En los barrios, no nos interesan los papeles; pero cuando me dijeron que nos iban a dar las escrituras, yo soy de boca, la piel se me puso de gallina”
Sobre la importancia de tener el titulo de propiedad de las viviendas, Juan Enriquez cuenta orgulloso “Siempre me preguntaban por lo que me faltaba, que era la escritura. Me volvía loco, y nosotros en los barrios, no nos interesan las escrituras; pero cuando me dijeron que nos iban a dar las escrituras, yo soy de boca, pero la piel se me puso de gallina; tenía el estómago revuelto y ahí entendí el valor y pensé ahora si tengo el techo para dejarle a mis hijos”.
RECORDAR A LOS QUE PUSIERON LAS SEMILLAS PARA QUE VILLA PALITO SE URBANICE
“Hoy ni Néstor, ni Alberto Ballestrini, ni padre Bachi están, para mi fue muy triste en la entrega de escrituras que ellos no estén. Por eso en presencia de Néstor vino su hijo Máximo, en lugar de Alberto estuvo el actual intendente, Fernando Espinoza; el padre Charly en representación del Padre Bachi y gracias a dios que a mí todavía me da salud para haber podido estar”, mencionó Enriquez.
LA ALEGRÍA DE LOS PALITENSES
“Llame a las 800 familias una por una por teléfono para avisarles. Imaginate que son los que me tuvieron que aguantar la locura de que íbamos a urbanizar la villa allá por el 2001, 2002. Es un orgullo mutuo, es una lucha organizada de todos los vecinos”, remarca la cara visible de miles de personas que lucharon durante años para conseguir el sueño de la casa propia.
ORGANIZACIÓN COMUNITARIA
Para una conquista comunitaria es fundamental la unión de todos los vecinos y Villa Palito no fue la excepción, “Es muy importante la organización barrial en cualquier parte del país. Villa Palito nos da identidad, vos entras al barrio y todo es Villa Palito, las remeras, los equipos, todo se llama villa palito, eso es identidad”.
LOS VAIVENES SUFRIDOS EN EL CAMINO DE LA URBANIZACIÓN
“En el transcurso de la urbanización tenes que tener muchas estrategias donde vos sabes que el objetivo es urbanizar y no quedar bien por un voto. Alberto Ballestrini siempre me decía las llaves entréguenlas ustedes, porque van a pasar los intendentes, los gobernadores y los presidentes y van a seguir haciendo viviendas, y dicho y hecho, así fue”.
“Ballestrini era un intendente que miraba más allá, con las manos y el corazón abierto. MI referente político sin dudas es Alberto. Era la persona que te entendía”, lo recuerda como su faro en la polítca.
“El Padre Bachi era nuestro Diego Maradona”
EL TRABAJO DE CADA VECINO ES PARTE DE LA SOLUCIÓN
“Seguro que si vienen los vecinos van a decir que ellos no hicieron nada, pero si le preguntas cuando tuvieron que tirar las casas, todo lo que tuvieron que hacer, decidir y resignar; eso es la urbanización”, dice Juan Enriquez.
Al ser consultado sobre cual fue el momento de quiebre, para iniciar la urbanización, Enriquez cuenta “Fue el corazón, le tocamos el corazón. Hubo un momento que teníamos que sacar la cancha de fútbol, la cancha del barrio. Teníamos 50% de la asamblea en contra y 50% de la asamblea a favor, ese fue el momento clave”.
TENÉS QUE SER PERONISTA PARA URBANIZAR UNA VILLA
“El peronismo lo conocí urbanizando Villa Palito, no sabía que era un intendente ni que era una comisaria, yo salí de la iglesia. Mi viaje de egresados era la plaza de San Justo que quedaba a 20 cuadras y no pude ir porque vendía muñequitos en la calle”, cuenta el dirigente peronista.
“Hoy estoy orgulloso, de que mi vieja me inculcó la cultura del trabajo es que hoy no puedo dormir”, afirma con orgullo Juan Enriquez.
Y en ese mismo sentido sostiene, “Si o si tenés que ser peronista para urbanizar una villa, porque te tiene que dar felicidad que haya más igualdad y justicia dentro de una villa. Sino sos peronista, en algún momento te atraviesa el individualismo, pensás en vos y así es imposible llegar a tantas familias y tantos compañeros dentro del barrio”.
“De ahora en más no quiero contar más Villa Palito, quiero que se empiecen a urbanizar otras villas de la provincia, porque esto es una decisión política”, es el deseo del motor de la urbanización de la primera villa del país.
Por último, Juan Enriquez en dialogo con Mariano Gandini en Todo Provincial Radio dejó en claro que los logros se hacen con profesionalismo, “Siempre con un trabajo multidisciplanario, sino tenes planificación no podes urbanizar ninguna villa”.
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Provincial
El nuevo Ministro de Transporte, Marinucci pone la lupa sobre los juzgados de faltas municipales
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1 semana atráson
13 enero, 2025By
TPEl Ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, envió una nota a los distritos para que actualicen el sistema de accesos. “Vemos una cantidad importante de usuarios que supera la cantidad de jueces”, señaló el moronense.
Desde este lunes, los distritos de la provincia de Buenos Aires tienen 72 horas para actualizar los accesos al Sistema de Administración Centralizada de Infracciones de Tránsito (SACIT). Así lo dispuso el ministro de Transporte, Martín Marinucci, en una nota enviada a los 89 partidos que cuentan con red de fotomultas.
“Estamos haciendo cambios y actualizaciones en los juzgados de faltas municipales que tienen acceso al sistema de faltas de provincia, son 89 de los 135 municipios”, detalló el funcionario provincial.
Así, explicó: “Vemos una cantidad, importante, de usuarios que supera la cantidad de jueces de cada municipio con los distintos roles que permite cada usuario”.
En ese marco, el dirigente del Frente Renovador envió una notificación a cada comuna para que rectifiquen o ratifiquen los accesos. En caso de no cumplirse con los tiempos pautados, se darán de baja los usuarios. A su vez, Marinucci adelantó que la misma auditoría se realizará con los juzgados de faltas provinciales.
De esa manera, el Ministro de Transporte pone el foco en la transparencia del sistema de juzgamiento como uno de los pilares en el camino al cambio cultural que salve vidas en los corredores viales. “Con las multas no buscamos recaudar, nuestro objetivo es que la persona que cometió una infracción recapacite sobre sus acciones y priorice el cuidado de la vida”, señaló el moronense.
Cabe destacar que, desde la cartera provincial apuestan a disminuir los números de siniestralidad vial mediante operativos constantes de fiscalización y seguridad vial.
Por caso, durante el último fin de semana se desarrollaron 2.033 controles vehiculares, que derivaron en 178 infracciones de las cuales 48 fueron alcoholemias positivas,
Las postas provinciales estuvieron presentes en Villa Gesell, Junín, Balcarce, Pinamar, San Clemente, Malvinas Argentinas, Tigre, Samborombón, Lezama, Lisandro Olmos, Hinojo, Maipú, Guaminí, Quequén, Tordillo, Mar del Tuyú, y Valeria del Mar, entre otras ubicaciones.
Al mismo tiempo, en materia de control de pasajeras y pasajeros, se constató el estado y cumplimiento de todas las normas de seguridad de 171 coches y se labraron 21 actas de infracciones.
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Pareja se la jugó: «Karina le ganaría a Cristina y a Macri si es candidata este año»
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2 semanas atráson
12 enero, 2025By
TPA solo unas horas de que Jorge Macri dejara entrever la posibilidad de que su primo, Mauricio Macri, se presente como candidato por la provincia de Buenos Aires, desde el gobierno nacional agitaron una postulación de Karina Milei, la hermana del presidente Javier Milei, en el mismo distrito: “sería un triunfo asegurado” si lo hace, se envalentonaron.
El encargado de subir al ring a Karina fue Sebastián Pareja, senador provincial en uso de licencia que presidente el partido La Libertad Avanza en la Provincia y es, en este territorio, el principal operador político de la Secretaría General de la Presidencia.
“Si me preguntas a mí, Sebastián Pareja y llevar a la boleta el apellido de Milei, precedida por el nombre de Karina es como ir a pescar al acuario, es fácil, tenemos un triunfo asegurado”, lanzó Pareja, a cargo de la Subsecretaría de Integración Socio Urbana- esta mañana en una entrevista radial, al ser consultado puntualmente sobre la posibilidad de que encabece la boleta de diputados nacionales por la Provincia de LLA.
Pareja habló en la previa del desembarco de Karina Milei en Mar del Plata, que se producirá el martes como parte de la serie de actos de perfil partidario que la Secretariaa viene realizando en varias provincias para desarrollar el partido LLA, junto a presidente de Diputados, Martín Menem.
Sus declaraciones le agregan un nuevo condimento a las señales que vienen cruzando LLA y el Pro -Javier Milei y Mauricio Macri- sobre un eventual acuerdo electoral, cuyo principal objetivo sería derrotar al kirchnerismo.
En ese plan, Pareja se mostró confiado en que Karina le ganaría la elección a Cristina Kirchner. “Sí, pero porque estamos viendo la ejemplificación del bien y el mal, al pasado y al futuro”, dijo al ser consultado al respecto.
Agregó que “los bonaerenses votan bien, cuando tiene la oferta electoral en el cuarto oscuro, vota bien. Creo que a la hora de votar la gente va a elegir la boleta violeta y si fuese Karina Milei, no habría ninguna duda”.
El viernes, el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, había deslizado la posibilidad de que Mauricio Macri también se postule a Diputado por la Provincia. Es un dato que también forma parte del contexto de las declaraciones de Pareja, porque una postulación del expresidente en Provincia podría restarle votantes a la boleta de LLA y favorece la de UxP.
Por otra parte, Pareja se cuidó de no contradecir al propio presidente Milei, quien había sugerido días atrás que quiere que su hermano siga trabajando a su lado en la Casa Rosada. “Ahora, ¿el rol que lleva adelante en el Gobierno lo tiene que dejar de lado? No. Karina es cien veces más valiosa haciendo lo que hace en Casa de Gobierno como Secretaria de la Presidencia que es que en la Cámara de Diputados“, matizó el funcionario.
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Marinucci y Arteaga advirtieron sobre el flujo “medio-bajo” de tránsito hacia la costa atlántica
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2 semanas atráson
10 enero, 2025By
TPEl ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci. cuestionó la falta de política pública a nivel nacional y destacó el trabajo de la Provincia en ese sentido. «Hay un flujo medio-bajo de transito hacia la costa atlántica», señaló.
En diálogo con Todo Provincial, el flamante ministro destacó el despliegue del operativo De Sol a Sol, del cual participan de manera coordinada los ministerios de Transporte, de Seguridad, AUBASA, la Superintendencia y las diferentes comunas. “El Gobernador nos ha pedido que garanticemos la seguridad vial para que cada uno de los bonaerenses que están tomando su vehículo para salir a descansar lo haga con la máxima responsabilidad, y nosotros nos dedicamos controlar el 100% de la documentación requerida para poder circular”, aseguró.
Sobre los primeros números que pudieron analizar, desde AUBASA contaron a Todoprovincial.com que en comparación con los primeros 10 días del mes de enero del 2024, hay un 10% menos de tráfico por día.
Marinucci también se refirió a la desregulación planteada por el gobierno nacional en materia de transporte de pasajeros.
“Tiene un dejo de irresponsabilidad”, advirtió el ministro y señaló: “Si uno le da esa posibilidad a cualquiera, el transporte automotor va a tener un perjuicio importante al promover competencia que podría exterminar a muchas empresas del sector”.
En ese sentido, recordó que las “Cámaras de Transporte, y los propios transportistas plantean la necesidad de lograr previsibilidad en materia de cuadro tarifarios y de costos, mientras hoy es la Nación la que lo define”.
Respecto al transporte de pasajeros en el área metropolitana, reconoció la gestión de Kicillof “que ha hecho frente a los subsidios del área metropolitana y las líneas municipales frente al corte de transferencias que ha adoptado el Estado nacional”.
Luego informó que se trabaja en “la confección de los cuadros tarifarios y de estructura de costos para mediados de año, ya que hoy es Nación la que determina las transferencias a realizar en conceptos de subsidios a las empresas de Transporte”.
En ese marco, comentó que uno de los pedidos del Gobernador es “avanzar en la conformación de la Agencia Tripartita de Transporte, donde participan Nación, Provincia y CABA, con la confección de un equipo de gestión que trabaje con las liquidaciones a las empresas del sector”.
Agregó que también están “evaluando medios de pago que garanticen la trazabilidad y el nivel de subsidios necesarios” con el titular del Banco Provincia Juan Cuattromo.
También señaló que otra de las prioridades de la cartera es terminar el relevamiento de las 66 plantas de la Verificación Técnica Vehicular, donde hay plazo hasta fin de mes para presentar las modificaciones y el fin de obra.
“Estamos enfocados en avanzar con un proceso que trasparenta el procedimiento de las infracciones que se cometen, teniendo en cuenta tanto a las empresas que generan las foto multas como al personal de los juzgados que tienen la posibilidad de sancionarlas. Para eso he tomado la decisión de restringir los usuarios que tenían esa potestad y además generar un rempadronamiento tanto de empleados municipales y provinciales con las claves de acceso y al mismo tiempo avanzar en la incorporación de nuevas tecnologías para garantizar la trazabilidad y la imposibilidad de vulneración del sistema”, concluyó.