El nuevo presidente del directorio de Loma Negra, Marcelo Mindlin, arribó este martes a Olavarría y fue recibido por el intendente Maximiliano Wesner, en el marco de una agenda centrada en el presente y futuro de la principal industria del distrito. El empresario fue hasta la Municipalidad donde se sacó una foto con la camiseta del Club Social y Deportivo Loma Negra de Olavarría.

El empresario, también titular de Pampa Energía, asumió recientemente la conducción de la firma cementera, marcando el retorno de Loma Negra a capitales nacionales tras años bajo control del grupo brasileño Camargo Correa.

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Recorrida por L’Amalí y encuentro en el Municipio

La jornada comenzó en la planta L’Amalí, una de las más modernas del país, ubicada a pocos kilómetros de Villa Alfredo Fortabat. Allí se realizó una recorrida encabezada por autoridades de la compañía, equipo gerencial, jefes de planta y trabajadores.

Luego, la comitiva se trasladó al Palacio San Martín, sede del gobierno municipal, donde Wesner y Mindlin mantuvieron un encuentro de trabajo junto a funcionarios locales y directivos de la empresa, entre ellos el CEO de Pampa Energía, Gustavo Mariani.

“Un valor estratégico para Olavarría”

Durante la reunión, el intendente destacó la relevancia del cambio en la conducción de la empresa: “Es un valor estratégico que Loma Negra vuelva a ser una empresa de capitales argentinos, no sólo por su impacto en el desarrollo productivo sino por su histórica vinculación con el desarrollo integral del Partido de Olavarría”.

En ese sentido, se puso en valor el rol de la actividad minera y cementera en la consolidación de Olavarría como uno de los principales polos industriales del país, así como el aporte de la empresa en la generación de empleo y el desarrollo de pymes proveedoras.

Nueva etapa y proyección

Durante el encuentro también se repasó la trayectoria centenaria de la compañía y su influencia en el crecimiento industrial, educativo y social de la ciudad, como el histórico Club Social y Deportivo Loma Negra de Olavarría.

Finalmente, Wesner invitó a avanzar en acciones conjuntas que permitan fortalecer el desarrollo productivo y generar nuevas oportunidades laborales e industriales para la comunidad.

La visita de Mindlin marca el inicio de una nueva etapa para Loma Negra, con el foco puesto en inversiones estratégicas y crecimiento sostenido en una ciudad clave para la industria minera argentina.

El intendente de Saladillo, el radical José Luis Salomón, cruzó con dureza a la Sociedad Rural local en medio del creciente conflicto por la tasa vial y la presión de productores para judicializar su cobro, en un escenario que ya se replica en distintos municipios bonaerenses.

Las declaraciones del jefe comunal llegaron tras los cuestionamientos del presidente de la entidad rural lical, Ignacio Bustingorri, y la convocatoria a una asamblea de productores donde se abordará la carga impositiva municipal.

Salomón puso el foco en la participación del abogado Pablo Abdón Torres Barthe, especialista en reclamos contra tasas municipales, quien estará presente en el encuentro.

“No creo que un abogado venga por voluntad propia. Tengo entendido que algunos intendentes ya están recibiendo cartas documento; evidentemente este profesional está preparado para accionar contra el Municipio”, advirtió.

El intendente dejó entrever así la posibilidad de una avanzada judicial contra la comuna, en línea con lo que ya ocurre en otros distritos del interior bonaerense.

Defensa de la Tasa Vial

Frente a las críticas del sector rural, el intendente radical defendió el destino de los fondos recaudados y aseguró que se aplican casi en su totalidad al mantenimiento de los caminos rurales.

“Somos muy responsables. No escatimamos esfuerzos ni guardamos las máquinas para ahorrar combustible, pero los insumos han aumentado mucho: reparar un motor de maquinaria pesada hoy representa más de 20 millones de pesos”, explicó.

Además, comparó la presión fiscal municipal con los ingresos que genera la propia Sociedad Rural: “Les molesta que cobremos la tasa vial y quieren que eliminemos la de guías. Sin embargo, lo que percibe el Municipio por guías es la cuarta parte de lo que la Rural cobra por los remates de hacienda en su predio”.

“Hay una bajada de línea”

En un tono crítico, el jefe comunal respondió a las acusaciones sobre la administración de recursos: “De nosotros han dicho que somos un desastre administrando. Da un poco de bronca que nos maltraten de esa manera”.

Y agregó: “Hoy las Sociedades Rurales están más duras y está claro que hay una bajada de línea de las entidades que las nuclean”.

Un conflicto que se expande en la Provincia

La disputa por la tasa vial no es exclusiva de Saladillo. En distintos municipios bonaerenses, asociaciones rurales impulsan acciones judiciales para dejar de pagar este tributo, en algunos casos con fallos favorables.

Uno de los antecedentes recientes se registró en Daireaux, donde la Justicia ordenó en primera instancia reliquidar la tasa de mantenimiento de la red vial. Desde el municipio aclararon que el fallo no está firme y será apelado, y cuestionaron el criterio de exigir una relación directa entre el pago y una prestación individual.

“El mantenimiento de la red vial rural no responde a una lógica matemática ni individual, sino a una planificación permanente que busca garantizar la circulación, la producción y la conectividad”, señalaron desde esa comuna.

En este contexto, el conflicto abre un debate más amplio sobre el financiamiento de los municipios y la sostenibilidad de servicios esenciales en el interior bonaerense, en medio de un escenario de recorte de recursos y aumento de costos.

La senadora bonaerense por Fuerza Patria, Evelyn Díaz, confirmó que el próximo 15 de mayo se realizará la apertura de sobres para la licitación del Colector Cloacal Norte en Olavarría, una obra clave que había quedado paralizada tras el cambio de gobierno nacional y que ahora será ejecutada por la Provincia de Buenos Aires.

“Se confirmó la reactivación del Colector Norte para Olavarría. El 15 de mayo se realizará la apertura de sobres de la licitación, con un presupuesto oficial de $5.023 millones destinados a un proyecto clave que había sido frenado por el actual Gobierno nacional”, aseguró la legisladora.

La obra había sido licitada en 2023 por el gobierno nacional, en el marco del programa Argentina Hace, pero quedó detenida en medio de la paralización general de la obra pública. Ahora, el gobierno provincial avanzará con su ejecución tras completar el proceso administrativo de traspaso.

“Se trata de una obra fundamental, que fue pedida por el intendente Maximiliano Wesner y que viene insistiendo en su realización para ampliar el servicio de cloacas a más de 25 mil vecinos y vecinas de la zona norte y oeste de Olavarría”, agregó Díaz.

Más cloacas para 15 barrios de Olavarría

La construcción del colector permitirá ampliar e instalar la red cloacal en más de 15 barrios, beneficiando a más de 8 mil hogares y 25 mil olavarrienses. Entre las zonas alcanzadas se encuentran Sarmiento Norte, 4 de Octubre, Lourdes, Trabajadores I y II, Escuela 6, Pro Casa V, 12 de Octubre, Coronel Dorrego, parte de Alberdi, Pickelado, Parque Arano, Juan Martín de Pueyrredón e Independencia, entre otros.

“Gracias al trabajo conjunto del Municipio y al compromiso del Gobierno de la Provincia Axel Kicillof con los olavarrienses, esta obra tan necesaria empieza a hacerse realidad. Más obras, más derechos, mejor calidad de vida para nuestra comunidad”, expresó la senadora.

Reactivación de obras paralizadas

El proyecto del Colector Cloacal Norte contempla la construcción del colector principal, una estación de bombeo y una tubería de impulsión, con un trazado que permitirá mejorar el sistema de saneamiento en una amplia zona de la ciudad.

Tras la paralización de la obra pública a nivel nacional, en marzo de 2024 el gobierno bonaerense anunció que avanzaría con la ejecución de obras estratégicas que habían quedado detenidas. A lo largo de ese año se concretó el traspaso administrativo y, en septiembre de 2025, una resolución publicada en el Boletín Oficial confirmó su paso a la órbita provincial.

Con la fecha de licitación ya definida, el proyecto entra en una etapa clave para su concreción y se perfila como una de las obras de infraestructura sanitaria más importantes para Olavarría en los últimos años.