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El Estado vuelve a mirar al Astillero Río Santiago como foco productivo

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La ministra de Seguridad de la Nación firmó un Convenio Marco con las autoridades de la naviera que permitirá elaborar proyectos productivos conjuntos. “Vamos a seguir gestionando para ir ocupando toda la capacidad instalada en el Astillero Río Santiago”, dijo Francisco Banegas desde el gremio del sector.

Este miércoles la ministra de Seguridad de la Nación, Sabina Frederic, junto con el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires, Agusto Costa, y el presidente del Ente Administrador del Astillero Río Santiago, Ariel Basteiro, firmaron un Convenio Marco de Colaboración entre esta Cartera y el astillero ubicado en la ciudad de Ensenada, Buenos Aires.

Del encuentro participaron también los Intendentes de Ensenada y Berisso, Mario Secco y Fabián Cagliardi y el titular de ATE Ensenada Francisco Banegas.  El acuerdo establece la colaboración mutua entre ambas partes, con el fin de potenciar las áreas, como así también el asesoramiento y la transferencia técnica en posibles proyectos productivos.

Tras la visita la ministra Sabina Frederic  afirmó:“es un orgullo para nosotros poder contribuir a la reactivación de este histórico astillero a través de la firma de este convenio, que permitirá la reparación y el intercambio de recursos y servicios entre la Prefectura Naval y el Astillero”.

Desde Ate Ensenada, Banegas celebró el acuerdo y aseguró: “Vamos a seguir gestionando para ir ocupando toda la capacidad instalada en el Astillero Río Santiago y cumplir con los compromisos contractuales asumidos que el Gobierno de Vidal paralizó”,.

Asimismo manifestó que “La firma de este convenio es un paso que posibilita al mayor astillero del país volver a trabajar para el Ministerio de Seguridad, para que sus fuerzas puedan mejorar y garantizar la seguridad en toda la costa fluvial y marítima”.

En ese sentido cabe recordar que durante la gestión Cambiemos el gremio denunció la compra de buques y lanchas patrullas a Francia e Israel para la cartera que en ese momento comandaba Patricia Bullrich, cuando el Astillero se encontraba en condiciones de producirlas.

Por su parte el ministro de Producción provincial, Augusto Costa sostuvo: “la situación en la que encontramos al Astillero cuando asumimos muestra la desidia y la falta de priorización de una agenda productiva en los últimos años en la provincia de Buenos Aires”.

“Desde el minuto uno con el presidente Ariel Basteiro y los trabajadores del astillero nos propusimos reactivarlo y volver a ponerlo en lugar donde supo estar y agregó: “Para la provincia poner las capacidades productivas al servicio de diferentes organismos”, dijo y agregó: “En este caso del Ministerio de Seguridad es muy importante, para nosotros la visita de la ministra es una señal muy fuerte de coordinación y articulación entre provincia y Nación para dar respuestas y para aprovechar el potencial que tenemos”.

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Jubilados docentes cobrarán un diferencial retroactivo: a quiénes alcanzará el beneficio

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El Frente de Unidad Docente Bonarense (FUDB) anunció un acuerdo con la provincia de Buenos Aires para el pago de diferencias salariales a jubilados de cargos docentes agrarios. Se cobrará a fines de enero con retroactivo a noviemrbe.

Según indicaron los gremios, el pago alcanzará a preceptores de agraria, jefes de preceptores de agraria, preceptores residentes y residentes de agraria.

Este acuerdo paritario que viene trabajándose desde hace unos años, se vio concretado a fines del 2024 y será percibido por los jubilados con los haberes a cobrar el 30 y el 31 de enero retroactivo a noviembre.

Se podrá verificar con la bonificación AGRA RESI75, que reemplazará a la 514/87 de Agraria.

Las y los Jubilados que por algún motivo no la estaban cobrando, deben acercarse a su gremio para analizar el reclamo y trabajar sobre el mismo.

“Es un importante logro para la Educación AGRARIA después de varios años de lucha y persistencia del FUDB”, remarcaron los gremios.

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Provincia interviene para evitar el cierre total de Dánica Llavallol

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dánica llavallol

El gobierno bonaerense puso a disposición el Programa de Promoción, Preservación y Regularización del Empleo (PREBA) para conservar las fuentes laborales amenazadas por el cierre de la histórica fábrica de margarina Dánica en Llavallol.

En noviembre, el Grupo Beltrán comunicó a los 150 trabajadores de Dánica Llavallol el cierre de la planta luego de 85 años de actividad. El holding cordobés adquirió la empresa en 2018 y desde un inicio se mostró hostil con sus empleados, con reiterados conflictos laborales por constantes violaciones del convenio aceitero.

Puertas adentro, los responsables de la firma aseguraban que por la caída de las ventas se había decidido avanzar en una reestructuración para unificar la producción de margarina en Córdoba. Además, la empresa pretendía pagar las indemnizaciones al 50%.

Sin embargo, durante todas estas semanas el conflicto continuó siendo trabajado bajo la tutela del Ministerio de Trabajo bonaerense y en las últimas horas se conoció que la fábrica volvería a funcionar el próximo 27 de enero, aunque todavía no está claro con qué dotación de trabajadores.

Para poder revertir el cierre definitivo, el gobierno bonaerense puso a disposición de Dánica Dorada el Programa de Promoción, Preservación y Regularización del Empleo (PREBA) con una asistencia no reembolsable por 12 meses del 50% del salario mínimo, vital y móvil por trabajador.

Por su parte, Beltrán pretende pagar un 65% del salario previsto por el convenio aceitero, de modo tal que los trabajadores cobrarían sueldos cercanos al 80% de lo establecido por el mismo.

Este lunes, el ministro de Trabajo, Walter Correa, adelantó: «Recién terminamos una audiencia haciendo todo el esfuerzo para que la fábrica reabra sus puertas y no perder las esta fuente de trabajo. Tenemos el compromiso de revertir situaciones difíciles».

Según pudo averiguar Todo Provincial, las negociaciones no están cerradas y todavía no quedó definido la cantidad de puestos laborales que se conservarán ya que la empresa pretende dejar un dotación de apenas 40 trabajadores.

El acuerdo tendría una vigencia inicial de tres meses, aunque puede extenderse hasta un año, siempre que no haya desvinculaciones.

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“Adidas abandona la Argentina”: el gremio del calzado apunta contra la “apertura indiscriminada” de las importaciones

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adidas argentina

La Unión de Trabajadores del Calzado (UTICRA) confirmó el cierre de la planta de la empresa Dass en Coronel Suárez que producía zapatillas para Adidas, dejando 400 trabajadores despedidos. El gremio responsabilizó al gobierno nacional.

La fábrica Dass es proveedora de la multinacional Adidas, realizando tareas de ensamblado de calzado deportivo para atender la comercialización en el mercado interno de nuestro país. El 20 de enero cerrará su planta de Coronel Suárez.

“Adidas empieza a abandonar la Argentina, producto de la brutal desregulación de la producción nacional, con la apertura indiscriminada de las importaciones, que continuará generando un cierre en cadena de cientos de empresas en el país, con la pérdida de miles de puestos de empleos”, apuntó el secretario general de UTICRA, Agustín Amicone.

Y agregó: “Este tipo de políticas económicas, ya las hemos vivido en los años ’90 y previamente durante la última dictadura militar, con el plan de Martínez de Hoz, que todos sabemos cómo terminan”.

El sindicato alertó sobre “la peligrosa situación que atraviesa la producción del calzado y la gran mayoría de las industrias nacionales, que tendrá consecuencias nefastas para gran parte de la familia trabajadora”.

Amicone adelantó que el gremio está denunciando, tanto ante el Gobierno Nacional, como a la Provincia de Buenos, en sus distintas áreas de producción, industria y trabajo “esta situación terminal en la actividad, como un ejemplo de la crisis laboral y productiva, en todo el país”.

El titular de UTICRA también puso en duda en este sentido, el mandato que se auto decretó para este año, el propio presidente Milei, con el supuesto objetivo de “reconstruir los cimientos de la Nación, cuando en verdad el plan económico que está poniendo en práctica, nos está llevando a la liquidación de la cadena productiva y la fuerza laboral Argentina”.

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