Gremios
“Cholo” García: “Si el Peronismo quiere volver a conducir el país tiene que empezar por respetar las leyes que están a favor de los trabajadores”
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El titular de la Fesimubo y la CTM se refirió a la reunión de la mesa directiva de la CGT donde le pidió al secretario gremial del PJ bonaerense, Pablo Moyano, que hable con los intendentes peronistas que no quieren debatir un Convenio Colectivo para los municipales. También remarcó que la CGT tiene que ir por la unidad y estar presente en cada conflicto, independientemente de la filiación
Rubén “Cholo”, García persiste en el reclamo de la aplicación de la ley 14656 que garantiza la discusión paritaria para los municipales de la provincia de Buenos Aires, ya que a dos años de su puesta en vigencia solo 54 de los 135 distritos firmaron Convenio Colectivo de Trabajo. En este sentido la pelea es precisamente con los intendentes del Partido Justicialista bonaerense, que se niegan a abandonar la vieja ley 11757 sancionada en los 90 también llamada de flexibilización para los trabajadores del sector.
“La gran mayoría de los convenios que se firmaron no tienen el color del Peronismo”, sostiene García en diálogo con Todo Provincial, quien viene de participar de la reunión de Consejo Directivo de la CGT donde se aprobó la adhesión al documento firmado en Mar del Plata por varios gremios encabezados por Luis Barrionuevo y Hugo Moyano y la participación de la marcha prevista para fines de este mes. En esta oportunidad, le pidió al Adjunto de Camioneros y secretario gremial del PJ bonaerense, Pablo Moyano, que hable con los intendentes para que firmen los convenios que garantizan estabilidad laboral y salarial a los trabajadores municipales. “Si el Peronismo quiere volver a conducir el país tiene que empezar por respetar las leyes como la ley 14656 que son a favor de los trabajadores”, remarcó.
El reclamo del titular de la Fesimubo y de la CTM, se sustenta aún más al saber que son precisamente el actual presidente del PJ, Gustavo Menéndez y el vice Fernando Gray, los jefes comunales más reticentes a aplicarlo. “Menéndez lo demonizó desde que asumió como intendente de Merlo, dice que es inviable. Cómo no va a ser inviable si los trabajadores ganan 3700 pesos de básico, cuando la ley dice que tiene que ser el equivalente al salario Mínimo Vital y Móvil”, apuntó. En tanto cuestionó que, en Esteban Echeverría, el sindicato haya tenido que recurrir al Ministerio de Trabajo para que Gray se siente a discutir condiciones de trabajo y salario con los trabajadores”.
“Para dilatarlo arman agrupaciones políticas que después las quieren convertir en sindicatos para dividir a los trabajadores, como hizo Ferraresi en Avellaneda, y retrasar la discusión. Por eso creo que en cada intendente hay un pequeño Macri, con las chicanas, el gobierno por decreto por encima de las leyes”, afirmó y remarcó: “La Ley es viable, no se fundió ningún municipio que la aplicó”. También mencionó que hay “sindicatos cómplices del intendente de turno”. “No importa si son peronistas, radicales o de cambiemos, son funcionales al poder local”, dijo.
Otro de los puntos de la charla con el dirigente que guarda una historia muy profusa con el movimiento sindical, comenzando por su padre Antonio, también municipal y uno de los mentores del primer paro a la dictadura el 27 de abril del ’79, fue la adhesión de la Confederación de Trabajadores Municipales a la marcha prevista en un primer momento para el 22 de febrero. En esa línea afirmó que la movilización no responde a intereses sectoriales como se quiso instalar sino de conjunto: “Es por los derechos de todos los trabajadores. Por eso brindamos nuestro acompañamiento a los trabajadores de Río Turbio y las más de 500 familias que quedaron en la calle y propusimos desde nuestro sector que a partir de ahora la CGT esté presente en cada conflicto, independientemente si ese gremio está o no en la confederación”.
En este sentido, se mostró muy crítico del rol que viene desempeñando la CGT frente a los reclamos y las medidas del gobierno. “Fuimos muy pocos los sindicatos confederados los que participamos de las movilizaciones contra la ley de Reforma Previsional que afectó a los jubilados, uno de los sectores que menos tienen”, cuestionó.
Por esto, y como parte de los ejes que se incorporaron al documento redactado en Mar del Plata por varios sectores del sindicalismo, informó que se destacó la necesidad de contar con la presencia de “al menos un integrante del consejo directivo en cada conflicto” y de “fortalecer la unidad hacia el interior de la central”. “La CGT no puede permanecer inactiva”, dijo.
Asimismo, y sobre los rumores de rupturas en torno a los sectores dialoguistas, García recordó que fue la CTM la primera en pedir un “plan de lucha” en octubre de 2016 tras la normalización.
“Fue aprobado por el Comité Central confederal y se delegó en el Consejo Directivo la posibilidad de implementarlo. Después vino la convocatoria del gobierno. El triunviro se sentó, vino la seudo reforma laboral y no se habló nunca de la previsional”, manifestó.
En tanto, remarcó que “las disidencias se arreglan adentro y no faltando”. Porque al otro día los medios hablaron de ruptura y el documento de Mar del Plata pasó desapercibido, algo que en definitiva terminó perjudicando los intereses del conjunto de los trabajadores”.
Asimismo, hablo de las incorporaciones que se hicieron al reclamo de los gremios y que tiene que ver con las cesantías, los despidos, el techo a las paritarias y la reforma de los convenios colectivos. “Ya cuando se habla de reforma de convenio colectivo es a la baja. Y yo no me siento a discutir a la baja”, dijo. En esa línea se refirió además al conflicto de Camioneros en torno a la voluntad de las cámaras del sector de implementar una reforma que infiere en la antigüedad”:
“De chico me enseñaron que siempre hay que pegarle al que más grita para que los demás aprendan y hoy el que más grita es Moyano”, señaló.
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Gremios
Se renovó el Directorio del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata para el período 2026-2029
Published
11 horas atráson
14 agosto, 2026By
TP
La Subsecretaría de Asuntos Portuarios bonaerense designó a los nuevos integrantes del Directorio del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata. Susana González continuará al frente del organismo durante el nuevo período.
La Subsecretaría de Asuntos Portuarios de la Provincia de Buenos Aires, a través de su titular Juan Cruz Lucero, oficializó la nueva conformación del Directorio del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata (CGPLP) para el período 2026-2029.
La designación se realizó mediante la Resolución N° 6, que establece la integración del órgano directivo encargado de participar en la conducción y el desarrollo de la actividad portuaria.
El Directorio está compuesto por nueve integrantes, que representan a los distintos sectores vinculados con la operatoria y el funcionamiento del Puerto La Plata.
Susana González continuará como presidenta
La nueva conformación estará encabezada por la Dra. Susana González, quien continuará como presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata.
La acompañarán María Laura Brolese D’Adamo, en representación de los concesionarios y/o permisionarios de terminales e instalaciones portuarias, y Pablo Azcárate, como representante de las asociaciones u organismos privados que nuclean a empresas dedicadas a transformar, ensamblar o comercializar insumos de carácter industrial.
Por su parte, Mariano Gendra Gigena fue designado en representación de las empresas armadoras y/o prestatarias de servicios portuarios marítimos.
Representación sindical y municipal
La nueva composición también incluye a representantes de las organizaciones sindicales vinculadas con los trabajadores portuarios.
En este sector fueron designados Alejandro Cachile, por la Unión Ferroviaria, y Guillermo Crivos, por la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA).
En representación de los municipios que integran el área de influencia del Puerto La Plata, Martín Fernández renovará su mandato por la Municipalidad de Berisso, mientras que Alejandro Sández continuará representando al Municipio de Ensenada.
En tanto, permanece pendiente la designación del representante correspondiente a la Municipalidad de La Plata.
Reconocimiento a los directores salientes
Desde el Consorcio de Gestión del Puerto La Plata expresaron su agradecimiento a los directores que finalizaron sus mandatos: Susana Giulietti, Dardo Gustavo Rodríguez y Facundo Pennacchioni.
El organismo destacó especialmente el compromiso y los aportes realizados durante sus respectivas gestiones, al tiempo que dio la bienvenida a los integrantes que formarán parte del Directorio durante el período 2026-2029.
La renovación de autoridades se produce en un contexto en el que el Puerto La Plata constituye una pieza estratégica para la actividad productiva, logística y portuaria de la Región Capital bonaerense, con impacto directo sobre Berisso, Ensenada y La Plata.
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Gremios
Toledo vendió un supermercado en Mar del Plata y remata otra sucursal para pagar sueldos
Published
12 horas atráson
14 agosto, 2026
En medio de la caída sostenida del consumo masivo, la cadena de supermercados Toledo enfrenta una grave crisis financiera. En las últimas horas trascendió que la empresa vendió una sucursal en Mar del Plata para poder abonar el sueldos de sus empleados que habían cobrado sólo el 40% del mismo.
Según trascendió, Supermercados Toledo se desprendió de la sucursal ubicada en Avenida 39 y Luis Agote de Mar del Plata. Sin embargo, la firma informó al Sindicato de Empleados de Comercio que en las próximas semanas concretará la venta de otra de sus 43 sedes.
El secretario gremial del Sindicato de Empleados de Comercio de Mar del Plata y la Zona Atlántica, Esteban Fraysse, habló con Radio Provincia y detalló: “Llegamos a una situación compleja con decisiones empresariales que no son las mejores teniendo en cuenta que el supermercado Toledo tiene 43 sucursales, emplea a 1800 trabajadores y tiene alrededor de 3000 proveedores”.
Desde el sindicato mayoritario critican la decisión que se toma y denuncian que “la empresa no se ha profesionalizado en ningún momento ni tampoco tuvo una mirada más allá. No hay un plan estratégico para encarar una crisis como ésta. Ni hay otra vocación, más allá de vender”.
“Vender unidades para pagar sueldos es terrible porque el consumo masivo no toca piso. Y la decisión dejó a la ciudad en jaque», apuntó el dirigente sindical.
Gracias a la intervención del ministerio de Trabajo encabezado por Walter Correa, el supermercado garantizó la continuidad de los 25 trabajadores de la sucursal vendida que serán reubicados en otros supermercados de la cadena. Sin embargo, Fraysse expresó su temor de que si continúan las ventas se termine generando un “cuello de botella”.
“El dueño manifestó que hay otra sucursal en venta y la operación se concretará en estos días”, precisó el dirigente gremial.
Además, consideró que luego del fallecimiento de Antonio Toledo, fundador de la cadena, la empresa se quedó sin una conducción estratégica que permita encarar una crisis como la actual. “No vemos una reacción para mitigar la situación ante esta situación de caída del consumo que es responsabilidad del gobierno nacional”, apuntó.
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Gremios
Astillero Río Santiago: la Provincia justificó el despido de dos trabajadoras y rechazó que haya discriminación
Published
7 días atráson
8 agosto, 2026
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires salió a responder por la situación de dos ex trabajadoras del Astillero Río Santiago que fueron desvinculadas en enero y mayo de 2026 y aseguró que los despidos estuvieron vinculados a “ausencias injustificadas y reiteradas”.
A través de un comunicado, la Provincia sostuvo que ambas trabajadoras registraron durante períodos de entre tres y cuatro años un promedio de ausentismo del 64% de los días laborables y que habían recibido sanciones disciplinarias antes de las desvinculaciones.
Según la explicación oficial, el Astillero Río Santiago actuó dentro del marco de la legislación vigente y del régimen establecido por la Ley de Contrato de Trabajo y el Convenio Colectivo N.º 91/75E.
La Provincia habló de ausentismo y sanciones disciplinarias
El Gobierno bonaerense señaló que las dos trabajadoras fueron sancionadas previamente mediante el régimen de progresividad previsto en la normativa laboral.
Al mismo tiempo, remarcó que, durante los períodos en los que existieron licencias vigentes, la empresa justificó alrededor de 100 días laborales por año en cada caso.
“Lo que da sobrada cuenta de la disposición y el acompañamiento brindado por la empresa”, sostuvo la Provincia al referirse a las licencias otorgadas.
El Ejecutivo bonaerense planteó así que las desvinculaciones no estuvieron relacionadas con las situaciones de violencia de género denunciadas por las ex trabajadoras, sino con el nivel de ausentismo y los antecedentes disciplinarios.
Qué dijo la Provincia sobre las denuncias de violencia de género
Las dos ex trabajadoras habían planteado situaciones vinculadas a violencia de género durante 2022 y 2023.
Frente a esas situaciones, la Provincia aseguró que el Astillero Río Santiago intervino junto a su Equipo Interdisciplinario de Género y adoptó medidas de atención y acompañamiento.
Según el comunicado oficial, después de esas intervenciones transcurrieron tres años y medio en uno de los casos y dos años en el otro hasta que se produjeron las desvinculaciones.
Durante ese período, el Gobierno bonaerense aseguró que no existieron nuevos requerimientos vinculados con cuestiones de género por parte de las ex trabajadoras o de su entorno.
Además, señaló que el Ministerio de Mujeres y Diversidad de la Provincia de Buenos Aires revisó la actuación del Equipo Interdisciplinario de Género y concluyó que se había ajustado a la normativa y al protocolo vigente.
Qué resolvió el Ministerio de Trabajo
La Provincia también hizo referencia a la intervención del Ministerio de Trabajo bonaerense, que convocó a una audiencia conciliatoria y analizó las actuaciones incorporadas a los expedientes.
De acuerdo con el Gobierno, el organismo emitió los dictámenes correspondientes, aunque no se pronunció sobre la existencia o no de discriminación.
En cambio, remitió la cuestión a las vías administrativas o judiciales correspondientes al régimen de empleo público.
La explicación oficial apunta a que el Ministerio de Trabajo no tiene competencia para resolver el fondo del conflicto debido a la naturaleza jurídica del Astillero Río Santiago.
El organismo es un ente autárquico de derecho público, por lo que, según la Provincia, se trata de un conflicto individual correspondiente al régimen de empleo público.
De esta manera, el Gobierno bonaerense buscó dejar asentada su posición frente a los cuestionamientos por los despidos y sostuvo que las desvinculaciones estuvieron fundamentadas en antecedentes de ausentismo y sanciones disciplinarias, mientras que las actuaciones relacionadas con violencia de género habían sido abordadas previamente por los organismos correspondientes.
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