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Los secretos de Hora Sanz para tener éxito como influencer

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Actualmente es influencer en Argentina, España y USA, se dedica a realizar trabajos de Community Manager y al manejo de redes sociales para importantes empresas. Horacio Sánchez nos cuenta todos sus secretos para manejar una comunidad de más de 500 mil seguidores.

¿Cuál es tu negocio y qué estás haciendo? Cuéntanos tu historia y cómo empezaste, qué te hizo elegir este camino.

Ahora me estoy dedicando a Community Manager, manejo de redes sociales para importantes empresas y para muchos famosos, en los que puedo solo mencionar a Tamara Alves y Mariana Diarco. Les ayudo a hacer el contenido más que nada en Instagram y en pautas publicitarias.

Empece con las redes sociales en el 2013 y comencé siendo Influencer de Viajes de Lujo, donde me destaque en su momento.

Ahora tambien soy influencer en Argentina, España y USA.

Estudie en Madrid, luego de vivir 6 años en Miami, me mude a Madrid y estudie el Master en Community Manager y MKT digital. A partir de ahi es que me dedique de lleno a esta profesión.

¿Qué te hace destacar dentro de tu industria? ¿Por qué eres único?

Lo que me hace único dentro de la industria es la comunidad propia que manejo, con mas de 500K de seguidores. Los clientes ven realmente que puedo manejar mi comunidad, entonces me dan su confianza para que les maneje las suyas!

Menciona lo que has hecho y enumera todos los éxitos que te gustaría destacar. Esto puede ser dinero hecho en X cantidad de tiempo, influencia, edad, tiempo, etc. Esto será usado como nuestra munición:

Toda mi vida estuve plagado de mucho éxito personal y profesional. Siempre me destaque en mis profesiones y en mis trabajos. Lo que hizo que ahora pueda llegar a tener el nivel de vida que tengo. Al mirar dos minutos mi IG, te vas a dar cuenta de como vivo, como es mi dia a dia, las marcas internacionales que uso, etc.

Cuando me fui de Argentina hace 7 años pase por Mexico, ahi fue el puntapié de mi carrera profesional. Hasta conseguir mudarme a Miami, donde por supuesto ganar dinero en una moneda fuerte a nivel mundial, me hizo conocer todo lo que se y mi experiencia en viajes como instagramer.

En Miami tambien me dedique a los bienes raíces, gane miles y miles de dolares vendiendo casas y departamentos. Tengo la licencia de real Estate aun vigente.

¿Cómo construyó prestigio y un nombre para usted o su compañía en su industria, especialmente en los primeros días?

Horasanz es mi marca registrada, desde siempre use ese apodo para tratar de destacarme teniendo un nombre tan común. La calidad humana y la humildad me hizo llegar a la gente, acompañado con mi profesionalismo y discreción por sobre todo.

¿Cuáles fueron los mayores desafíos que ha enfrentado y cómo los superó? ¿Qué te mantiene corriendo cuando los tiempos se ponen difíciles?

Mis mayores desafios han sido mudarme a países que no solo no hablaba el mismo idioma, sino que tambien no podia rivalidar mis títulos. Asi que tuve que reinventarme en cada pais. Como en Miami agente de bienes raíces, en España Community, etc.

¿Qué consejos le hubiese gustado que alguien le diera al principio de su carrera?

Que todo en la vida si uno se lo propone lo puede lograr. Siempre me criaron bajo el concepto de que solo les va bien a los Medicos, Abogados y Contadores. Y la verdad que no esta ni cerca de eso el exito personal ni profesional. Seguramente hoy por hoy gano más que cualquiera de esas profesiones.

¿Dónde te ves a ti mismo y a tu producto en un par de años? ¿Cuáles son algunos de tus sueños y aspiraciones?

Ser reconocido en mis tareas de Marketingg Digital y como Influencer a nivel Internacional.

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Volcó la camioneta de la empresa en Ruta 11 y se fue a dormir

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camioneta ruta 11

Un siniestro vial tuvo lugar este domingo por la madrugada en ruta 11, a la altura del acceso a la localidad de Mar de Cobo. Fue protagonizado por una camioneta 4×4 de la empresa constructora de Tres Arroyos Vial Agro.

El hecho tuvo circunstancias adicionales muy particulares ya que al llegar al lugar del siniestro, según informaron fuentes policiales, se comprobó que en el rodado no había ocupantes.

De inmediato las fuerzas de seguridad iniciaron una búsqueda por inmediaciones del lugar pero no lograron dar con el propietario de la camioneta en una primera instancia.

De acuerdo a lo reportado por Aubasa, empresa concesionaria de la carretera, el vuelco aconteció sobre el kilómetro 487 en torno a las 3 de la madrugada.

El incidente con el vehículo -una camioneta marca Toyoya modelo Hilux de una firma oriunda de Tres Arroyos-, generó una reducción parcial de uno de los carriles de circulación de ruta 11.

Finalmente horas después del hecho, las autoridades pudieron dar con el responsable del rodado, quien se hallaba de residencia temporaria en Mar de Cobo. Sobre las 9 de la mañana la zona del siniestro quedó completamente liberada.

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Reactivan las obras de la futura autopista en la Ruta N°5 entre Mercedes y Suipacha

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Vialidad Nacional, a través del 1° Distrito Buenos Aires, avanza con la construcción de 20 kilómetros de autopista sobre la RN 5, entre Mercedes y Suipacha. Los trabajos tienen como objetivo descomprimir una de las rutas nacionales con mayor tráfico de camiones de la provincia.

Actualmente, a la altura del km 120,se realizan ensayos PIT (Prueba de Integridad de Pilotes) en los pilotes ejecutados para la construcción del puente que formará parte de uno de los dos
futuros distribuidores que conectarán caminos vecinales.

Además, se llevan a cabo tareas de terraplén en lo que será la subida al puente sobre arroyo Los Ranchos. Cabe recordar que el proyecto de la autopista incluye tres puentes sobre calzada,
además de los dos distribuidores.

Por último, entre los km 118,200 y 118,400 se ejecuta la segunda capa de suelo cal del paquete
estructural, y en el km 114,750, se coloca hormigón tipo H8 para el calce de los caños de
hormigón armado que conformarán una alcantarilla que permitirá el escurrimiento del agua.

La nueva autopista RN 5 Mercedes-Suipacha, que se extenderá del kilómetro 104 al 124, incluirá doble calzada, distribuidores para accesos y retornos, y banquinas pavimentadas. Una vez terminada, mejorará notablemente la circulación entre el corazón productivo del país y el puerto de Buenos Aires.

Además de reducir los costos logísticos al comercio, brindará mayores condiciones de seguridad para los usuarios en una zona altamente transitada.

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“Las vaquitas son ajenas”: en octubre explotó la exportación de carne vacuna mientras el consumo interno se derrumba

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exportación carne vacuna

Las exportaciones de carne vacuna del mes de octubre de 2024 alcanzaron un volumen cercano a las 68,4 mil toneladas, por un valor del orden de los 274,3 millones de dólares. Representa un crecimiento del 40% interanual.

“Con relación al mes de octubre de 2023, los volúmenes exportados resultan un (+38,9%)
superiores; mientras que el valor obtenido ha sido un (+47,7%) superior. El acumulado de los
primeros diez meses del año 2024, revela que las ventas al exterior de carne bovina refrigerada
y congelada resultaron cercanas a las 641,9 mil toneladas peso producto; por un valor de
aproximadamente 2.492,4 millones de dólares”, detalló Mario Ravettino, presidente del Consorcio ABC.

Con relación a los primeros diez meses de 2023, los volúmenes exportados son un (+14,3%) superiores; mientras que el valor obtenido ha sido un 7,2% superior.

Con relación al mes de octubre de 2023, los volúmenes exportados resultan un (+38,9%)
superiores; mientras que el valor obtenido ha sido un (+47,7%) superior.

El acumulado de los primeros diez meses del año 2024, revela que las ventas al exterior de carne bovina refrigerada y congelada resultaron cercanas a las 641,9 mil toneladas peso producto; por un valor de aproximadamente 2.492,4 millones de dólares. Con relación a los primeros diez meses de 2023, los volúmenes exportados son un (+14,3%) superiores; mientras que el valor obtenido ha sido un (+7,2%) superior.

El precio promedio de exportación de carne bovina refrigerada y congelada resultó en el mes
de octubre de 2024 de u$s 4.009 por tonelada. Este valor resulta un (-2,7%) inferior al obtenido en septiembre último; y sin embargo resulta un (+6,4%) más alto que el precio medio de octubre de 2023, que había sido de u$s 3.768 por tonelada.

Desde el consorcio de frigoríficos exportadores señalaron que durante los últimos años, se observa una persistente tendencia a la baja de los precios en los principales destinos desde el mes de mayo de 2022 en adelante; y los aproximadamente u$s 4.000 dólares promedio por tonelada obtenidos en el mes de octubre de 2024 se ubican alrededor de u$s 2.300 por tonelada por debajo de los máximos registrados en abril de 2022.

La República Popular China sigue siendo el principal destino de exportación, tanto para el mes de octubre como para el acumulado de los primeros diez meses del año.

En el último mes, se embarcaron con destino a China 17,2 mil toneladas de carne con hueso y huesos bovinos producto de la despostada, por un valor de 25,1 millones de dólares y cerca de 32,8 mil toneladas de carne bovina deshuesada, por un valor de 110,4 millones de dólares.

China representó el 73,0% de los volúmenes exportados en octubre de 2024; y el 73,6% del acumulado en los primeros diez meses el año.

“El acumulado de los últimos doce meses de actividad, desde noviembre de 2023 hasta
octubre de 2024, muestran exportaciones totales de carne bovina refrigerada y congelada por
un volumen de 763,5 mil toneladas peso producto; y un valor monetario obtenido cercano a
2.944 millones de dólares”, concluyó Ravettino.

Se desplomó el consumo interno de carne vacuna

El consumo per cápita de carne vacuna en Argentina llegó a 47,2 kilos por habitante por año, marcando el nivel más bajo en 28 años, según un informe de la Cámara de la Industria y Comercio de Carnes y Derivados de la República Argentina (CICCRA).

Este promedio, correspondiente al período enero-octubre de 2024, refleja una caída del 11,2% en comparación con el mismo lapso del año anterior. La cifra sitúa el consumo de carne vacuna muy por debajo de los niveles históricos, impactando significativamente en los hábitos alimenticios de la población.

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