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Avanza la producción nacional de electrolito para celdas de baterías de litio

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electrolito para baterías de litio

La Agencia Nacional de Promoción de la Investigación, el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (Agencia I+D+i) financiará un proyecto estratégico para el país que sentará las bases para la producción nacional de electrolito, insumo esencial para la fabricación de celdas y baterías de ion-litio.

La propuesta aprobada por el Fondo Argentino Sectorial (FONARSEC) se denomina “ElectroLitAr” y es llevada adelante por un consorcio asociativo conformado por un grupo de investigación del Centro de Química Inorgánica “Dr. Pedro J. Aymonino” (CEQUINOR, CONICET-UNLP-asociado a CICPBA) y otro de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) junto con dos empresas del sector: Y-TEC (YPF Tecnología), de gestión conjunta entre el CONICET e YPF, y Clorar Ingeniería S.A.

Se trata de una iniciativa de transición energética que propone abordar un desafío tecnológico que le permitirá a la Argentina ser pionera en la región, satisfacer demandas locales y, eventualmente, exportar un producto de muy alto valor agregado.

La función del electrolito en las celdas de baterías de ion-litio es proveer los iones de litio que son el origen de la carga eléctrica acumulada en dichos sistemas. Más del 85 por ciento de la producción del electrolito (hexafluorofosfato de litio, cuya fórmula química es LiPF6) se concentra en empresas asiáticas.

La producción de la sal LiPF6 de alta calidad, junto con el montaje de la futura planta de baterías de litio Unilib, permitirá contar con un desarrollo propio para completar los tres pilares fundamentales para la producción nacional: la preparación de materiales activos, el ensamblado de celdas y la producción de electrolito.

El proyecto “ElectroLitAr” fue distinguido con una destacada calificación de parte de la comisión evaluadora, lo cual le posibilitará acceder a un subsidio de $ 150.493.796 para el consorcio sobre una inversión total de $ 207.761.796, que se requerirá para los próximos tres años de trabajo.

En Argentina se calcula que existen 19,3 millones de toneladas de litio, en Bolivia 21 millones de toneladas y en Chile 9,6 millones de toneladas. En ese triángulo está el 60% del litio mundial. Actualmente, los emprendimientos mineros son desarrollados por empresas extranjeras que lo exportan como carbonato de litio.

La iniciativa está representada por Carlos Della Védova y Rosana Romano, investigador e investigadora del CONICET en el CEQUINOR; Ana Bohe, investigadora del CONICET, y Daniel Brasnarof por la CNEA; Bruno Spadillero y Santiago José Siccardi por Clorar Ingeniería S.A; Fabio Saccone, Melina Cozzarin y Jorge Thomas, investigadora e investigador del CONICET, por Y-TEC; y Norma Liliana Rabal como RAL del proyecto.

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Un hombre de Chivilcoy murió en un violento accidente en Ruta 30

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accidente ruta 30

El choque ocurrió el viernes pasadas las 21 horas a la altura del kilómetro 482 de la Ruta 30 e involucró a tres vehículos. Murió un hombre de 75 años oriundo de Chivilcoy.

El accidente ocurrido a dos kilómetros pasando el parque lacunario “Alejandro Martija” se produjo cuando un Volkswagen Gol chocó contra una camioneta Jeep. El conductor del Gol identificado como Juan Macione de 75 años salió despedido y murió en el lugar.

En tanto otras dos ocupantes del vehículo conducido por la víctima fatal debieron ser trasladadas al Hospital Municipal con múltiples lesiones.

En tanto, la conductora del Jeep de 62 años y también con domicilio en Chacabuco trasladada por el SAME al Hospital Municipal.

En el accidente también intervino un Chevrolet Onix, color naranja, que impactó contra una de las ruedas del Jeep. Afortunadamente su conductor resultó ileso.}

Participaron dos unidades de los Bomberos Voluntarios, Policía y servicios médicos.

Interviene UFI en turno Departamento Judicial de Mercedes. La causa es caratulada como “Homicidio Culposo y lesiones culposas”.

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El gobierno nacional pagará 85 mil de Ayuda Escolar Anual: cómo cobrarlo

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ayuda escolar 2025

El Gobierno nacional confirmó el monto de la Ayuda Escolar Anual. Esta prestación de ANSES lo cobran los padres de 7,3 millones de chicos escolarizados, donde el monto extra será de $85.000 y se cobrará por única vez.

Es importante resaltar que para cobrar la Ayuda Escolar Anual se deberá presentar el certificado de alumno regular entre los primeros días del ciclo lectivo 2025, entre el 24 de febrero y el 5 de marzo.

Luego de presentar los requisitos solicitados por ANSES, la asignación se cobrará en un plazo de 60 días. Principalmente, las familias con hijos entre 45 días y 17 años inclusive pueden solicitar la Ayuda Escolar Anual.

En el caso de hijos con discapacidad, deben asistir a establecimientos de enseñanza especial o recibir apoyo de maestros particulares matriculados.

Para recibir la ayuda escolar anual, los ingresos del grupo familiar no deben superar los $4.023.266 mensual, mientras el tope máximo por integrante no debe ser mayor a $2.011.633 en febrero.

Cómo se tramita la Ayuda Escolar Anual 2025

Para acreditar la escolaridad de los hijos, los beneficiarios deben completar un formulario que se obtiene desde el sitio oficial de la Anses. La presentación del certificado de escolaridad puede hacerse a través de la app Mi Anses o en la web del organismo. A continuación, el paso a paso.

-Entrar a Mi ANSES.

-Dirigirse a la sección “Hijas e Hijos”.

-Luego “Presentar un Certificado Escolar” para obtener el formulario necesario para cada nene o nena.

-Marcar la opción “Generar Certificado”, llenar los datos pedidos y luego hacer click en “Generar”.

-Mandar el formulario generado a la escuela para obtener la firma de la directora o la autoridad que corresponda.

-Escanear el formulario firmado a Mi ANSES o subir una foto desde un dispositivo móvil o computadora. 

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Hace 115 años se realizaba en territorio bonaerense el primer vuelo mecanizado de Sudamérica

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Henri Brégi

El intendente municipal de Almirante Brown, Mariano Cascallares, encabezó un homenaje al piloto francés Henri Brégi al cumplirse este 6 de febrero al 115° aniversario del primer vuelo controlado a motor de Sudamérica, que tuvo lugar en Longchamps.

La celebración se inició en la Plaza Henri Brégi de las calles Burgawrdt y Motti de Tieghi en la mencionada localidad browniana, donde se colocó una ofrenda floral y se hizo un minuto de silencio en homenaje al reconocido aviador.

El 6 de febrero de 1910 la localidad de Longchamps se convirtió en la Cuna de la Aviación Sudamericana.

Brégi fue invitado por Jorge Newbery a viajar a Argentina para realizar el primer vuelo en ese país como parte de las celebraciones del centenario de la independencia argentina.

Había navegado en el vapor Paraná procedente de Francia y llegó el 8 de enero de 1910. Llevó consigo dos aviones: ambos Voisin 1907 biplano, uno con motor ENV de 60 CV y el otro con un Gnome rotativo refrigerado por aire de 50 CV (Octavie III).

Henri Brégi luego participó de la primera Guerra Mundial, falleciendo en 1917 en Saint-Mandrier cuando perseguía un submarino alemán en la bahía de Tolón y se precipitó al mar con su avión.

Posteriormente los homenajes se trasladaron al Country Club de Longchamps, donde se realizó una actividad organizada por el Instituto Newberiano que estuvo representado entre otros dirigentes por su titular Hugo Iraizoz.

A la celebración se sumaron el embajador de la República de Guatemala en la Argentina, Héctor Iván Espinoza Farfán, y el cónsul de Guatemala en nuestro país, Elfido Giovanni De Paz Acevedo.

Allí se descubrió una Placa Conmemorativa y las autoridades pronunciaron palabras alusivas a la trascendental fecha.

En ese sentido, el jefe comunal browniano destacó la figura de Henri Brégi “que con su valentía marcó un hito para la época posicionando a Longchamps y a Alte Brown en toda Sudamérica”, indicó Mariano Cascallares.

También participaron del evento el presidente del Concejo Deliberante, Nicolás Jawtuschenko; el secretario de Gobierno, Juan Fabiani; y el titular del Instituto de Estudios Históricos de Alte Brown, Emilio Klubus, además de vecinos, funcionarios y ediles brownianos.

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