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Satsaid: Después de muchos años Canal 2 vuelve a tener sede en La Plata

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“Instalamos el debate de volver a tener producción propia”, dijo Darío Micheletti titular del sindicato de televisión. Ahora los trabajadores se encuentran abocados al armado de una filmoteca con la historia del canal. En tanto el móvil, que antes viajaba a capital, ahora recorrerá la región.

Cuando el histórico Canal 2 de La Plata parecía haber pasado al recuerdo, desde el sindicato de Televisión reflotaron el conflicto y ya llevan dos audiencias en el Ministerio de Trabajo de la Provincia. El objetivo, explica Micheletti, es preservar la fuente de trabajo de los 22 operarios que quedaron del ultimo vaciamiento del canal y reflotar la producción de contenidos locales.

En esa línea cabe recordar que el medio que pertenece a América TV, y que en la capital bonaerense supo funcionar en la esquina de 8 y 48, pasó por un primer vaciamiento en los 90 pasando de tener 179 trabajadores a 35.

“En medio de ese conflicto, se firmó un acuerdo que establecía que los trabajadores se quedaban en la ciudad cumpliendo funciones”, dice Micheletti y agrega: “Con ellos se hicieron algunos programas en el estudio de 8 y 48 como Intrusos, y un programa de Berugo Carámbula. Pero sólo fueron 3 o 4 producciones hasta que se levantaron”.

Luego, la producción local pasó por la única emisión de un noticiero de una hora que salía a las 5:30 desde un estudio en la calle 2 entre 63 y 64 y que se emitía por A24, el canal de cable de América.

“Después se llevaron todo a Capital y se hacían algunos trabajos, pero sin un lugar físico en La Plata”, remarcó.

En este contexto el gremio reflotó el conflicto y se iniciaron las audiencias en la cartera que dirige Villegas. “Llevamos dos audiencias y logramos que se presentaran de la gerencia técnica del canal y alquilaran una casa”, señaló.

“Ahora el canal vuelve a tener un lugar físico en La Plata donde los trabajadores cumplen un  horario y tienen una función. Están haciendo una filmoteca con la historia de Canal 2, que nació acá en el año 1966. Por ahora no tienen estudio, pero a través del Ministerio de Trabajo instalamos el debate de volver a tener producción propia”, remarcó.

También adelantó que el móvil de América que antes viajaba a Capital, se va a quedar en la región, como un primer paso hacia la relocalización del canal de aire en La Plata. En este sentido Micheletti manifestó que “fue un logro muy importante para el Sindicato, después de tantos años” y que ahora se espera poder avanzar en una tercera audiencia este 11 de agosto.

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Pirelli suspende producción en Merlo por la caída del consumo y el exceso de stock

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La recesión económica y la caída del consumo impactan de lleno en la industria y ya generan consecuencias en la planta de Pirelli en Merlo, donde la empresa decidió aplicar suspensiones parciales para frenar el exceso de stock y sostener el empleo.

La medida fue acordada con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) y alcanza a una planta donde trabajan 650 personas.

El objetivo es adecuar la producción a la realidad del mercado y evitar una acumulación de neumáticos difícil de financiar en el actual contexto económico.

La histórica planta bonaerense, eje productivo de la multinacional en el país desde 1968, atraviesa un escenario complejo, en el marco de la apertura de importaciones de Brasil y China.

Según se conoció, la planta de Pirelli pasó de picos de producci´pn de 18.000 cubiertas diarias en 2013 a un promedio actual de entre 3.500 y 4.000.

Además, las exportaciones hacia mercados regionales también se redujeron, afectadas por la competitividad cambiaria y la menor demanda en la región. En este contexto, la empresa implementará paradas técnicas programadas en distintas líneas de producción.

La medida responde principalmente al recorte en la producción de la automotriz Stellantis en su planta de El Palomar desde el 25 de mayo hasta el 8 de junio.

El esquema de suspensiones se aplicará bajo el artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo, lo que implica que los trabajadores percibirán un porcentaje de sus salarios. Desde el gremio exigen que el impacto económico sea el menor posible y reclaman garantías de estabilidad laboral.

El trabajador de Pirelli y representante de FETIA, Germán Palavecino, explicó que “la decisión es para reducir el volumen, ahorrar energía y promediar la producción de acá a fin de año, porque ya no es necesario tener en stock la cantidad de neumáticos que se preveía”.

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Una logística cerró en forma intempestiva, quedó con envíos pendientes y trabajadores en la calle

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Diez trabajadores de la sucursal marplatense de Expreso Brio, dedicada a cargas generales, transporte y mudanzas, realizaron una protesta en el ingreso de la planta tras verse impedidos de continuar con sus tareas habituales. La empresa tiene sede central en Rosario.

“Hacemos este reclamo porque hace un mes no nos pagan el sueldo, ya estamos en el segundo mes de atraso, no pagan aportes y tampoco nos dan respuestas. Son 300 familias paralizadas en las sucursales de todo el país, 10 de acá de Mar del Plata”, expresó Ulises, uno de los trabajadores desplazados.

Según relató durante la movilización, que contó con el acompañamiento del Sindicato de Camioneros, la situación se replica en distintas provincias. “Hasta ayer teníamos un encargado que se borró y hoy ni nos abrió las puertas para trabajar. Ayer querían vaciar el depósito”, denunció.

El conflicto se agravó en las últimas horas ante el cierre de las distintas sedes de la empresa. “Muchos clientes tenían envíos que quedaron varados, acá ya no tenemos mercadería. Está todo frenado porque al no pagar los sueldos la gente no se está moviendo. La casa central está en Rosario pero hay sucursales cerradas en muchas provincias. Queremos respuestas”, reclamó el trabajador.

La situación genera incertidumbre tanto entre los empleados como entre los clientes, con envíos detenidos y sin información oficial por parte de la empresa.

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Alijor paga salarios en 8 cuotas y crece el conflicto con sus trabajadores

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La empresa Alijor, dedicada a la producción de tapas de tarta y empanadas en su planta de Garín, Escobar, atraviesa un fuerte conflicto laboral luego de que sus 160 trabajadores denunciaran el pago de salarios en hasta 8 cuotas, además de deudas acumuladas por vacaciones y el cierre del comedor de la planta.

“Durante un mes y medio incluso, no nos depositaron nada y después de que marchamos a la casa del dueño, recién ahí nos pagaron lo adeudado”, denunció Nicolás Viñas, trabajador de la firma y delegado congresal ante el Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA).

“Nos están pagando salarios en 8 cuotas, nos deben las vacaciones y hace un año y medio que nos cerraron el comedor”, agregó el delegado, al describir el deterioro de las condiciones laborales.

Según explicó Viñas, la situación se fue agravando de manera progresiva: “Este problema empezó hace dos años cuando comenzaron a pagar los salarios en dos partes, después pagaron en 4, en 5 y hasta en 6 veces. A partir de marzo de este año ese fraccionamiento se fue ampliando hasta llegar a la situación actual, en la que cobramos en 8 cuotas el salario. Así es imposible hacerse cargo de las deudas, el alquiler y todas las obligaciones que tenemos”.

La empresa, ubicada en Garín y con más de 40 años de trayectoria, no solo produce productos bajo su propia marca sino que también elabora panificados para La Salteña.

Viñas, que lleva 22 años en la empresa, advirtió que la situación impacta de lleno en la vida cotidiana de los trabajadores y sus familias, en un contexto donde los ingresos llegan de manera fragmentada e imprevisible.

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