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Noviembre fue un mes récord para las exportaciones: el más alto desde el 2012
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Las exportaciones argentinas crecieron un 37% interanual durante noviembre de este año, siendo el noviembre más alto desde 2012, con un total de U$S 6164 millones, según consta en el Informe de Comercio Exterior que publica la Cancillería Argentina, a través de la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional.
Según los datos de la AAICI, que recopila, sintetiza y analiza distintas informaciones, datos y categorías vinculadas con la exportación de bienes y servicios, el sector automotriz muestra el mejor desempeño exportador en los últimos 8 años y las Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA) alcanzaron un monto récord entre todos los noviembres. También se resalta que Brasil fue el mayor destino de las exportaciones, acumulando un 19,6% del total
El canciller Santiago Cafiero señaló en ese sentido que “el destacado crecimiento de las exportaciones es una muestra clara y concreta de la recuperación económica en las diferentes actividades que está viviendo la Argentina. Para que el país crezca es necesario que aumenten las exportaciones. Tenemos un potencial enorme para seguir en este sendero”.
El informe “Comercio Exterior Diciembre 2021” con estadísticas sobre las tendencias del comercio a nivel mundial, regional y local durante noviembre de este año, también reveló las siguientes estadísticas:
• Con un total importado de U$S 5.767 millones, el superávit comercial alcanzó los U$S 397 millones (acumulando un superávit total de U$S 14,3 mil millones).
• En el acumulado, los primeros 11 meses del año presentan -con U$S 71,3 mil millones- un crecimiento de las exportaciones del 38,9% respecto al mismo periodo en 2020 y un 19,4% respecto a 2019.
• Las exportaciones de manufacturas de origen agropecuario alcanzaron un registro récord para noviembre con ventas por U$S 2.458 millones. Por su parte, la liquidación de Productos Primarios llegó a U$S 1.323 millones, el segundo valor más alto de noviembre después de la liquidación de 2019.
• Las exportaciones de automóviles y comerciales livianos fueron de 32.513 unidades vendidas, el valor más alto desde noviembre de 2014, mostrando así un sostenido sendero de recuperación.
• Brasil, Chile, India, Estados Unidos y China -en total U$S 2,7 mil millones- fueron los principales destinos del comercio exterior, acumulando el 45% del total.
• El mayor crecimiento porcentual interanual dentro de los Servicios Basados en el Conocimiento lo presentaron los servicios personales, culturales y recreativos, que con exportaciones por U$S 105 millones y un crecimiento del 60%.
Las exportaciones energéticas a Brasil son récord de la última década, representan el 12% de las exportaciones totales y son superavitarias
El embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli y el secretario de Energía de la Nación, Darío Martinez mantuvieron una reunión de trabajo el día de ayer para articular acciones en el marco del desarrollo del Plan Gas.Ar que puso en marcha el presidente Alberto Fernández.
Se conoció este mes, por indicadores del Ministerio de Economía de Brasil, que fruto de estas acciones conjuntas en lo que va de 2021 las exportaciones de energía de Argentina a Brasil superaron los 1.300 millones de dólares y son récord en los últimos 10 años, lideradas por energía eléctrica y gas.
Así, nuestro país pasó del octavo al tercer lugar entre los mayores proveedores de energía a Brasil y es muy probable que pronto la Argentina sea el segundo proveedor brasileño de productos energéticos. Las exportaciones energéticas representan el 12% de las exportaciones totales a Brasil y son superavitarias.
Con el objetivo de continuar expandiendo las exportaciones de energía al país vecino la Argentina debe ampliar la red de gasoductos que transportan el gas de Vaca Muerta.
Por eso, el Gobierno puso en marcha los mecanismos para licitar la megaobra que permitirá aumentar la capacidad de transporte y exportar más gas y energía eléctrica. Se trata de la construcción del gasoducto Néstor Kirchner y del Sistema de Gasoductos Transport.Ar Producción Nacional, cuyo desarrollo permitirá ampliar la capacidad de transporte del sistema nacional de gasoductos, además de potenciar la capacidad exportadora de gas a países vecinos y generar un mayor ahorro fiscal y de divisas anuales.
Tanto el ministro de Economía de Brasil, Paulo Guedes, como el ministro de Minas y Energía, Bento Alburquerque han manifestado a Scioli y a las autoridades argentinas su total apoyo al proyecto de integración energética entre ambos países. En ese sentido Brasil proyecta la construcción de un gasoducto de 570 kilómetros entre Uruguaiana y Porto Alegre que implica una inversión aproximada de 600 millones de dólares de inversión privada.
Proyecto gasoducto Uruguaiana – Porto Alegre. Fuente: Diario Valor y Empresa de Pesquisa Energética (EPE) de Brasil.
Etapas del proyecto gasoducto Néstor Kirchner y del Sistema de Gasoductos Transport.Ar
Según información oficial, al finalizarse la primera etapa esta megaobra se alcanzará un incremento en la capacidad de transporte de 24 millones de metros cúbicos diarios de gas y generará un ahorro de divisas de 1.500 millones de dólares anuales y un ahorro fiscal de 1.000 millones por sustitución de importaciones de GNL y gas oil
PRIMER ETAPA
Esta primera etapa del proyecto gasoducto Néstor Kirchner y del Sistema de Gasoductos Tranport.Ar Producción Nacional incluye las obras de construcción entre Tratayen y Salliqueló, y entre Mercedes y Cardales, la ampliación del Gasoducto NEUBA II (Ordoqui), la construcción de los tramos finales en AMBA Sur y Norte, la reversión del Gasoducto Norte en sus etapas I y II, y la ampliación del Gasoducto Centro Oeste.
SEGUNDA ETAPA
La segunda etapa, en tanto, contempla la construcción del Gasoducto Nestor Kirchner entre Salliqueló y San Jerónimo, la culminación de la reversión del Gasoducto Norte, la ampliación de la capacidad de transporte del GNEA, la conexión GNEA a San Jerónimo y Loops, y aumento de Compresión en Aldea Brasilera (Gasoducto Entrerriano).
A su vez, la segunda etapa del proyecto implicará el aumento de la capacidad total de transporte en 44 millones de metros cúbicos por día, lo cual permitirá además abastecer integralmente la demanda interna con gas argentino y potenciar la capacidad exportadora del país a Brasil y los demás países vecinos. De esa forma, se calcula que se generarán ahorros anuales totales de hasta 2.700 millones de dólares en materia de divisas y de 2000 millones de dólares en cuanto a costo fiscal.
Con este gasoducto, y las dos etapas iniciales de ampliación de transporte en Argentina, podrían exportarse a Brasil hasta un máximo 15 millones de metros cúbicos de gas por día, cantidad proyectada por Brasil para el gasoducto desde Uruguaiana hasta Porto Alegre, dependiendo de la oferta argentina. Adicionalmente se podría exportar más electricidad por la conversora Garabi que conecta Corrientes con Río Grande do Sul con una potencia de 2.000 MW diarios, generando así mayores ingresos de divisas para nuestro país.
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Banco Provincia ya refinanció más de 100 mil deudas en 2026 y el monto supera los $390 mil millones
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2 horas atráson
15 agosto, 2026
Banco Provincia superó las 100.000 operaciones de refinanciación de deudas durante 2026 a través de su programa integral de regularización financiera, una herramienta destinada a acompañar a familias y empresas con dificultades para cumplir con sus compromisos crediticios. Del total de operaciones, el 96% corresponde a personas y el 4% restante a empresas.
Según informó la entidad, el monto refinanciado ya supera los $390 mil millones, lo que representa un crecimiento del 382% respecto al mismo período de 2025.
Para alcanzar ese resultado, el banco público bonaerense ofreció tasas subsidiadas desde el 31% anual, plazos de hasta seis años y esquemas adaptados a los distintos niveles de mora, con el objetivo de facilitar la recuperación de la capacidad de pago y evitar un mayor deterioro del endeudamiento.
Cuattromo: “El aumento de la mora responde a un problema macroeconómico”
El presidente de Banco Provincia, Juan Cuattromo, aseguró que el incremento de la morosidad refleja el contexto económico que atraviesan familias y empresas.
“Los datos muestran con claridad que el salto de la morosidad responde a un problema macroeconómico y no a una supuesta irresponsabilidad masiva de las familias o las empresas. Cuando miles de hogares recurren al crédito para comprar alimentos, pagar servicios o sostener gastos cotidianos, lo que está en evidencia es el deterioro de los ingresos”, sostuvo.
Además, agregó: “La política económica de ajuste sobre las condiciones de vida y sobre el mercado de trabajo termina generando estas consecuencias: más endeudamiento, más dificultades de pago y mayores niveles de mora. Es un problema sistémico, porque ocurre en todo el país y atraviesa simultáneamente a distintos sectores sociales y productivos”.
En ese sentido, explicó que el programa de refinanciación responde a una decisión del gobierno bonaerense: “El gobernador Axel Kicillof tuvo la decisión política de que la banca pública bonaerense desarrolle una estrategia integral de refinanciación para ayudar a las familias y las pymes a recuperar capacidad financiera”.
Y concluyó: “Nuestros resultados reflejan la necesidad de que el sistema financiero en su conjunto genere herramientas de alivio en un escenario de fuerte presión sobre los ingresos de los hogares y las pymes”.
Tasas desde el 31% y hasta 72 cuotas
El programa Ponete al Día contempla condiciones especiales para clientes que registraban mora al 31 de mayo de 2026.
Entre los principales beneficios se destacan:
- Refinanciaciones de hasta 72 meses.
- Tasas del 39% anual para personas con ingresos de hasta cuatro salarios mínimos en situación de mora temprana.
- Tasa del 50% anual para quienes cobran su sueldo, jubilación o pensión en Banco Provincia.
- Tasa del 31% anual para casos de mora avanzada y sobreendeudamiento.
- Una línea específica para refinanciar consumos de tarjetas de crédito en hasta 60 cuotas, con una tasa del 41% anual y la posibilidad de mantener operativa la tarjeta por el margen disponible restante.
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Quién era la conocida empresaria que murió en un choque múltiple sobre la Ruta 188
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3 horas atráson
15 agosto, 2026
Una reconocida empresaria de General Pico, provincia de La Pampa, murió este viernes por la noche en un choque múltiple ocurrido sobre la Ruta Nacional 188, a la altura de la localidad bonaerense de Bayauca, partido de Lincoln. El siniestro involucró a tres vehículos y dejó además una decena de personas heridas.
La víctima fatal fue Griselda Ghione, de 60 años, contadora pública y una de las titulares de Aberturas Pampeanas, una de las firmas industriales más importantes y consolidadas de La Pampa.
El accidente ocurrió alrededor de las 21:45, en el kilómetro 207 de la Ruta 188, según informó la Zona Operativa Vial VIII Junín.
De acuerdo con la información oficial, Ghione conducía un Toyota Corolla blanco en el que viajaba junto a su hija, de 33 años, ambas domiciliadas en General Pico.
La investigación preliminar indica que el siniestro se inició cuando el Corolla intentó sobrepasar a un camión Volkswagen con acoplado, conducido por un hombre de 63 años oriundo de Intendente Alvear. Durante la maniobra se produjo un roce lateral entre ambos vehículos y, segundos después, el automóvil impactó de frente contra una Toyota Wish negra con patente paraguaya, que circulaba en sentido contrario.
Como consecuencia del violento impacto, Griselda Ghione murió en el lugar, mientras que su hija sufrió lesiones leves y fue trasladada al Hospital de Lincoln.
En la Toyota Wish viajaban siete personas de nacionalidad paraguaya: el conductor, un hombre de 58 años, una mujer de 44 y tres menores de edad, entre otros ocupantes. Todos fueron derivados al Hospital de Lincoln para recibir atención médica. Según el parte preliminar, al menos uno de ellos sufrió una fractura en un miembro inferior, mientras que el resto permanecía en evaluación.
Tras el siniestro trabajaron en el lugar Bomberos Voluntarios de Lincoln, Policía Vial, efectivos de la Comisaría de Lincoln y Policía Científica, mientras la Justicia intenta determinar con precisión la mecánica del choque y las responsabilidades correspondientes.

Dolor por la muerte de una empresaria referente de La Pampa
La noticia generó una profunda conmoción en General Pico. Griselda Ghione era contadora pública y una de las responsables de Aberturas Pampeanas, empresa familiar fundada en 1976 por su padre, Florentino Carlos Ghione, como un pequeño taller de matricería y carpintería metálica.
Con el paso de los años y el trabajo de la segunda y tercera generación, la firma se transformó en una industria con una planta de más de 4.000 metros cuadrados sobre la Ruta Provincial 1, especializada en la fabricación de aberturas de aluminio y PVC.
Actualmente, la empresa cuenta con sucursales en Santa Rosa y presencia comercial en Neuquén, Buenos Aires y Córdoba, consolidándose como una referencia del sector industrial pampeano y participando activamente en distintas ediciones de ExpoPymes.
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Junio cerró con 49 muertes en siniestros viales en la Provincia: el 80% eran hombres
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3 horas atráson
15 agosto, 2026
Un informe del Observatorio de Datos Estratégicos reveló que durante junio se registraron 49 víctimas fatales en la provincia de Buenos Aires. El 65,3% de las muertes ocurrió en rutas nacionales y provinciales, mientras que los fines de semana y el horario nocturno concentraron la mayor cantidad de siniestros.
Durante junio de 2026 se registraron 49 víctimas fatales en siniestros viales ocurridos en la provincia de Buenos Aires, según un informe elaborado por el Observatorio de Datos Estratégicos. El relevamiento, realizado sobre datos no oficiales, muestra que el promedio fue de 1,6 personas fallecidas por día y vuelve a poner en evidencia la gravedad de una problemática que continúa siendo una de las principales causas de muerte violenta en el territorio bonaerense.
Uno de los datos más preocupantes es que casi dos de cada tres víctimas fatales (65,3%) murieron en rutas nacionales, rutas provinciales, autopistas y caminos principales, mientras que el 34,7% restante perdió la vida en calles y avenidas urbanas.
En total se registraron 25 siniestros fatales sobre corredores viales, de los cuales 13 ocurrieron en rutas nacionales y dejaron 15 víctimas, mientras que otros 12 se produjeron en rutas provinciales, donde fallecieron 17 personas. Aunque la cantidad de hechos fue similar, las rutas provinciales concentraron una mayor cantidad de víctimas fatales.
Los hombres representan casi el 80% de las víctimas
El informe señala que 38 de las 49 personas fallecidas eran hombres (77,5%), mientras que las mujeres representaron el 22,5% restante, una tendencia que se mantiene estable tanto en la provincia como a nivel nacional.
Respecto del tipo de usuario vial, 25 víctimas viajaban en automóviles (51,1%), 16 eran motociclistas (32,6%) y 8 peatones (16,3%).
Los datos reflejan que, además del elevado impacto de los siniestros protagonizados por automovilistas, continúa siendo preocupante la vulnerabilidad de quienes circulan en motocicleta y de los peatones.
Los fines de semana siguen siendo los más peligrosos
El análisis temporal muestra que los sábados y domingos concentraron 20 de las 49 víctimas fatales, es decir, el 40,8% del total mensual.
Los lunes registraron nueve fallecidos, martes y viernes seis cada uno, jueves cinco y miércoles tres.
En cuanto al horario, la mayor cantidad de víctimas se produjo durante la noche (26,5%), seguida por la tarde (24,4%), la mañana (22,4%), la franja noche-madrugada (18,3%) y la tarde-noche (8,1%).
El informe advierte que durante esas franjas confluyen factores de riesgo como menor visibilidad, fatiga, mayores velocidades y un incremento de la circulación recreativa.
Mar del Plata e Isla Talavera encabezaron el registro
Las víctimas fatales se distribuyeron en numerosas localidades bonaerenses, lo que refleja que la problemática alcanza tanto a los grandes centros urbanos como al interior provincial.
Los mayores registros correspondieron a Isla Talavera y Mar del Plata, con cuatro fallecidos cada una.
Luego se ubicaron Baradero y La Plata, con tres víctimas fatales, mientras que General Madariaga, Mercedes, Ramallo, Necochea y Pilar registraron dos fallecidos cada uno.
El resto de las víctimas se distribuyó entre más de veinte municipios, entre ellos Berazategui, Esteban Echeverría, Coronel Dorrego, Coronel Rosales, Campana, Ezeiza, Quilmes, General Belgrano, General La Madrid, Tigre, General Rodríguez, General Villegas, Guernica, Florencio Varela, Berisso, Marcos Paz, San Isidro, Moreno, Pehuajó, Pergamino, San Vicente y Lomas de Zamora.
El informe reclama fortalecer las políticas de prevención
El Observatorio concluye que las 49 muertes registradas durante junio representan un nuevo llamado de atención sobre la magnitud de la siniestralidad vial en la provincia de Buenos Aires.
El documento sostiene que la reducción de las víctimas requiere una estrategia integral que combine mejor infraestructura vial, mantenimiento de rutas, controles eficientes, educación vial permanente, planificación del transporte y políticas públicas sostenidas en el tiempo.
Asimismo, remarca que el monitoreo permanente de estos indicadores resulta clave para identificar zonas críticas y orientar decisiones que permitan disminuir la cantidad de muertes en rutas y calles bonaerenses.
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