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El BNA anunció en Expoagro préstamos por $ 500 mil millones y US$ 100 millones para maquinaria agroindustrial

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El presidente del BNA, Daniel Tillard, junto con el ministro del Interior de la Nación,
Guillermo Francos, inauguró el stand institucional en Expoagro 2024, donde anunció una
propuesta crediticia y comercial competitiva, con financiamiento para adquisición de
maquinaria agroindustrial nueva, de fabricación nacional, con TNA desde el 68%, a través
del Marketplace “BNA Conecta”.

La nueva línea está destinada a MiPyMEs, y contempla un plazo de 48 meses, hasta
$ 300 millones por usuario, y un primer tramo de $ 250.000 millones. A esta oferta se
suman otros $ 250.000 millones, con similares condiciones, para la adquisición de
maquinaria agroindustrial, con una tasa desde el 80%.

“Tenemos una capacidad prestable extensa y el mejor lugar para prestar esas divisas es
justamente a los sectores más productivos y exportadores”, expresó Tillard, durante el
acto de apertura, y agregó: “Trajimos ofertas con una gran confianza en el futuro,
acompañando las políticas del gobierno de Javier Milei, con condiciones realmente
extraordinarias y con una actitud de optimismo sobre el futuro que va a venir”.

Por su parte, Francos aseguró que “esta etapa de cambio que vive la Argentina tiene que
darle otra vez el lugar a la banca pública que debió tener. No es bueno que la banca
pública se dedique a financiar al Estado, sino que ponga su foco en el sector productivo
privado. Y ese es el camino que está generando el Banco. La Argentina está abriendo su
economía, se está abriendo al mundo, va a generar inversión”.

Además, se lanzó la línea para inversión y capital de trabajo por US$ 100 millones, con
tasas desde el 1,5% para MiPyMEs y 2% para grandes empresas, con un plazo de hasta
12 meses para capital de trabajo y por un monto de hasta US$ 500.000. En tanto que,
para inversión, el plazo es de hasta 48 meses y el monto alcanza a US$ 1.000.000.

Otro de los beneficios comerciales es la línea para prefinanciación de exportaciones,
destinada a financiar el proceso productivo, con plazo de hasta 180 días; y financiación de
exportaciones de bienes de origen nacional, hasta 180 días, y hasta el 100% del valor de
la factura. En ambas opciones, el monto es de US$ 2.000.000 para MiPyMEs y hasta
US$ 4.000.000 para grandes empresas, con TNA del 1%.

“El BNA redobla el compromiso asumido con las empresas exportadoras e invierte un total
de US$ 200.000.000 para ambas líneas de crédito”, expresó Tillard, al tiempo que sostuvo
que “tenemos expectativas de que esta línea sea muy adecuada para el riego y otro tipo
de inversiones que se han venido retrasando por los riesgos en la toma de decisiones de
los productores”.

En la inauguración del stand, Tillard estuvo acompañado por el vicepresidente del BNA,
Darío Wasserman; el vicepresidente segundo, Carlos Balter, y los directores, Solana
Pelayo, Manuel Calderón, Miguel White, Alejandro Henke y Gonzalo Pascual. Además,
participaron el secretario de Interior, Lisandro Catalán; el secretario de Provincias y
Municipios, Javier Milano; el secretario de Comercio, Juan Pazo; el presidente del INTI,
Daniel Afione, y el titular de ARSAT, Mariano Greco.


Por el BNA, asistieron el gerente general, Carlos Rovetto; el subgerente general Principal
de Negocios, Gastón Álvarez; los subgerentes generales de Administración, Jorge Nappe;
de Finanzas, Héctor Randazzo; de Planeamiento, Rubén Álvarez; de Operaciones, Daniel
Fragatti; de Relaciones Laborales, Marita Closas, y el gerente Departamental de Banca
Empresas, Javier Comba. 

  • Nueva línea “Maquinaria usada “
  • Asimismo, se presentó otra novedosa propuesta para la adquisición de maquinaria usada,
    hasta 5 años de plazo para bienes usados reacondicionados a nuevo con garantía escrita
    del fabricante y hasta 4 años para bienes usados nacionales o importados, sin monto
    máximo a financiar. En este caso, se ofrecerá una bonificación de 5 puntos para aquellas
    operaciones realizada a través de “BNA Conecta”, lo que resulta una TNA fija desde el
    80% por un año y luego BADLAR menos 2 puntos porcentuales, para el resto del período.
  • Y, también, la línea para la compra de maquinaria nacional en dólares, nuevas, con
    plazos de 18 a 60 meses, con tasas altamente competitivas desde 1,5% nominal anual
    para MiPyMEs y 2% para grandes empresas.
  • Además de esta variada oferta crediticia, el BNA anunció soluciones digitales para el
    ecosistema agropecuario con más funcionalidades de la app AgroNación, aplicación con
    la que el cliente podrá visualizar límites disponibles, vencimientos y tasas; generar un
    token de validación para la web y la app, consultar los comercios adheridos y revisar los
    resúmenes anteriores. 
  • Durante la muestra, se lanzó la nueva tarjeta “Corporativa Nación–Segmento Black”, con
    el objetivo de acompañar a los usuarios en sus proyectos y potenciar el negocio de las
    empresas. Este producto incluye innumerables beneficios, como lo son Mastercard Global
    Service, Mastercard Airport, Concierge, Protección de Equipaje, entre otros.
  • También, el BNA organizó charlas relacionadas con sectores como Comercio Exterior,
    con “BNA, tu aliado para exportar”; “Transformación Digital” para brindar soluciones
    comerciales a empresas; y sus firmas vinculadas, como Nación Bursátil, Nación Seguros
    y FCI Pellegrini, ofrecen asesoramiento personalizado. Por otra parte, hay actividades
    especiales previstas en el marco de la celebración por el “Día Internacional de la Mujer”.
  • Asimismo, el stand cuenta con un sector específico de Garantizar SGR para asesorar a
    clientes sobre sus productos y un espacio de juegos en alianza con MasterCard. 

De esta manera, el BNA ratifica la fuerte presencia y su firme decisión de acompañar al
campo ofreciendo financiamiento y reforzando su política de asistencia crediticia,
potenciando el desarrollo de este sector estratégico de la economía, permitiendo la
compra de insumos, la renovación de maquinaria y otros bienes de capital, con las tasas y
los plazos más competitivos del mercado.

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Banco Provincia ya refinanció más de 100 mil deudas en 2026 y el monto supera los $390 mil millones

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banco provincia casa central

Banco Provincia superó las 100.000 operaciones de refinanciación de deudas durante 2026 a través de su programa integral de regularización financiera, una herramienta destinada a acompañar a familias y empresas con dificultades para cumplir con sus compromisos crediticios. Del total de operaciones, el 96% corresponde a personas y el 4% restante a empresas.

Según informó la entidad, el monto refinanciado ya supera los $390 mil millones, lo que representa un crecimiento del 382% respecto al mismo período de 2025.

Para alcanzar ese resultado, el banco público bonaerense ofreció tasas subsidiadas desde el 31% anual, plazos de hasta seis años y esquemas adaptados a los distintos niveles de mora, con el objetivo de facilitar la recuperación de la capacidad de pago y evitar un mayor deterioro del endeudamiento.

Cuattromo: “El aumento de la mora responde a un problema macroeconómico”

El presidente de Banco Provincia, Juan Cuattromo, aseguró que el incremento de la morosidad refleja el contexto económico que atraviesan familias y empresas.

Los datos muestran con claridad que el salto de la morosidad responde a un problema macroeconómico y no a una supuesta irresponsabilidad masiva de las familias o las empresas. Cuando miles de hogares recurren al crédito para comprar alimentos, pagar servicios o sostener gastos cotidianos, lo que está en evidencia es el deterioro de los ingresos”, sostuvo.

Además, agregó: “La política económica de ajuste sobre las condiciones de vida y sobre el mercado de trabajo termina generando estas consecuencias: más endeudamiento, más dificultades de pago y mayores niveles de mora. Es un problema sistémico, porque ocurre en todo el país y atraviesa simultáneamente a distintos sectores sociales y productivos”.

En ese sentido, explicó que el programa de refinanciación responde a una decisión del gobierno bonaerense: “El gobernador Axel Kicillof tuvo la decisión política de que la banca pública bonaerense desarrolle una estrategia integral de refinanciación para ayudar a las familias y las pymes a recuperar capacidad financiera”.

Y concluyó: “Nuestros resultados reflejan la necesidad de que el sistema financiero en su conjunto genere herramientas de alivio en un escenario de fuerte presión sobre los ingresos de los hogares y las pymes”.

Tasas desde el 31% y hasta 72 cuotas

El programa Ponete al Día contempla condiciones especiales para clientes que registraban mora al 31 de mayo de 2026.

Entre los principales beneficios se destacan:

  • Refinanciaciones de hasta 72 meses.
  • Tasas del 39% anual para personas con ingresos de hasta cuatro salarios mínimos en situación de mora temprana.
  • Tasa del 50% anual para quienes cobran su sueldo, jubilación o pensión en Banco Provincia.
  • Tasa del 31% anual para casos de mora avanzada y sobreendeudamiento.
  • Una línea específica para refinanciar consumos de tarjetas de crédito en hasta 60 cuotas, con una tasa del 41% anual y la posibilidad de mantener operativa la tarjeta por el margen disponible restante.

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Quién era la conocida empresaria que murió en un choque múltiple sobre la Ruta 188

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accidente en ruta188

Una reconocida empresaria de General Pico, provincia de La Pampa, murió este viernes por la noche en un choque múltiple ocurrido sobre la Ruta Nacional 188, a la altura de la localidad bonaerense de Bayauca, partido de Lincoln. El siniestro involucró a tres vehículos y dejó además una decena de personas heridas.

La víctima fatal fue Griselda Ghione, de 60 años, contadora pública y una de las titulares de Aberturas Pampeanas, una de las firmas industriales más importantes y consolidadas de La Pampa.

El accidente ocurrió alrededor de las 21:45, en el kilómetro 207 de la Ruta 188, según informó la Zona Operativa Vial VIII Junín.

De acuerdo con la información oficial, Ghione conducía un Toyota Corolla blanco en el que viajaba junto a su hija, de 33 años, ambas domiciliadas en General Pico.

La investigación preliminar indica que el siniestro se inició cuando el Corolla intentó sobrepasar a un camión Volkswagen con acoplado, conducido por un hombre de 63 años oriundo de Intendente Alvear. Durante la maniobra se produjo un roce lateral entre ambos vehículos y, segundos después, el automóvil impactó de frente contra una Toyota Wish negra con patente paraguaya, que circulaba en sentido contrario.

Como consecuencia del violento impacto, Griselda Ghione murió en el lugar, mientras que su hija sufrió lesiones leves y fue trasladada al Hospital de Lincoln.

En la Toyota Wish viajaban siete personas de nacionalidad paraguaya: el conductor, un hombre de 58 años, una mujer de 44 y tres menores de edad, entre otros ocupantes. Todos fueron derivados al Hospital de Lincoln para recibir atención médica. Según el parte preliminar, al menos uno de ellos sufrió una fractura en un miembro inferior, mientras que el resto permanecía en evaluación.

Tras el siniestro trabajaron en el lugar Bomberos Voluntarios de Lincoln, Policía Vial, efectivos de la Comisaría de Lincoln y Policía Científica, mientras la Justicia intenta determinar con precisión la mecánica del choque y las responsabilidades correspondientes.

Dolor por la muerte de una empresaria referente de La Pampa

La noticia generó una profunda conmoción en General Pico. Griselda Ghione era contadora pública y una de las responsables de Aberturas Pampeanas, empresa familiar fundada en 1976 por su padre, Florentino Carlos Ghione, como un pequeño taller de matricería y carpintería metálica.

Con el paso de los años y el trabajo de la segunda y tercera generación, la firma se transformó en una industria con una planta de más de 4.000 metros cuadrados sobre la Ruta Provincial 1, especializada en la fabricación de aberturas de aluminio y PVC.

Actualmente, la empresa cuenta con sucursales en Santa Rosa y presencia comercial en Neuquén, Buenos Aires y Córdoba, consolidándose como una referencia del sector industrial pampeano y participando activamente en distintas ediciones de ExpoPymes.

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Junio cerró con 49 muertes en siniestros viales en la Provincia: el 80% eran hombres

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accidente ruta 51

Un informe del Observatorio de Datos Estratégicos reveló que durante junio se registraron 49 víctimas fatales en la provincia de Buenos Aires. El 65,3% de las muertes ocurrió en rutas nacionales y provinciales, mientras que los fines de semana y el horario nocturno concentraron la mayor cantidad de siniestros.

Durante junio de 2026 se registraron 49 víctimas fatales en siniestros viales ocurridos en la provincia de Buenos Aires, según un informe elaborado por el Observatorio de Datos Estratégicos. El relevamiento, realizado sobre datos no oficiales, muestra que el promedio fue de 1,6 personas fallecidas por día y vuelve a poner en evidencia la gravedad de una problemática que continúa siendo una de las principales causas de muerte violenta en el territorio bonaerense.

Uno de los datos más preocupantes es que casi dos de cada tres víctimas fatales (65,3%) murieron en rutas nacionales, rutas provinciales, autopistas y caminos principales, mientras que el 34,7% restante perdió la vida en calles y avenidas urbanas.

En total se registraron 25 siniestros fatales sobre corredores viales, de los cuales 13 ocurrieron en rutas nacionales y dejaron 15 víctimas, mientras que otros 12 se produjeron en rutas provinciales, donde fallecieron 17 personas. Aunque la cantidad de hechos fue similar, las rutas provinciales concentraron una mayor cantidad de víctimas fatales.

Los hombres representan casi el 80% de las víctimas

El informe señala que 38 de las 49 personas fallecidas eran hombres (77,5%), mientras que las mujeres representaron el 22,5% restante, una tendencia que se mantiene estable tanto en la provincia como a nivel nacional.

Respecto del tipo de usuario vial, 25 víctimas viajaban en automóviles (51,1%), 16 eran motociclistas (32,6%) y 8 peatones (16,3%).

Los datos reflejan que, además del elevado impacto de los siniestros protagonizados por automovilistas, continúa siendo preocupante la vulnerabilidad de quienes circulan en motocicleta y de los peatones.

Los fines de semana siguen siendo los más peligrosos

El análisis temporal muestra que los sábados y domingos concentraron 20 de las 49 víctimas fatales, es decir, el 40,8% del total mensual.

Los lunes registraron nueve fallecidos, martes y viernes seis cada uno, jueves cinco y miércoles tres.

En cuanto al horario, la mayor cantidad de víctimas se produjo durante la noche (26,5%), seguida por la tarde (24,4%), la mañana (22,4%), la franja noche-madrugada (18,3%) y la tarde-noche (8,1%).

El informe advierte que durante esas franjas confluyen factores de riesgo como menor visibilidad, fatiga, mayores velocidades y un incremento de la circulación recreativa.

Mar del Plata e Isla Talavera encabezaron el registro

Las víctimas fatales se distribuyeron en numerosas localidades bonaerenses, lo que refleja que la problemática alcanza tanto a los grandes centros urbanos como al interior provincial.

Los mayores registros correspondieron a Isla Talavera y Mar del Plata, con cuatro fallecidos cada una.

Luego se ubicaron Baradero y La Plata, con tres víctimas fatales, mientras que General Madariaga, Mercedes, Ramallo, Necochea y Pilar registraron dos fallecidos cada uno.

El resto de las víctimas se distribuyó entre más de veinte municipios, entre ellos Berazategui, Esteban Echeverría, Coronel Dorrego, Coronel Rosales, Campana, Ezeiza, Quilmes, General Belgrano, General La Madrid, Tigre, General Rodríguez, General Villegas, Guernica, Florencio Varela, Berisso, Marcos Paz, San Isidro, Moreno, Pehuajó, Pergamino, San Vicente y Lomas de Zamora.

El informe reclama fortalecer las políticas de prevención

El Observatorio concluye que las 49 muertes registradas durante junio representan un nuevo llamado de atención sobre la magnitud de la siniestralidad vial en la provincia de Buenos Aires.

El documento sostiene que la reducción de las víctimas requiere una estrategia integral que combine mejor infraestructura vial, mantenimiento de rutas, controles eficientes, educación vial permanente, planificación del transporte y políticas públicas sostenidas en el tiempo.

Asimismo, remarca que el monitoreo permanente de estos indicadores resulta clave para identificar zonas críticas y orientar decisiones que permitan disminuir la cantidad de muertes en rutas y calles bonaerenses.

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