Gremios
Allanamiento en Camioneros: La CGT se solidarizó con Moyano y el Frente Sindical decretó el Estado de Alerta y Movilización
Tras el fuerte operativo en la sede central del Sindicato de Camioneros, las principales centrales obreras se solidarizaron con los referentes del gremio. Para los Moyano se trata de una movida política tras “el parazo” del 30 de abril y “las miles de personas que fueron a comer” el 1º de Mayo a las ollas populares.
Desde este mediodía unos 150 gendarmes coparon la sede central del Sindicato de Camioneros. El operativo forma parte de diez allanamientos ordenados por la jueza de Lomas de Zamora, Brenda Madrid, que subroga en el juzgado correccional 7 de Avellaneda y reemplaza a Carzoglio, en la que se acusa a Pablo de Moyano de pertenecer a una asociación ilícita y fraude al Club Independiente.
Desde el gremio, el abogado Daniel Llermanos había aclarado en declaraciones a la prensa que no hubo resistencia y que como en otras ocasiones, siempre hubo voluntad de colaborar con la justicia. No obstante más de 150 oficiales ingresaron con armas de grueso calibre a la sede del gremio donde entre otras dependencias funcionan los consultorios médicos.
Para Hugo y Pablo Moyano se trata de una nueva embestida impulsada por el gobierno nacional tras las medidas de fuerza desplegadas la semana pasada en demanda de un cambio de rumbo económico. Por su parte el adjunto del gremio manifestó que también tiene que ver con la reforma laboral. Esto último vinculado con el documento de 10 puntos que el gobierno se encuentra negociado con la oposición entre los cuales se encuentra la reforma laboral.
«No sabemos en búsqueda de qué, esto es producto del parazo general y de los miles de argentinos que fueron a comer, demostramos el hambre que hay, y la ministra Patricia Bullrich responde con este allanamiento circense, porque interrumpieron la atención médica de mujeres embarazadas. Es una payasada, con esto no nos van a asustar ni vamos a salir corriendo a firmar la reforma laboral», dijo Pablo Moyano en diálogo con el canal C5N.
En el transcurso de la tarde, se solidarizaron los gremios que integran el Frente Sindical para el Modelo Nacional, la CGT y la CATT.
La CGT habló de “persecución” y “causas armadas para perjudicar a dirigentes por defender a sus trabajadores”
“Nos solidarizamos con los trabajadores camioneros y con sus dirigentes, y ratificamos nuestra posición de rechazo a los ataques injustificados que vienen sufriendo numerosas organizaciones de trabajadores”, señaló el comunicado de la CGT con las firmas de sus cosecretarios generales Héctor Daer y Carlos Acuña y de su secretario de derechos humanos Julio Piumato.
Después de calificar de “gravísimo” el allanamiento contra la sede principal del Sindicato de Choferes de Camiones (Sichoca), el comunicado hizo referencia a la causa “cuyas irregularidades denunciadas por jueces intervinientes con anterioridad, parece claramente armada para perjudicar a dirigentes sindicales por defender los derechos de sus trabajadores”.
El Frente Sindical decretó el “estado de alerta y movilización”
El Frente Sindical para el Modelo Nacional, que nuclea a los gremios más combativos de la CGT se solidarizó con los dirigentes de Camioneros y decretaron el Estado de Alerta y Movilización.
“Rechazamos y exigimos el cese de esta persecución inadmisible contra Camioneros y su conducción, que siempre han estado a derecho”, señalaron a través de un comunicado.
A través de la misiva calificaron de “inadmisible la persecución contra Hugo y Pablo Moyano” y señalaron que “una vez más se recurre al recurso de ´law fare´, una vez más con un cinematográfico allanamiento para perseguir la actividad sindical” de Camioneros, “a escasas 96 horas del paro general del 30 de abril”.
Por su parte la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, que viene de hacer un paro de transporte manifestó su repudio a través de las redes sociales: “La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte manifiesta su total respaldo a la Organización hermana de Camioneros que sufre reiterados allanamientos en una escalada de hostigamiento absolutamente desmedida”.
SOLIDARIDAD CON #CAMIONEROS
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte manifiesta su total respaldo a la Organización hermana de Camioneros que sufre reiterados allanamientos en una escalada de hostigamiento absolutamente desmedidaTexto: https://t.co/LMTrYx8Lkv pic.twitter.com/JP7uyMwjPj
— CATT (@CATT_Prensa) May 6, 2019
Gremios
Importante cantera de Olavarría despidió a 19 trabajadores y acusó a Nación por una deuda millonaria
La empresa Galasur S.A., una de las principales canteras de Olavarría, despidió a 19 trabajadores en medio de la profunda crisis que atraviesa el sector de la minería no metalífera por la paralización de la obra pública y la crisis económica. La firma justificó la decisión en la caída de la actividad, la «fuerte retracción de las ventas» y una millonaria deuda que, según afirmó, mantiene el gobierno nacional.
Los despidos comenzaron a notificarse este jueves, luego de que un día antes la empresa comunicara a todo el personal que no debía concurrir a trabajar hasta el próximo lunes debido a supuestas tareas de reparación en la planta. La situación despertó sospechas entre los trabajadores y finalmente se confirmó con la llegada de los telegramas.
De acuerdo con la información difundida por los propios empleados, fueron despedidos 17 trabajadores afiliados a AOMA y dos del gremio de Comercio, quienes se autoconvocaron en el ingreso a la cantera para reclamar explicaciones. Desde el sindicato minero señalaron que previamente se había realizado una audiencia en el Ministerio de Trabajo, aunque la decisión empresarial terminó concretándose de todos modos.
La empresa apuntó a la crisis de la obra pública y la construcción
En los telegramas enviados a los trabajadores, Galasur sostuvo que las cesantías responden a una «falta o disminución de trabajo» derivada del deterioro de las condiciones económicas y productivas de la actividad minera.
La empresa explicó que su producción depende en gran medida de la construcción y de la obra pública, por lo que la paralización de esos sectores provocó una fuerte caída en la demanda de piedra y otros materiales.
Según indicó, entre enero y julio de 2026 las ventas se redujeron cerca de un 34% interanual, un escenario que, combinado con la inflación y el incremento de los costos, afectó la sustentabilidad de la explotación.
Además, la firma aseguró que enfrenta un grave problema financiero por el incumplimiento en los pagos de SOFSE-Trenes Argentinos Operaciones, que —según detalló— mantiene una deuda cercana a 1.890 millones de pesos, con certificados impagos desde hace más de dos años.
Para la empresa, ese escenario deterioró el flujo de fondos y la cadena de pagos, haciendo «insuficientes los actuales niveles de actividad y producción para sostener la estructura operativa y laboral».
Un nuevo golpe para el empleo en Olavarría
Los despidos vuelven a poner el foco sobre la situación de Olavarría, uno de los principales polos mineros y productores de piedra de la provincia de Buenos Aires, cuya actividad está estrechamente ligada a la evolución de la construcción y de la inversión en infraestructura.
La reducción de la obra pública nacional y la desaceleración del mercado privado vienen impactando desde hace meses sobre las canteras de la ciudad, con menor producción y conflictos laborales que ahora suman un nuevo capítulo con la desvinculación de 19 trabajadores de Galasur.
Gremios
Cierra la fábrica de Converse en Las Flores: “Ya perdimos el 80% de los trabajadores del calzado en todo el país”
Desde la Unión de Trabajadores de la Industria del Calzado (UTICRA) confirmaron el cierre de la emblemática fábrica de zapatillas Coopershoes en Las Flores. «Qué podemos hacer los sindicatos si la empresa no tiene trabajo y paga las indemnizaciones como corresponde. Esto es una pesadilla«, expresaron desde el gremio.
En diálogo con Radio Las Flores, Daniel Coronel delegado de la Unión de Trabajadores de la Industria del Calzado (UTICRA): «En 2023 había 322 trabajadores de calzado en Cooopershoes. La política económica de Milei se llevó puestos todas estas fuentes de trabajo».
«En junio del 2024 empezaron a reducir puestos laborales y lamentablemente la empresa no tenía más pedidos de Converse», detalló el dirigente gremial y agregó: “Dentro de la desgracia debemos destacar que pagarán las indemnizaciones como corresponde».
“Hemos perdido el 80% de los trabajadores del calzado en todo el país”
Coronel explicó que este cierre se produce en un contexto de apertura de importaciones por lo que a las empresas les conviene traer los productos terminados de otros países, además de la caída del consumo interno. “Adentro no hay un peso por lo que la indumentaria pasa a ser un consumo del último orden. Comer se volvió muy caro en Argentina», lamentó.
El dirigente de UTICRA señaló que el gremio intentó realizar gestiones ante el gobierno nacional pero que «no hubo respuestas».
«Esto está pasando en todo el país y es muy lamentable. Antes cuando había algún conflicto podías acudir a la Secretaría de Comercio, ahora no hay ninguna puerta para golpear», apuntó.
Y cuestionó: «Qué podemos hacer los sindicatos si la empresa no tiene trabajo y paga las indemnizaciones como corresponde. Esto es una pesadilla que está pasando en Argentina»
«Hemos perdido el 80% de los trabajadores del calzado en todo el país. No hay ventas y entra todo trucho de Paraguay. Nuestra rama está desapareciendo», advirtió.
El Ministerio de Trabajo bonaerense avanzó con la reglamentación del organismo previsto por la Ley 14.656. La medida llega tras el reclamo de los trabajadores municipales y permitirá abrir un ámbito institucional de diálogo entre intendentes y sindicatos.
El Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires anunció la convocatoria a la primera reunión organizativa del Consejo del Empleo Municipal, el organismo creado por la Ley 14.656 para fortalecer el diálogo entre los municipios y los trabajadores municipales, cuya puesta en funcionamiento permanecía pendiente desde la sanción de la norma hace más de diez años.
La Ley 14.656 fue aprobada en 2014, reglamentada en 2016 y luego judicializada en 2018 por distintas dificultades que impidieron su implementación efectiva. En este contexto, la actual gestión del Ministerio impulsó consultas ante la Asesoría General de Gobierno, que mediante un dictamen emitido el 7 de junio de este año habilitó a la cartera laboral a establecer las pautas necesarias para garantizar la integración y el funcionamiento del Consejo.
En consecuencia, el Ministerio dictó la Resolución 183/2026, que fija criterios claros para la convocatoria, integración y funcionamiento del organismo, considerado una herramienta clave para fortalecer la negociación colectiva y las relaciones laborales en el ámbito municipal.
La decisión se conoció luego de que la Federación de Sindicatos Municipales Bonaerenses (FESIMUBO) iniciara un plan de lucha con cortes de ruta en distintos puntos de la provincia para reclamar mejoras salariales y la urgente conformación del Consejo del Empleo Municipal.
El Consejo del Empleo Municipal, previsto en el artículo 49 de la ley, funcionará como un órgano consultivo y asesor no vinculante y estará integrado por once representantes de los municipios y once representantes de los trabajadores, con reuniones previstas al menos dos veces al año.
Su conformación representa un paso esperado desde hace años por los sindicatos municipales, que consideran al organismo una herramienta fundamental para fortalecer el diálogo institucional y avanzar en mejores condiciones laborales para los trabajadores del sector.
