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VENG probó con éxito el motor del Tronador II y después echó a 30 trabajadores

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Vehículo Espacial Nueva Generación, más conocida como VENG, es la empresa aeroespacial estatal que tiene como principal objetivo construir y operar el lanzador de satélites Tronador II. Días atrás, anunció que se probó con éxito el motor de segunda etapa pero este viernes echó a 30 trabajadores. El financiamiento está congelado y los recursos humanos formados se están yendo.

El pasado 19 de mayo, VENG comunicó que fue probado con éxito el MT-B, un motor de cohete liquido bipropelente, de una sola cámara de empuje refrigerada regenerativa, con alimentación forzada por ciclo abierto con generador de gases. El mismo fue desarrollado integramente por la empresa estatal como sistema de propulsión para la segunda etapa del vehículo Tronador TII-250, el primer lanzador de satélites argentino.

“Dimos un paso firme hacia una nueva era en el acceso al espacio, marcando un hito para el Sistema Nacional de Servicios de Lanzamiento Espacial Comercial. Este motor, desarrollado íntegramente por talento argentino dentro del programa ISCUL, representa el espíritu de la innovación y el empuje de una industria que no deja de soñar en grande”, destacaron desde VENG.

Y agregaron: “Con tecnología de vanguardia y una mirada puesta en el futuro, el MT-B combina eficiencia y economía, bajo los principios del movimiento New Space de bajo costos y rápida integración: cámara de empuje impresa en 3D, con capacidad para un sistema de alimentación por turbobomba y técnicas avanzadas de atomización que lo ubican entre los motores más modernos de su clase”.

La empresa aeroespacial estatal destacó que con este ensayo se avanza hacia «la recta final del desarrollo de producto, llevando a cabo una serie de rigurosas pruebas de fuego que nos acercan a su verificación y validación definitiva».

«En su primer ensayo, el MT-B no solo alcanzó un empuje de 4,1 toneladas confirmando también la posibilidad de reencenderse en vuelo para que finalmente pueda cumplir un tiempo total de quema de 600 segundos, sino que también superó todas las expectativas de rendimiento y estabilidad», detallaron.

Despidos y definanciamiento en VENG y el proyecto Tronador

Aunque desde VENG comunicaron algunos avances en el proyecto Tronador, la empresa estatal viene sufriendo un fuerte desfinanciamiento al igual que todo el sistema científico nacional. Este viernes por la noche, el nuevo directorio de VENG anunció 30 despidos en el organismo.

La empresa propiedad de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), el plan de vaciamiento que avanza por dos caminos: el congelamiento salarial, que actúa como mecanismo de despido encubierto, y las cesantías directas como las notificadas el viernes 30 de mayo.

Lo entendemos como otro ataque al sector de ciencia y tecnología, en beneficio de sectores vinculados a la timba financiera o al extractivismo”, advirtió Emiliano Baum, delegado de ATE en CONAE.

Y alertó: «En VENG venimos sufriendo recortes presupuestarios, paralización de proyectos, obsolescencia de herramientas y falta total de financiamiento”.

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26 Comments

26 Comments

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    Juan Pablo Serafini

    6 junio, 2025 at 7:10 am

    Hace cuántos años están con el bendito tronador 2, elon musk en 10 años tiro cuántos al espacio y uds no pueden probar uno eso lo dice todo

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      Gustavo

      6 junio, 2025 at 9:41 pm

      Si pusieran la plata que pone musk estoy seguro que se llegarian un resultado similar. Hoy mucha materia gris de primer nivel, pero nadie quiere invertir en ciencia. Una pena.

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      Martin

      6 junio, 2025 at 9:55 pm

      NABO Elon Musk puso toda la torta y con financiamiento ilimitado se reducen los tiempos, acá el proyecto quedó suspendido con Macri y ahora nuevamente con el enano estafador de Miles. Antes de decir gansadas infórmate.

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      Pepejose

      7 junio, 2025 at 11:02 am

      Como se nota que sos un ignorante libertarado. Fin

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      Pablo Rubin

      7 junio, 2025 at 11:26 am

      9000 millones de dólares fueron los subsidios del estado norteamericano para el desarrollo del falcon 9. El tronador apenas 400 millones desde el 2011 hasta ahora… No comparemos.

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      Ricardo Agustín Rudiferia

      7 junio, 2025 at 11:34 am

      Si tuviéramos la plata de Elon Musk ya lo hubiésemos logrados hace muchos años!

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      Fernando Peralta

      7 junio, 2025 at 2:43 pm

      Musk tira millones de dólares en proyectos financiados por el gobierno yanqui la nada y las agencias de defensa no pierde un billete

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      Claudio

      7 junio, 2025 at 5:35 pm

      Cuantos cohetetes de elon musk reventaron antes de funcionar? Con guita se acelera todo , no es el caso del tronador

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      Cristóbal Migliaccio

      8 junio, 2025 at 2:51 am

      Que análisis tan tonto. Elon Musk cuenta con recursos infinitamente superiores a los de conae y veng. En un tiempo hacia explotar cohetes a un ritmo de uno por semana. Tendría que pensar si usted quiere al país o quiere ser yankee. De querer ser yankee busque sus sueños y vaya al norte.

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      Orion

      8 junio, 2025 at 6:13 am

      Y porque no haces vos de Mask a ver si podemos mejorar?????

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      Carlos

      8 junio, 2025 at 8:08 am

      No me jodas, o no viste que le explotan como cañitas voladoras, y ahora que se peleó con el orangután naranja se descubre que SpaceX no existiría sin la plata que pone el gobierno yankee, acá por el contrario, el envasilador desfinancia el proyecto, prefiere seguir pagando en dólares la puesta en orbita de satélites. Dependencia y entrega es el título de esta nota.

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      perez sergio

      8 junio, 2025 at 9:18 am

      hay cosas que desconocemos, por lo que no se puede y debe opinar, cuanto tardo ee.uu en llegar un cohete al espacio y a la luna cuantos países lo realizan, cuantos países fundidos como el nuestro lo pueden hacer, tenemos que estar orgullosos y preguntarnos porque dejan sin trabajo a esos profesionales esa es la pregunta importante. Porque los que se forman acá si se van a trabajar con Elion Musk, muchachos pensemos no nos dejemos lavar la cabeza ni de un lado ni del otro no todo, sin tecnología estamos al horno

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      José María

      8 junio, 2025 at 3:17 pm

      Juan Pablo cómo se ve que la tocas de oído, Musk tiene millones de dólares a su disposición,y muy suculentos subsidios del estado vamos a ver cómo se las arregla ahora que le cortaron el chorro Acá con una desfinanciacion galopante se la arreglan a pulmón

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      A@gmail.com

      8 junio, 2025 at 4:32 pm

      Qué decís? Esto es a puro pulmón y ahora desfinanciado. Estás comparando con la empresa de uno de los multimillonarios del mundo. Si no sabés comparar, estudiá un poco, sinó parecés «hablemos sin saber»

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    Juan Carlos

    6 junio, 2025 at 12:29 pm

    Conozco el tema, lo he sufrido antes de jubilarme en Nucleoelectrica Argentina S.A. durante el gobierno de Macri ( Macri y Milei son la misma mierda)

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    Sergio Sánchez

    6 junio, 2025 at 10:23 pm

    Hay cosas que están bien y están mal siempre, hay que reconocer también que nunca cuidaron completamente los fondos de cada impuesto pagado por ricos y pobres, cuando compraron un Audi o un litro de leche…Hoy las cosas se replantearon para bien y para mal, pero hay que aprender a justificar las inversiones para que nadie pueda venir a decirte que no es eficiente lo que estás haciendo. Estaría bueno inventar una rueda que funcione mejor que la redonda, pero argentina tiene fondos para hacerlo??…

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    Diego MITCHELL

    7 junio, 2025 at 7:04 am

    Entiendo que es un grave error. Hoy mas que nunca se puede ver como los paises ante tantos conflictos no pueden depender totalmente de terceros. Ademas es un tema de costo beneficio. Hemos invertido tanto que al terminar el lanzador podremos ofrecer el ciclo completo satelites y lanzador sin tener que divulgar nuestros avances a otros

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    Francisco Daniel

    7 junio, 2025 at 11:00 am

    Yo creó qué 10 años de financiamiento para un motor es mucho tiempo y no hay plata .

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    Roberto

    7 junio, 2025 at 1:06 pm

    Hace años que los proyectos importantes para la Argentina son frenados con la excusa que lo hay plata. Solo los que se robaron todo, los mantuvieron en funcionamiento y los terminaron. Un ejemplo es Atucha II.

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    Miguel

    7 junio, 2025 at 5:03 pm

    Disculpa Juan Carlos, no son lo mismo, el actual nos ha sumido en la pobreza y la brutalidad, que desgraciadamente se derrama en la sociedad.

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    DANIEL

    8 junio, 2025 at 8:28 am

    ESTA BIEN HAY QUE LIMPIAR DE ÑOQUIS MILITANTES QUE DEJO LA BASURA DEL KIRSHNERISMO, Y ATE QUE LABUREN PARASITOS DEL ESTADO.

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    christopher haussler

    8 junio, 2025 at 10:26 am

    Raro desfinanciamiento pudiendo contruir y probar un nuevo motor cuando estaban financiados no pasaba

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    Maxi

    8 junio, 2025 at 11:01 am

    Conozco a Veng desde dentro y sólo genera pérdida. Aún con Cristina la precariedad salarial fue real y los proyectos se extienden décadas. Hay muchos empleados que no tienen tareas reales o solo están para justificar el puesto. No tienen modelo de negocio y viven del financiamiento del estado. Si fuera una empresa real ya habrían lanzado el tronador 2 a órbita baja.

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    Eso rete

    8 junio, 2025 at 2:39 pm

    Dejen de dar manija a la gente y solo informen
    No somos boludos,con la noticia es suficiente

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    Daniel Schiffini

    8 junio, 2025 at 9:15 pm

    Estoy de acuerdo macri y milei solo se preocupan por ellos mismos,son apatridas ymierdas para el pais.

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    Claudio

    10 junio, 2025 at 10:09 pm

    Amigos esto es muy sencillo ,aquí los que tienen la torta no la liberan sin un beneficio concreto y pasa también con los políticos,ellos también quieren sacudirse su parte ..obviamente sin hacer nada..políticos =a mafia..la Argentina jamás va a lograr algo más o menos futuresco,mientras tengamos estos políticos larvas y PARASITO…

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Puerta B propone un fin de semana con cumbia y humor político en Berisso

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El espacio cultural de Berisso prepara dos noches con propuestas diferentes para este viernes 14 y sábado 15 de agosto, con música, baile, humor y participación del público.

Puerta B, ubicada en Montevideo y 18, Berisso, prepara un fin de semana con dos propuestas artísticas destinadas a disfrutar de la música y el encuentro.

La agenda comenzará este viernes 14 de agosto, a las 21 horas, con la presentación de Siente Mi Cumbia, una propuesta que promete una noche cargada de ritmo, baile y canciones para compartir con el público.

La jornada estará centrada en la cumbia y la música en vivo, con una propuesta pensada para quienes buscan disfrutar de una noche entre amigos, cantar y bailar.

Humor político y jingles

El sábado 15 de agosto será el turno de “Jingles con El Negro Andante”, un unipersonal musical de humor político protagonizado por el conocido jinglero de La Fábrica de Gelatina y TVR.

El espectáculo propone un recorrido por algunos de sus jingles más reconocidos, combinando humor, música y participación del público a través de un gran karaoke.

De esta manera, Puerta B ofrecerá dos noches con estilos diferentes, pero con un mismo objetivo: generar un espacio de encuentro a través de la cultura, la música y el entretenimiento.

Entradas y reservas

Ambas actividades comenzarán a las 21 horas y se realizarán en Puerta B, Montevideo y 18, Berisso.

Las entradas pueden conseguirse a través de Alpogo, mientras que también se pueden realizar reservas al 221 202-8327.

El espacio cuenta con mesas compartidas y el ingreso se realiza por escalera.

Dos noches, dos propuestas y una invitación a disfrutar del fin de semana con música, humor y encuentro en Berisso.

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La UNS quedó primera en el Examen de Residencias Médicas y sacó chapa: “No somos sospechosos, somos buenos”

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egresadas medicina Universidad Nacional del Sur

La Universidad Nacional del Sur (UNS) de Bahía Blanca obtuvo el mejor promedio del país en el Examen Único de Residencias Médicas 2026, según el orden de mérito publicado por el Ministerio de Salud de la Nación. El resultado fue celebrado por el decano del Departamento de Ciencias de la Salud, Pablo Badr, quien aseguró que el reconocimiento “no sorprende” y aprovechó para cuestionar el discurso del Gobierno nacional hacia las universidades públicas.

En diálogo con Frente a Cano en Radio Altos de Bahía Blanca, Badr destacó que la UNS alcanzó un promedio de 83,75 puntos, ubicándose por encima de más de 50 universidades públicas y privadas que participaron de la evaluación, rendida por unos 3.300 graduados de todo el país y del exterior.

“Es algo que nos alegra mucho, pero que no nos sorprende porque todos los años evaluamos el desempeño de nuestros graduados en exámenes que los comparan con estudiantes de todas las carreras de medicina del país. La diferencia es que esta vez quien publica los datos y destaca que la UNS tuvo el mejor desempeño es el propio Ministerio de Salud de la Nación”, señaló.

Pablo Bard UNS

El decano remarcó además que las universidades públicas volvieron a mostrar un mejor rendimiento que las privadas, aunque subrayó que la UNS quedó incluso por encima del promedio del resto de las instituciones estatales.

“Lo que hoy destaca el Ministerio es que la UNS tuvo un promedio mucho más alto que la media de las universidades públicas y está por encima de todas las públicas y privadas”, afirmó.

“El año pasado nos trataban de sospechosos”

Badr también recordó la polémica registrada durante el proceso de residencias de 2025, cuando surgieron denuncias de presuntas irregularidades en los exámenes y algunos de los mejores puntajes obtenidos por graduados de la UNS quedaron bajo sospecha.

“El año pasado nos trataban de sospechosos y este año se demostró que, con toda la revolución que tuvo el examen, no eran sospechosos, sino que eran buenos”, sostuvo.

Además, destacó que varios de esos profesionales decidieron continuar su formación en Bahía Blanca, realizando sus residencias en el Hospital Municipal y el Hospital Penna.

Universidad Nacional del Sur

Críticas al Gobierno nacional

El decano vinculó el reconocimiento académico con el debate político que atraviesa al sistema universitario y aseguró que existe un intento de deslegitimar a las instituciones públicas.

Pasa todo por una batalla ideológica de legitimación a lo público. Es la batalla discursiva que estamos enfrentando en los últimos años”, expresó.

En ese marco, también cuestionó el incumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario por parte del Gobierno nacional.

“Es histórico que el Poder Ejecutivo no cumpla con lo que dicen otros poderes. En democracia es una de las situaciones más graves que hemos tenido en la historia del país”, afirmó.

Por último, advirtió que el problema excede la cuestión presupuestaria.

“El financiamiento universitario ha sido muy golpeado, pero también la opinión pública, a la que le están diciendo que las universidades alojan terroristas. Hay una situación que va mucho más allá del financiamiento”, concluyó.

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Un camionero en la mira por un choque fatal en Ruta 51: habría encerrado al auto y escapó

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accidente en ruta 51

Una mujer de 85 años murió este jueves por la mañana tras un violento choque frontal entre un automóvil y un camión ocurrido en la Ruta Provincial 51, a pocos kilómetros de Bahía Blanca. Testigos indican que un segundo camionero habría provocado el fatal siniestro.

El siniestro se registró pasadas las 10 de la mañana, a la altura del kilómetro 726, cuando un Renault Sandero que circulaba desde Cabildo hacia Bahía Blanca colisionó de frente contra un camión Scania que avanzaba en sentido contrario.

La víctima fue identificada como Margarita Rosa Barrios, oriunda de Cabildo, quien viajaba en el asiento trasero del automóvil y murió en el lugar como consecuencia del impacto.

El conductor del Sandero, Manuel Tapia, de 33 años, sufrió heridas de gravedad y fue trasladado de urgencia al Hospital Penna de Bahía Blanca. En tanto, el conductor del camión, Matías Nicolás Balistreri, de 30 años, no habría sufrido lesiones de consideración.

Investigan la participación de otro camión

Según los primeros testimonios recogidos en el lugar, otro camión habría participado en la secuencia previa al choque.

De acuerdo con esta hipótesis, el transporte de carga habría realizado una maniobra que encerró al Renault Sandero y obligó a su conductor a cruzarse de carril.

Fue entonces cuando el automóvil habría impactado de frente contra el Scania que circulaba en sentido contrario.

El supuesto segundo camión ya no se encontraba en el lugar cuando llegaron los equipos de emergencia, por lo que la Policía trabaja para identificarlo y determinar si efectivamente tuvo participación en el siniestro.

La mecánica del hecho todavía es materia de investigación y será establecida a partir de las pericias realizadas sobre los vehículos y los testimonios de quienes presenciaron el accidente

Tras el choque se desplegó un importante operativo de emergencia en el kilómetro 726 de la Ruta 51, con participación de Defensa Civil, Bomberos de los cuarteles Alberdi y Cabildo, efectivos policiales y personal del servicio de emergencias.

La investigación busca determinar con precisión cómo ocurrió la colisión y establecer la eventual responsabilidad del vehículo de carga que, según los testigos, habría intervenido en la maniobra previa al impacto fatal.

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