Una diputada libertaria quiere habilitar la circulación nocturna de maquinarias agrícolas en rutas
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La diputada mendocina de La Libertad Avanza, Mercedes Llano, presentó un proyecto de ley para modificar la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 que propone habilitar la circulación nocturna de maquinaria agrícola en rutas, algo que está prohibido por cuestiones de seguridad vial.
El proyecto de Llano apunta a «desburocratizar» el sistema actual y crear una categoría específica para este tipo de vehículos, algo que desde el sector agropecuario ven con buenos ojos, pero que otros actores consideran riesgoso.
Uno de los ejes centrales de la iniciativa es permitir la circulación de maquinaria agrícola durante la noche.
Según explicó la legisladora, la propuesta busca eliminar trabas que hoy afectan al sector: “Menos trámites, más producción. Presenté un proyecto para eliminar los permisos de circulación que hoy frenan a nuestra maquinaria agrícola y avanzar en la desburocratización para que pueda circular de noche y de día, con medidas de seguridad pero sin permisos especiales que complican a nuestros trabajadores del campo”.
Y agregó: “Basta de burocracia con fines recaudatorios. El Estado no puede ser obstáculo para el desarrollo del agro, gran motor de nuestra economía”.
El proyecto contempla la libre circulación de equipos autopropulsados, trenes agrícolas y carretones, siempre que cuenten con seguro obligatorio y sean operados por personal capacitado, sin necesidad de autorizaciones adicionales.
Seguridad vial en debate: rutas en mal estado y falta de controles
Sin embargo, la propuesta ya despertó fuertes cuestionamientos. El principal punto de conflicto es el impacto que podría tener en la seguridad vial, especialmente en rutas del interior, donde son frecuentes los reclamos por falta de mantenimiento, banquinas deterioradas y escasa señalización.
Si bien el proyecto incorpora mejoras como iluminación LED, señalización reflectiva y mayor visibilidad de los equipos, especialistas advierten que estas medidas podrían ser insuficientes frente a las condiciones reales de muchas rutas.
En ese contexto, crece la preocupación por una mayor circulación de maquinaria pesada, especialmente en horario nocturno, lo que podría aumentar el riesgo de siniestros viales.
Uno de los actores más destacados de la escena nacional, distinguiendose en cada una de las películas y serie que participó. Luis Brandoni también tenía su pasión en la política, convertido con el paso de los años en dirigente de la Unión Cívica Radical, construyó una carrera marcada por la defensa de la democracia y el compromiso con los valores republicanos.
La figura de Luis Brandoni trasciende ampliamente el ámbito artístico. Reconocido como uno de los actores más importantes de la Argentina, también desarrolló una extensa trayectoria política dentro de la Unión Cívica Radical (UCR), donde se consolidó como un dirigente de fuerte identidad ideológica y compromiso democrático.
Militancia y compromiso con la democracia
Brandoni se afilió desde joven a la UCR, en una tradición política marcada por el legado de Raúl Alfonsín, con quien compartió una visión profundamente democrática. Durante los años de la última dictadura militar (1976-1983), mantuvo una postura crítica frente al régimen, siendo uno de los artistas que no esquivó el posicionamiento político en tiempos de censura y persecución.
Con el retorno de la democracia en 1983, su participación política se intensificó, acompañando el proceso de reconstrucción institucional impulsado por Alfonsín.
Paso por el Congreso
Entre 1993 y 2001, Brandoni se desempeñó como diputado nacional por la Ciudad de Buenos Aires, representando a la UCR. Durante su labor legislativa, se destacó por su defensa de la cultura, los derechos civiles y las instituciones republicanas.
Su paso por el Congreso lo mostró como un dirigente coherente con su línea política, crítico de los desvíos del poder y activo en debates clave de la agenda pública.
Un radical “de pura cepa”
A lo largo de su vida, Brandoni sostuvo una identidad política clara, reivindicando los valores históricos del radicalismo: la educación pública, la división de poderes y el respeto por las instituciones.
En los últimos años, se mantuvo activo en el debate político, con fuertes críticas a distintos gobiernos y un posicionamiento firme en defensa de lo que considera los principios republicanos. Su figura se convirtió en referencia para sectores del radicalismo que buscan reafirmar la identidad partidaria.
Entre el arte y la política
La dualidad entre actor y dirigente político fue una constante en su vida. Lejos de separar ambos mundos, Brandoni utilizó su visibilidad pública para amplificar sus posiciones políticas, consolidando un perfil singular dentro de la escena nacional.
El actual senador provincial, Sergio Berni expresó «Sergio Massa es uno de los hombres que más conoce el Estado, que más conoce la provincia. Tiene muchísimas posibilidades de ser gobernador en la PBA».
«Hoy el peronismo tiene más de 12 candidatos, eso lo celebro, porque habla de la calidad de sus dirigentes», afirmó el ex ministro de seguridad Nacional y Bonaerense.
Una PASO contundente
Además, remarcó que «En la nación debería haber una PASO contundente y en la Provincia debería suceder lo mismo»
El Peronismo está vivo
Por último, Berni subrayó que «Tener 12 candidatos es un síntoma de que el peronismo está vivo».
El gobernador bonaerense Axel Kicillof acompañó a más de un centenar de intendentes, legisladores y dirigentes de la Federación Argentina de Municipios (FAM) que reclamaron ante el Ministerio de Economía de la Nación la reactivación de obras paralizadas y la transferencia de fondos adeudados.
Antes de la movilización al palacio de Hacienda donde los jefes comunales entregaron un petitorio, Kicillof participó de un encuentro que se realizó en la sede de la FAM, en la Ciudad de Buenos Aires, junto al gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela; el ministro de Gobierno, Carlos Bianco; el ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis; y el presidente de la entidad e intendente de La Matanza, Fernando Espinoza.
Esta mañana, unos 150 intendentes de todo el país se movilizaron hasta hasta el Ministerio de Economía de la Nación y dejaron un petitorio dirigido a Luis Caputo en reclamo de fondos adeudados y obras públicas. En el palacio de Hacienda no los recibió nadie.
El documento alerta sobre la situación económica y social de más de 500 gobiernos locales del país. Entre los reclamos que presentaron los intendentas e intendentes de todos los partidos políticos, peronistas, vecinalistas, radicales al ministro de Economía de Luis Caputo, se denuncia que el Gobierno nacional recaudó 3,5 billones de pesos por el Impuesto a los Combustibles, que no utilizó ni para bajar el precio de la nafta o el gasoil, ni para realizar obras en rutas.
A esta situación se suma la emergencia alimentaria, la destrucción sistemática de las PyMEs, la enorme pérdida de puestos de trabajo y la creciente precarización de los empleos que aún sobreviven.
“La caída de recursos, el aumento de costos, la retracción de la actividad productiva y la creciente demanda social configuran un escenario de alta complejidad que requiera una mirada federal y articulada”, cerraron.
Kicillof advirtió: “Estamos viviendo una situación cada día más difícil”
En ese marco, Kicillof sostuvo: “Una enorme cantidad de intendentes e intendentas de la Argentina vinieron hoy a la Ciudad de Buenos Aires para reclamar por las obras y los recursos que le corresponden a nuestro pueblo”. Además, advirtió que “en nuestra provincia y en todo el país estamos viviendo una situación cada día más difícil: mientras crecen las necesidades de la inmensa mayoría, el Gobierno nacional se desentiende de sus obligaciones, incumple leyes y desfinancia programas en todas las áreas”.
El mandatario bonaerense fue aún más duro al asegurar que “la deserción absoluta del Estado nacional generó una verdadera catástrofe social, productiva, laboral y económica para las familias argentinas” y remarcó: “Si no fuera por el acompañamiento y la asistencia en cada barrio y en cada municipio, la Argentina de Javier Milei sería ya una calamidad absoluta”.
Es fundamental que los argentinos sepan que hay muchísimos dirigentes en todo el país que están peleando por el bienestar de la gente, haciendo las cosas con dignidad, honestidad y esfuerzo.
Aquí estamos intendentes y gobernadores que nunca vamos a ponernos de espaldas a nuestro… pic.twitter.com/7BGd0DRJEq
Intendentes reclamaron por fondos, combustibles y obra pública
El documento presentado ante el Ministerio de Economía incluye una serie de demandas concretas: la reactivación de la obra pública con recursos del impuesto a los combustibles, retrotraer el precio de los combustibles al 1° de marzo y frenar el recorte de fondos nacionales.
En ese contexto, el gobernador riojano Ricardo Quintela planteó: “El desafío que tenemos como gobernadores e intendentes es diseñar una propuesta de país para ponerla a consideración de nuestra gente” y sostuvo que “el peronismo tiene que asumir la responsabilidad de ser la columna vertebral de un frente amplio”.
Por su parte, Espinoza remarcó el impacto directo en los territorios: “Los intendentes somos el primer oído de nuestros vecinos y conocemos minuto a minuto lo que pasa en cada ciudad: la situación no da para más porque el Gobierno nacional está destruyendo la producción, el trabajo y sometiendo a una profunda crisis social y económica a las familias argentinas”.
El encuentro reunió a representantes de 18 provincias y expuso un frente común de gobernadores e intendentes frente al ajuste nacional. En el cierre, Kicillof afirmó: “Este programa nacional le está arruinando la vida a la gente. La microeconomía está mal y la macro es espantosa: la solución no es solo cambiar el elenco, sino modificar por completo el modelo”.