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La Respuesta Infinita, crónica de un conflicto sin fin
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Por Gerardo Leclercq – Licenciado en Relaciones Internacionales UNICEN
gerardoleclercq@gmail.com
Las hostilidades han vuelto a decir presente en Oriente Medio, una de las regiones más calientes y geoestratégicas del mundo se ve nuevamente sacudida por el conflicto entre Irán y el Estado de Israel, conflicto que tiene sus orígenes con la propia creación el Estado Israelí y los movimientos políticos internos generados en los Estados de la Región. Dar un respuesta directa del porque del conflicto entre Irán e Israel es un tanto más complejo de lo que a primera vista supone, ya que se entrelazan factores culturales, geopolíticos y religiosos.
Como punto de partida se debe tener presente que los Iraníes son Persas, grupo que étnicamente nada tiene que ver con los Árabes, y que luego la conquista musulmana de Persia (633-654) progresivamente fueron convirtiéndose al Islam, pero he aquí el primero de los muchos detalles que hacen al conflicto en cuestión, dentro de la religión Islámica hay dos vertientes principales, los Sunitas, seguidores de los primeros califas sucesores de Mahoma, y los chiitas, seguidores del yerno de Mahoma, sus diferencias son doctrinales y políticas. Mientras que los sunitas representan el 90% del mundo musulmán, con 1.200 millones de fieles. Los chiitas, sin embargo, son unos 100 millones, y en su mayoría son persas de Irán. Esta diferencia en la interpretación del dogma religioso dentro del Islam, es la base de las diferencias existentes en el mundo Musulmán. Diferencias que se manifiestan de formas muy variadas, como por ejemplo puede ser el caso del Reino de Bahréin donde la población es mayormente chiita y el Estado es administrado por una monarquía sunita. O el caso de Siria, donde el presidente Bashar Al-Asad es miembro de la minoría Alauita, los cuales son una rama dentro del Islam Chiita
Planteada la diferencia existente ente los musulmanes y sumada la particularidad que tiene para el caso la Republica Islámica de Irán, se debe sumar un nuevo factor a este complejo entramado étnico religioso, la cuestión de los Palestinos.
En mayo de 1948 se crea el Estado de Israel, desplegando un programa de expiación territorial progresiva mediante la ocupación de tierras y zonas en perjuicio de la nación Palestina. Estas acciones desplegadas por Israel y apañadas por occidente, fomentaron el sentimiento nacionalista de buena parte de los Estados Árabes de la región, para quienes la causa palestina se torno en mayor o menor medida, en una cuestión de estado. Países como Egipto, Siria, Jordania e Irak se declararon como enemigos del estado Judío, al tiempo que también eran enemigos de la Irán Persa Chiita.
El enemigo de mi enemigo es mi amigo
Este axioma es un viejo proverbio de origen árabe que desarrolla el concepto por el cual dos partes que tienen un enemigo en común deberían poder trabajar juntos para obtener una victoria frente a ese “mal mayor”. A lo largo de la historia de las Relaciones Internacionales se ha manifestado en distintas épocas y bajo distintas metodologías, quizás la más recordada son los acuerdos de Yalta, reunión que mantuvieron antes de terminar la Segunda Guerra Mundial, Iósif Stalin, Winston Churchill y Franklin D. Roosevelt, como jefes de Gobierno de la Unión Soviética, del Reino Unido y de Estados Unidos respectivamente, sabidas eran las múltiples diferencias entre los mencionados lideres, pero la amenaza que representaba el enemigo común encarnado en la Alemania nazi, los obligo a sentarse en una mesa de diálogo a fin de encontrar una solución en conjunto.
En el caso del conflicto Árabe – Israelí, el posicionamiento político de Irán bajo el mando de Mohammad Reza Pahlaví, monarca de Persia desde 1941 hasta 1979, fue guiado por el viejo axioma árabe, y mantuvo con Israel una relación cordial en lo político y cooperativa en lo económico.
Reza Pahlaví, “el último Sah de Persia” impulso una serie de reformas culturales, conocida como Revolución Blanca (1963-1978), con el fin de “dar el paso hacia la modernización del país”, pero sus intenciones chocaron con las condiciones económicas, sociales y culturales de la sociedad, la insatisfacción económica y social generada por un reparto desigual de la riqueza petrolera, entre otras razones.

Aunque la Revolución Blanca contribuyó al progreso económico y tecnológico de Irán, una “modernización demasiado rápida”, y un sistema corrupto, represivo y vasallo de los intereses de las naciones occidentales, eventualmente contribuyo al derrocamiento del Sah y el triunfo de la Revolución iraní en 1979. Es a partir de este momento histórico en el que Irán se transforma en una Republica Islámica. Actualmente existen 3 Republicas Islámicas, el ya mencionado caso de Irán, Mauritania en el continente Africano, y Pakistán, este tipo de estados adoptan una forma republicana de gobierno, pero en la práctica su cuerpo institucional y normativo se encuentra en total compatibilidad con las normas de la Sharia o la ley islámica.
El líder de la revolución del 79, fue el ayatolá Ruhollah Jomeini, quien dirigió al estado hasta su muerte en 1989, y desde esa fecha hasta la actualidad la máxima autoridad Irani es, el ayatolà Seyyed Alí Jameneí. Los ayatolás son considerados expertos en ciencias islámicas, la jurisprudencia, la filosofía, el conocimiento iluminativo y la moral, son guías político-espirituales que representan la autoridad máxima en la toma de decisiones culturales, políticas, económicas y judiciales del país. Encarnan la figura de “Líder Supremo de Irán” y es el responsable de la delineación y de la supervisión de las políticas generales del Estado, a su vez, es el comandante en jefe de las fuerzas armadas y controla las operaciones de inteligencia y la seguridad del Estado. Tiene la potestad de declarar la guerra, así como de designar y despedir al jefe del poder judicial, e intervenir en los medios de comunicación, entre otras tantas funciones. Por debajo de la figura de “líder supremo” se ubica el Presidente de Irán y quien ocupa el cargo desde agosto del 2021, es Ebrahim Raisol-Sadati, la figura del presidente es quien garantiza cumplimiento de la constitución y el funcionamiento del estado.

En materia de política exterior la revolución del 79, marco un cambio de rumbo radical, al punto de desplegar una política abiertamente hostil y contraria a los intereses de Israel, financiando, entrenado y brindando apoyo logístico, a todo tipo de grupo armado islamista radicalizado dispuesto a “combatir al judaísmo”
Eje de la Resistencia Antiimperialista
Con ese nombre se conoce a la alianza o tratado de seguridad anti israelí, que Irán mantiene con Siria, Irak, Venezuela y distintas fracciones guerrilleras diseminadas en los estados de la región de Oriente Medio, como el grupo Chiita “Hezbola en el Líbano”, diversas fracciones guerrilleras Sunitas dentro de la Nación Palestina y el grupo Chiita Huti en Yemen.
Como se observa la cantidad de actores que pueden involucrarse en un hipotético enfrentamiento directo entre Irán e Israel, llevaría a desencadenar una guerra regional, que además obligaría a Estados Unidos, Rusia y China a tener que involucrarse. Responsabilidad que las potencias no están dispuestas a asumir, dada la magnitud que puede alcanzar las hostilidades. Nadie quiere una guerra, ya que esto implicaría abrir un nuevo frente de combate, al ya tenso tablero geopolítico global.
La respuesta de la respuesta
El ataque con drones perpetrado por Irán, fue una respuesta anunciada a un previo ataque Israeli a la embajada de Iran en Siria el dia 1 de abril del 2024, ataque en el que murieron importantes líderes militares Persas. Ahora bien, este juego perverso de ataque y contra ataque, se origina en 1979 con el cambio que se genera a raíz de la revolución Iraní y su retorica anti sionista. A partir de ese momento, Israel se ocupo de sabotear sistemáticamente los planes de Irán, tanto política como económica y militarmente. Durante los últimos 40 años y mediante ataques quirúrgicos y asesinaos selectivos el gobierno de Israel logro poner un freno, o al menos aplazar, el plan nuclear Iraní. Acciones que alimentan el sentimiento nacionalista de la nación Persa y fomentan la retorica belicista.
En términos militares este ataque directo contra el estado de Israel, además de ser anunciado a la comunidad internacional, tuvo una eficacia ciertamente baja. De la totalidad de los drones y misiles lanzados por Irán y sus aliados regionales, más del 90% fue interceptado por el sistema de defensa anti aéreo de la nación Judía, al tiempo que no causo bajas civiles ni daños a infraestructuras estratégicas. Por esto es que el foco del análisis debe ponerse en el sentido simbólico de los hechos.
Los aproximadamente 300 misiles lanzados por la nación Persa no representan un ataque a gran escala, son más bien una respuesta a un doble dilema en que se encontraba el régimen de los Ayatolas. Por un lado una respuesta masiva implicaría exponerse a una guerra regional y cancelar todo tipo de posibilidad de ponerle un alto al fuego en la franja de Gaza, cosa que perjudica los intereses de los aliados Palestinos de Irán. Por otro lado, no haber hecho nada ante la agresión Israelí, daría una imagen de debilidad frente al enemigo, tanto en el plano domestico como frente a la comunidad internacional; por tal caso este “ataque limitado” fue un punto medio en esta disyuntiva.
Por otro lado, mediante este “ataque limitado” y anunciado, Irán consiguió enviar un mensaje claro y contundente de que no va a dejar pasar la actitud prepotente de Israel, demostrando que posee una capacidad militar considerable y “obligando” a Israel a mostrar las cartas que posee en materia de defensa; además estas acciones ponen “el tema sobre la mesa” dada su repercusión internacional, y deja a Israel en una delicada posición, ya que este debe responder a un ataque que no dejo victimas. Todas estas aristas hacen pensar que Irán nunca busco una escalada real del conflicto, sino que sus acciones se deben entender como un ataque disuasorio, una muestra de fuerza de una potencia regional.
Por su parte Israel también obtuvo un rédito político del enfrentamiento, dejo claro que posee un sistema de defensa eficiente, llevando tranquilidad a su población respecto de ataques externos, al tiempo que se vio reforzada la alianza internacional en materia de seguridad que posee con los Estados Unidos, aunque no está del todo claro cuan dispuesto esta el Tío Sam a meterse en el barro, sobre todo teniendo en cuenta que es año electoral.

Tal vez el mayor de los éxitos lo consiguió Benjamín Netanyahu, actual primer ministro del país, y principal interesado en que la escalada continúe, supo capitalizar políticamente las beligerancias ocurridas, hacia dentro de Israel por un lado, y en política exterior por el otro, ya que las hostilidades ocurridas movieron el foco de la opinión pública internacional del accionar Israelí en la franja de gaza.
En lo concreto a nadie le sirve una guerra regional, sobre todo si tenemos en cuenta las consecuencias comerciales que esto traería consigo, puesto que Irán mantiene un férreo control sobre el estrecho de Ormuz, un paso marítimo que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán, dicho paso resulta un punto geoestratégico vital para el comercio internacional; según estimaciones de la Organización Mundial del Comercio por ese punto geográfico durante el primer semestre del 2023 pasaron 20 millones de barriles de petróleo crudo por día, lo que equivale a aproximadamente ¼ del petróleo crudo comercializado por vía marítima a nivel global, mas aun si tenemos en cuenta los antecedentes que la región tiene en materia del conflicto Árabe Israelí, con la creación de la OPEP y la crisis del petróleo de 1973.

En este punto es importante comprender que la centralidad la tiene el estado de Israel, ya que ahora son ellos los que deben, o no, responder a las hostilidades. Y en esta respuesta Israelí está la clave de los próximos sucesos, ya que Irán dejo en claro que responderá en forma inmediata ante un nuevo ataque. Lo complejo en esta situación de beligerancia es que Israel, a pesar de negarlo, posee armas nucleares, y que Irán, al menos, asegura estar cerca de obtenerlas.
De momento toca esperar que ver cuál es la respuesta del estado de Israel, sabiendo que de dicha respuesta dependerá el desarrollo de los acontecimientos.
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Banco Provincia ya refinanció más de 100 mil deudas en 2026 y el monto supera los $390 mil millones
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2 días atráson
15 agosto, 2026
Banco Provincia superó las 100.000 operaciones de refinanciación de deudas durante 2026 a través de su programa integral de regularización financiera, una herramienta destinada a acompañar a familias y empresas con dificultades para cumplir con sus compromisos crediticios. Del total de operaciones, el 96% corresponde a personas y el 4% restante a empresas.
Según informó la entidad, el monto refinanciado ya supera los $390 mil millones, lo que representa un crecimiento del 382% respecto al mismo período de 2025.
Para alcanzar ese resultado, el banco público bonaerense ofreció tasas subsidiadas desde el 31% anual, plazos de hasta seis años y esquemas adaptados a los distintos niveles de mora, con el objetivo de facilitar la recuperación de la capacidad de pago y evitar un mayor deterioro del endeudamiento.
Cuattromo: “El aumento de la mora responde a un problema macroeconómico”
El presidente de Banco Provincia, Juan Cuattromo, aseguró que el incremento de la morosidad refleja el contexto económico que atraviesan familias y empresas.
“Los datos muestran con claridad que el salto de la morosidad responde a un problema macroeconómico y no a una supuesta irresponsabilidad masiva de las familias o las empresas. Cuando miles de hogares recurren al crédito para comprar alimentos, pagar servicios o sostener gastos cotidianos, lo que está en evidencia es el deterioro de los ingresos”, sostuvo.
Además, agregó: “La política económica de ajuste sobre las condiciones de vida y sobre el mercado de trabajo termina generando estas consecuencias: más endeudamiento, más dificultades de pago y mayores niveles de mora. Es un problema sistémico, porque ocurre en todo el país y atraviesa simultáneamente a distintos sectores sociales y productivos”.
En ese sentido, explicó que el programa de refinanciación responde a una decisión del gobierno bonaerense: “El gobernador Axel Kicillof tuvo la decisión política de que la banca pública bonaerense desarrolle una estrategia integral de refinanciación para ayudar a las familias y las pymes a recuperar capacidad financiera”.
Y concluyó: “Nuestros resultados reflejan la necesidad de que el sistema financiero en su conjunto genere herramientas de alivio en un escenario de fuerte presión sobre los ingresos de los hogares y las pymes”.
Tasas desde el 31% y hasta 72 cuotas
El programa Ponete al Día contempla condiciones especiales para clientes que registraban mora al 31 de mayo de 2026.
Entre los principales beneficios se destacan:
- Refinanciaciones de hasta 72 meses.
- Tasas del 39% anual para personas con ingresos de hasta cuatro salarios mínimos en situación de mora temprana.
- Tasa del 50% anual para quienes cobran su sueldo, jubilación o pensión en Banco Provincia.
- Tasa del 31% anual para casos de mora avanzada y sobreendeudamiento.
- Una línea específica para refinanciar consumos de tarjetas de crédito en hasta 60 cuotas, con una tasa del 41% anual y la posibilidad de mantener operativa la tarjeta por el margen disponible restante.
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Quién era la conocida empresaria que murió en un choque múltiple sobre la Ruta 188
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2 días atráson
15 agosto, 2026
Una reconocida empresaria de General Pico, provincia de La Pampa, murió este viernes por la noche en un choque múltiple ocurrido sobre la Ruta Nacional 188, a la altura de la localidad bonaerense de Bayauca, partido de Lincoln. El siniestro involucró a tres vehículos y dejó además una decena de personas heridas.
La víctima fatal fue Griselda Ghione, de 60 años, contadora pública y una de las titulares de Aberturas Pampeanas, una de las firmas industriales más importantes y consolidadas de La Pampa.
El accidente ocurrió alrededor de las 21:45, en el kilómetro 207 de la Ruta 188, según informó la Zona Operativa Vial VIII Junín.
De acuerdo con la información oficial, Ghione conducía un Toyota Corolla blanco en el que viajaba junto a su hija, de 33 años, ambas domiciliadas en General Pico.
La investigación preliminar indica que el siniestro se inició cuando el Corolla intentó sobrepasar a un camión Volkswagen con acoplado, conducido por un hombre de 63 años oriundo de Intendente Alvear. Durante la maniobra se produjo un roce lateral entre ambos vehículos y, segundos después, el automóvil impactó de frente contra una Toyota Wish negra con patente paraguaya, que circulaba en sentido contrario.
Como consecuencia del violento impacto, Griselda Ghione murió en el lugar, mientras que su hija sufrió lesiones leves y fue trasladada al Hospital de Lincoln.
En la Toyota Wish viajaban siete personas de nacionalidad paraguaya: el conductor, un hombre de 58 años, una mujer de 44 y tres menores de edad, entre otros ocupantes. Todos fueron derivados al Hospital de Lincoln para recibir atención médica. Según el parte preliminar, al menos uno de ellos sufrió una fractura en un miembro inferior, mientras que el resto permanecía en evaluación.
Tras el siniestro trabajaron en el lugar Bomberos Voluntarios de Lincoln, Policía Vial, efectivos de la Comisaría de Lincoln y Policía Científica, mientras la Justicia intenta determinar con precisión la mecánica del choque y las responsabilidades correspondientes.

Dolor por la muerte de una empresaria referente de La Pampa
La noticia generó una profunda conmoción en General Pico. Griselda Ghione era contadora pública y una de las responsables de Aberturas Pampeanas, empresa familiar fundada en 1976 por su padre, Florentino Carlos Ghione, como un pequeño taller de matricería y carpintería metálica.
Con el paso de los años y el trabajo de la segunda y tercera generación, la firma se transformó en una industria con una planta de más de 4.000 metros cuadrados sobre la Ruta Provincial 1, especializada en la fabricación de aberturas de aluminio y PVC.
Actualmente, la empresa cuenta con sucursales en Santa Rosa y presencia comercial en Neuquén, Buenos Aires y Córdoba, consolidándose como una referencia del sector industrial pampeano y participando activamente en distintas ediciones de ExpoPymes.
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Junio cerró con 49 muertes en siniestros viales en la Provincia: el 80% eran hombres
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2 días atráson
15 agosto, 2026
Un informe del Observatorio de Datos Estratégicos reveló que durante junio se registraron 49 víctimas fatales en la provincia de Buenos Aires. El 65,3% de las muertes ocurrió en rutas nacionales y provinciales, mientras que los fines de semana y el horario nocturno concentraron la mayor cantidad de siniestros.
Durante junio de 2026 se registraron 49 víctimas fatales en siniestros viales ocurridos en la provincia de Buenos Aires, según un informe elaborado por el Observatorio de Datos Estratégicos. El relevamiento, realizado sobre datos no oficiales, muestra que el promedio fue de 1,6 personas fallecidas por día y vuelve a poner en evidencia la gravedad de una problemática que continúa siendo una de las principales causas de muerte violenta en el territorio bonaerense.
Uno de los datos más preocupantes es que casi dos de cada tres víctimas fatales (65,3%) murieron en rutas nacionales, rutas provinciales, autopistas y caminos principales, mientras que el 34,7% restante perdió la vida en calles y avenidas urbanas.
En total se registraron 25 siniestros fatales sobre corredores viales, de los cuales 13 ocurrieron en rutas nacionales y dejaron 15 víctimas, mientras que otros 12 se produjeron en rutas provinciales, donde fallecieron 17 personas. Aunque la cantidad de hechos fue similar, las rutas provinciales concentraron una mayor cantidad de víctimas fatales.
Los hombres representan casi el 80% de las víctimas
El informe señala que 38 de las 49 personas fallecidas eran hombres (77,5%), mientras que las mujeres representaron el 22,5% restante, una tendencia que se mantiene estable tanto en la provincia como a nivel nacional.
Respecto del tipo de usuario vial, 25 víctimas viajaban en automóviles (51,1%), 16 eran motociclistas (32,6%) y 8 peatones (16,3%).
Los datos reflejan que, además del elevado impacto de los siniestros protagonizados por automovilistas, continúa siendo preocupante la vulnerabilidad de quienes circulan en motocicleta y de los peatones.
Los fines de semana siguen siendo los más peligrosos
El análisis temporal muestra que los sábados y domingos concentraron 20 de las 49 víctimas fatales, es decir, el 40,8% del total mensual.
Los lunes registraron nueve fallecidos, martes y viernes seis cada uno, jueves cinco y miércoles tres.
En cuanto al horario, la mayor cantidad de víctimas se produjo durante la noche (26,5%), seguida por la tarde (24,4%), la mañana (22,4%), la franja noche-madrugada (18,3%) y la tarde-noche (8,1%).
El informe advierte que durante esas franjas confluyen factores de riesgo como menor visibilidad, fatiga, mayores velocidades y un incremento de la circulación recreativa.
Mar del Plata e Isla Talavera encabezaron el registro
Las víctimas fatales se distribuyeron en numerosas localidades bonaerenses, lo que refleja que la problemática alcanza tanto a los grandes centros urbanos como al interior provincial.
Los mayores registros correspondieron a Isla Talavera y Mar del Plata, con cuatro fallecidos cada una.
Luego se ubicaron Baradero y La Plata, con tres víctimas fatales, mientras que General Madariaga, Mercedes, Ramallo, Necochea y Pilar registraron dos fallecidos cada uno.
El resto de las víctimas se distribuyó entre más de veinte municipios, entre ellos Berazategui, Esteban Echeverría, Coronel Dorrego, Coronel Rosales, Campana, Ezeiza, Quilmes, General Belgrano, General La Madrid, Tigre, General Rodríguez, General Villegas, Guernica, Florencio Varela, Berisso, Marcos Paz, San Isidro, Moreno, Pehuajó, Pergamino, San Vicente y Lomas de Zamora.
El informe reclama fortalecer las políticas de prevención
El Observatorio concluye que las 49 muertes registradas durante junio representan un nuevo llamado de atención sobre la magnitud de la siniestralidad vial en la provincia de Buenos Aires.
El documento sostiene que la reducción de las víctimas requiere una estrategia integral que combine mejor infraestructura vial, mantenimiento de rutas, controles eficientes, educación vial permanente, planificación del transporte y políticas públicas sostenidas en el tiempo.
Asimismo, remarca que el monitoreo permanente de estos indicadores resulta clave para identificar zonas críticas y orientar decisiones que permitan disminuir la cantidad de muertes en rutas y calles bonaerenses.
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