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Egüen cerró otro basural a cielo abierto en 25 de Mayo y apuntó con dureza contra la oposición
El intendente de 25 de Mayo, Ramiro Egüen, estuvo presente junto a la delegada Marcela Bucci en el predio ubicado en Gobernador Ugarte donde había un basural a cielo abierto y se avanzó con su eliminación.
En el lugar, que se encuentra saneado, queda prohibido arrojar residuos. La localidad de Ugarte es pionera en llevar adelante la tarea de reciclado, en cuanto a la recolección manual, por parte de los empleados municipales, ya que, los vecinos colaboran a diario con la recolección de domiciliarios, depositando los mismos en los nuevos contenedores adquiridos por la gestión municipal.
Basural de los Tres Puentes: denuncia penal a concejales opositores
El municipio desmintió que haya existido allanamiento en el predio como informaron concejales opositores y aclararon que el intendente y funcionarios de la policía ambiental realizaron una inspección ocular.
«En el lugar se encontraron 3 bidones, 2 de color blanco y uno marrón. Ninguno era el de la foto del Concejal Botta y ninguno tenía etiqueta ni rótulo de fitosanitario», apuntaron.
Además, acusó a los concejales de haber incumplido el procedimiento correspondiente en caso de que hubiesen encontrado bidones de fitosanitarios.
«Han incumplido una obligación fundamental que es tratar de dar con el responsable del hecho. Sin embargo, prefirieron el show mediático. Esto muestra a las claras que no hay intención de ayudar al ambiente y a los veinticinqueños, sino solo de perjudicar una gestión», apuntaron.
Es por eso que el Intendente Ramiro Egüen inició una denuncia penal contra los Concejales de la oposición por incumplimiento de los deberes de funcionarios públicos.
«La política ambiental es un eje fundamental de nuestro gobierno. Les molesta mucho que en solo 9 meses de gestión se cerraron los basurales a cielo abierto de Pedernales y Ugarte. Les molesta mucho que hoy existe una política tendiente a la regularización y desprecarización de los recuperadores en el predio de los Tres Puentes», aseguró el intendente.
Y agregó. «Les molesta mucho lo que se invierte con el equipo para adquirir, como se ha hecho, 100 contenedores y 3 puntos estacionarios en lo que va de la gestión».
«Cuando llegamos al gobierno, recibimos todos los basurales a cielo abierto funcionando y el basural de los Tres Puentes eran montañas interminables de basura sin ningún tipo de tratamiento ni de clasificación«, reprochó Egüen.
En relación a la gestión de los fitosanitarios, la gestión municipal aseguró que desde su asunción en diciembre se retiraron 1600 bidones junto a Campo Limpio que habían sido acumulados por años en la planta de reciclado.
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25 de Mayo: Egüen apuesta a un ambicioso plan de pavimentación financiado “mitad y mitad” con los vecinos
El intendente de 25 de Mayo, Ramiro Egüen, presentó el Plan Director de Pavimentación, una iniciativa que busca transformar la infraestructura vial del distrito mediante un esquema de financiamiento que combina recursos municipales, aporte de los frentistas y herramientas crediticias para garantizar la continuidad de las obras.
La propuesta contempla intervenir inicialmente unas 60 cuadras que ya cuentan con cordón cuneta, tanto en la ciudad cabecera como en Norberto de la Riestra, con el objetivo de avanzar hacia una planificación integral del pavimento y abandonar definitivamente la lógica de reparaciones parciales y bacheos.
Un sistema de financiamiento para sostener las obras en el tiempo
Uno de los aspectos más destacados del programa es su mecanismo de financiamiento. El esquema prevé que el Municipio absorba el 50% del costo de cada obra con recursos propios, mientras que el restante 50% será afrontado por los vecinos beneficiados a través del sistema de contribución por mejoras.
Según explicó Egüen, el modelo busca convertir al frentista en un actor central del desarrollo urbano y generar un circuito financiero capaz de sostener nuevas intervenciones.
Los fondos recuperados mediante el aporte vecinal serán reinvertidos en futuras cuadras, conformando un fondo rotatorio que permitirá ampliar progresivamente el alcance del plan sin depender de financiamiento extraordinario de otros niveles del Estado.
«Hoy necesitamos no quedarnos de brazos cruzados esperando que nos llueva dinero. Nosotros estamos a mitad de término de nuestro mandato con muchísimas ganas de seguir haciendo obra pública, vamos a poner nuestros recursos a disposición y necesitamos que el vecino nos ayude en ese sentido», sostuvo el jefe comunal.
El municipio financiará su parte con recursos provenientes de la coparticipación y del Fondo de Infraestructura Municipal generado por las tasas locales.
Créditos bancarios y actualización de valores
Para facilitar la adhesión de los vecinos, la comuna trabaja junto a entidades financieras en líneas de crédito específicas destinadas a afrontar el pago de las obras.
Según adelantó Egüen, el Banco Provincia manifestó su disposición a ofrecer financiamiento para los frentistas, permitiendo que la entidad bancaria adelante los fondos mientras los contribuyentes cancelan las cuotas en plazos más extensos.
Además, el Ejecutivo municipal prevé establecer una unidad de medida económica actualizable trimestralmente según la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC), con el objetivo de preservar la sustentabilidad financiera del programa frente a la inflación y las variaciones en los costos de los materiales.
El esquema también contempla exenciones para instituciones de bien público, cuyos aportes serán absorbidos por el municipio.
Un plan pensado para todo el distrito
Más allá de la obra iniciada en la calle 31 entre 17 y 18, el Plan Director tiene una dimensión mucho más amplia. La iniciativa prevé una planificación integral para la ciudad cabecera y las localidades del interior, con criterios técnicos que definirán prioridades según la infraestructura existente y las necesidades urbanas.
La primera intervención incluye la reconstrucción completa de la base de la calzada y el volcado de 100 metros cúbicos de hormigón H30 de alta resistencia, preparado para soportar tránsito pesado y garantizar una larga vida útil.
El gobierno municipal sostiene que la combinación entre planificación técnica, financiamiento compartido y reinversión permanente de los fondos permitirá desarrollar uno de los programas de pavimentación más ambiciosos de los últimos años en el distrito.
