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Un bonaerense radicado en Italia fabrica el mejor avión ultraliviano del mundo: “Empecé de cero en el garaje de mi casa”
Alberto Porto nació en 1966 en la ciudad de Rojas, Provincia de Buenos Aires. A los 24 años, luego de recibirse de ingeniero aeronáutico en la Universidad Nacional de La Plata, emigró a Italia. En 2008 empezó a diseñar su propio avión en el garaje de su casa. Así nació el “Risen”, el ultraliviano que según la prensa especializada domina el segmento por mucha diferencia.
En diálogo con Todo Provincial, Alberto Porto contó: “En Italia empecé trabajando para una fábrica accesorios para calefacción. Un año después puse una empresa que hacía trabajos de ingeniería aeronáutica, con representación de una empresa estadounidense”.
Sobre los inicios del avión Risen, recordó: “Empecé de cero a trabajar en 2008 y en 2012 voló el primer prototipo. Ahora tengo mi propia compañía que produce aviones. Hasta ahora llevamos entregados 20 aviones ultralivianos a clientes”.
«Porto aviation group», la empresa del ingeniero rojense de 54 años, se encuentra ubicada en Cremella, una localidad de la región de Lombardía perteneciente a la provincia de Lecco, ubicada a unos 50 minutos de Milano Centrale.
“Nuestro avión Risen es el mejor en la categoría, muy superior al resto. Es el avión más eficiente de la categoría, su performance es inalcanzable para la competencia porque no hablamos de una pequeña diferencia sino de una o dos generaciones adelante”, aseguró Porto.
Y destacó: “A paridad de velocidad, nuestro avión consume la mitad de combustible que los de la competencia. Obviamente como tiene menos resistencia, tiene un 35 por ciento más de velocidad”.
En cuanto a la velocidad del Risen, su creador detalló: “Con motores de igual potencia y a nivel del mar, el Risen vuela a una velocidad crucero de 305 kilómetros por hora, mientras que el mejor de la competencia lo hace a 250 km/h. Los aviones ultralivianos comerciales como los Cessna o los Piper son mucho peores en cuanto a eficiencia”.
El desafío de industrializarse
A pesar del reconocimiento mundial, «Porto aviation group» continúa fabricando aviones de manera bastante artesanal, lo que acota su capacidad de producción para hacer frente a la demanda.
“Nosotros empezamos de cero con un producto totalmente nuevo y ahora estamos intentando industrializarnos porque tenemos muchos pedidos pero armar cada avión nos insume muchas horas de trabajo. Ese pasaje de lo artesanal a lo industrial requiere de muchos capitales”, explicó Porto.
“Nosotros crecemos el 30% de la producción anualmente pero podríamos hacerlo mucho más porque hay mucho pedidos”, remarcó.
Y detalló: “Ahora estamos produciendo el avión número 24 y ya tenemos 32 vendidos. Cuando ponemos un avión en producción nos demanda entre 6 y 8 meses. El objetivo sería reducir ese tiempo a la mitad, poder fabricarlo en 3 meses”.
Su relación con Argentina
Aunque se fue a Italia hace más de 30 años, Alberto Porto regresa a Argentina todos los años para visitar a su madre que todavía vive en Rojas.
“Yo estudié allá y el país siempre está en mi corazón pero tuve que decidir mi futuro. No podría haber hecho la misma carrera en Argentina, seguramente tendría que haber emprendido con otra cosa y posiblemente me hubiera ido bien porque nunca me quedé dormido”, opinó el ingeniero.
De todos modos asegura que en el país “no podría haber hecho un avión como el Risen” porque “no se consiguen los materiales y además los cambios de reglas de juego perjudican mucho a las empresas”.
Como ejemplo puso a Augusto Cicaré que produce helicópteros en Saladillo. “Estando afuera, sé muy bien que es un luminar de los helicópteros, fue un pionero en un tipo de helicópteros y la gran mayoría de los fabricantes en el mundo lo copiaron. Está claro que se hubiera estado en Estados Unidos hoy su empresa sería una multinacional. No tiene nada de malo porque quizás él es muy feliz e hizo todo lo que quiso”, expresó.
Y continuó: “Yo me fui afuera, pienso estar triunfando pero tuve que dejar muchas cosas. Me tuve que construir una vida de cero y para salir adelante prácticamente tuve que renunciar a mi familia prácticamente porque dedique mucho tiempo a este proyecto”.
Porto desechó la posibilidad de iniciar algún proyecto para fabricar aviones en Argentina y contó una experiencia que tuvo en 2017. “Crucé el Atlántico para llevar un avión a Uruguay, algo que para muchos era imposible pero no sabían lo adelantado que estaba el Risen. En ese viaje fui a Córdoba, hablé con el responsable de Fadea (Fábrica Argentina de Aviones), le hice una propuesta escrita para construir aviones en Argentina para ciertos mercados. Yo planté que quería estar afuera de todo lo que fuera político”, contó.
Y lamentó: “Pero después nunca pasó nada, ni me llamaron. En Fadea muchos no podían creer que yo hubiera logrado todo esto sin medios y en el garaje de mi casa”.
El espacio cultural de Berisso prepara dos noches con propuestas diferentes para este viernes 14 y sábado 15 de agosto, con música, baile, humor y participación del público.
Puerta B, ubicada en Montevideo y 18, Berisso, prepara un fin de semana con dos propuestas artísticas destinadas a disfrutar de la música y el encuentro.
La agenda comenzará este viernes 14 de agosto, a las 21 horas, con la presentación de Siente Mi Cumbia, una propuesta que promete una noche cargada de ritmo, baile y canciones para compartir con el público.
La jornada estará centrada en la cumbia y la música en vivo, con una propuesta pensada para quienes buscan disfrutar de una noche entre amigos, cantar y bailar.
Humor político y jingles
El sábado 15 de agosto será el turno de “Jingles con El Negro Andante”, un unipersonal musical de humor político protagonizado por el conocido jinglero de La Fábrica de Gelatina y TVR.
El espectáculo propone un recorrido por algunos de sus jingles más reconocidos, combinando humor, música y participación del público a través de un gran karaoke.
De esta manera, Puerta B ofrecerá dos noches con estilos diferentes, pero con un mismo objetivo: generar un espacio de encuentro a través de la cultura, la música y el entretenimiento.
Entradas y reservas
Ambas actividades comenzarán a las 21 horas y se realizarán en Puerta B, Montevideo y 18, Berisso.
Las entradas pueden conseguirse a través de Alpogo, mientras que también se pueden realizar reservas al 221 202-8327.
El espacio cuenta con mesas compartidas y el ingreso se realiza por escalera.
Dos noches, dos propuestas y una invitación a disfrutar del fin de semana con música, humor y encuentro en Berisso.
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La UNS quedó primera en el Examen de Residencias Médicas y sacó chapa: “No somos sospechosos, somos buenos”
La Universidad Nacional del Sur (UNS) de Bahía Blanca obtuvo el mejor promedio del país en el Examen Único de Residencias Médicas 2026, según el orden de mérito publicado por el Ministerio de Salud de la Nación. El resultado fue celebrado por el decano del Departamento de Ciencias de la Salud, Pablo Badr, quien aseguró que el reconocimiento “no sorprende” y aprovechó para cuestionar el discurso del Gobierno nacional hacia las universidades públicas.
En diálogo con Frente a Cano en Radio Altos de Bahía Blanca, Badr destacó que la UNS alcanzó un promedio de 83,75 puntos, ubicándose por encima de más de 50 universidades públicas y privadas que participaron de la evaluación, rendida por unos 3.300 graduados de todo el país y del exterior.
“Es algo que nos alegra mucho, pero que no nos sorprende porque todos los años evaluamos el desempeño de nuestros graduados en exámenes que los comparan con estudiantes de todas las carreras de medicina del país. La diferencia es que esta vez quien publica los datos y destaca que la UNS tuvo el mejor desempeño es el propio Ministerio de Salud de la Nación”, señaló.
El decano remarcó además que las universidades públicas volvieron a mostrar un mejor rendimiento que las privadas, aunque subrayó que la UNS quedó incluso por encima del promedio del resto de las instituciones estatales.
“Lo que hoy destaca el Ministerio es que la UNS tuvo un promedio mucho más alto que la media de las universidades públicas y está por encima de todas las públicas y privadas”, afirmó.
“El año pasado nos trataban de sospechosos”
Badr también recordó la polémica registrada durante el proceso de residencias de 2025, cuando surgieron denuncias de presuntas irregularidades en los exámenes y algunos de los mejores puntajes obtenidos por graduados de la UNS quedaron bajo sospecha.
“El año pasado nos trataban de sospechosos y este año se demostró que, con toda la revolución que tuvo el examen, no eran sospechosos, sino que eran buenos”, sostuvo.
Además, destacó que varios de esos profesionales decidieron continuar su formación en Bahía Blanca, realizando sus residencias en el Hospital Municipal y el Hospital Penna.
Críticas al Gobierno nacional
El decano vinculó el reconocimiento académico con el debate político que atraviesa al sistema universitario y aseguró que existe un intento de deslegitimar a las instituciones públicas.
“Pasa todo por una batalla ideológica de legitimación a lo público. Es la batalla discursiva que estamos enfrentando en los últimos años”, expresó.
En ese marco, también cuestionó el incumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario por parte del Gobierno nacional.
“Es histórico que el Poder Ejecutivo no cumpla con lo que dicen otros poderes. En democracia es una de las situaciones más graves que hemos tenido en la historia del país”, afirmó.
Por último, advirtió que el problema excede la cuestión presupuestaria.
“El financiamiento universitario ha sido muy golpeado, pero también la opinión pública, a la que le están diciendo que las universidades alojan terroristas. Hay una situación que va mucho más allá del financiamiento”, concluyó.
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Un camionero en la mira por un choque fatal en Ruta 51: habría encerrado al auto y escapó
Una mujer de 85 años murió este jueves por la mañana tras un violento choque frontal entre un automóvil y un camión ocurrido en la Ruta Provincial 51, a pocos kilómetros de Bahía Blanca. Testigos indican que un segundo camionero habría provocado el fatal siniestro.
El siniestro se registró pasadas las 10 de la mañana, a la altura del kilómetro 726, cuando un Renault Sandero que circulaba desde Cabildo hacia Bahía Blanca colisionó de frente contra un camión Scania que avanzaba en sentido contrario.
La víctima fue identificada como Margarita Rosa Barrios, oriunda de Cabildo, quien viajaba en el asiento trasero del automóvil y murió en el lugar como consecuencia del impacto.
El conductor del Sandero, Manuel Tapia, de 33 años, sufrió heridas de gravedad y fue trasladado de urgencia al Hospital Penna de Bahía Blanca. En tanto, el conductor del camión, Matías Nicolás Balistreri, de 30 años, no habría sufrido lesiones de consideración.
Investigan la participación de otro camión
Según los primeros testimonios recogidos en el lugar, otro camión habría participado en la secuencia previa al choque.
De acuerdo con esta hipótesis, el transporte de carga habría realizado una maniobra que encerró al Renault Sandero y obligó a su conductor a cruzarse de carril.
Fue entonces cuando el automóvil habría impactado de frente contra el Scania que circulaba en sentido contrario.
El supuesto segundo camión ya no se encontraba en el lugar cuando llegaron los equipos de emergencia, por lo que la Policía trabaja para identificarlo y determinar si efectivamente tuvo participación en el siniestro.
La mecánica del hecho todavía es materia de investigación y será establecida a partir de las pericias realizadas sobre los vehículos y los testimonios de quienes presenciaron el accidente
Tras el choque se desplegó un importante operativo de emergencia en el kilómetro 726 de la Ruta 51, con participación de Defensa Civil, Bomberos de los cuarteles Alberdi y Cabildo, efectivos policiales y personal del servicio de emergencias.
La investigación busca determinar con precisión cómo ocurrió la colisión y establecer la eventual responsabilidad del vehículo de carga que, según los testigos, habría intervenido en la maniobra previa al impacto fatal.
Teseschi Giuseppe
11 octubre, 2021 at 1:20 pm
No es cierto que el radicalismo pase por un gran momento, no sucederá mientras sean el furgón de cola de la derecha Argentina.