Provincial
ALERTA /// Estiman que son más de mil los trabajadores despedidos en Ferrobaires
Aunque no está claro cuántos son en total los trabajadores despedidos a partir del traspaso a Nación de los trenes de pasajeros, empleados de estaciones de toda la Provincia están siendo notificados sobre una desvinculación con la empresa que quedará disuelta a partir del 15 de marzo.
Aunque el decreto firmado por María Eugenia Vidal planteaba que junto con la nacionalización de los servicios serían traspasados los trabajadores de Ferrobaires, sólo unos pocos lograron la continuidad laboral y se estima que unos mil trabajadores quedaron despedidos.
En las estaciones de Mar del Plata, Tandil, Maipú y Quequén ya son alrededor de 150 empleados que fueron notificados sobre sus despidos.
A los trabajadores que eran planta permanente se les ofrece un retiro voluntario que incluye una indemnización más un 20% adicional y cobertura de IOMA por 24 meses. En algunos casos, los que están en edad serán acogidos en un sistema de jubilación anticipada.
«Se venía hablando de una posible reubicación del personal y ahora nos desayunamos con que nos notificaron que quedaban desvinculados”, aseguró Jorge Giannone, secretario general de La Fraternidad marplatense.
Las notificaciones ya están llegando a trabajadores de las estaciones de Rauch, Las Flores, Monte, Cañuelas y así hasta llegar a Constitución. En Bragado, sólo uno de los 14 trabajadores conservaría su puesto laboral. Algo similar sucedió en 25 de Mayo, donde también quedó un empleado de los 55 que prestaban funciones en esa estación.
En diálogo con TODO PROVINCIAL, Norberto Rosendo de la ONG Salvemos al Tren aseguró: “Se está haciendo todo en forma muy desprolija, le mandaron la carta a todo el mundo. El problema es que si echan tantos trabajadores no van a poder correr los trenes a Mar del Plata, por ejemplo”.
“Está todo muy complicado, los gremios no se han hecho cargo y los trabajadores están muy enojados con el secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, porque no se están haciendo cargo del conflicto”, agregó.
“En la época de Randazzo, Trenes Argentinos montó una estructura paralela y comenzó a operar servicios aparte de Ferrobaires, pero el personal de tierra seguía formando parte de Ferrobaires. Si despiden a todos los trabajadores en muchos ramales no podrán correr los trenes”, alertó Rosendo.
Provincial
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Provincial
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La provincia de Buenos Aires fue sede por primera vez de la Asamblea del Consejo Federal de Minería (COFEMIN), en un contexto de fuerte crisis del sector debido a la parálisis de la obra pública.
El ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense, Augusto Costa, encabezó la 53° Asamblea del Consejo Federal de Minería (COFEMIN), realizada por primera vez en la provincia de Buenos Aires. El encuentro se llevó a cabo en el Teatro Argentino de La Plata y reunió a representantes mineros de todo el país para debatir sobre políticas públicas para el sector.
“Ser sede de este encuentro, pensando en el desarrollo de la actividad y trabajar mancomunadamente con un enfoque federal, es clave”, expresó Costa. El ministro advirtió que la minería bonaerense atraviesa una situación crítica, con la pérdida de más de 1000 empleos directos, como consecuencia de “un esquema de política que afectó a tres sectores vinculados: construcción, industria y comercio”.
“La provincia de Buenos Aires es una de las más importantes del país en minería, pero hoy estamos sufriendo mucho. El desafío es encontrar medidas que permitan aliviar la coyuntura hasta que cambie el contexto”, remarcó el titular de la cartera productiva.
El arribo del COFEMIN a suelo bonaerense ratificó el creciente protagonismo de la Provincia en el mapa minero argentino, consolidado desde la creación de la Subsecretaría de Minería en 2019, durante la gestión del gobernador Axel Kicillof. Desde entonces, Buenos Aires registró récords en toneladas de minerales transportadas, se convirtió en la principal generadora de empleo registrado en la minería no metalífera y creó la Tecnicatura Superior en Minería en Olavarría.
En la actualidad, la parálisis de la obra pública nacional afecta de forma directa al sector minero bonaerense. La provincia es la principal productora de áridos, insumo clave para el hormigón, y líder en producción de cemento a nivel nacional, con dos de las cementeras más importantes de Latinoamérica en su territorio. Se estima que entre 60% y 70% de la demanda de estos insumos proviene de obras públicas actualmente suspendidas.
Durante el encuentro, también se destacaron los avances en los estudios sobre tierras raras en territorio bonaerense, un paso estratégico hacia el agregado de valor en la producción minera. La minería no metalífera fue uno de los ejes principales del debate, promoviendo la articulación entre distintas jurisdicciones provinciales.
Participaron de la asamblea la subsecretaria bonaerense de Minería, Laura Delgado, que también ejerce la vicepresidencia segunda del COFEMIN, y el subsecretario de Política Minera de la Nación, Francisco Caeiro, además de autoridades mineras de 23 provincias.
Al finalizar la jornada, los funcionarios recorrieron el Museo de Ciencias Naturales de La Plata y la Planta de Baterías de Litio, acompañados por el presidente de la Comisión de Investigaciones Científicas, Roberto Salvarezza, y la directora de Promoción Científica Tecnológica provincial, Paula Martínez.
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