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Hace 148 años moría el gran cacique Juan Calfucurá: “Sin dudas debería ser considerado un prócer”

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Por: Martín Mazzoleni

El gran Toki Juan Kalfukurá (las comuidades lo escriben con k) falleció en su cuartel ubicado en las Salinas Grandes de Macachín el 3 de junio de 1873. Durante más 40 años fue el líder indiscutido de los pueblos originarios desde el Río Salado hasta la Patagonia. Después de su muerte, los pueblos originarios fueron arrasados de la región por el Estado nacional que buscaba expandir su frontera. Sin embargo, la historia le asigna un papel menor asociado con la “barbarie”. En 2021, su cráneo profanado sigue en el Museo de La Plata mientras las comunidades exigen su restitución.

Todo Provincial entrevistó a Omar Lobos, licenciado en Letras e investigador de historia indígena pampeana, especializado en la extensa correspondencia del Toki Calfucurá.

 

– ¿Cómo trata la historia oficial a la figura de Calfucurá?

Lo que se suele contar de Juan Calfucurá no hace justicia con lo que fue su figura. Sufre el mismo estigma que han sufrido a los ojos de la civilización blanca todos los pueblos originarios. En el caso de Calfucurá ni siquiera podemos ponerlo en lugar de la víctima o el destino de los vencidos. Él muere 6 años en su pueblo, antes de que las tropas expedicionarias avancen sobre sus dominios, algo que terminó sufriendo su propia familia y su tribu bajo el mando de su hijo Namuncurá.

Se lo asocia con la figura del bárbaro, el malonero, el ladrón y el chileno invasor de los verdaderos indios argentinos. Es algo muy instalado pero hay que entender que todos los pueblos originarios de la América eran preexistentes a los Estados nacionales que se configuraron sobre ellos”

 

-¿Había mapuches en la Provincia de Buenos Aires?

Si claro. Para los tiempos que registra la historia resulta muy difícil separar el gran sincretismo étnico mapuche – tehuelche. Hay bases tehuelches en muchos de los pueblos que se reconocen mapuches. Por ejemplo, los Pampas de la Provincia de Buenos Aires, la tribu de Catriel y su familia, hablaban en mapundugún, hacían la rogativa de Nguillatún como en la cordillera y también como los Ranqueles en La Pampa.

Había una uniformidad lingüística y cultural en esa superposición étnica que abarcaba toda la Patagonia y toda la llanura pampeana. La Provincia de Buenos Aires blanca llegaba sólo hasta el Río Salado.

 

– ¿Cómo se expandieron desde la Patagonia hacia el resto del territorio?

La expansión del pueblo mapuche tehuelche se dio por la presión de los españoles del otro lado de la cordillera y la gran expansión del ganado cimarrón a partir de su introducción por parte de los primeros expedicionarios europeos. Hubo un cambio de raíz política, bélica y económica. Los mapuches que en su origen eran sedentarios y cultivadores tomaron los hábitos tehuelches cazadores, adoptaron el toldo aunque lo sofisticaron. Terminó siendo una cultura sincrética como también sucede entre los indios y los gauchos que tomaron muchos hábitos comunes.

Durante el Virreynato la tierra de las pampas no importaban porque no había para sacar para los españoles. Con fin de la colonia, comienza la expansión de las estancias porque las vacas ya no eran tantas como hace un siglo producto de la caza. Así empiezan las disputas por la tierra, las guerras civiles y la guerra de frontera se dan en simultáneo.

 

-¿Calfucurá era sólo un guerrero o también un político?

Calfucurá escribió mucho, desarrolló una Cancillería y trabajó la política para intentar persuadir y hacer entender a la civilización blanca que se podía convivir. Tenía relaciones con Urquiza, Rosas, Sarmiento y también con Mitre, durante cuya presidencia tuvieron buena relación. Las guerras civiles argentinas incluyen a los indios porque se está peleando por el modelo de país para insertarse en el modelo capitalista internacional y había que definir qué se hacía con los indios.

Fue el primero que comprendió que había que unir a todos los paisanos para ofrecer resistencia no solo de forma bélica porque trabajó mucho para persuadir con parlamentos, reuniones, cartas. Su cuartel estaba en las Salinas Grandes de Macachín en La Pampa, a las puertas de Guaminí, el Carhué, que tenía los mejores pastizales. Tenía relaciones con los Catriel, sus parientes del norte de Río Negro, su hermano más chico en Aluminé y sus primos al otro lado de la Cordillera. Podía juntar un ejército de 6 mil hombres a su mando.

Además, ofrecía una contención para los blancos que tenían que dialogar con él. Si se rompían los pactos de convivencia Calfucurá buscaba poner orden también entre los propios. El negociaba directamente con los jefes de frontera y también con los presidentes.

 

-Con Rosas mantuvo un gran pacto

Con Rosas pactó al comienzo y hubo un acuerdo de paz que duró más de 30 años. Los problemas empezaron cuando se acentuaron las peleas entre unitarios y federales, después de la caída de Rosas. Ahí empezaron las reyertas más importantes.

 

-¿Murió pensando que podían frenar o acordar con los blancos?

No, el fue viendo el avance de los blancos y sabía que sería muy difícil frenarlos. Su gran batalla final fue en San Carlos de Bolívar. El hijo de Cipriano Catriel se alió con los blancos al mando del Coronel Rivas y peleó contra el ejército que había juntado Calfucurá. Toda su confederación fue derrotada aunque luego siguió peleando hasta que un año después falleció.

Él era un americanista, en una carta a Sarmiento le plantea que no debían enfrentarse porque eran hijos de la misma tierra y le cuestiona que harían ante una guerra extranjera. Velaba por un Estado plural y multiétnico que reconociera a todos los hijos de esta tierra. Llamó constantemente al razonamiento para lograr convivir.

 

-¿Debería ser considerado un prócer?

La historia debería dejar afuera los clichés porque si no nunca se sabrá nada. Ningún otro cacique adquirió la dimensión de Calfucurá. Se sostuvo 40 años luchando por una configuración del país, como ningún otro prócer en la escena política.

Sin dudas que tiene el rango de prócer. Fue una de las grandes figuras de nuestra historia y luchó por un Estado Plurinacional. Aconsejaba a los demás jefes que no se hicieran matar en guerras ajenas como la del Paraguay. Era una persona muy inteligente.


La lucha por la restitución de sus restos

Con el acuerdo del Instituto Nacional de Asuntos Indígenas (INAI), distintas comunidades mapuche – tehuelches buscan avanzar en la restitución de los restos de Calfucura que permanecen en el Museo de La Plata desde que fueron profanados en 1878 por parte del teniente coronel Nicolás Lavalle.

El antropólogo del INAI y especialista en restituciones, Fernando Pepe, explicó a este portal: “La resititución estaba pactada para este 3 de junio pero por la pandemia hubo que posponerla hasta el 3 de junio del 2022”.

Y destacó. “Si bien todas las restituciones tienen la misma importancia, la de Calfucurá es histórica porque fue el máximo líder de los pueblos originarios del siglo XIX en pampa patagonia”

“Al ser profanada su tumba se generó una ruptura en la cosmovisión del pueblo mapuche. Con la restitución esto se repararía en parte”, remarcó Pepe.

 

 

 

 

 

 

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3 Comments

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    Esteban

    4 junio, 2021 at 9:50 am

    Una pena que a tan interesante nota la ilustren erróneamente con una foto de don Manuel Namunkura, hijo de Calfukura.

    • Avatar

      e

      18 julio, 2021 at 9:52 am

      Increíble que intenten instalar la idea de procer sobre un asesino que llegó desde el otro lado de la cordillera para saquear pueblos como Azul o Bahía Blanca, asesinando pobladores, raptando mujeres y robando ganado y que solo llegó al poder luego de haber asesinado a otros caciques y peleando contra verdaderos caciques locales que buscaban la paz como Catriel.

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Sin precedentes: una investigación de la Provincia desbarató un casino online ilegal y detuvo a su líder

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casino ilegal

Luego de tres meses de investigación, se desbarató un Casino online ilegal denominado www.bet-71.com que operaba en la provincia de Buenos Aires y Santa Fe. Hubo 5 detenidos, 6 imputados, se incautaron 53.400 dólares, 25 millones de pesos, 2 autos, 2 escrituras de inmuebles, 2 armas de fuego, 37 celulares y 8 notebooks.

En un golpe sin precedentes y luego de tres meses de investigación, hoy por la mañana, personal de Lotería de la Provincia y el ministerio de Seguridad, realizaron 9 allanamientos en las localidades de Lomas de Zamora, Lanús y la provincia de Santa Fe que permitió desbaratar una banda criminal que operaba el casino online ilegal www.bet-71.com.

Como resultado del operativo se detuvo al líder de la plataforma de apuestas, a cuatro administradores y se imputó a otras seis personas por el delito de comercialización de juego ilegal establecido en el Art 301 Bis del Código Penal.

“Este es el resultado del trabajo que venimos haciendo junto al Ministerio de Seguridad en el marco del Plan Provincial de Prevención a la Ludopatía en adolescentes”, afirmó Atanasof y agregó: “En estos sitios ilegales los menores pueden acceder porque nadie les pide datos para entrar a apostar”.

Además, se incautaron 53.400 dólares, 25 millones de pesos, 5 mil reales, una camioneta Ford Ranger Limited 4×4 0km; un Peugeot 208 Feline modelo 2023, 2 escrituras de inmuebles, 2 armas de fuego, 37 celulares y 8 notebooks que cuentan como elementos probatorios importantes para la prosecución de la investigación. Lo cual hace un total de más de $200 millones entre bienes y dinero incautado.

También se logró identificar y ordenar el bloqueo y embargo de todas las cuentas corrientes, cajas de ahorro, billeteras virtuales y plazo fijo de los bancos que se utilizaban para captar juego ilegal.

Es importante remarcar que, a diferencia de otras jurisdicciones, la Provincia de Buenos Aires cuenta con una Comisión de Prevención y Represión contra el Juego Ilegal que permite coordinar acciones entre el Instituto de Lotería y el Ministerio de Seguridad.

La causa tramita ante la UFI Nº8 a cargo del Dr. Jorge Grieco y con la asistencia del Ayudante Fiscal Dr. Alejandro Alleno, la intervención del Juzgado de Garantías Nº8 a cargo del Dr. Gabriel Vitale, ambas del Departamento Judicial de Lomas de Zamora.

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Más de 40 mil jubilados bonaerenses están exentos del pago del Impuesto Inmobiliario: cómo acceder al beneficio

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jubilados impuesto inmobiliario

La Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires (ARBA) puso en vigencia la exención del Impuesto Inmobiliario Urbano para jubiladas, jubilados, pensionadas y pensionados, un beneficio que alcanza a más de 40 mil personas, quienes ya no deben abonar este tributo, aliviando su carga fiscal en un contexto económico desafiante.

“Desde el gobierno de Axel Kicillof nos esforzamos día a día por proteger a las jubiladas y jubilados, quienes han trabajado incansablemente, atravesando todo tipo de adversidades, para construir este país. Mientras el gobierno nacional de Milei avanza con ajustes que afectan a los sectores más vulnerables, la provincia defiende sus derechos con políticas concretas. La prioridad en Buenos Aires es clara: quienes más necesitan, primero«, señaló Cristian Girard, Director Ejecutivo de ARBA.

Impuesto Inmobiliario: cómo acceder a la excención para jubilados

Para acceder a la exención del Impuesto Inmobiliario, las personas deben cumplir con los requisitos establecidos en el Código Fiscal. Es necesario ser titular de un único inmueble edificado destinado a vivienda familiar, cuya valuación fiscal no supere los $6 millones en 2024.

El trámite se puede iniciar de manera online a través de la página web de ARBA, utilizando el CUIT y la clave CIT. Una vez completada la solicitud, el beneficiario deberá presentar en el Centro de Servicios más cercano la documentación requerida, que incluye DNI, escritura del inmueble, comprobante de cobro de jubilación o pensión, y el histórico de haberes de ANSES o IPS.

Para personas casadas o viudas, será necesario también adjuntar el certificado de matrimonio o el certificado de defunción del cónyuge, según corresponda.

Esta medida se enmarca dentro de las políticas de simplificación tributaria impulsadas por ARBA, cuyo objetivo es facilitar los trámites y garantizar la justicia fiscal para quienes más lo necesitan.

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“Nos abrazamos y dijimos ‘esto es historia’”, contó Marcos Actis sobre el primer vuelo de un avión eléctrico de la aeronáutica argentina

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avión eléctrico

El jueves 12 de septiembre voló en el aeródromo de General Rodríguez el primer avión eléctrico construido en Argentina. Todo Provincial entrevistó a Marcos Actis, decano de la Facultad de Ingeniería de la UNLP que llevó adelante este proyecto en forma conjunta con la empresa AVIEM.

“Nos abrazamos y dijimos esto es historia. Ahí caí que este primer vuelo quedará en la historia de la aeronáutica nacional”, contó Marcos Actis que estuvo al frente del proyecto junto al gerente de AVIEM, Ernesto Acerbo, con quien décadas atrás compartió estudios.

“Con Ernesto fuimos compañeros en la facultad en la carrera de Ingeniería Aronaútica. El siempre dijo que haría aviones y lo trataban de loco. Cuando me trajo este proyecto no tuve dudas que lo haría volar por que lo conozco”, destacó Actis.

Y contó: “Para poder avanzar tuvimos que luchar mucho, más allá de las cuestiones de ingeniería y mecánica, porque en Argentina todo es más complicado”.

El AVIEM 100 Epower es un avión biplaza de categoría experimental, cuyo propósito es la investigación y el desarrollo. Para poder realizar este primer vuelo debió ser verificado por inspectores de la ANAC, organismo que continuará los testeos para otorgarle una habilitación definitiva.

El decano de Ingeniería de la UNLP reveló que el avión “voló mejor de lo esperado” y contó: “El piloto se dio cuenta que volaba con el 35% de la potencia en velocidad crucero cuando calculábamos que para lograrlo se necesitaría un 50% de potencia. Esto es muy bueno porque alcanzaría una autonomía de una hora y media de vuelo a una velocidad de 160 km/h”.

Más allá del hito que significó este primer vuelo, los impulsores de este proyecto buscan que el AVIEM 100 Epower pueda ser comercializado en aeroclubes para el entrenamiento de pilotos.

Su principal ventaja es que el avión eléctrico permitiría realizar vuelos de instrucción con un tercio del costo operativo del que generan los aviones con motores a combustión interna.

“A los inspectores de la ANAC nunca las vi tan contentos. Nos felicitaron y se los vio emocionados más allá de que cumplieron su trabajo con total rigurosidad”, remarcó el especialista.

El primer vuelo del AVIEM 100 Epower se viralizó en redes sociales, donde varias personas comentaron preguntando por el ruido que generaba. Al respecto, Actis aclaró: “El avión hace ruido porque cuando la hélice rompe el viento provoca ese efecto por más que el motor sea eléctrico”.

Ahora, Actis explicó que desde su equipo de investigación seguirán trabajando junto a la empresa para “abaratar los costos de producción, reducir su peso y optimizar distintos procesos”.

A mi lo que me importa es que las cosas sucedan y cuando inició un proyecto se puede demorar más o menos pero hago lo imposible para concretarlo”, expresó el decano y analizó: “En esta época tan dura creo que tenemos que mostrar una universidad activa, haciendo cosas y no parada. La sociedad valora muchísimo a la universidad y creo que no debemos caer en la trampa para que la gente nos siga eligiendo porque nos valora”.

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