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Las Chacras Experimentales del MDA sumarán científicos para desarrollar nuevas prácticas agroecológicas

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En el marco de un convenio marco firmado recientemente con la Comisión de Investigaciones Científicas de la provincia de Buenos Aires, se aprobaron 7 becas doctorales y 7 becas de entrenamiento postuladas por el Ministerio de Desarrollo Agrario para fortalecer el plantel científico y técnico del sistema de Chacras Experimentales del MDA.

De esta manera, a partir del 2022 se incrementará la capacidad científica de las estaciones experimentales con la incorporación de nuevos recursos humanos altamente calificados en diversas temáticas como agroecología, mejoramiento genético, diversificación productiva y manejo de suelos y cultivos.

En concreto, las becas doctorales aprobadas tienen el objetivo de formar profesionales en temas específicos, de gran nivel y desarrollo académico para las Estación Experimentales de Gorina, Barrow, Bellocq, Chascomús, Patagones y Miramar.

Allí, las becas están relacionadas al desarrollo de bioinsecticidas para el manejo de plagas claves en horticultura, al mejoramiento genético vegetal de trigo candeal y de avena, nutrición en lactancia temprana en vacas de cría y su impacto en la progenie, manejo agroecológico en explotaciones ganaderas y en el cultivo de kiwi, como también, al manejo y rehabilitación de pastizales naturales.

En tanto, las becas de entrenamiento autorizadas por la CIC consisten en la realización de prácticas por parte de estudiantes universitarios avanzados de carreras vinculadas a la producción agropecuaria en las Estaciones Experimentales de Gorina, Mercedes, Miramar, Blanca Grande, Coronel Suárez, Carhué y en la Cabaña Apiario Pedro. J Bover.

En estos casos, los proyectos presentados están vinculados a la producción y conservación de semillas, a la utilización de prácticas agroecológicas para el control de plagas y enfermedades, al manejo agroecológico hortícola, al pastoreo controlado en un sistema con manejo regenerativo, al análisis de enfermedades en la cría de abejas reinas y a la comparación de distintos métodos de labranza.

 

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Ahora Techint planea construir su propia planta de GNL y eligió Bahía Blanca

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La petrolera del Grupo Techint Trecpetrol dejó trascender que está avanzando en el diseño de un proyecto propio para exportar Gas Natural Licuado con una planta modular en tierra desde el polo petro químico de Bahía Blanca, en Ingeniero White.

Según medios especializados en energía, la empresa petrolera de Techint anunciaría en breve su propio proyecto de Gas Natural Licuado (GNL) desde una planta modular que se construiría en el Puerto de Ingeniero White, con el objetivo primario de producir 4 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL para luego ir ampliándolo.

Desde el medio EconoJournal precisaron que se trata de un proyecto enteramente en tierra que implicará la construcción de una planta modular ampliable. Según el cronograma previsto, la etapa de ingeniería estará finalizara a mediados de 2025.

Además, señalaron que la compañía piensa en un «modelo de tipo ‘parque industrial‘ que permitiría el ingreso de otras empresas interesadas, lo que habilitaría una ampliación de la planta mediante nuevos módulos hasta alcanzar una capacidad de licuefacción de hasta 20 MTPA».

Para licuar el gas de Vaca Muerta, Tecpetrol proyecta en principio utilizar gasoductos adicionales integrados al sistema para luego sumar gasoductos dedicados, dependiendo de los volúmenes de exportación.

Sobre su ubicación, fuentes vinculadas al proyecto indicaron que todavía “están en estudio diferentes locaciones”, aunque consideraron que «Bahía Blanca tiene las mejores condiciones en tierra más adecuadas para el tamaño de una planta de estas características”.

Al respecto, no trascendió desde la empresa ningún limitante en cuanto a la adhesión o no de la provincia de Buenos Aires al RIGI y deja en evidencia que la mejor locación para este tipo de proyecto es Bahía Blanca luego de la polémica generada por el traslado de la iniciativa que impulsa YPF y que ya perdió como socio a Petronas.

“Estamos hablando de un proyecto enteramente onshore. Para esto Bahía tiene muchos servicios. La desventaja que tiene es el tráfico, pero en tierra no hay un requerimiento de anclaje de barcos”, afirmaron.

Fuente: Eco Journal

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Cuáles son las obras en las rutas hacia la Costa que complican el tránsito

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Por obras en sectores de la Autovía Provincial 2 y las rutas que conforman el Sistema Vial Integrado del Atlántico que concesiona AUBASA el tránsito podría sufrir retrasos durante este fin de semana largo. Los detalles.

En vistas del fin de semana largo, Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA) detalló las obras y mejoras que se realizan en la Autovía Provincial 2 y rutas del corredor del Atlántico y solicitó a las y los usuarios precaución a la hora de salir a sus destinos turísticos, dado que, durante el fin de semana largo por el Día de la Diversidad Cultural, el tránsito podría sufrir demoras en la circulación, debido a la reducción de calzada en sectores de obra.

Donte están las obras actuales en rutas hacia la Costa

▪️ En la Ruta Provincial Nº 36, entre el acceso a Verónica y Pipinas.

▪️ En la Autovía Nº 2, sobre el Río Samborombón, en el Km 93 sentido a CABA.

▪️ En la Ruta Provincial Nº 56, entre los kilómetros 20 e 25.

En dichos sectores, las y los usuarios encontrarán cartelería preventiva, referida a reducción de calzada y a velocidades permitidas en zona de obra.

Con el objetivo de garantizar la seguridad vial de quienes decidan viajar hacia la Costa, AUBASA y la Dirección de Vialidad aconsejan salir con tiempo y respetar la señalización.

Al respecto, el titular de AUBASA, José Arteaga, manifestó: “Lo que está haciendo la Provincia en materia de obras es muy importante, sobre todo para preparar la ruta en lo que tiene que ver con la estadía de verano».

Asimismo, detalló que habrá “señalizaciones y control de alcoholemia” con la policía bonaerense y distintas fuerzas del ministerio de Transporte “controlando el transporte de carga y de pasajeros”.

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Un camión cayó de un puente en Ruta 9 y murió el chofer

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camionero ruta 9

El accidente ocurrió alrededor de las 7 de la mañana de este jueves en el kilómetro 148 de la ruta 9, a la altura del puente del Río Arrecifes, al límite con Baradero. Su conductor perdió la vida.

Por circunstancias a establecerse, el conductor perdió el control, chocó contra el guardrail y cayó desde el puente. Esto sucedió en el carril Buenos Aires – Rosario.

El camión marca Mercedes Benz que transportaba verduras y otras mercaderías y se dirigía a la zona rosarina. En el lugar trabajó personal policía Vial, del Destacamento de Río Tala y del GAD.

El conductor, cuya identidad aún no ha sido confirmada, falleció en el acto y quedó atrapado en el interior de la cabina. Personal de Bomberos Voluntarios de San Pedro y una ambulancia del SAME de Río Tala trabajaron para para rescatar el cuerpo.

Los motivos del accidente están siendo investigados y la causa a sido remitida a la UFI N° 7 para avanzar en las pericias correspondientes.

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