Por la caída de las ventas y la acumulación de stock, la empresa Cerro Negro paralizaría la producción en su fábrica desde mayo. Incertidumbre entre los trabajadores.

Esta semana, trascendió que en virtud de la caída de las ventas y la acumulación de stock de cerámicos, la fábrica Cerro Negro podría detener su producción durante algunas semanas. Esta decisión, que aún no fue comunicada oficialmente, se adoptaría desde el 2 de mayo.

Cerro Negro es una empresa líder en el mercado de materiales para la construcción que pertenece al holding Sociedad Comercial del Plata. Mediante la integración de varias compañías, ofrece una amplia gama de productos que incluyen ladrillos, vidrios y revestimientos para pisos y paredes.

De confirmarse la medida, resta saber cómo se reorganizará el personal de la línea de producción. Una opción que se evalúa en estos casos es la suspensión y la otra, otorgar vacaciones anticipadas.

El Índice Construya (IC), que mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos para la construcción, registró una caída del 11,2% en marzo respecto a febrero y se ubicó un 40% por debajo del nivel del mismo mes del año pasado.

Según, la CAME las ventas en el rubro de la construcción disminuyeron un 19,6% interanual en marzo y acumulan una caída de 26,3% en el primer trimestre frente al mismo periodo de 2023. El freno de la obra pública y las menores refacciones del hogar por falta de dinero y subas de materiales, marcaron al sector en todo el primer trimestre del año, y especialmente en marzo porque había expectativas de repuntar. En los comercios medidos señalaron que la venta del mes se concentró solo en recambios y arreglos necesarios.

Vecinos de Mar del Plata reportaron el hallazgo de al menos 40 pingüinos sin vida en las playas en los últimos días, con la advertencia de que es probable que continúen apareciendo más. Los descubrimientos se realizaron tanto en las playas de Camet, al norte de la ciudad, como en Punta Mogotes, hacia el sur.

Juan Lorenzani, experto de la Fundación Fauna Argentina, explicó que la aparición de estas aves marinas muertas en la costa ha sido un fenómeno recurrente durante los últimos 15 años en esta época. En una entrevista con el Canal 8 local, Lorenzani señaló que las causas pueden ser diversas, incluyendo la falta de alimento en su ruta marítima, la sobrepesca, el cambio climático o factores relacionados con la selección natural.

La mayoría de los pingüinos encontrados son juveniles que migran desde Punta Tombo hacia el norte, frente a Brasil, para alimentarse, y luego regresan a las pingüineras en agosto. En los últimos años, se ha observado que muchos de estos ejemplares muestran signos de desnutrición o enfermedad durante esta migración.

Lorenzani también mencionó que no todos los animales logran sobrevivir hasta la adultez, pero los residentes de Mar del Plata han expresado preocupación por un aumento en las muertes de pingüinos.

En otro orden de noticias, una expedición científica en la Antártida recientemente identificó por primera vez el virus de la gripe aviar H5N1 en pingüinos y cormoranes. Este descubrimiento ha generado preocupación sobre el riesgo que enfrentan algunas especies en peligro de extinción que habitan en este continente remoto.

Durante los meses de primavera y verano austral entre fines de 2023 e inicios de 2024, los científicos monitorearon varias especies de aves marinas antárticas y encontraron nueve casos positivos en pingüinos de Adelia y uno en un cormorán antártico. Esta es la primera vez que se documenta la presencia del virus en estas especies.

Fabiola León, investigadora postdoctoral de la Pontificia Universidad Católica de Chile, advirtió sobre el riesgo significativo de propagación del virus debido al comportamiento migratorio de estas aves y al hacinamiento en las colonias reproductivas de pingüinos, especialmente preocupante dada la situación de especies en peligro como el pingüino emperador en la Antártida.

La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, avanza con la obra de pavimentación y duplicación de calzada de la Ruta Provincial N°41.

La intervención se desarrolla a lo largo de 25 kilómetros, en los partidos de San Andrés de Giles y San Antonio de Areco, y cuenta con una inversión que supera los 34 mil millones de pesos.

Las tareas consisten en la construcción de la segunda calzada, repavimentación y ensanche de la calzada existente en la Ruta Provincial N°41, entre la intersección con la Ruta Nacional N°7 y la intersección con la Ruta Nacional N°8, convirtiendo a este tramo en una nueva autovía.

El proyecto también incluye la colocación de alambres en nuevos límites de zona de camino, y la construcción de refugios peatonales para el ascenso y descenso de pasajeros en calles colectoras urbanas.

Una vez finalizados los trabajos, se garantizará una mejor transitabilidad y seguridad de las y los usuarios que utilizan dicho corredor. Además, potenciará la circulación del transporte en toda la región.