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Violencia vial: piden la suspensión de conductor por llevar a sus amigos en el techo del auto
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Durante el fin de semana se conoció el video de tres jóvenes circulando sobre el techo de un auto en la ciudad de La Plata, sin respetar las normas de tránsito y poniendo en riesgo su vida. La Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial de Buenos Aires solicitaron a la Municipalidad de La Plata la inmediata suspensión de la licencia del conductor del vehículo. Además, en Fray Luis Beltrán, Santa Fe, un conductor insultó y golpeó el auto de una mujer por un siniestro vial y por ese motivo recibirá la misma sanción
El sábado se conoció el video de tres jóvenes subidos al techo de un auto que circulaba por la ciudad de La Plata. Las imágenes fueron registradas el 2 de diciembre por las cámaras de monitoreo de la municipalidad, y allí se ve cómo el vehículo se traslada varias cuadras por el centro platense con tres personas colgadas del techo y a gran velocidad. Esta maniobra irresponsable y peligrosa puso en riesgo la vida de quienes iban encima del auto y es una clara falta de respeto a las normas de tránsito. Por este motivo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) -organismo del Ministerio de Transporte- y la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial de Buenos Aires, a cargo de Mariano Hidalgo, suspendieron la Licencia Nacional de Conducir de quien manejaba el vehículo. En las últimas horas también se viralizó el video de un conductor violento en Fray Luis Beltrán, Santa Fe, y la ANSV pidió suspenderlo inmediatamente.
“Como vimos hace unas semanas en Mar del Plata, este tipo de conductas al volante no solo ponen en riesgo la vida de quien maneja, sino la de otras personas. Alguien que lleva a sus amigos de esa manera está lejos de honrar la palabra amistad, porque puede matarlos en cualquier esquina. Gracias al trabajo en conjunto con las autoridades de la provincia de Buenos Aires se pudo suspender rápidamente al conductor del auto”, señaló el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.
Conductor violento en Fray Luis Beltrán, Santa Fe
Otro caso que se conoció esta mañana, es el de un conductor que reaccionó de manera violenta luego de protagonizar un siniestro vial con otro vehículo, conducido por una mujer. Sucedió en la localidad santafesina de Fray Luis Beltrán, y en las imágenes -que fueron grabadas por un testigo- se ve cómo el conductor arremete contra el vehículo de la conductora golpeándole la puerta e insultándola, mientras la conductora le pedía perdón: “aprendé a manejar”, “te arrancaría la puerta”. Por esta conducta, la ANSV le solicitó a la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe, encabezada por Osvaldo Aymo, que suspenda al responsable por su actitud.
Cabe recordar que, desde julio de este año, en todo el país quienes tramiten la Licencia Nacional de Conducir reciben una capacitación con perspectiva de género durante el curso de formación previo a su otorgamiento. El curso busca concientizar y repensar las formas de circular para reducir las conductas riesgosas y violentas en el espacio público. Hasta finales de noviembre, más de 110 mil personas completaron la capacitación de seguridad vial y género de la ANSV.
“Es un claro hecho de violencia vial que no podemos tolerar. Nada justifica el trato que este conductor tiene con la mujer del otro vehículo. Así como se viralizó este video, pedimos a todos los ciudadanos que presencien situaciones como estas que los denuncien a través de los canales que tiene a disposición la ANSV. Somos muchísimas más las personas que queremos vivir en un país con menos muertos y heridos en rutas, con un tránsito más seguro, pacífico y solidario”, agregó Martínez Carignano.
Canal de denuncias para hechos de violencia vial: quienes sean testigos de picadas clandestinas y/o situaciones de violencia vial, pueden hacer la denuncia grabando el hecho y compartiendo el material al 011-6207-0590. También pueden enviarlo a las redes sociales del organismo (@InfoSegVial) o por correo electrónico a: comunicacion@seguridadvial.gob.ar.
El pedido de inhabilitación de ambos conductores se realizó a partir de la disposición 384/2020 impulsada por la ANSV, que permite la suspensión provisoria de la Licencia Nacional de Conducir de aquellos conductores que presenten algún tipo de alteración de su aptitud para conducir y que registren un grave peligro para la seguridad vial. El objetivo es sacar de las calles y las rutas a todos los conductores temerarios para que sean evaluados por las autoridades de cada jurisdicción que determinarán sus aptitudes para volver a conducir un vehículo.
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Gasoducto de La Costa: Camuzzi terminará una obra que Milei paralizó al 80%
Published
17 horas atráson
18 agosto, 2026
La empresa Camuzzi invertirá más de US$ 6 millones para finalizar la Planta Compresora Las Armas, una obra estratégica que había quedado paralizada con un 80% de avance y que permitirá reforzar el sistema de distribución de gas natural para más de 40 localidades bonaerenses, incluida gran parte de la Costa Atlántica.
La decisión fue anunciada por el Gobierno nacional, que resolvió transferir la finalización de la obra a la distribuidora. Los trabajos comenzarán en el corto plazo y la puesta en funcionamiento de la planta está prevista antes del invierno de 2027.
La infraestructura contará con dos motocompresores de 2.400 HP de potencia total y será la pieza clave para completar la repotenciación del Gasoducto de la Costa y del Gasoducto Tandil-Mar del Plata, incrementando la capacidad de transporte y mejorando las condiciones operativas de toda la red.
Durante la conferencia de prensa, el vocero presidencial Adrián Ravier explicó que la obra «presentaba un avance cercano al 80% en 2023, pero permaneció paralizada durante casi cinco años sin que el Estado lograra terminarla». En ese marco, aseguró que el Gobierno decidió que Camuzzi complete los trabajos con inversión y gestión privada.
Según precisó, la puesta en marcha permitirá fortalecer el abastecimiento de gas natural para unos 650.000 habitantes de más de 40 localidades bonaerenses y acompañar el crecimiento de la demanda residencial, comercial e industrial de la región.
Gasoducto de La Costa, una obra clave que quedó inconclusa
La Planta Compresora Las Armas constituye la última etapa pendiente de un plan integral de ampliación del sistema gasífero que Camuzzi viene desarrollando desde hace varios años.
Ese esquema ya permitió concretar tres obras fundamentales: un refuerzo sobre el Gasoducto de la Costa, otro sobre el ramal que abastece a Balcarce y la interconexión de las estaciones reguladoras de presión La Invernada y El Tejado, que alimentan a Mar del Plata.
Sin embargo, la empresa remarcó que sin la planta compresora el sistema no puede operar con toda su capacidad, por lo que su finalización resulta indispensable para consolidar las mejoras realizadas.
Una obra paralizada durante el gobierno de Milei
La construcción de la planta fue paralizada por el gobierno de Javier Milei en septiembre de 2024, cuando ya registraba un 80% de ejecución.
La obra forma parte del proyecto de ampliación del Gasoducto de la Costa, iniciado en 2015. Durante la gestión de Mauricio Macri avanzó de manera intermitente, mientras que durante el gobierno de Alberto Fernández tomó mayor impulso y permitió habilitar en junio de 2024 el último tramo de ampliación mediante un loop cercano a Tandil.
La Planta Compresora Las Armas quedó entonces como la única intervención pendiente dentro del proyecto integral, pese a ser determinante para aumentar la capacidad de transporte de gas hacia la Costa Atlántica, donde desde hace años existen restricciones para habilitar nuevas conexiones domiciliarias y comerciales debido a la saturación del sistema.
El reclamo del sindicato
Desde el Sindicato de Trabajadores de la Industria del Gas (STIGAS) Costa Atlántica celebraron la decisión de reactivar la obra, luego de haber impulsado reiterados reclamos públicos para evitar su abandono.
«Desde el primer día sostuvimos que la Planta Compresora de Las Armas tenía que terminarse. No tenía ningún sentido abandonar una obra con semejante nivel de avance y con la importancia estratégica que tiene para nuestra región. Hoy existe una decisión concreta del Estado para que Camuzzi la finalice y eso representa un avance enorme después de tantos meses de reclamo», expresó el secretario general del gremio, Ezequiel Serra.
El dirigente agregó que ahora «comienza una etapa fundamental: resolver rápidamente las cuestiones técnicas y económicas para que esa decisión se transforme en trabajadores nuevamente dentro de la planta y en la obra avanzando hasta su finalización».
Además, remarcó que «defender esta obra fue defender una inversión que ya hizo el Estado argentino, pero fundamentalmente fue defender el futuro energético de Mar del Plata y de toda la Costa Atlántica. Por eso insistimos cuando parecía que Las Armas había quedado en el olvido y por eso vamos a seguir estando encima del tema».
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La UNLP renovó su reclamo de justicia y memoria por Miguel Bru
Published
20 horas atráson
18 agosto, 2026By
TP
Al cumplirse 33 años de la desaparición y asesinato de Miguel Bru, la Universidad Nacional de La Plata renovó su compromiso con la búsqueda de justicia y memoria. El estudiante de Periodismo y Comunicación Social fue secuestrado, torturado y asesinado el 17 de agosto de 1993, presuntamente por efectivos de la Comisaría Novena. Su cuerpo nunca fue encontrado.
En una ceremonia breve e íntima, realizada al pie del mural recientemente restaurado en la fachada del edificio Sergio Karakachoff, ubicado en la esquina de 7 y 48, el presidente de la UNLP, Fernando Tauber, y la madre de Miguel, Rosa Schonfeld, encabezaron el homenaje.
También participaron la vicepresidenta Institucional, Andrea Varela; la secretaria de Derechos Humanos, Verónica Cruz; la decana de la Facultad de Periodismo y Comunicación Social, Ayelén Sidun; autoridades universitarias, familiares y amigos de Miguel Bru y estudiantes de la Facultad de Periodismo.

Una búsqueda que continúa
Miguel Bru fue secuestrado, torturado y asesinado cuando tenía 23 años. Desde entonces, su familia y distintas organizaciones mantienen vigente el reclamo por conocer el destino de sus restos.
A lo largo de estos años se realizaron más de 40 rastrillajes y operativos de búsqueda, sin resultados positivos. Recientemente, la UNLP se incorporó a las tareas mediante el Laboratorio de Investigación en Ciencias Forenses de la Facultad de Medicina, que participa en los trabajos destinados a encontrar a Miguel.
Durante el homenaje, Tauber destacó el acompañamiento de Rosa Schonfeld y el valor de su lucha sostenida durante más de tres décadas.
“La UNLP se siente fortalecida cada vez que Rosa nos acompaña, porque su compromiso y su lucha son una referencia que nos construye como personas, que nos enseña a pelear contra las injusticias y la impunidad”.
El presidente de la Universidad reafirmó además el compromiso institucional con la búsqueda: “Todos los que formamos parte de la comunidad Universitaria de La Plata seguimos y seguiremos reclamando hasta saber dónde está Miguel; sólo así habrá verdadera justicia”.
Memoria y compromiso universitario
A 33 años de su desaparición, la figura de Miguel Bru permanece estrechamente vinculada a la comunidad universitaria platense. El mural restaurado y los actos de homenaje mantienen vigente su historia y, al mismo tiempo, expresan el compromiso de la UNLP con la memoria, la verdad y la justicia.
La búsqueda de Miguel Bru continúa y, junto con ella, el reclamo de su familia y de la comunidad universitaria para conocer finalmente qué ocurrió con el joven estudiante de Periodismo.
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Bomba de aceite: cómo influye en el rendimiento de los equipos industriales
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20 horas atráson
18 agosto, 2026By
TP
En una operación industrial, mantener los equipos funcionando de manera estable requiere mucho más que contar con maquinaria de alta capacidad.
La lubricación, el control de temperatura, el mantenimiento y la circulación adecuada de los fluidos son factores que, en conjunto, ayudan a preservar el rendimiento de los sistemas y evitar interrupciones innecesarias.
Dentro de este escenario, la bomba de aceite cumple una función importante en diferentes aplicaciones industriales. Su trabajo consiste en impulsar el aceite a través de un circuito para que el lubricante pueda llegar a los puntos donde es necesario. Aunque se trata de un componente que puede pasar desapercibido frente a equipos de mayor tamaño, su funcionamiento está directamente relacionado con la protección de piezas móviles y la estabilidad de determinados procesos.
Comprender cómo funciona este sistema y qué factores deben considerarse puede ayudar a tomar mejores decisiones al momento de instalar, mantener o modernizar equipos industriales.
¿Por qué el aceite es importante para los equipos industriales?
Las máquinas industriales suelen trabajar durante varias horas consecutivas y, en muchos casos, están sometidas a movimientos constantes, presión y temperaturas elevadas. En estas condiciones, la fricción entre componentes puede generar desgaste y aumentar la temperatura de operación.
El aceite actúa como lubricante y ayuda a reducir el contacto directo entre superficies que se encuentran en movimiento. De esta forma, contribuye a disminuir la fricción y a proteger diferentes componentes.
Dependiendo de la aplicación, el aceite también puede participar en el control de la temperatura, ayudar a sellar determinados espacios internos y contribuir a mantener condiciones adecuadas de funcionamiento.
Sin embargo, para que estas funciones se cumplan correctamente, el lubricante necesita circular de manera constante. Es aquí donde una bomba de aceite adquiere relevancia, ya que permite transportar el fluido por el circuito y mantener el suministro necesario durante la operación.
¿Qué hace una bomba de aceite?
En términos generales, una bomba de aceite se encarga de impulsar el lubricante desde un punto del sistema hacia otro. Para hacerlo, genera las condiciones necesarias de presión y caudal para que el fluido pueda desplazarse por las tuberías y alcanzar los componentes que necesitan lubricación.
El funcionamiento puede variar de acuerdo con el tipo de bomba y la aplicación. Existen diferentes diseños, pero todos tienen un objetivo común: garantizar una circulación controlada del aceite.
En equipos que trabajan de forma continua, esta función es especialmente importante. Una interrupción en el suministro de lubricante puede afectar el funcionamiento de las piezas móviles y, dependiendo del equipo, provocar un aumento de temperatura o desgaste.
Por este motivo, la bomba no debe analizarse como un elemento independiente. Su capacidad debe estar relacionada con las características del circuito y con las necesidades específicas de la maquinaria.
La relación entre lubricación y rendimiento
Una lubricación adecuada puede influir directamente en el rendimiento de una máquina. Cuando las superficies móviles reciben la cantidad correcta de aceite, la fricción puede mantenerse bajo control y los componentes pueden trabajar dentro de condiciones más estables.
Por el contrario, una lubricación insuficiente puede generar una serie de problemas. El aumento de la fricción puede elevar la temperatura, acelerar el desgaste y afectar el desempeño de determinadas piezas.
También es importante evitar una circulación excesiva. El objetivo no es simplemente mover la mayor cantidad posible de aceite, sino proporcionar el caudal adecuado para las condiciones de funcionamiento del equipo.
Por eso, el equilibrio entre presión, caudal, temperatura y viscosidad es fundamental para que el sistema de lubricación funcione correctamente.
Bombas de aceite en sistemas de compresión
Los sistemas de compresión representan una de las aplicaciones en las que la circulación del aceite puede tener especial importancia. En determinados compresores, el lubricante participa en diferentes funciones relacionadas con los componentes internos.
Durante el funcionamiento, las piezas están sometidas a movimientos continuos y a condiciones de presión y temperatura que requieren una lubricación adecuada. El aceite puede ayudar a reducir la fricción y controlar determinadas condiciones térmicas dentro del sistema.
En este contexto, una bomba de aceite debe proporcionar un flujo estable y compatible con las necesidades del compresor. El dimensionamiento incorrecto puede afectar el funcionamiento general, por lo que es importante considerar las características del equipo antes de seleccionar una solución.
Las aplicaciones para compresores de tornillo, por ejemplo, cuentan con bombas diseñadas específicamente para trabajar con este tipo de sistemas. Existen diferentes configuraciones y capacidades destinadas a adaptarse a distintas condiciones de operación.
Presión y caudal: factores que deben analizarse
Dos de los principales parámetros que deben considerarse al elegir una bomba de aceite son la presión y el caudal.
El caudal indica la cantidad de aceite que puede circular durante un período determinado. Este valor debe ser suficiente para atender las necesidades del sistema y mantener la lubricación de los componentes.
La presión, por otro lado, determina la capacidad de la bomba para impulsar el fluido a través del circuito. Si la presión disponible no es suficiente, el aceite puede no llegar correctamente a determinados puntos.
Pero trabajar con una presión demasiado elevada tampoco es necesariamente beneficioso. Los componentes del circuito tienen límites de operación y deben funcionar dentro de los parámetros establecidos.
Por ello, el análisis debe considerar el sistema completo y no solamente las características individuales de la bomba.
La temperatura también modifica el comportamiento del aceite
La temperatura tiene una influencia importante sobre las propiedades del lubricante. A medida que la temperatura cambia, también puede cambiar la viscosidad del aceite, lo que afecta su capacidad de circular.
Cuando el aceite presenta una viscosidad elevada, puede ser necesario un mayor esfuerzo para moverlo por el circuito. En cambio, cuando la viscosidad disminuye demasiado, las propiedades de lubricación pueden verse afectadas.
Por esta razón, conocer las temperaturas de operación es fundamental para seleccionar correctamente los componentes del sistema.
En aplicaciones industriales, además, el aceite puede estar expuesto a variaciones térmicas durante los ciclos de funcionamiento. Supervisar estas condiciones permite identificar posibles desviaciones y actuar antes de que se conviertan en problemas mayores.
Cómo elegir una bomba de aceite adecuada
La selección de una bomba debe comenzar con un análisis de las necesidades de la instalación. No existe una única solución que pueda utilizarse de la misma manera en todos los sistemas.
El tipo de equipo, el aceite utilizado, la temperatura de operación, la presión requerida y el caudal necesario son algunos de los aspectos que deben evaluarse.
También es importante conocer las características del circuito de lubricación. La longitud de las tuberías, las diferencias de altura, las pérdidas de presión y la cantidad de puntos que necesitan lubricación pueden influir en el desempeño de la bomba.
Otro aspecto relevante es la compatibilidad entre los diferentes componentes. Una solución correctamente dimensionada debe integrarse con el motor, las conexiones, los sistemas de control y los demás elementos que forman parte de la instalación.
En equipos industriales, también conviene considerar las condiciones de operación a largo plazo. Una bomba destinada a trabajar durante muchas horas debe ofrecer estabilidad y resistencia adecuadas para ese nivel de exigencia.
Mantenimiento de una bomba de aceite
El mantenimiento preventivo es una de las principales herramientas para preservar el funcionamiento de un sistema de lubricación. Las revisiones periódicas permiten identificar señales de desgaste y detectar cambios en el comportamiento de la bomba.
Algunos indicadores que merecen atención son los ruidos inusuales, las vibraciones, las fugas y las variaciones de presión o caudal. Un cambio respecto de los parámetros habituales puede indicar que existe algún problema en el sistema.
El estado del aceite también debe supervisarse. La presencia de partículas, contaminantes o residuos puede afectar diferentes componentes y reducir la eficiencia del circuito.
Los filtros y demás elementos relacionados con la circulación del lubricante deben revisarse de acuerdo con las recomendaciones correspondientes. Mantener el aceite en buenas condiciones puede contribuir a reducir el desgaste y preservar el funcionamiento del conjunto.
¿Qué ocurre cuando la lubricación no es adecuada?
Una lubricación deficiente puede tener consecuencias que van más allá de una simple reducción del rendimiento. El aumento de la fricción puede generar calor adicional y acelerar el desgaste de las superficies.
Con el tiempo, este desgaste puede provocar fallas en componentes que necesitan funcionar con precisión. En una planta industrial, una avería de este tipo puede generar una parada no planificada y afectar otras etapas del proceso.
También pueden aparecer señales como aumento de temperatura, ruidos anormales, vibraciones o cambios en el consumo energético.
Por esta razón, mantener una circulación adecuada de aceite no debe considerarse únicamente una tarea de mantenimiento. Forma parte de una estrategia para preservar la confiabilidad de los equipos y mantener la continuidad de las operaciones.
Tecnología aplicada a la circulación del aceite
El desarrollo de componentes industriales ha permitido crear sistemas de bombeo adaptados a diferentes necesidades. En aplicaciones para compresores de tornillo, por ejemplo, existen diseños que buscan proporcionar un funcionamiento estable durante largos períodos y bajo condiciones de presión elevadas.
Algunas configuraciones también están pensadas para facilitar la integración con determinados motores y simplificar la instalación. La elección entre diferentes alternativas depende de factores como la capacidad requerida, las condiciones de presión y las características del equipo.
Esta evolución demuestra que la eficiencia de una instalación no depende exclusivamente de las máquinas principales. Los componentes encargados de funciones auxiliares, como la lubricación, también pueden influir de manera significativa en el funcionamiento general.
La importancia de integrar todos los componentes
Una instalación industrial funciona como un conjunto. La eficiencia de una máquina depende de la interacción entre motores, sistemas de control, circuitos de lubricación, mecanismos de refrigeración y otros componentes.
Por eso, seleccionar una bomba de aceite adecuada implica analizar cómo se relacionará con el resto del sistema. Una solución que funciona correctamente en una determinada aplicación puede no ser la más adecuada para otra con diferentes condiciones de presión, temperatura o caudal.
La planificación previa permite identificar las necesidades reales y evitar problemas relacionados con un dimensionamiento incorrecto.
Además, integrar correctamente los componentes facilita las tareas de mantenimiento y puede ayudar a detectar con mayor rapidez cualquier alteración en el funcionamiento.
Una pequeña pieza con un papel importante
En una planta industrial, los grandes equipos suelen concentrar toda la atención. Sin embargo, muchos de sus resultados dependen de componentes más pequeños que trabajan de manera continua para mantener las condiciones adecuadas.
La bomba de aceite es un buen ejemplo. Su función puede parecer sencilla, pero garantizar la circulación correcta del lubricante es fundamental para proteger componentes, controlar la fricción y favorecer un funcionamiento estable.
Por eso, elegirla correctamente y mantenerla en buenas condiciones puede contribuir a mejorar la confiabilidad de diferentes sistemas industriales.
Para conocer más sobre las soluciones utilizadas en aplicaciones de lubricación y sistemas de compresión, es posible consultar información especializada sobre bombas de aceite.
En definitiva, la lubricación debe entenderse como una parte integral de la operación industrial. Una circulación adecuada del aceite, combinada con un mantenimiento preventivo y una correcta selección de los componentes, puede ayudar a reducir el desgaste, preservar el rendimiento y mantener los equipos preparados para trabajar de forma constante y segura.
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