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El CONICET busca “tierras raras” en la costa bonaerenses: minerales clave para la tecnología y la transición energética

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paleocosta bonaerense

Un equipo de científicos del CONICET lleva adelante un relevamiento sobre las paleocostas de la provincia de Buenos Aires con el objetivo de detectar la presencia de tierras raras, un conjunto de minerales críticos esenciales para el desarrollo tecnológico global y la transición energética hacia las próximas décadas.

En diálogo con Radio Provincia y en declaraciones al CONICET, Ernesto Schwarz, director del Centro de Investigaciones Geológicas (CIG, CONICET-UNLP), explicó que la investigación busca ampliar el conocimiento del territorio bonaerense ante la creciente demanda internacional de estos elementos. Las tierras raras son indispensables para fabricar componentes de celéfonos celulares, baterías de litio, vehículos eléctricos y motores para generadores eólicos.

«Cuando hablamos de tierras raras, hablamos de un conjunto de elementos conocidos como lantánidos. Uno de los más abundantes es el neodimio, clave para crear imanes superpoderosos de alto rendimiento que permiten ahorrar mucha energía y hacer motores más eficientes», detalló Schwarz.


¿Qué son las paleocostas y por qué tienen valor económico?

El especialista detalló que las paleocostas son antiguas líneas de costa o playas que el mar fue dejando al retirarse producto de las variaciones climáticas a lo largo del tiempo (entre 8 mil y 100 mil años atrás).

Los minerales que contienen tierras raras son muy pesados (mucho más que el cuarzo) y, al ser transportados por las corrientes, forman acumulaciones visibles como playas de arenas negras. Si bien estas arenas se observan en costas actuales —como en Carmen de Patagones—, su extracción en la línea de costa actual causaría graves daños ambientales. Por ello, el proyecto enfoca su prospección geológica en las paleocostas hoy enterradas bajo tierra.

La investigación cuenta con financiamiento del Fondo de Innovación Tecnológica de Buenos Aires (FITBA) y el respaldo del municipio de Patagones para realizar muestreos químicos, geoquímicos y mineralógicos en predios privados de la zona.

Desarrollo de mapas interactivos y regulación ambiental

Schwarz aclaró que el objetivo central es identificar la presencia de estos recursos para confeccionar mapas interactivos que sirvan de insumo técnico a las autoridades locales y provinciales. Estos datos permitirán diseñar normativas, políticas públicas y manuales de buenas prácticas que regulen una futura explotación minera sostenible por parte del sector privado.

«Argentina tiene la necesidad de pensar en otras fuentes potenciales de energía y asegurarse su producción para defender la soberanía, pero se deben establecer límites claros para que genere riqueza con el menor impacto ambiental posible», subrayó el geólogo.

El equipo del CIG busca consolidar esta metodología en los 800 kilómetros de costa bonaerense (desde San Clemente del Tuyú hasta la desembocadura del Río Negro) para luego replicarla en otras regiones del país.

Defensa de la ciencia soberana

En el cierre de sus declaraciones, el titular del CIG abordó el contexto que atraviesa el sector científico en la Argentina y acompañó las manifestaciones de la comunidad universitaria e investigadora.

Schwarz remarcó la necesidad de revertir el desfinanciamiento y mantener el apoyo del Estado nacional para garantizar la continuidad de la investigación científica soberana y bien financiada.

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Bomberos Voluntarios: Nación recauda el 5% de cada seguro, pero menos de la mitad de los cuarteles recibió el subsidio

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autobomba bomberos de Chascomús

El atraso en el envío de los fondos previstos por la Ley 25.054 genera preocupación entre las asociaciones de Bomberos Voluntarios. En la provincia de Buenos Aires, menos del 50% de las instituciones recibió el aporte que debía estar distribuido en su totalidad en junio. El fondo se conforma con el 5% de cada poliza de seguros que se abona en todo el país.

El sistema de Bomberos Voluntarios atraviesa un atraso en el envío de los fondos nacionales establecidos por la Ley 25.054, una situación que afecta a cientos de cuarteles de todo el país.

Franco Canepare, vicepresidente de la Federación de Bomberos Voluntarios de la Provincia de Buenos Aires, explicó la situación en diálogo con LU32 Radio Olavarría y detalló el mecanismo mediante el cual se financia el sistema.

El fondo destinado a las asociaciones bomberiles se conforma con el 5% de cada póliza de seguros que se abona en el país, con excepción de los seguros de vida. Esos recursos son administrados por la Superintendencia de Seguros de la Nación y posteriormente girados al Ministerio de Economía para concretar el subsidio anual destinado a las instituciones.

Sin embargo, la mitad de los cuarteles de bomberos de la provincia de Buenos Aires todavía no recibieron el aporte correspondiente.

Canepare explicó que durante los primeros meses del año se establece la distribución de los fondos y recordó que en enero se resolvió que cada una de las 1.062 asociaciones de Bomberos Voluntarios del país recibiría aproximadamente 95 millones de pesos.

Sin embargo, el cronograma previsto no se cumplió en los tiempos establecidos. “Este fondo tiene que estar totalmente distribuido ya para el mes de junio; deberían todos los cuarteles del país haber percibido este importe y las federaciones también la parte que les corresponde para la capacitación y formación”, señaló.

El atraso comenzó a evidenciarse durante el primer semestre y, con el paso de los meses, una parte importante de las asociaciones continúa esperando los recursos.

Menos del 50% de los cuarteles bonaerenses cobró

La situación adquiere especial relevancia en la provincia de Buenos Aires, que concentra 270 asociaciones de Bomberos Voluntarios, la mayor cantidad del país.

“En la actualidad no llegamos al 50% de las que han percibido el subsidio al mes de agosto”, graficó Canepare.

El problema también se registra en otras provincias. En Córdoba, por ejemplo, existen 192 asociaciones y, de acuerdo con lo señalado por el dirigente, solamente alrededor del 35% había cobrado el aporte.

De esta manera, el atraso alcanza a una parte considerable del sistema de Bomberos Voluntarios, que depende de estos recursos para sostener su funcionamiento.

Un fondo clave para los cuarteles

Para las asociaciones más pequeñas, el subsidio nacional representa uno de los principales recursos para afrontar los gastos cotidianos. El dinero permite cubrir necesidades vinculadas con combustible, equipamiento y capacitación del personal.

Las instituciones de mayor tamaño cuentan con otras fuentes de financiamiento, aunque el aporte nacional también resulta necesario para sostener el funcionamiento del servicio.

En ese contexto, el retraso en la transferencia de los fondos genera dificultades para las asociaciones que deben mantener operativos sus cuarteles y contar con los recursos necesarios para responder ante las distintas emergencias.

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El Hospital San Martín hizo historia: por primera vez en la Provincia trataron un aneurisma cerebral con tecnología WEB

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anaurisma tratamiento web

El Hospital San Martín de La Plata realizó por primera vez en el sistema de salud provincial la colocación de un dispositivo WEB para tratar un aneurisma cerebral. La intervención fue mínimamente invasiva y la paciente pudo regresar a su casa en menos de 24 horas.

El Hospital San Martín de La Plata marcó un nuevo avance en la medicina pública bonaerense con la realización del primer procedimiento del sistema de salud provincial mediante un dispositivo WEB (Woven EndoBridge) para tratar un aneurisma intracraneal.

La intervención permitió resolver la patología de una paciente joven mediante una técnica mínimamente invasiva, evitando una cirugía abierta y reduciendo el riesgo de complicaciones neurológicas. Tras el procedimiento, la mujer pudo regresar a su domicilio en menos de 24 horas.

El dispositivo WEB es una malla esférica fabricada en nitinol, una aleación de níquel y titanio, que se utiliza en neurorradiología intervencionista para tratar determinados aneurismas intracraneales, especialmente aquellos que presentan un cuello ancho.

La tecnología permite introducir el dispositivo mediante un microcatéter y desplegarlo directamente dentro del aneurisma. Una vez colocado, la malla adopta la forma del saco aneurismático y modifica el flujo de sangre en su interior, favoreciendo la formación de un coágulo y la posterior reconstrucción de la pared de la arteria, sin necesidad de abrir el cráneo.

“Se coloca dentro del aneurisma un dispositivo que la rellena adoptando su forma sin tapar las arterias. Esta tecnología nos permite medir al milímetro y al mínimo detalle la patología posibilitando planear y planificar el procedimiento”, explicó Alejandro Tejado, neurointervencionista del equipo del Hospital San Martín.

El especialista señaló además que la paciente había sido evaluada previamente por distintos servicios de neurocirugía y que uno de los principales desafíos consistía en encontrar una alternativa que permitiera intervenirla evitando posibles efectos adversos neurológicos.

Un procedimiento de alta complejidad en el sistema público

La incorporación de esta tecnología representa un nuevo avance para el sistema de salud bonaerense y permite ampliar el acceso a tratamientos de alta complejidad dentro de la salud pública.

A diferencia de las intervenciones quirúrgicas convencionales que requieren la apertura del cráneo, el procedimiento realizado en el Hospital San Martín se llevó adelante mediante una técnica endovascular, con menor invasividad y una recuperación más rápida.

El resultado también tiene impacto sobre la utilización de los recursos hospitalarios, ya que este tipo de procedimientos puede reducir el tiempo de internación y las complicaciones asociadas a cirugías de mayor complejidad.

Para los pacientes, la posibilidad de tratar un aneurisma mediante una intervención mínimamente invasiva implica además una recuperación más rápida y una reducción de los riesgos vinculados con una cirugía cerebral abierta.

El procedimiento realizado en La Plata constituye así un nuevo paso en la incorporación de tecnología de vanguardia al sistema público de salud bonaerense, permitiendo que tratamientos de alta complejidad estén disponibles para pacientes que son atendidos en hospitales provinciales.

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Hasta mañana se puede pagar con descuento la cuota 6 del Impuesto Automotor

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ARBA recordó que hasta el martes 11 de agosto los contribuyentes bonaerenses pueden acceder a una bonificación de hasta el 10% al abonar en término la sexta cuota del Impuesto a los Automotores.

La Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires (ARBA) informó que hasta mañana, martes 11 de agosto, se encuentra vigente el plazo para pagar la cuota 6 del Impuesto Automotor con un descuento de hasta el 10%.

El beneficio está disponible para quienes se encuentren al día y abonen la cuota dentro del plazo establecido. La bonificación puede obtenerse con cualquier medio de pago habilitado.

Cómo pagar la patente

El pago puede realizarse de manera online a través del sitio oficial de ARBA, ingresando a la sección “Pagá tus impuestos”.

Entre las alternativas disponibles se encuentran:

  • Tarjeta de crédito.
  • -Generación del código de pago electrónico para abonar en cajeros automáticos.
  • Cuenta DNI, mediante el escaneo del código QR incluido en el correo electrónico enviado por ARBA.

El código QR de Cuenta DNI permanecerá vigente hasta la fecha de vencimiento de la cuota.

También se puede pagar de manera presencial

Quienes prefieran realizar el trámite de forma presencial pueden hacerlo en entidades bancarias habilitadas o en las bocas de cobro de Provincia Net Pagos.

Para esta modalidad es necesario descargar previamente la boleta desde la página web de ARBA.

Nuevo esquema de vencimientos

ARBA también recordó que durante 2026 comenzó a regir un nuevo esquema de vencimientos para el Impuesto Automotor, que contempla la posibilidad de pagar la patente en hasta 10 cuotas mensuales.

El objetivo de este sistema es brindar mayor previsibilidad financiera a los contribuyentes bonaerenses.

-Vencimiento: martes 11 de agosto
-Descuento: hasta 10%
– Impuesto: Automotor – cuota 6

Palabra clave: cuota 6 Impuesto Automotor

Meta descripción: ARBA recordó que hasta el martes 11 de agosto se puede pagar la cuota 6 del Impuesto Automotor con un descuento de hasta el 10% para contribuyentes al día.

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