Comenzó una histórica obra en Las Toninas que construirá 6 «rompeolas» sumergidos para detener el avance del mar
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El gobierno bonaerense dio inició a la obra de protección costera que busca recuperar playa en Las Toninas, uno de los balnearios más afectados por la erosión del partido de La Costa. Este mega proyecto de ingeniería inédito en Argentina demandará una inversión de 5 mil millones de pesos y consistirá en el armado de escolleras sumergidas, una suerte de arrecifes artificiales de piedra, que buscará aplacar la rompiente y la pérdida de arena en la zona donde ingresan los cables de fibra óptica submarinos que dan conectividad a todo el país.
El intendente del Partido de La Costa, Cristian Cardozo, junto a funcionarios de la Subsecretaría de Recursos Hídrico bonaerense acompañarone el inicio de una de las obras más importantes e históricas del distrito. La protección costera se realizará en una zona crítica de Las Toninas, a la altura de la calle 8 y playa, pero que cuando este terminada cubrirá entre las calles 6 y 24 de la localidad.
“Esta es una obra importantísima desde el punto de vista desde la ingeniería y también para la seguridad. En este momento en particular el mar se estaba comiendo 12 metros por año y poco más adelante 2 metros, entonces hemos planteado esta obra que consta de darle seguridad a la costa”, explicó el director Provincial de Hidráulica, Flavio Seiano.
Con una inversión de casi 5.000 millones de pesos, ofrecerá protección aproximadamente a 2 kilómetros de costa en el sector más afectado. Constará de 6 espigones sumergidos que van a estar ubicados en forma paralela a 350 metros de la orilla y separados entre sí unos 150 metros.
Además, con un pedraplén de tierra se va a llegar hasta los 350 metros, se van a hacer los espigones y luego se va a retirar ese pedraplén. Los trabajos también comprenden la protección de la estación de bombeo cloacal que está en la calle 38.
El intendente de La Costa, Cristian Cardozo, señaló: “Hemos planteado todo un plan de trabajo para el recupero de este frente. En esta primera instancia se va a resolver una gran parte de las dificultades que teníamos en Las Toninas. Luego está el compromiso del Gobernador para continuar con los trabajos. Vamos a seguir en otras localidades que también han sido afectadas con el pasar de los años, no es para castigarse porque fueron errores iniciales, de construcción, de zonificación y también es el avance de la naturaleza. Ahora tenemos que hacer todo lo que la ciencia y la tecnología pone a nuestra disposición para poder ir avanzando”.
Con esta mega obra se protegerá un frente costero de 1.720 metros de longitud que tiene particular importancia porque por allí ingresa los cables de fibra óptica submarinos que sostienen el sistema de telecomunicaciones del país.
«Dentro de los trabajos a realizar se ejecutará la implantación de seis rompeolas de 110 metros de longitud a unos 320 metros de la línea de la costa, además de la construcción de una defensa y núcleo resistente de futura duna de 1.100 metros», detalló el subsecretario de Recursos Hídricos, Guillermo Jelinski.
En 2022, Todo Provincial entrevistó al funcionario quien había adelantado los detalles de este proyecto que plantará una suerte de arrecifes artificiales de piedra que modificarán el sistema de rompiente para aplacar la preocupante pérdida de arena.
Según los relevamientos, esta zona costera perdió un promedio de 1,3 metros de playa por año desde 1985 hasta el 2020, cuando este fenómeno se agravó y llegó a tragar 2,5 metros de playa por año provocando incluso el derrumbe de viviendas.
“Si no protegemos esa zona, el sistema submarino de cables que ingresa por Las Toninas quedará expuesto», había advertido Jelinski quien además aseguró que estos rompeolas sumergidos «protegerán la infraestructura costera, incrementerá la playa porque al cambiar el sistema de rompientes comenzará a depositarse arena formandose nueva playa del tipo que se conoce cómo hoja de lechuga, y también protegerá los 5 cables de fibra óptica que dan conectividad a todo el país”.
“En un principio no se verán pero con el tiempo comenzarán a asomar porque sobre ellas se depositará arena, formándose tómbolos que son como unas islistas que luego se terminarán uniendo a la costa, recuperando muchos metros de playa”, anticipó Jelinski.
Estos arrecifes artificiales estarán compuestos de grandes bloques de piedra. Para poder colocarlas a la profundidad necesaria ya se comenzó a construir el “terraplén de ataque” por donde avanzarán camiones cargados con las rocas. Ese terraplén será trasladado a medida que avance la obra y desmontado completamente cuando la misma finalice.
El proyecto también contempla una intervención y embellecimiento de la costanera. Sobre esta obra complementaria, Jelinski señaló: “Se hará una recuperación de la costa, formando dunas que tendrán como base un núcleo duro de roca inclinada sobre el que se depositará arena para que cuando venga una sudestada no se lleve toda la infraestructura”, y detalló: “No será un paredón vertical sino un núcleo resistente de dunas de unos mil metros de longitud a la altura de Circunvalación hasta calle 16″.
El municipio de Tandil anunció que sancionará a los choferes que trabajen con Uber que recientemente desembarcó en la ciudad. El gobierno local pretende que la App se adapte a la normativa local vigente.
Ante el avance de las aplicaciones de servicios de viajes de pasajeros en la ciudad, el Municipio de Tandil recordó que «se encuentran vigentes la ordenanza 8113 y sus modificatorias y la 17032, que regulan el transporte privado de personas a través de redes y/o plataformas electrónicas y/o servicio de remises y establecen requisitos específicos para su operación».
El Departamento Ejecutivo a cargo del histórico intendente Miguel Lunghi informó a la vez que hasta el momento, «las empresas que recientemente comenzaron a ofrecer este servicio en Tandil no cumplen con la normativa vigente».
En ese marco, informó que ha iniciado contactos con referentes de la empresa UBER, con el objetivo de exigir el cumplimiento de la ordenanza y regularizar la situación.
“En caso de persistir el incumplimiento de la norma, se podrán aplicar sanciones a los vehículos que operen al margen de la legislación”, advirtieron.
Asimismo, se informó a la comunidad que los vehículos que actualmente operan a través de la plataforma UBER no están homologados por el Municipio, lo que «impide constatar su estado y el cumplimiento de los requisitos necesarios para circular con seguridad».
“El Municipio de Tandil sostiene que el Estado debe velar por la seguridad de las personas transportadasy la equidad en la competencia entre las distintas empresas prestadoras de estos servicios”, expresaron desde la Jefatura de Gabinete.
Desde esa área se recordó que la ordenanza original que regula el servicio, fue modificada en 2020 con el fin de anticiparse a la irrupción de nuevas modalidades de comercio electrónico en el rubro del transporte, asegurando condiciones de equidad entre los prestadores.
“Los nuevos tiempos seguramente exigirán un análisis profundo de la legislación para garantizar que esta equidad se mantenga, adaptando las normativas a las innovaciones tecnológicas sin desatender la seguridad y la regulación del servicio”, concluyeron.
Matías Paredes de 26 años regresaba con dos amigos de ver la presentación del equipo de fútbol de Alvarado de Mar del Plata para esta temporada. Cinco policías decivil en dos vehículos sin patente los interceptaron y, luego de una persecución, desataron una gran balacera que terminó con la muerte del joven que no tenía antecedentes penales.
«Si mi hijo hubiera sido un chorro, yo lo hubiese entregado para que no lastimase a más personas. Pero él no hizo nada, quiero justicia y que alguien pague», aseguró la madre del joven.
Matías Paredes era albañil en diferentes obras y tenía una hija de 3 años. No tenía antecedentes y tampoco los otros dos jóvenes que lo acompañaban en el Fiat Palio color rojo.
Luego de ver la presentación de Alvarado, los tres jóvenes fueron interceptados a la 1.30 de la madrugada por tres policías de civil en una Ford Ecosport sin patente.
Las primeras hipótesis deducen que, asustados, los jóvenes escaparon y se inició una pequeña persecución que siguió cuatro cuadras más adelante, en Fortunato de la Plaza y Polonia, donde fueron bloqueados por otros dos policías de civil en un Bora que bajaron y quisieron abrir la puerta del Palio.
Los chicos escpaaron nuevamente y los efectivos desataron una balacera que produjo la muerte de Matías de cuatro disparos. El auto quedó detenido en Goñi bis y la 37, donde recién aparece el primer patrullero debidamente identificado.
Los policías involucrados son Héctor Murray, policía de Estación Camet, Yancamil Masia, de comisaría 14, y Emilio Flores, de la 15, Juan Manuel Molina y Julio Rufino Jerez, ambos de la comisaría 16.
El fiscal de la causa Alejandro Pelegrinelli, a cargo de la investigación, señaló que la principal hipótesis es que se trató de un caso de gatillo fácil.
«Un Fiat Palio color rojo con tres jóvenes a bordo, es interceptado por dos vehículos no identificables, no venían en persecución, el auto intenta evadir, se bajan dos hombres del coche, que serían personal policial, disparando«, comentó luego de ver en las imágenes del COM.
«Estuvimos en el lugar, se produjo el trabajo de Policía Científica en el lugar de la detención, en Polonia y la 39, y se levantaron vainas de 9 milímetros en cantidad considerable», detalló el fiscal.
En las próximas horas se realizará la autopsia y el cotejo de las armas reglamentarias que fueron secuestradas para determinar el o los autores de los disparos.
«Entendemos que debe haber existido algún intento del personal policial, sin indumentaria, de identificar el auto. Interpreto que los jóvenes pueden haber creído que los iban a robar», dijo Pelegrinelli ante los medios.
«Los otros dos jóvenes que iban en el auto baleado ya prestaron declaración, están en calidad de testigos, así se les recibió declaración, uno de ellos está herido con posta de goma, en algún momento de la situación hubo disparos de postas de goma, en el Palio no se encontró nada«, explicó.
La causa, por ahora, está caratulada como «homicidio agravado».
En un comunicado que firmaron nueve jefes comunales de distritos de la quinta sección electoral le solicitan al gobierno nacional que restituya el fondo de seguridad que le pertenece a la provincia de Buenos Aires por ley.
«Usted le recortó el Estado Provincial 749 mil millones de pesos correspondientes al Fondo de Fortalecimiento Fiscal creador por Ley del parlamento», expresan los intendentes en el comunicado.
Para tener magintud de lo que representa dicha cifra, exponen los intendentes interesados en la recomposición de dicho fondo con ese monto se podría «haber adquirido 10 mil patrulleros o 30 mil cámara de seguridad para cada uno de los 135 municipios».
«Nosotros los intendentes hemos puesto todo lo que está a nuestro alcance para cuidar a nuestros vecinos. pero nada alcanza sin el apoyo del gobierno nacional», sentencia el comunicado.
Los Intendentes de @unionxlapatria de la Quinta Sección Electoral exigimos al Presidente que restituya en forma urgente el dinero correspondiente al Fondo de Seguridad que por Ley le pertenece a la Provincia de Buenos Aires. pic.twitter.com/ImrOdixUHd
Por último, los 9 intendentes firmantes cierran el comunicado «esta en sus manos señor presidente, cumpla con lo que le corresponde y devuelva a la provincia los fondos para la seguridad».
Firman el comunicado los intendentes de: Las Flores, Alberto Gelené; Miramar, Sebastián Ianantuoni, Villa Gesell, Gustavo Barrera, Castelli, Francisco Echarren, Dolores, Juan Pablo García; General Paz, Juan Manuel Alvarez; Mar Chiquita, Walter Wischnivetzky; Chascomús, Javier Gastón y Tordillo, Héctor Olivera.