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Olavarría / A Galli le siguen pasando factura por la pésima organización del recital del Indio Solari

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Este jueves se llevó a cabo la sesión especial del Concejo Deliberante de Olavarría para dar tratamiento al dictamen que se logró tras las reuniones que desde marzo mantuvo la Comisión Especial creada para determinar los responsables por lo sucedido en el recital del Indio Solari. El intendente Ezequiel Galli recibió las críticas más grandes.

En forma unánime, incluso con el voto del oficialismo que intentó mostrar que no obstaculiza la investigación por lo sucedido, el Concejo Deliberante aprobó un dictamen con fuertes críticas respecto al operativo de seguridad montado para el recital y el papel del gobierno municipal en la organización del recital que culminó con dos muertos.

Los reproches contra Galli se enfocaron centralmente en torno a la habilitación del predio, la decisión de poner como fiador al municipio sin consulta previa en el Concejo, la utilización de camiones para sacar a espectadores que habían quedados varados después del recital y la habilitación de puestos de venta de cerveza en los alrededores del predio La Colmena.

El concejal eseverrista Einar Iguerategui planteó que según el Tribunal de Cuentas «los funcionarios deberán ser responsables en caso de que el Municipio deba afrontar responsabilidades», y mencionó a Galli y al ex jefe de Gabinete, Jorge Larreche.

También hubo reproches por la venta de alcohol en los alrededores del predio que fue fomentada por el propio intendente en reuniones con vecinos que tuvieron lugar antes del recital. Cuando tuvo que explicar este punto, descaradamente el jefe comunal aseguró que los puestos a los que la Municipalidad les cobró un canon de entre 4 mil y 8 mil pesos no estaban habilitados para la venta de bebidas.

“Ante algún perjuicio que tenga que pagar la comuna debe responder el Intendente», señaló Iguerategui que consideró que la decisión de poner como fiador al municipio fue inconsulta y totalmente ilegítima.

«En la fianza se extralimitó el Intendente, lo dice el Tribunal de Cuentas, lo dice la LOM, lo dice el HCD. Y no consultó al Concejo, por lo que deberá responder con su patrimonio, no la comuna, no el vecino», reiteró Iguerategui.

Por su parte, el concejal Saúl Bajamón, del FpV-Miles, propuso la creación vía decreto de una Comisión Investigadora. La propuesta no logró la mayoría para ser aprobada por lo que se decidió que esta iniciativa sea girada a la comisión de Legislación.

 

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Olavarría: un chico de 18 años entró a nadar al Arroyo Tapalqué y murió ahogado

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arroyo tapalqué

Un chico de 18 años identificado como Martín Esteban Caballeri murió ahogado en el arroyo Tapalqué luego de ingresar a nadar en el agua.

El trágico episodio ocurrió a la altura de una zona conocida como La Candela. El arroyo Tapalqué que no cuenta en Olavarría con balneario habilitado con servicio de guardavidas.

Rápidamente se montó un operativo en el cual participaron efectivos locales, Policía Científica, Defensa Civil y Bomberos Voluntarios.

Según informó Infoeme, una mujer que estaba cerca del lugar escuchó los pedidos de auxilio pero al llegar el joven ya se había hundido por lo que llamó al 911.

Minutos después, buzos de la Policía Científica iniciaron las tareas de búsqueda y horas más tarde encontraron el cuerpo sin vida que será sometido a la correspondiente autopsia.

En la costa del arroyo se encontró la bicicleta del joven y otras pertenencias dentro de una mochila-

En el caso interviene la UFI Nª 4 a cargo de Paula Serrano.

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Cerro Negro extendió la suspensión de trabajadores ladrilleros por “sobre-stock”

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cerro negro ladrillos

La fábrica Cerro Negro de Olavarría extendió hasta marzo la paralización de la producción de ladrillos que debía volver en funcionamiento en enero. Desde el SOECO aseguran que la medida es por “sobre-stock” y la caída en las ventas. Los trabajadores suspendidos cobran un 20% menos de salario.

El secretario General del Sindicato de Obreros Ceramistas de Olavarría (SOECO), Gustavo Bustamante, habló con Radio Olavarría y expresó: “Ya hace más de un año y pico, desde que arrancó este gobierno, que los trabajadores ceramistas recibimos golpe tras golpe”, y recordó “Arrancamos con el cierre de LOSA, un golpe durísimo para nosotros, eso fue en enero del año pasado, y ahora en enero de este año nos encontramos que la planta de ladrillos, que tenía que arrancar el 20, 22, 23 de enero, no arrancaría hasta después de los feriados de carnaval”.

Y advirtió: “Eso es por el sobre-stock y la baja venta que hay. Tenemos todos los trabajadores de esa planta con suspensión. Esto es día a día, esperemos que en esa fecha, como arreglamos y se firmó, se pueda estar arrancando la planta”.

Al ser consultado por el resto de la planta, Bustamante explicó: “Cerro Negro produce tanto ladrillo como cerámico. Tiene tres líneas de producción de pisos y la planta de ladrillo. En este caso estaría parando la planta de ladrillo”.

“También hay una línea de piso que tendría que haber arrancado el día 16 pero no se arrancó. Se extendió la parada de vacaciones hasta el 2 o el 3 de febrero también. Ahí la gente estaría de vacaciones”, aclaró.

Sobre el futuro laboral, el dirigente gremial expresó: “Es día a día, no sabemos lo que va a pasar mañana. Así que menos podemos saber lo que llegará a pasar a fines de febrero o los primeros días de marzo”.

Finalmente, destacó el trabajo de los delegados paritarios que son los que deberían negociar los aumentos salariales, pero que están buscando cómo hacer para que no se pierdan puestos de trabajo.

“Acá lo que estamos buscando es cuidar las fuentes de trabajo, que nos saquen lo menos de gente posible y si esto en algún momento arranca, tener toda la gente adentro y poder pelearla con los trabajadores adentro”, señaló.

“Tenemos que sentarnos y negociar. No nos tiene que dar vergüenza decirlo, nos tiene que dar vergüenza este gobierno lo que está haciendo y a los empresarios, no a nosotros. Nosotros estamos tratando de cuidar el mayor empleo posible”, consideró.

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Azul cambia la empresa de colectivos y garantiza servicios a Cacharí, Chillar y Pablo Acosta

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azul transporte público

El intendente de Azul, Nelson Sombra, anunció la implementación de un nuevo servicio de transporte público de pasajeros para el Partido; el cual implica el cambio de la empresa a cargo del mismo, nuevas unidades con GPS y cámaras de seguridad y la agregación del traslado a Cacharí, Chillar y Pablo Acosta.

En el Salón de Acuerdos, el jefe comunal estuvo acompañado por el director de Transporte Ricardo Méndez, la directora de Legal y Técnica Nerina Russo, el delegado de Cacharí Mario Piazza y el concejal Nicolás Cartolano.

“Queremos anunciarle a la comunidad una buena noticia, un avance en lo que refiere a transporte público. Es algo que nosotros venimos planteando hace rato en el concepto de integración del Partido, de poder sumar nuevos recorridos, una nueva frecuencia para todo el partido de Azul, añadiendo a las localidades y Pablo Acosta”,-resaltó el Intendente.

En este marco, informó la baja de la concesión de la empresa La Unión –con prórroga hasta el 31 de enero de este año- y la incorporación de la firma Autobuses Buenos Aires, con la que se firmó un acuerdo de trabajo que entre otros aspectos garantiza la contratación del personal que actualmente labora en La Unión.

Asimismo, el mandatario municipal subrayó: “Hace años que no se discutían las distintas concesiones; ya nos han escuchado hablar del barrido, la disposición final de residuos, la Cooperativa Eléctrica y el transporte. Es necesario sentarse a rediscutirlas porque ya venían en un formato que no se adapta a las necesidades que tiene hoy nuestra localidad”.

Durante el contacto con los medios, se detalló que Autobuses Buenos Aires comenzará a funcionar desde el 1 de febrero, manteniendo las características actuales del servicio. En tanto, a partir del 1 de marzo empezará la modalidad extendida.

Al respecto, el Director de Transporte de la comuna describió que “se estará un mes con el recorrido actual y luego, a partir del 1 de marzo, se implementarán los cambios que se trabajaron con Pladema de la UNICEN, vamos a incorporar el nuevo recorrido a las localidades con dos servicios diarios de lunes a viernes a Cacharí y a Chillar y los fines de semana y feriados a Pablo Acosta”.

“Vamos a empezar a transformar el transporte público; más adelante, en una segunda etapa, se irán normalizando paradas, refugios que están hace más de 30 años”, señaló el funcionario municipal.

Cabe destacar que Autobuses Buenos Aires dispondrá de 16 vehículos y el convenio celebrado con la empresa es por un período de 120 días hasta que se haga el pliego licitatorio correspondiente.

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