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La mitad de los municipios no cumple la Ley de Paritarias: “Algunos intendentes piensan que gobiernan una república”, dijo Rubén “Cholo” García

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Rubén "Cholo" García

Como cada 8 de noviembre, este lunes se celebra el “Día del Trabajador Municipal”. Todo Provincial RADIO entrevistó a Rubén “Cholo” García, el secretario General de la Federación de Sindicatos Municipales Bonaerenses (FESIMUBO).

El dirigente sindical recordó la lucha que permitió en 2014 la sanción en la Provincia de la Ley 14.656 de paritarias municipales. “Antes regía el estatuto del neoliberalismo, sancionado en 1995, que hizo que los trabajadores municipales quedemos sin estabilidad, nos bajó la antigüedad y le dio la posibilidad a los gobiernos municipales de hacer lo que querían con sus trabajadores”, recordó García y agregó: “Llegamos a tener municipios con más de un 80% de su planta con contratos basura”.

“Nosotros desplegamos una gran lucha, primero dentro de la federación que se partió cuando quisimos ir a elecciones y en 2004 creamos Fesimubo. En 2014 logramos que se sancione la ley 14.656 con más de 10 mil municipales fuera de la Legislatura bonaerense en un hecho histórico”, destacó.

Actualmente Fesimubo está presente en más de 100 municipios y cuenta con 186 mil afiliados en toda la Provincia de Buenos Aires. “Tenemos el 93 de la representatividad de todos los trabajadores municipales de la Provincia”, remarcó García.



Sobre la resistencia de muchos gobiernos comunales de aplicar la ley de paritarias municipales, el dirigente gremial apuntó: “Los intendentes siempre dicen que el municipio es el primer mostrador para los reclamos vecinales. Esas quejas son recibidas por los trabajadores, pero todavía muchos intendentes no los reconocen”.

Y detalló: “La ley 14.656 es obligatoria y está vigente desde el 2014 pero sobre los 135 municipios bonaerenses recién se logró firmar convenio colectivo en 68 municipios. Este martes firmaremos convenio en San Pedro que será el municipio número 69 en adecuarse a la ley”.

“En muchos municipios, los intendentes mantienen el espíritu de mantener a sus trabajadores con contratos basura y si se quejan los echan como sucedió en La Plata donde Garro despidió a 47 trabajadores en plena pandemia. La justicia dispuso una multa y el intendente todavía no acató el fallo de reincorporarlos”, señaló García.

Y reprochó: “Algunos intendentes piensan que cada municipio es una república con leyes propias. Toman este reclamo como un capricho. Se comportan como el poder real, hacen sentir su poder con los trabajadores y a veces el Ministerio de Trabajo mira hacia otro lado”.

Por otra parte, el secretario General de Fesimubo consideró que los sindicatos tendrán una función cada vez más importante y anticipó que esta semana se concretará la unidad de la CGT porque hay coincidencia entre los dirigentes de que “se viene una ola de flexibilización laboral” y que incluso “los candidatos de Juntos plantean abiertamente”.


Rubén «Cholo» García: “No entiendo que por bronca la gente vote a su verdugo”

Consultado sobre el proceso eleccionario que se definirá el 14 de noviembre, Rubén «Cholo» García opinó: “No puedo entender como Cambiemos pudo ganar las PASO después de desastre que hicieron hace apenas dos años. Creo que la pandemia hizo que la gente se enojase y el árbol terminó tapando el bosque. Eso nos preocupa porque si tienen bronca que voten a otro pero no a quien nos endeudó, cerró Pymes y bajó los salarios”.

“Cuando se fue Cristina Kirchner el salario mínimo equivalía a 470 dólares, cuando se fue Macri era de 190 dólares. Pasamos de estar en el primer lugar en Latinoamérica y quedamos en el ante último. No entiendo que por bronca la gente vote a su verdugo, parece el síndrome de Estocolmo en el que el secuestrado se enamora del secuestrador”, expresó.

Y recordó: “Vidal asumió el 10 de diciembre de 2015 y dos semanas después quiso eliminar la ley de paritarias municipales con un artículo totalmente desenganchado de la ley de presupuesto. Todas estas cosas las tenemos que explicar bien porque si gana Cambiemos volveremos a estar jaqueados por los neoliberales”.

De todos modos, García se mostró confiado en que el Frente de Todos pueda mejorar el resultado de las PASO. “En las últimas semanas se empezó a notar una reactivación. En el Conurbano hubo un millón 200 mil personas que no votaron, creo que esta vez habrá más votantes y gran parte irán al peronismo”.

 

 

 

 

 

 

 

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“Molinetazo”: convocan a un salto masivo de molinetes contra el tarifazo en transporte

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Centros de estudiantes, organizaciones, asambleas barriales y colectivos de izquierda convocan el 1ro de marzo, día de la apertura de sesiones extraordinarias, a una “evasión masiva de molinetes como medida de protesta contra el tarifazo en el transporte”.

La medida difundida por el Partido Obrero como “Molinetazo” surge principalmente del sector estudiantil que alerta que con este tarifazo miles y miles de jóvenes deberán dejar de cursar.

La presidenta del Centro de Estudiantes de Visuales de la UNA, Amancay, sostuvo: «Esta iniciativa es una medida de protesta y visibilización que salió de muchos espacios como lo es la comisión de estudiantes de Unidxs por la Cultura que nuclea a centros como el de la UNA Visuales, Movimiento, Audiovisuales, Dramaticas, el Emad y otros. El nivel de ataque del gobierno de Milei a nuestros derechos y condiciones de vida pone en peligro todos nuestros derechos, como es el caso del derecho a la educación».

Mientras que Tatiana Fernández Martí, consejera directiva de la facultad de Filosofía y Letras UBA, señaló: «Venimos realizando relevamientos en todas las facultades sobre la problemática del transporte y los datos son alarmantes. Por ejemplo, en el censo que realizaron desde el Centro de Estudiantes de Veterinaria de la UBA el 80% de los estudiantes manifiesta que va a tener problemas para cursar este cuatrimestre. La política del gobierno de Javier Milei solo va a traer más deserción y destrucción en la educación pública».

Lo cierto es que luego de los últimos aumentos comenzó a ser cada vez más frecuente la evasión de molinetes para no pagar el pasaje.

Tras los aumentos dispuestos por el gobierno de Javier Milei, hoy un boleto mínimo de tren cuesta $130 con tarjeta SUBE registrada y $260 con SUBE sin registrar. En la segunda sección, la tarifa mínima asciende a $169 con tarjeta SUBE y $338 con SUBE sin registrar. Y para la tercera sección: $208 con SUBE y $416 sin SUBE registrada. 

Desde la cartera de Transporte informaron que, más allá del tarifazo, mensualmente se seguirá ajustando el boleto por inflación.

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UDOCBA en alerta por la baja del FONID: “La plata no es para Kicillof, es para todos los docentes”

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El gobierno nacional confirmó la eliminación del Fondo Nacional de Incentivo Docente (FONID) y otros programas educativos. Los gremios se encuentran en estado de alerta, mientras la provincia intenta dar respuestas en negociaciones paritarias. El inicio de las clases pautado para el 1 de marzo parece pender de un hilo.

En diálogo con Todo Provincial, el secretario General de UDOCBA, Alejandro Salcedo, aseguró: “La situación es muy grave porque el gobierno nacional históricamente aportó fondos para mejorar, y hasta hacer posible la educación, en las provincias. El FONID llegaba todos los meses en forma ininterrumpida desde 1998 y hay una obligación legal de seguir aportándolo para Nación”.

El dirigente sindical señaló que además del FONID, hay otros programas que fueron desfinanciados por Milei. “En la paritaria provincial nos informaron que todos los fondos que llegaban de Nación para educación fueron cortados”, reveló.

Este miércoles, el vocero presidencial, Manuel Adorni, ratificó que Nación no girará más a las provincias el FONID. “En principio la Nación no lo va a transferir porque es un fondo que no tiene existencia hoy, no existe”, aseguró el funcionario desconociendo que el mismo está establecido por Ley.

“Hemos hecho un reclamo y estamos en estado de alerta y movilización. Notamos que el gobierno nacional está resuelto a no envíar más los fondos pero eso traerá conflictividad y reclamos genuinos porque está plata no es para Kicillof es para los docentes de la provincia”, advirtió el titular de UDOCBA.

Y anticipó: “Vamos a hacer todo lo que esté a nuestro alcance para enfrentar esto. Además le pediremos al gobierno provincial que haga su máximo esfuerzo para que el salario docente no pierda frente a la inflación, aunque entedemos que será complicado”.

Salcedo aseguró que el Frente de Unidad Docente Bonaerense recurrirá “a todas las instancias jurídicas, políticas y gremiales para que la Nación se siga haciendo cargo de lo que le corresponde”, y apuntó: “En lugar de quitar fondos, Nación debería poner más ya que la educación en nuestro país está desfinanciada en comparación con los países que él tanto admira como Alemania, Suiza, Estados Unidos o Italia”.

Sobre el recorte de todos los fondos discrecionales a las provincias, el secretario General de UDOCBA analizó: “Los gobernadores están en un estado de alerta máxima porque se han cortado todas las partidas a las provincias. Compartimos la preocupación, la provincia de Buenos Aires tiene la responsabilidad de pagar el salario docente pero nosotros vamos a reclamar por está quita de fondos que está detrás del problema”.

En cuanto a la posibilidad de convocar a un paro nacional docente, Salcedo expresó: “Las herramientas gremiales las tenemos y si el conflicto escala se tomarán medidas. Ahora esperamos que nos convoque la provincia y haga una oferta que disipe esa posibilidad”.

En ese marco, Salvedo analizó: “Entendemos la situación compleja pero los salarios docentes no pueden retroceder. Deberemos articularnos con todos los sectores para lograr que esta política de ajuste se revierta”.

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Conflicto laboral en Bridgestone por ola de despidos

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La planta de Bridgestone en Llavallol, Lomas de Zamora, enfrenta un conflicto laboral por la reciente ola de más de 35 despidos. El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) inicia paro programado en reclamo de reincorporación y condiciones laborales seguras. El gremio denuncia intentos de aumentar producción sacrificando la seguridad de los trabajadores.

El sindicato liderado por Alejandro Crespo exige respuestas luego de fracasar en las negociaciones con la empresa en audiencias mediadas por la Secretaría de Trabajo. El paro se desarrollará en tres jornadas, marcando el descontento ante la situación laboral.

Desde el Sutna alegan que Bridgestone busca incrementar la producción despidiendo empleados, violando normativas laborales y poniendo en riesgo la seguridad. Presentaron denuncias ante autoridades competentes, pero la patronal no respondió a las convocatorias.

La cantidad de despidos supera límites establecidos por la Ley Nacional de Empleo, indicando la necesidad de un procedimiento preventivo de crisis que no se realizó. El Sutna destaca que, según sus balances, Bridgestone obtuvo ganancias, cuestionando la justificación de la empresa basada en la caída de la demanda.

En respuesta, la compañía atribuye los despidos a la difícil situación económica, pérdidas en exportaciones y conflictos internos. El Sutna denuncia despidos injustos y discriminatorios, mientras la empresa defiende su decisión como parte de una estrategia a largo plazo.

La tensión en Bridgestone refleja los desafíos del sector, evidenciados por la drástica caída en los patentamientos de automóviles, marcando el peor dato de los últimos 20 años.

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