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Alerta fitosanitaria por virus rugoso del tomate en La Plata y Mar del Plata: ¿Qué dicen los productores?

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El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) ha declarado una alerta fitosanitaria en todo el país tras detectar el virus rugoso del tomate (ToBRFV) en las plantaciones de las localidades bonaerenses de La Plata y Mar del Plata, así como también en el distrito de Lavalle, en la provincia de Corrientes.

De acuerdo a lo que consignaron las autoridades sanitarias, el virus rugoso del tomate, detectado por el Senasa, se caracteriza por generarle manchas marrones, deformaciones, pérdida de calidad y reducción de la producción de los frutos, por lo que la propagación presenta un grave riesgo para los productores de todas las regiones.

“Los hallazgos corresponden a muestras de plantaciones de tomate que presentaban sintomatología compatible con el virus y que fueron recolectadas durante los monitoreos realizados“, informaron desde el Senasa, sobre las plantaciones afectadas de La Plata y Mar del Plata.

De esta manera, el alerta del Senasa tiene como objetivo la contención y la erradicación de los focos del virus rugoso del tomate, para evitar que su dispersión, así como también dar a conocer la situación a los productores y a la sociedad en general.

El presidente de la Asociación de Productores Frutihortícolas de Mar del Plata, Ricardo Velimirovich, aseguró que los resultados de las muestras son de muestras del verano pasado.

Y señaló que “el virus rugoso del tomate apareció en Corrientes, en donde es más grave la situación. La Argentina estaba libre y la enfermedad ingresó por falta de control”.

Lo que sucede, es que, el virus rugoso del tomate se propaga rápidamente a través de semillas, plantas infectadas y utensilios de trabajo, por lo que los productores deberán implementar medidas de control eficaces para evitar la pérdida de la producción.

De esta manera, el Senasa dispuso el aislamiento de los establecimientos productivos en los que se detectó el virus rugoso del tomate, para que se apliquen las medidas de higiene necesarias, así como también la desinfección de las herramientas y elementos que puedan funcionar como transmisores.

Por su parte, Velimirovich señaló que el virus rugoso del tomate no es perjudicial para la salud humana, pero que “pierde el productor” porque si se detecta, la cosecha debe quemarse, por lo que consideró que el Senasa debería informar su forma de actuar ante la situación, además de “amenazar con inspecciones”.

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Ahora Techint planea construir su propia planta de GNL y eligió Bahía Blanca

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La petrolera del Grupo Techint Trecpetrol dejó trascender que está avanzando en el diseño de un proyecto propio para exportar Gas Natural Licuado con una planta modular en tierra desde el polo petro químico de Bahía Blanca, en Ingeniero White.

Según medios especializados en energía, la empresa petrolera de Techint anunciaría en breve su propio proyecto de Gas Natural Licuado (GNL) desde una planta modular que se construiría en el Puerto de Ingeniero White, con el objetivo primario de producir 4 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL para luego ir ampliándolo.

Desde el medio EconoJournal precisaron que se trata de un proyecto enteramente en tierra que implicará la construcción de una planta modular ampliable. Según el cronograma previsto, la etapa de ingeniería estará finalizara a mediados de 2025.

Además, señalaron que la compañía piensa en un «modelo de tipo ‘parque industrial‘ que permitiría el ingreso de otras empresas interesadas, lo que habilitaría una ampliación de la planta mediante nuevos módulos hasta alcanzar una capacidad de licuefacción de hasta 20 MTPA».

Para licuar el gas de Vaca Muerta, Tecpetrol proyecta en principio utilizar gasoductos adicionales integrados al sistema para luego sumar gasoductos dedicados, dependiendo de los volúmenes de exportación.

Sobre su ubicación, fuentes vinculadas al proyecto indicaron que todavía “están en estudio diferentes locaciones”, aunque consideraron que «Bahía Blanca tiene las mejores condiciones en tierra más adecuadas para el tamaño de una planta de estas características”.

Al respecto, no trascendió desde la empresa ningún limitante en cuanto a la adhesión o no de la provincia de Buenos Aires al RIGI y deja en evidencia que la mejor locación para este tipo de proyecto es Bahía Blanca luego de la polémica generada por el traslado de la iniciativa que impulsa YPF y que ya perdió como socio a Petronas.

“Estamos hablando de un proyecto enteramente onshore. Para esto Bahía tiene muchos servicios. La desventaja que tiene es el tráfico, pero en tierra no hay un requerimiento de anclaje de barcos”, afirmaron.

Fuente: Eco Journal

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Cuáles son las obras en las rutas hacia la Costa que complican el tránsito

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obras rutas costa

Por obras en sectores de la Autovía Provincial 2 y las rutas que conforman el Sistema Vial Integrado del Atlántico que concesiona AUBASA el tránsito podría sufrir retrasos durante este fin de semana largo. Los detalles.

En vistas del fin de semana largo, Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA) detalló las obras y mejoras que se realizan en la Autovía Provincial 2 y rutas del corredor del Atlántico y solicitó a las y los usuarios precaución a la hora de salir a sus destinos turísticos, dado que, durante el fin de semana largo por el Día de la Diversidad Cultural, el tránsito podría sufrir demoras en la circulación, debido a la reducción de calzada en sectores de obra.

Donte están las obras actuales en rutas hacia la Costa

▪️ En la Ruta Provincial Nº 36, entre el acceso a Verónica y Pipinas.

▪️ En la Autovía Nº 2, sobre el Río Samborombón, en el Km 93 sentido a CABA.

▪️ En la Ruta Provincial Nº 56, entre los kilómetros 20 e 25.

En dichos sectores, las y los usuarios encontrarán cartelería preventiva, referida a reducción de calzada y a velocidades permitidas en zona de obra.

Con el objetivo de garantizar la seguridad vial de quienes decidan viajar hacia la Costa, AUBASA y la Dirección de Vialidad aconsejan salir con tiempo y respetar la señalización.

Al respecto, el titular de AUBASA, José Arteaga, manifestó: “Lo que está haciendo la Provincia en materia de obras es muy importante, sobre todo para preparar la ruta en lo que tiene que ver con la estadía de verano».

Asimismo, detalló que habrá “señalizaciones y control de alcoholemia” con la policía bonaerense y distintas fuerzas del ministerio de Transporte “controlando el transporte de carga y de pasajeros”.

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Un camión cayó de un puente en Ruta 9 y murió el chofer

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camionero ruta 9

El accidente ocurrió alrededor de las 7 de la mañana de este jueves en el kilómetro 148 de la ruta 9, a la altura del puente del Río Arrecifes, al límite con Baradero. Su conductor perdió la vida.

Por circunstancias a establecerse, el conductor perdió el control, chocó contra el guardrail y cayó desde el puente. Esto sucedió en el carril Buenos Aires – Rosario.

El camión marca Mercedes Benz que transportaba verduras y otras mercaderías y se dirigía a la zona rosarina. En el lugar trabajó personal policía Vial, del Destacamento de Río Tala y del GAD.

El conductor, cuya identidad aún no ha sido confirmada, falleció en el acto y quedó atrapado en el interior de la cabina. Personal de Bomberos Voluntarios de San Pedro y una ambulancia del SAME de Río Tala trabajaron para para rescatar el cuerpo.

Los motivos del accidente están siendo investigados y la causa a sido remitida a la UFI N° 7 para avanzar en las pericias correspondientes.

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