Septima Seccion
Alberto Fernández encabezará en Azul la reapertura de la planta de explosivos de Fabricaciones Militares
Fanazul, la fábrica de pólvora y explosivos perteneciente a la empresa estatal Fabricaciones Militares reabrirá sus puertas el próximo martes, en un acto que se realizará en las inmediaciones de la unidad productiva y que será encabezado por el presidente Alberto Fernández y el ministro de Defensa, Jorge Taiana.
La reapertura oficial, que tendrá lugar el martes a las 11 de la mañana, se da a cinco años del cierre y desmantelamiento que impulsó la administración de Mauricio Macri con el despido de unos 200 trabajadores.
Ollas populares, más de mil días de acampe, cortes en las rutas 51, la 3 y la 226; marchas; dos grandes movilizaciones desde la localidad de Azul hacia Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y la conformación de un comité de crisis fueron parte de esa resistencia que consagró a Fanazul como un ícono de lucha que en determinados momentos deben librar los trabajadores en pos de mantener sus puestos laborales.
Ubicada a unos 32 kilómetros del centro de Azul, Fanazul fue inaugurada en 1946, y desde sus inicios estuvo destinada a producir bienes y servicios para la defensa, la minería y otras actividades.
Abocada al abastecimiento de estos sectores, la fábrica llegó a ser la única productora de trinitrotolueno (TNT) de Sudamérica.
Durante los gobiernos de Néstor Kirchner y Cristina Fernández de Kirchner, Fanazul se reactivó, luego de un fallido intento de privatización en la gestión de Carlos Menem.
Entre 2003 y 2015 se incorporó personal e inversión a la empresa, y de esta forma «estuvo dentro de los estandartes internacionales», comentó a Télam Oscar Galante, vicepresidente de Fabricaciones Militares.
Fue así que, para 2015 había cinco plantas productivas dentro de la unidad: la de Nitroglicerina, Trinitrotolueno (TNT), Emulsiones explosivas, Planta de Proyectiles, y el servicio de Destrucción de Materiales Explosivos.
Pero el proceso se interrumpió cuando el gobierno de Cambiemos determinó, en ese fin de año de 2017, el cierre de la fábrica para «achicar gastos» del Estado.
El desmantelamiento se dio entre diciembre de 2017 y 2019. Recién en 2020, con el cambio de gobierno, se decidió la reapertura y reconstrucción, con una pandemia de coronavirus mediante que demoró el proceso.
Ahora, tras años de paralización se prepara para elaborar el Mastermix, un tipo de explosivo que fue encargado por Perú.
«Nos comprometimos si llegábamos al gobierno en reabrirla. Empezamos durante mi gestión y ahora durante la gestión del ministro Taiana. No solo estamos devolviendo el trabajo a quienes habían sido despedidos sino que estamos orientando la producción hacia la exportación y eso es absolutamente beneficioso», remarcó el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, días atrás durante su exposición en el Senado de la Nación.
Según precisaron desde Fabricaciones Militares, en contraste con las 16 personas que habían quedado, hoy son 114 los agentes que tienen asignadas tareas en una fábrica que está lista para volver a producir.
«Hubo casi 100 reincorporaciones o incorporaciones nuevas, se fue incorporando recurso humano y se sumaron cuatro pasantes de ingeniería de la Universidad Nacional del Centro (Unicen)», detalló Galante.
También que en este lapso se trabajó para reactivar el centro de destrucción de explosivos; recuperar las calderas de vapor; los tanques de ácido; el sistema de calefacción de la glicerina y las cañerías, y se adquirieron equipos de grupos electrógenos, compresores de aire y de amoniaco, se firmaron convenios con la Unicen, con el INTA, y se volvió a instalar un alambrado perimetral para resguardar las instalaciones.
La expectativa también contiene una promesa de mayor empleo, ya que, el objetivo es incorporar «20 personas más a partir de ponerla en marcha y alrededor de 10 y 14 más, si habilitan la planta de destrucción de chalecos». «Es volver a producir en una planta emblemática de producción para la Defensa, y eso es soberanía nacional», definió Galante.
El acto se realizará en las inmediaciones de Fanazul, el kilómetro 9 de la Ruta Provincial 80 (Azul, Provincia de Buenos Aires) y estará presidido por el presidente Alberto Fernández, el ministro Taiana y el presidente de Fabricaciones Militares, Iván Durigón.
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25 de Mayo: Egüen apuesta a un ambicioso plan de pavimentación financiado “mitad y mitad” con los vecinos
El intendente de 25 de Mayo, Ramiro Egüen, presentó el Plan Director de Pavimentación, una iniciativa que busca transformar la infraestructura vial del distrito mediante un esquema de financiamiento que combina recursos municipales, aporte de los frentistas y herramientas crediticias para garantizar la continuidad de las obras.
La propuesta contempla intervenir inicialmente unas 60 cuadras que ya cuentan con cordón cuneta, tanto en la ciudad cabecera como en Norberto de la Riestra, con el objetivo de avanzar hacia una planificación integral del pavimento y abandonar definitivamente la lógica de reparaciones parciales y bacheos.
Un sistema de financiamiento para sostener las obras en el tiempo
Uno de los aspectos más destacados del programa es su mecanismo de financiamiento. El esquema prevé que el Municipio absorba el 50% del costo de cada obra con recursos propios, mientras que el restante 50% será afrontado por los vecinos beneficiados a través del sistema de contribución por mejoras.
Según explicó Egüen, el modelo busca convertir al frentista en un actor central del desarrollo urbano y generar un circuito financiero capaz de sostener nuevas intervenciones.
Los fondos recuperados mediante el aporte vecinal serán reinvertidos en futuras cuadras, conformando un fondo rotatorio que permitirá ampliar progresivamente el alcance del plan sin depender de financiamiento extraordinario de otros niveles del Estado.
«Hoy necesitamos no quedarnos de brazos cruzados esperando que nos llueva dinero. Nosotros estamos a mitad de término de nuestro mandato con muchísimas ganas de seguir haciendo obra pública, vamos a poner nuestros recursos a disposición y necesitamos que el vecino nos ayude en ese sentido», sostuvo el jefe comunal.
El municipio financiará su parte con recursos provenientes de la coparticipación y del Fondo de Infraestructura Municipal generado por las tasas locales.
Créditos bancarios y actualización de valores
Para facilitar la adhesión de los vecinos, la comuna trabaja junto a entidades financieras en líneas de crédito específicas destinadas a afrontar el pago de las obras.
Según adelantó Egüen, el Banco Provincia manifestó su disposición a ofrecer financiamiento para los frentistas, permitiendo que la entidad bancaria adelante los fondos mientras los contribuyentes cancelan las cuotas en plazos más extensos.
Además, el Ejecutivo municipal prevé establecer una unidad de medida económica actualizable trimestralmente según la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC), con el objetivo de preservar la sustentabilidad financiera del programa frente a la inflación y las variaciones en los costos de los materiales.
El esquema también contempla exenciones para instituciones de bien público, cuyos aportes serán absorbidos por el municipio.
Un plan pensado para todo el distrito
Más allá de la obra iniciada en la calle 31 entre 17 y 18, el Plan Director tiene una dimensión mucho más amplia. La iniciativa prevé una planificación integral para la ciudad cabecera y las localidades del interior, con criterios técnicos que definirán prioridades según la infraestructura existente y las necesidades urbanas.
La primera intervención incluye la reconstrucción completa de la base de la calzada y el volcado de 100 metros cúbicos de hormigón H30 de alta resistencia, preparado para soportar tránsito pesado y garantizar una larga vida útil.
El gobierno municipal sostiene que la combinación entre planificación técnica, financiamiento compartido y reinversión permanente de los fondos permitirá desarrollar uno de los programas de pavimentación más ambiciosos de los últimos años en el distrito.
