Transportistas advierten que empezó a faltar el gasoil y estaciones de servicios ponen “cupos” para cargar

marzo 23, 2022 | Información General

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La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) expresó “preocupación e incertidumbre” en el sector ante el aumento en el precio de los combustibles. Además advirtió que se registra “falta de disponibilidad” de gasoil. El 90% de la carga de la Argentina se mueve en camión.

Tras el incremento de febrero (9,76%), y en un contexto de fuertes tensiones en el mercado internacional, la FADEEAC advirtió que el precio del combustible “ha registrado a partir de principios de marzo nuevos y pronunciados aumentos en el costo del gasoil”.

De acuerdo con los relevamientos realizados por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, la nueva escalada en los precios del gasoil “oscila entre 11% y 12% en las estaciones de servicio de todo el país”, y advirtió que “llamativamente el precio mayorista, vía granel, para aquellas empresas que disponen de instalaciones y logística de abastecimiento, sufre un aumento que va de 15% hasta 27% dependiendo de la provincia”.

Además, alertaron: “Al incremento en el precio se suma la falta de disponibilidad del combustible”, y agregaron: “Muchas cámaras asociadas reportan cupos y topes para la carga en algunas estaciones de servicio y faltante en diferentes puntos de la Argentina”.

La FADEEAC nuclea al sector empresarial que realiza servicios de transporte automotor de cargas por cuenta de terceros, siendo sus integrantes cámaras y asociaciones. La integran 43 Cámaras de Transporte de todo el país, que reúnen a alrededor de 4.400 empresas.

“La preocupación se agudiza con las proyecciones: si al incremento en el precio de los combustibles registrado hasta ahora se suma la entrada en vigencia de la tercera cuota del 12,5% de salarios del Convenio Colectivo de Trabajo, se estima que marzo tendrá, como piso, un aumento de 6,5% en el Índice General de Costos”, expresaron desde la FADDEAC.

En febrero de 2022, los costos tuvieron un aumento de 7,16%, tras registrar en el 2021 un aumento acumulado de 49%, el segundo incremento más alto de los últimos veinte años.

“En este contexto, teniendo en cuenta que más del 90% de la carga de la Argentina se mueve en camión, y que nuestra actividad resulta esencial para el desarrollo económico y social del país, es que FADEEAC hace un llamado a las autoridades pertinentes para encontrar una solución consensuada al tema”, reclamaron.

 

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