El sindicato de trabajadores gastronómicos y hoteleros de Mar del Plata (UTHGRA) advirtió sobre una profunda crisis en el sector y aseguró que en los últimos 60 días cerraron alrededor de 40 establecimientos, entre cafés, restaurantes y hoteles, lo que derivó en la pérdida de más de 400 puestos de trabajo. El gremio le pidió al gobierno nacional que «abra los ojos y dé un giro de timón inmediato».

Desde la seccional local de UTHGRA, encabezada por Pablo Santín, señalaron que la situación es «realmente muy preocupante» y remarcaron que no se observan nuevas inversiones ni aperturas que permitan compensar la cantidad de comercios que bajaron sus persianas.

El gremio atribuyó este escenario a una combinación de factores, entre ellos la caída del turismo y del consumo registrada en los últimos meses, una temporada de verano que calificaron como «regular» y bajos niveles de ocupación durante los fines de semana largos de marzo, abril y mayo, que se ubicaron entre el 45% y el 50%.

«Detrás de cada persiana que se baja hay familias que pierden su fuente de ingresos. Nos duele cada cierre porque conocemos a las compañeras y compañeros», expresó Santín.

Los locales que cerraron en Mar del Plata

Entre los establecimientos mencionados por UTHGRA figuran Casa Rosa, La Bicicleta, Bronte, The Box Burger, Lima Linda, La Rural, Humo Patio de Carnes, El Bodegón del Pela, Rotisería La Rosca, Lopezito, Brooklyn, Siracusa, Antares (sucursal Bernardo de Irigoyen), Cheverry (Paseo Aldrey), las tres sucursales de Weiss, Vía del Amore, Di Mero, Nina Café, Hielo y Pizza, Chill Out, Bonsai, La Vereda de Vicente, Comix y las tres sucursales de Adorado.

En el sector hotelero, el sindicato informó el cierre de los hoteles Dodo, CIR, Nuevo Boulevard, Castelar y Castelmar, entre otros establecimientos.

Desde el gremio advirtieron que existen otros comercios que ya anticiparon dificultades para sostener su funcionamiento y que podrían sumarse a la lista de cierres en las próximas semanas.

Preocupación por las vacaciones de invierno

De cara al próximo fin de semana largo y al inicio de la temporada invernal, UTHGRA manifestó preocupación por los bajos niveles de reservas registrados hasta el momento y aseguró que no se observan señales de recuperación de la actividad.

En ese marco, el sindicato reclamó al gobierno nacional «que abra los ojos y dé un giro de timón inmediato», ya que «si no hay medidas que reactiven el turismo, el consumo y la producción, el riesgo de una catástrofe para la actividad es cada vez mayor».

La cadena de Supermercados Toledo atraviesa una situación que encendió las alarmas entre sus trabajadores. Cerca de 1.400 empleados cobraron apenas el 70% de los salarios correspondientes a mayo, mientras el Sindicato de Empleados de Comercio de Mar del Plata y Zona Atlántica (SECZA) denunció el incumplimiento ante el Ministerio de Trabajo bonaerense y declaró el estado de alerta y movilización.

Según informó el gremio, los trabajadores percibieron inicialmente sólo el 50% de sus haberes al cuarto día hábil. Luego, tras reclamos sindicales, la empresa abonó un 20% adicional, aunque todavía resta completar una parte significativa de los salarios adeudados.

La situación afecta a unos 1.400 trabajadores, de los cuales alrededor de 1.100 están afiliados a Empleados de Comercio, mientras que el resto pertenece a otros gremios como Camioneros, UATRE y Maestranza. La empresa cuenta con cerca de 40 sucursales distribuidas entre Mar del Plata, Miramar, Pinamar, Necochea, Tres Arroyos y Vidal.

El gremio exige explicaciones y garantías

Desde el SECZA señalaron que la empresa atribuye las dificultades al contexto económico y a la caída del consumo, aunque remarcaron que el principal problema es el impacto que la demora salarial genera en los trabajadores.

“El argumento de la empresa es el contexto nacional de la caída del consumo, pero nosotros entendemos que el gran problema es que los trabajadores están en una situación complicada porque el salario actual es un gran problema para afrontar el costo de vida”, expresó el secretario gremial del sindicato, Esteban Fraysse.

El dirigente también advirtió que la preocupación ya no se limita al atraso salarial actual, sino que se extiende al panorama de los próximos meses. “Pedimos que en la audiencia expliquen bien cuál es la situación. Hay que tener en cuenta que el mes que viene tienen que pagar también el aguinaldo”, sostuvo.

Audiencia clave en el Ministerio de Trabajo

Ante el conflicto, el Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires convocó a una audiencia para el próximo miércoles a las 11 de la mañana, en la que participarán representantes de la empresa y del sindicato.

Hasta ese encuentro, el gremio llevará adelante reuniones informativas en las distintas sucursales para mantener informados a los trabajadores y evaluar posibles medidas.

No obstante, desde la organización sindical advirtieron que si no se regulariza el pago de los salarios pendientes podrían profundizarse las acciones gremiales.

“De persistir el incumplimiento y no concretarse el pago total de los salarios adeudados, no se descarta la profundización y escalonamiento de las medidas gremiales”, señalaron.

La audiencia aparece como una instancia determinante para despejar las dudas sobre la situación financiera de la empresa y brindar certezas a cientos de familias que dependen de Toledo, una de las cadenas supermercadistas más tradicionales de la costa bonaerense.

La histórica línea 707 de San Isidro, conocida popularmente como “La Rosita”, continuará prestando servicio luego de que la Provincia alcanzara un acuerdo con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y un grupo de empresas de transporte para garantizar la continuidad de los recorridos y preservar alrededor de 400 fuentes laborales.

La medida se adoptó tras el colapso operativo y administrativo de la empresa que tenía a su cargo la prestación del servicio, una situación que había puesto en riesgo tanto la conectividad de miles de usuarios como la estabilidad laboral de cientos de trabajadores.

El convenio fue firmado por representantes de la UTA y de las empresas Transporte Automotor La Plata (TALP S.A.), La Primera de Martínez S.A. y Compañía Noroeste S.A., que asumirán la operación de los recorridos.

Cómo seguirá funcionando el servicio la Línea 707

Como parte del esquema acordado, las compañías que actualmente operan las líneas 314, 343, 228 y 338 fueron autorizadas de manera provisoria por un plazo de 90 días para ampliar sus recorridos y cubrir los servicios que prestaba la línea 707.

La medida busca garantizar la movilidad de los usuarios mientras se avanza en una solución definitiva para el servicio.

Además, el acuerdo contempla la incorporación de trabajadores de la empresa saliente, lo que permitirá preservar cerca de 400 puestos de trabajo vinculados a la operación de la línea.

Desde la UTA destacaron que la prioridad fue resguardar el empleo y brindar certidumbre a los trabajadores afectados por la crisis de la prestataria.

Una línea clave para San Isidro y la región

La línea 707 es uno de los servicios de transporte más tradicionales de San Isidro y conecta distintos puntos del distrito con municipios vecinos, por lo que su interrupción generaba preocupación tanto entre usuarios como entre trabajadores.

Con esta solución transitoria, el servicio continuará funcionando mientras se define el esquema operativo definitivo para garantizar su continuidad a largo plazo.