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«Esto no es verso, en tres días te mata todas las gallinas», alertó un productor de huevos sobre la Gripe Aviar

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gripe aviar huevos

La derección de casos de gripe aviar en distintos puntos del país mantiene bajo alerta a los productores avícolas tanto de huevos como de carne. Esta crisis genera un aumento de precios, principalmente de los huevos que registraron una suba de casi 100 por ciento en los últimos 60 días.

Todo Provincial dialogó con un productor de huevos del oeste bonaerense que aseguró: «Hay tres grandes granjas comerciales afectadas. Por ahora afecto más a los productores de pollos parrilleros que de huevos».

Hasta el pasado viernes, el Senasa analizó más de 200 notificaciones, de las cuales se detectaron 33 casos positivos. Únicamente tres correspondieron a aves del sector comercial, una de ellos en Mar del Plata, mientras que los demás se tratan de animales silvestres o de traspatio.

El productor que cuenta con 300 mil gallinas ponedoras aseguró que la influenza aviar «no es ningún verso, mata las gallinas en tres días», y apuntó: «El problema es que si te aparece un caso el protocolo te obliga a sacrificar a todas las gallinas lo que implica una pérdida irreparable».

En ese contexto, señaló que ahora los productores apuestan por un gran refuerzo de las medidas de bioseguridad. «Es un tema muy delicado, estamos asustados. Tenemos 8 galpones, si entra a uno tenemos que matar a todos».

Entre las medidas adoptadas se encuentra la colocación de cajones desinfectantes en el ingreso a los galpones y la desinfección de los vehículos que ingresan al predio.

 

La gripe aviar disparó el precio de los huevos

El precio de los huevos aumento casi un 100 por ciento en los últimos dos meses. El cajón que contiene 12 maples de 30 huevos cada uno pasó de valer 7 mil pesos a fines de diciembre a casi 12 mil pesos en la actualidad. A pesar de la marcada suba, en el sector aseguran que por la gripe aviar los huevos continuarán aumentando.

«Esto no tiene techo, aumenta porque al cerrar algunas granjas empieza a escazear. Además los productores tenemos muchos costos adicionales para implementar las medidas de bioseguridad», comentó el productor que además advirtió que esta crisis sanitaria se dio en un momento en un momento de menor productividad que repunta recién para abril con llegada de la recría.

Para evitar mayores contagios, el gobierno nacional dispuso la prohibición del traslado de aves vivas lo que afecta a los productores que no cuentan con recría propia. «También afecta porque no se puede sacar la gallina vieja que iría al frigorífico», explicó.

 

La visión «optimista» del SENASA 

La detección del primer caso positivo de influenza aviar en aves de corral llevó a la autosuspensión de las exportaciones, pero el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) junto con la Cancillería se encuentran gestionando la reapertura de las envíos al exterior.

«Las fechas que uno da, siempre partiendo del optimismo, son entre 90 días y seis meses», afirmó el vicepresidente del Senasa, Rodolfo Acerbi en una entrevista con Télam respecto de la reapertura de las exportaciones.

El funcionario y médico veterinario indicó que esto dependerá fundamentalmente de dos factores: la respuesta de los mercados y la readecuación de los contratos vigentes; y un escenario bajo control del virus.

«Un escenario con una enfermedad con pocos casos o controlada en el ámbito de traspatio y aves silvestres ayuda mucho más a acelerar cualquier restauración de exportaciones», explicó y agregó: «No es lo mismo tener casos de traspatio todos los días o hablar de una epidemia marcada donde será difícil de negociar».

La mayoría de los contratos vigentes – puntualizó- «comienzan diciendo que el país es libre de influenza, condición que hemos perdido momentáneamente».

Acerbi explicó que para recuperar el status de «libre de enfermedad» requerirá al menos dos periodos de incubación (28 días) sin casos en aves comerciales y otros requisitos de muestreos que garanticen la falta de circulación.

Acerbi adivritó que es «probable» que el escenario del virus se vuelva a repetir el próximo año con el nuevo ciclo de migratorio de aves.

«Debemos ser inteligentes y buscar una forma por la cual podemos dar garantías zonales, por ejemplo, granja por granja y 10 kilómetros a sus alrededores, y explicar que hay un plan de vigilancia activo para llevar confianza y tranquilidad a los países compradores», precisó.

Argentina exporta 17% de su producción avícola (en 2022, el país exportó US$ 421 millones en carne y huevos) con el 80% de la misma con destino a China, Arabia Saudita, Europa, Sudáfrica y Chile. El resto de la producción, en tanto, se destina al mercado interno, el cual sigue los mismos requisitos de bioseguridad que los existentes para las exportaciones.

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Piden un Plan Federal contra el Jabalí, con caza controlada y frigoríficos habilitados para su faena

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piara de jabalies

El jabalí europeo se convirtió en una de las especies invasoras más problemáticas de Argentina. Sin depredadores naturales y con una expansión sostenida durante las últimas décadas, provoca daños millonarios al sector agropecuario, transmite enfermedades y representa un riesgo para las personas. Especialistas advierten que la falta de una estrategia coordinada entre Nación y provincias favorece su avance.

Según explicó Francisco Pescio, docente de la Facultad de Agronomía de la UBA (FAUBA), el impacto económico de esta especie alcanza los USD 1.600 millones anuales, principalmente por los daños que ocasiona en cultivos, alambrados e instalaciones rurales.

“El jabalí fue introducido en Argentina a principios del siglo XX para la caza deportiva. Al no tener depredadores naturales, su población creció de manera acelerada y hoy figura entre las quince especies más invasoras del planeta”, explicó el especialista.

El jabalí ya es una plaga en varias provincias

El avance de esta especie obligó a distintas jurisdicciones a tomar medidas. En la provincia de Buenos Aires, por ejemplo, fue habilitada la “caza plaguicida” para intentar controlar su crecimiento.

Además del perjuicio económico, Pescio alertó sobre el peligro que representan estos animales.

“Los ejemplares adultos pueden superar los 200 kilos, se desplazan en grandes manadas y pueden ser agresivos. No me los querría cruzar ni enfrentar”, afirmó.

El especialista recordó que en 2025 un jabalí provocó la muerte de un puestero en Mendoza y señaló que recientemente se registraron ejemplares merodeando por Ingeniero Maschwitz, lo que generó preocupación por su llegada a zonas periurbanas.

También transmiten enfermedades

Otro de los problemas es el sanitario. Los jabalíes pueden transmitir enfermedades como triquinosis, hepatitis y peste porcina a los cerdos domésticos, afectando especialmente a pequeños y medianos productores.

Además, Pescio advirtió sobre el consumo de carne proveniente de la caza clandestina.

“Como no existe una producción formal, el consumidor no tiene forma de saber qué está comiendo ni qué riesgos corre. Muchos chacinados y conservas llegan a ferias o restaurantes sin controles sanitarios ni análisis de triquinosis”, sostuvo.

En ese sentido, consideró imprescindible habilitar frigoríficos públicos o mixtos para formalizar la faena, garantizar controles sanitarios y generar incentivos para el control de la especie.

El caso exitoso de El Palmar

Como ejemplo de manejo exitoso, el docente mencionó el programa implementado en el Parque Nacional El Palmar, en Entre Ríos, donde la invasión amenazaba la regeneración de las palmeras yatay.

El plan permitió que pobladores locales realizaran la caza bajo autorización y controles sanitarios, destinando parte de la carne a comedores comunitarios. Según destacó, la iniciativa logró reducir la población de jabalíes y generar beneficios para la comunidad.

Reclaman una estrategia federal

Para Pescio, el principal problema es la falta de coordinación entre las distintas jurisdicciones.

“Las manadas no reconocen límites provinciales. Si una provincia controla la población y la vecina no, los animales vuelven a expandirse. Hace falta una decisión política y un plan federal”, remarcó.

El especialista también pidió fortalecer el trabajo de instituciones científicas como el INTA, el CONICET y las universidades nacionales para diseñar políticas públicas basadas en evidencia.

“La realidad es que hoy no estamos en el mejor momento institucional para enfrentar este problema. Si nada cambia, vamos hacia un crecimiento explosivo del jabalí”, concluyó.

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Tragedia en la Ruta 7: un padre y sus dos hijos murieron luego de ser chocados desde atrás

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choque múltiple Ruta 7

Un trágico choque múltiple ocurrido este viernes por la tarde sobre la Ruta Nacional 7, a la altura del kilómetro 121, entre San Andrés de Giles y Carmen de Areco, dejó un saldo de tres personas fallecidas y varios heridos. Murieron un hombre de 43 años y sus dos hijos de 12 y 19 años.

Según la información preliminar, el siniestro involucró a un Renault Sandero, un Chevrolet Corsa y una Fiat Strada.

Todo se habría desencadenado cuando el Sandero impactó desde atrás al Corsa, que circulaba en el mismo sentido. A raíz del violento golpe, el Chevrolet cruzó el cantero central, invadió el carril contrario y chocó de frente contra la camioneta que viajaba en sentido opuesto.

Como consecuencia del impacto, tres ocupantes del Chevrolet Corsa murieron. Las víctimas fueron identificadas como un niño de 12 años, un joven de 19 y un hombre de 43, todos integrantes de la misma familia oriunda de Rafael Castillo, partido de La Matanza.

Una mujer que también viajaba en ese vehículo sobrevivió al choque y fue trasladada al hospital Municipal de San Andrés de Giles. Según medios locales, su estado es grave.

Por otra parte, el conductor de la Fiat Strada sufrió un fuerte impacto en la cabeza, y fue derivado al mismo lugar, y también se encuentra en grave estado

Además, otras personas involucradas en el accidente sufrieron heridas de distinta consideración y fueron derivadas a hospitales de San Andrés de Giles y Carmen de Areco.

«La chica que manejaba el Sandero nos dijo que se había dormido. Le pegó de atrás al Corsa y lo hizo cambiar de carril. Invadió la mano contraria y terminó chocando de lleno con la Fiat que venía en el sentido Carmen-Giles», contó un testigo.

En el operativo trabajaron Bomberos Voluntarios de ambas localidades, personal policial y servicios de emergencia, mientras que el tránsito permaneció interrumpido durante varias horas para permitir las tareas de rescate y las pericias.

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Murió un comisario retirado tras un violento choque en la Ruta 36

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choque en ruta 36

Un comisario retirado de la Policía Bonaerense murió este viernes luego de protagonizar un violento choque sobre la Ruta Provincial 36, a la altura de la calle 411, en la localidad platense de El Peligro. La víctima fue identificada como Diego Mariano Dávalos, de 54 años.

El siniestro ocurrió durante la madrugada por causas que aún son materia de investigación e involucró a un Chevrolet Agile y un Citroën C4. Al llegar al lugar, efectivos policiales encontraron ambos vehículos con importantes daños y a sus ocupantes atrapados entre los hierros.

Para rescatar a las víctimas trabajaron dotaciones de los Bomberos Voluntarios de El Peligro y El Pato, mientras que ambulancias del SAME realizaron los traslados de urgencia.

En el Citroën C4 viajaban Ariel Villalba, de 30 años, y Karen Santillán, de 37, ambos domiciliados en Berazategui. El hombre fue derivado al Hospital Alejandro Korn de Melchor Romero y la mujer al Hospital San Roque de Gonnet.

Por su parte, Dávalos, quien conducía el Chevrolet Agile, también fue trasladado al Hospital Alejandro Korn. Durante el procedimiento, la Policía secuestró de manera preventiva una pistola Mini Bersa que llevaba entre sus pertenencias.

Horas más tarde, familiares informaron que el excomisario falleció en el centro de salud tras sufrir una insuficiencia cardíaca, luego de haber ingresado con graves lesiones producto del impacto.

A partir del fallecimiento, la investigación fue recaratulada como homicidio culposo. La Fiscalía N°10 de La Plata dispuso la notificación de la formación de la causa a Ariel Villalba, conductor del otro vehículo involucrado, en los términos del artículo 60 del Código Procesal Penal, mientras que Karen Santillán deberá declarar como testigo.

Los dos automóviles fueron secuestrados para la realización de pericias accidentológicas, que serán determinantes para establecer cómo ocurrió el choque y definir las responsabilidades.

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