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Exclusivo: cómo es plan de la provincia para recuperar las lagunas de los pueblos del interior bonaerense

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Porivnicia inció un plan de dragado de lagunas

El gobierno bonaerense inició un inédito plan de dragado de lagunas con el objetivo de recuperarlas como reservorios de excesos hídricos y mejorar su calidad para potenciarlas como atractivos recreativos y turísticos. Todo Provincial RADIO entrevistó al subsecretario de Recursos Hídricos, Guillermo Jelinski, quien brindó detalles de esta ambiciosa política pública.

«Es un plan histórico porque hay lagunas que hace 50 años que no se dragan y algunas no se dragaron nunca», explicó el funcionario provincial y destacó: «Estos espejos de agua cumplen una función social, ambiental y de gestión de los recursos hídricos, como lo es la disminución de riesgo de inundaciones».

Las dos primeras lagunas en ser dragadas en el marco de este programa son «La Rosita» de Castelli y «Las Mulitas» de 25 de Mayo.

«El objetivo es recuperar los espejos de agua que funcionan como reservorio de los excesos de lluvia o como receptor de los pluviales de las ciudaes. Durante muchas décadas no recibieron ningún mantenimiento«, aseguró Guillermo Jelinski.

Y destacó: «Por otra parte sirve para mejorar la calidad de estos espejos de agua que en muchos casos han recibido vuelcos de efluentes cloacales e industriales sin tratar. La idea es quitar toda esa zona de barro para mejorar su calidad y recuperar estos humedales que son muy importantes desde lo turístico, lo hídrico y lo ambiental».

 

Las primeras obras del plan de dragado de lagunas

En la laguna “La Rosita” de Castelli se dragará cerca del 20% del espejo de agua de 237 hectáreas. Esta obra ya inciada era demandada desde hacía décadas por el municipio porque no solo beneficiará a los desahogues pluviales sino que también se proyecta hacia el futuro con una potencialidad turística.

En tanto, en 25 de Mayo se limpiarán 30 hectáreas de la costa noroeste de la laguna «Las Mulitas» que tiene unas 100 hectáreas. Este laguna constituye uno de los patrimonios naturales y ambientales más importantes del distrito y la región. Además, funciona como receptor de los excedentes pluviales de más del 50% de la ciudad.

https://twitter.com/Guille_jelinski/status/1553420325962092545

Al respecto, Jelinski detalló: «No se hace el dragado de todo el espejo sino de zonas que los municipios quieren recuperar. El resto se deja como está para el cuidado de la biodiversidad. No son intervenciones drásticas sino controladas, a partir de datos concretos, sobre las zonas más antropizadas«.

Este programa ya estableció un listado de lagunas a ser intervenidas entre las que figuran la laguna de San Vicente y la de Pehuajó. También se iniciaron las gestiones para mejorar la Laguna Gómez de Junín.

«Es un plan ambicioso e histórico respecto a una problemática que nunca se había encarado», aseguró el subsecretario de Recursos Hídricos y añadió: «Los pueblos se desarrollaron a la vera de las lagunas porque eran las fuentes de agua dulce superficial pero luego se les dio la espalda por mucho tiempo e incluso algunas fueron rellenadas. Ahora las ciudades volvieron a mirar de nuevo sus espejos de agua».

https://twitter.com/AAAJ00068631/status/1551055087480586241

En ese marco, el ingeniero hidraúlico explicó que «las lagunas de los pueblos están fuertemente antropizadas y deben ser recuperadas», y que «ese es el objetivo de este plan que ya tiene un listado de lagunas que quedará preparado para la gestión que siga y pueda ser una política de Estado».

 

Dragado de lagunas: cuáles son los criterios de selección

Sobre la selección de lagunas a ser intervenidas, Jelinski señaló: «Buscamos que sean receptores de desagues pluviales o cloacales, y sino funcionen como reservorio de agua de la ciudad para reducir riesgos de inundaciones».

Con respecto a las lagunas más rurales, el funcionario aseguró que principalmente «sufren afectación por agroquímicos«, y anticipó que están trabajando en un «manual para el manejo del perilago de las lagunas para que sea una zona de amortiguamiento que evite que los agroquímicos lleguen a los espejos ya que son grandes productores de cianobacterias».

«Las lagunas son un recurso fundamental que hay que cuidar»

El funcionario provincial explicó que esta política no se agota en el dragado de lagunas sino que se trabaja con cada uno de los municipios en la elaboración de «plan de gestión de residuos y vuelcos», y remarcó: «Es todo un plan de gestión de recursos hídricos superficiales con un alto valor económico y turístico para las ciudades».

«Las lagunas son un recurso fundamental que hay que cuidar. Si están sanas generan mucha actividad pero si mueren la gente no va más y esto ha pasado en muchos lugares«, advirtió.

Cómo viene el dragado del Río Salado

Por otra parte, el subsecretario de Recursos Hídricos bonaerense se refirió a la mega obra del Río Salado y precisó: «Es increíble, es la obra de movimiento de suelo de cauce interior más grande de Argentina y una de las más grande del mundo. Ya hemos movido el equivalente a dos veces el Canal de Panamá y cinco veces el Canal de Suez. Son más de 260 millones de metros cúbicos de suelo que fueron depositados en recintos de 20 o 30 hectáres que mejoraron la calidad del suelo».

Sobre su avance, precisó: «Nuestra gestió inició con el tramo 4, el más grande, en un 9% de avacnce y ahora está en el 92%, a punto de terminar», y precisó: «Estamos licitando el tramo 4.2 que quedó sin financiamiento porque se cayó el crédito durante el gobierno anterior».

Y continuó: «De todos modos, Axel pudo recuperar ese préstamo que se usará para el tramo 5 entre Bragado y Junín, el último de los 6 para completar el cauce princial».

«Es una obra maravillosa a la que Kicillof le dio un impulso muy fuerte luego de haber estado practicamente paralizada. Si seguimos con este ritmo, para fines del 2025 podríamos terminar el cauce principal del Salado«, remarcó el funcionario.

Y adelantó: «Luego habrá que avanzar en la étapa 2, con obras más chicas en el resto del interior de la provincia para mejorar la producción de 8 millones de hectáreas, el 50% de la cuenca del Salado».

 

 

 

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El COTO de Mar del Plata tributa como baldío y ARBA le puso una multa millonaria

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El hipermercado Coto que inauguró Milei en Mar del Plata podría recibir multas por hasta $50 millones por tributar como baldío

La Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires (ARBA) intimó a los responsables del hipermercado COTO de Mar del Plata para que declaren más de 20.800 metros cuadrados construidos que, hasta el momento, tributaban como baldío. La multa inicial es de $4,3 millones, pero podría elevarse a $50 millones si no regularizan su situación fiscal en las próximas semanas.

«Es inadmisible que el supermercado más grande del país, inaugurado hace menos de dos meses con la presencia del presidente Milei, evada sus responsabilidades tributarias declarando como baldío un predio donde funciona un establecimiento con patio gastronómico, sala de juegos y estacionamiento para 1.200 vehículos», afirmó Cristian Girard, director ejecutivo de ARBA en declaraciones periodísticas.

«Los grandes contribuyentes tienen que entender que el cumplimiento tributario es fundamental para construir una sociedad más justa. No podemos permitir que mientras las familias bonaerenses hacen un esfuerzo por pagar sus impuestos, las grandes empresas utilicen artilugios para evadir sus obligaciones», dijo Girard.

El establecimiento, ubicado en la avenida Jorge Newbery camino a Chapadmalal, forma parte de un ambicioso proyecto comercial que incluirá la construcción de un shopping en el terreno contiguo y una nueva sucursal en la zona del Puerto.

La fiscalización forma parte de un operativo más amplio que permitió detectar 170.344 metros cuadrados sin declarar en Mar del Plata, incluyendo edificios en altura, locales comerciales, gimnasios, hoteles y otras construcciones que figuraban como baldíos en countries. Mientras que en Pinamar se identificaron, esta semana, otros 70.930 metros cuadrados edificados no declarados.

Desde principios de año, ARBA intensificó los controles en toda la costa atlántica, inspeccionando más de 1.297 camiones, 691 establecimientos comerciales y 2.431 vehículos, recuperando importantes sumas en concepto de impuestos adeudados.

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El nuevo Ministro de Transporte, Marinucci pone la lupa sobre los juzgados de faltas municipales

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El Ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, envió una nota a los distritos para que actualicen el sistema de accesos. “Vemos una cantidad importante de usuarios que supera la cantidad de jueces”, señaló el moronense.

Desde este lunes, los distritos de la provincia de Buenos Aires tienen 72 horas para actualizar los accesos al Sistema de Administración Centralizada de Infracciones de Tránsito (SACIT). Así lo dispuso el ministro de Transporte, Martín Marinucci, en una nota enviada a los 89 partidos que cuentan con red de fotomultas.

“Estamos haciendo cambios y actualizaciones en los juzgados de faltas municipales que tienen acceso al sistema de faltas de provincia, son 89 de los 135 municipios”, detalló el funcionario provincial.

Así, explicó: “Vemos una cantidad, importante, de usuarios que supera la cantidad de jueces de cada municipio con los distintos roles que permite cada usuario”.

En ese marco, el dirigente del Frente Renovador envió una notificación a cada comuna para que rectifiquen o ratifiquen los accesos. En caso de no cumplirse con los tiempos pautados, se darán de baja los usuarios. A su vez, Marinucci adelantó que la misma auditoría se realizará con los juzgados de faltas provinciales.

De esa manera, el Ministro de Transporte pone el foco en la transparencia del sistema de juzgamiento como uno de los pilares en el camino al cambio cultural que salve vidas en los corredores viales. “Con las multas no buscamos recaudar, nuestro objetivo es que la persona que cometió una infracción recapacite sobre sus acciones y priorice el cuidado de la vida”, señaló el moronense.

Cabe destacar que, desde la cartera provincial apuestan a disminuir los números de siniestralidad vial mediante operativos constantes de fiscalización y seguridad vial.

Por caso, durante el último fin de semana se desarrollaron 2.033 controles vehiculares, que derivaron en 178 infracciones de las cuales 48 fueron alcoholemias positivas,

Las postas provinciales estuvieron presentes en Villa Gesell, Junín, Balcarce, Pinamar, San Clemente, Malvinas Argentinas, Tigre, Samborombón, Lezama, Lisandro Olmos, Hinojo, Maipú, Guaminí, Quequén, Tordillo, Mar del Tuyú, y Valeria del Mar, entre otras ubicaciones.

Al mismo tiempo, en materia de control de pasajeras y pasajeros, se constató el estado y cumplimiento de todas las normas de seguridad de 171 coches y se labraron 21 actas de infracciones. 

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Pareja se la jugó: «Karina le ganaría a Cristina y a Macri si es candidata este año»

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A solo unas horas de que Jorge Macri dejara entrever la posibilidad de que su primo, Mauricio Macri, se presente como candidato por la provincia de Buenos Aires, desde el gobierno nacional agitaron una postulación de Karina Milei, la hermana del presidente Javier Milei, en el mismo distrito: “sería un triunfo asegurado” si lo hace, se envalentonaron.

El encargado de subir al ring a Karina fue Sebastián Pareja, senador provincial en uso de licencia que presidente el partido La Libertad Avanza en la Provincia y es, en este territorio, el principal operador político de la Secretaría General de la Presidencia.

“Si me preguntas a mí, Sebastián Pareja y llevar a la boleta el apellido de Milei, precedida por el nombre de Karina es como ir a pescar al acuario, es fácil, tenemos un triunfo asegurado”, lanzó Pareja, a cargo de la Subsecretaría de Integración Socio Urbana- esta mañana en una entrevista radial, al ser consultado puntualmente sobre la posibilidad de que encabece la boleta de diputados nacionales por la Provincia de LLA.

Pareja habló en la previa del desembarco de Karina Milei en Mar del Plata, que se producirá el martes como parte de la serie de actos de perfil partidario que la Secretariaa viene realizando en varias provincias para desarrollar el partido LLA, junto a presidente de Diputados, Martín Menem.

Sus declaraciones le agregan un nuevo condimento a las señales que vienen cruzando LLA y el Pro -Javier Milei y Mauricio Macri- sobre un eventual acuerdo electoral, cuyo principal objetivo sería derrotar al kirchnerismo.

En ese plan, Pareja se mostró confiado en que Karina le ganaría la elección a Cristina Kirchner. “Sí, pero porque estamos viendo la ejemplificación del bien y el mal, al pasado y al futuro”, dijo al ser consultado al respecto.

Agregó que “los bonaerenses votan bien, cuando tiene la oferta electoral en el cuarto oscuro, vota bien. Creo que a la hora de votar la gente va a elegir la boleta violeta y si fuese Karina Milei, no habría ninguna duda”.

El viernes, el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, había deslizado la posibilidad de que Mauricio Macri también se postule a Diputado por la Provincia. Es un dato que también forma parte del contexto de las declaraciones de Pareja, porque una postulación del expresidente en Provincia podría restarle votantes a la boleta de LLA y favorece la de UxP.

Por otra parte, Pareja se cuidó de no contradecir al propio presidente Milei, quien había sugerido días atrás que quiere que su hermano siga trabajando a su lado en la Casa Rosada. “Ahora, ¿el rol que lleva adelante en el Gobierno lo tiene que dejar de lado? No. Karina es cien veces más valiosa haciendo lo que hace en Casa de Gobierno como Secretaria de la Presidencia que es que en la Cámara de Diputados“, matizó el funcionario.

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