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¿Cuánto cuesta un colegio privado?

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Cuánto cuesta un colegio privado

Los colegios privados como el colegio bilingüe en Belgrano – ST Martin in the Fields School no pueden escapar a la realidad económica actual en Argentina. Por ello, esta escuela, así como otras, este año debieron actualizar los valores de sus cuotas de acuerdo a la alta inflación que existe. Por lo general los colegios privados, reciben un aporte o subvención del estado.

Sin embargo estas fueron autorizadas a aplicar un incremento del 17% desde el comienzo del ciclo lectivo en los cuatro niveles: inicial, primario, secundario y terciario.

Mientras en los colegios de la provincia de Bs. As el incremento de las cuotas alcanza el 11,8%. En ambos casos el aumento es mayor al esperado debido a la acentuación de la inflación y los gastos a futuro.

No obstante, los responsables de la Asociación de Institutos de Enseñanza Privada de Buenos Aires (AIEPBA) señalan que probablemente se requiera otro ajuste en las cuotas de los próximos meses. Esto será ocasionado por el incremento que habrá en el sueldo de los docentes y deberá ser trasladado a cada familia.

Al mismo tiempo, hay que tener en cuenta que la variación del aumento de las cuotas depende en cierta medida del porcentaje de subsidio que reciben las escuelas por parte del Estado. Además, algunos centros educativos ofrecen servicios “extracurriculares” como idiomas, deportes, arte, por lo cual están autorizados a cobrar un porcentaje extra.

De esta manera, según el acuerdo al que llegaron el gobierno de la Ciudad de Bs. As y los institutos de enseñanza privada, la cuota de la jornada simple en nivel inicial y primario en un colegio de subvención del 100% es de $2624.

En las que reciben un 80% de subvención la cuota asciende a $4956, en las que el porcentaje alcanza al 70% y 60% será de $6338 y $9492 respectivamente; mientras que aquellas que reciben un 50% y un 40% las cuotas son de $11.044 y $12.138, cada una.

En cuanto al nivel medio, la cuota más económica (con 100% de subvención) cuesta $2894 y la más cara (con 40% de subvención) $15.775. Por su parte, las escuelas técnicas tienen otros valores: la cuota más económica es de $3334 y la más cara de $18.056.

Cabe señalar que en Bs. As hay más de 5300 colegios privados, de los cuales más de 1800 pertenecen a la Iglesia Católica u otras congregaciones religiosas. A su vez el 70% de ellas son subvencionadas, y de ese porcentaje el 30% se beneficia con un 100% de aporte estatal.

El resto de las instituciones no recibe aporte ninguno y pueden fijar los incrementos libremente. Según últimos relevamientos, uno de cada dos alumnos en la ciudad de Bs. As asiste a un establecimiento privado. Y el nivel con mayor porcentaje, es el inicial.

Sin embargo, y con motivo de la crisis económica que enfrenta el país, en general se manifiesta una baja en la cantidad de alumnos que concurren a escuelas privadas.

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Provincia avanza con las obras de la Autovía de la Ruta 11 entre Villa Gesell y Mar Chiquita

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El gobierno bonaerense avanza con la obra de transformación en autovía de la Ruta Provincial 11, en el tramo que une Villa Gesell y Mar Chiquita, una intervención clave para mejorar la seguridad vial y la conectividad en uno de los corredores turísticos más transitados de la costa atlántica.

Los trabajos son ejecutados por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección de Vialidad, y contemplan la construcción de una segunda calzada en una extensión total de 72,4 kilómetros.

“La intervención sobre la Ruta Provincial N°11 consiste en la construcción de una segunda calzada y la repavimentación de la ruta existente”, explicó el administrador de Vialidad bonaerense, Roberto Caggiano.

Ruta 11: más seguridad vial y obras hidráulicas

La obra incluye además la construcción de banquinas pavimentadas, sistemas de retornos cada 3,5 kilómetros, la duplicación de 7 puentes sobre cursos hídricos y 54 alcantarillas.

También se remodelarán las intersecciones de acceso a Villa Gesell, Mar Azul y Mar de las Pampas, mientras que en el acceso a Mar Chiquita se construirá una nueva rotonda.

Según detallaron desde la Provincia, durante la temporada de verano llegan a circular por este corredor unos 7.000 vehículos por día, por lo que la duplicación de calzada apunta a reducir riesgos y agilizar el tránsito.

“La nueva Autovía permitirá potenciar el desarrollo turístico y económico de los municipios que atraviesan este corredor y mejorar la seguridad vial de miles de personas que visitan la costa atlántica en verano”, agregó Caggiano.

La transformación se desarrolla en dos tramos: la Sección I, desde la rotonda de acceso a Villa Gesell hasta el Canal 5, y la Sección II, desde el Canal 5 hasta Mar Chiquita.

La Ruta Provincial 11 tiene una extensión total de 583 kilómetros y atraviesa 17 municipios, siendo uno de los principales ejes viales y turísticos de la provincia de Buenos Aires.

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Ruta 33: dos muertos tras un violento choque frontal entre una Kangoo y un camión en Tornquist

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Un nuevo y trágico siniestro vial volvió a enlutar a la Ruta Nacional 33 durante la mañana de este miércoles. Dos personas murieron como consecuencia de un violento choque frontal entre un utilitario Renault Kangoo y un camión en cercanías de Colonia San Martín, dentro del partido de Tornquist.

El accidente ocurrió alrededor de las 8:44 de la mañana y movilizó de urgencia a efectivos policiales, bomberos voluntarios y servicios de emergencia de la región.

Según la información preliminar, y por causas que aún son materia de investigación, ambos vehículos impactaron de frente sobre un tramo de la transitada ruta nacional. Producto de la violencia del choque, el camión terminó sobre la banquina e incrustado contra el alambrado de un campo lindero, mientras que la Renault Kangoo quedó destrozada sobre la cinta asfáltica.

Fuentes oficiales confirmaron que dos personas fallecieron en el acto como consecuencia del brutal impacto.

En el lugar trabajaron Bomberos Voluntarios de Tornquist, personal policial y equipos de emergencia, mientras se realizaban las pericias correspondientes para intentar determinar cómo se produjo la colisión.

El tránsito permaneció parcialmente interrumpido durante varias horas y las autoridades solicitaron circular con extrema precaución por la zona.

Hasta el momento no trascendieron oficialmente las identidades de las víctimas fatales ni detalles sobre las circunstancias que provocaron el impacto frontal.

Los peritos trabajaban sobre el lugar del hecho para reconstruir la mecánica del accidente y establecer si hubo alguna maniobra previa o condiciones externas que hayan influido en el desenlace.

La circulación estuvo reducida durante gran parte de la mañana mientras se desarrollaban las tareas de asistencia y remoción de los vehículos involucrados.

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Niebla fatal e imprudencia en la Ruta 205: murió un hombre tras un choque frontal

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Una nueva tragedia vial sacudió a la provincia de Buenos Aires. Un hombre de 67 años murió en el acto este lunes por la mañana tras un choque frontal en la Ruta Nacional 205, en medio de una intensa niebla que reducía drásticamente la visibilidad.

El siniestro ocurrió a la altura del kilómetro 74 e involucró a tres vehículos. La víctima fatal fue identificada como Manuel Luis Brossard, oriundo de Cañuelas, quien conducía un Volkswagen Voyage y circulaba en sentido Lobos–Cañuelas.

De acuerdo a las primeras pericias, el accidente se desencadenó cuando un Fiat Cronos intentó sobrepasar a una camioneta Volkswagen Amarok en un tramo con visibilidad muy reducida por la niebla.

En esa maniobra, el Cronos terminó impactando de frente contra el vehículo de Brossard, quien murió en el acto debido a la violencia del choque. El hecho ocurrió en cercanías de la localidad de El Taladro.

En el Fiat Cronos viajaban dos acompañantes, que sufrieron politraumatismos y debieron ser asistidos por los servicios de emergencia. En tanto, el conductor de la Amarok resultó ileso.

Niebla, imprudencia y otra muerte en rutas bonaerenses

El episodio vuelve a poner el foco en la peligrosidad de las rutas bonaerenses, especialmente en condiciones climáticas adversas. La niebla intensa habría sido un factor determinante en la mecánica del siniestro.

En el lugar trabajaron efectivos de la Policía Bonaerense, personal de Tránsito, Corredores Viales y Policía Científica, mientras que la causa fue caratulada como “homicidio culposo” e interviene la UFIyJ N°1 de Cañuelas.

La investigación buscará determinar con precisión la velocidad de los vehículos y las circunstancias en que se produjo la maniobra de sobrepaso.

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