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CNRT: renunció un funcionario de Milei en Olavarría y denunció violencia laboral en La Libertad Avanza

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En los últimos días se conoció la noticia que el Subdelegado de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte responsable de la oficina de Olavarría, Carlos Antonini, renunció al cargo que había sido nombrado a principio de año debido a presiones y violencia laboral por parte de las autoridades locales de La Libertad Avanza.

En ese sentido, se conoció que los motivos de la renuncia estarían vinculados a una denuncia por violencia laboral que el subdelegado Antonini habría planteado ante las presiones y hostigamiento de la titular local de la Libertad Avanza, Celeste Arouxet.

La renuncia de Carlos Antonini llamó la atención en la ciudad de Olavarría debido a que Antonini llegó al cargo de Subdelegado regional de la CNRT Olavarría impulsado por Celeste Arouxet debido a la confianza personal de la dirigente de LLA. Pese a la falta de experiencia en la temática referida a Transporte, un área sensible en relación a la seguridad vial, Arouxet promovió el nombramiento de Carlos Antonini a quien conocía por ser su peluquero y estilista personal.

Cabe remarcar que Carlos Antonini desempeñó su vida profesional y en el ámbito privado como un destacado peluquero y estilista de la ciudad de Olavarría hasta el año pasado que fue promovido como funcionario del gobierno de Javier Milei en la Comisión Nacional de Regulación del Transporte.

Ante esta situación, desde el espectro libertario subrayaron los cuestionamientos por parte de concejales, funcionarios y dirigentes pertenecientes al espacio que conduce Celeste Arouxet a nivel local.

Durante el 2024, se hicieron público el cuestionamiento y el distanciamientos de los concejales Marcelo Pethes y Adela Casamayour ante el hostigamiento que expresaba Celeste Arouxet como referente, además de las presiones de renuncia que denunció el consejero escolar Pedro Magallanes por parte de Arouxet con el único motivo de colocar a su hermana en ese lugar.

Por otra parte, al igual que otras áreas gubernamentales, la CNRT tuvo denuncias de empleados y funcionarios que se habrían negado a depositar un porcentaje de su sueldo a cuentas bancarias de referentes de La Libertad Avanza en sus distritos y provincias. Según referentes libertarios, esta práctica sería una reglamentación del Partido para financiar las actividades políticas y de campaña.

En las últimas horas, también se conoció la noticia de que el gobierno de Javier Milei plantea la disolución de la CNRT y que la estructura que hoy tiene el organismo se repartan dentro de la Secretaría de Transporte, bajo el ala del ministro Luis “Toto” Caputo.

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25 de Mayo: Egüen apuesta a un ambicioso plan de pavimentación financiado “mitad y mitad” con los vecinos

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El intendente de 25 de Mayo, Ramiro Egüen, presentó el Plan Director de Pavimentación, una iniciativa que busca transformar la infraestructura vial del distrito mediante un esquema de financiamiento que combina recursos municipales, aporte de los frentistas y herramientas crediticias para garantizar la continuidad de las obras.

La propuesta contempla intervenir inicialmente unas 60 cuadras que ya cuentan con cordón cuneta, tanto en la ciudad cabecera como en Norberto de la Riestra, con el objetivo de avanzar hacia una planificación integral del pavimento y abandonar definitivamente la lógica de reparaciones parciales y bacheos.

Un sistema de financiamiento para sostener las obras en el tiempo

Uno de los aspectos más destacados del programa es su mecanismo de financiamiento. El esquema prevé que el Municipio absorba el 50% del costo de cada obra con recursos propios, mientras que el restante 50% será afrontado por los vecinos beneficiados a través del sistema de contribución por mejoras.

Según explicó Egüen, el modelo busca convertir al frentista en un actor central del desarrollo urbano y generar un circuito financiero capaz de sostener nuevas intervenciones.

Los fondos recuperados mediante el aporte vecinal serán reinvertidos en futuras cuadras, conformando un fondo rotatorio que permitirá ampliar progresivamente el alcance del plan sin depender de financiamiento extraordinario de otros niveles del Estado.

«Hoy necesitamos no quedarnos de brazos cruzados esperando que nos llueva dinero. Nosotros estamos a mitad de término de nuestro mandato con muchísimas ganas de seguir haciendo obra pública, vamos a poner nuestros recursos a disposición y necesitamos que el vecino nos ayude en ese sentido», sostuvo el jefe comunal.

El municipio financiará su parte con recursos provenientes de la coparticipación y del Fondo de Infraestructura Municipal generado por las tasas locales.

Créditos bancarios y actualización de valores

Para facilitar la adhesión de los vecinos, la comuna trabaja junto a entidades financieras en líneas de crédito específicas destinadas a afrontar el pago de las obras.

Según adelantó Egüen, el Banco Provincia manifestó su disposición a ofrecer financiamiento para los frentistas, permitiendo que la entidad bancaria adelante los fondos mientras los contribuyentes cancelan las cuotas en plazos más extensos.

Además, el Ejecutivo municipal prevé establecer una unidad de medida económica actualizable trimestralmente según la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC), con el objetivo de preservar la sustentabilidad financiera del programa frente a la inflación y las variaciones en los costos de los materiales.

El esquema también contempla exenciones para instituciones de bien público, cuyos aportes serán absorbidos por el municipio.

Un plan pensado para todo el distrito

Más allá de la obra iniciada en la calle 31 entre 17 y 18, el Plan Director tiene una dimensión mucho más amplia. La iniciativa prevé una planificación integral para la ciudad cabecera y las localidades del interior, con criterios técnicos que definirán prioridades según la infraestructura existente y las necesidades urbanas.

La primera intervención incluye la reconstrucción completa de la base de la calzada y el volcado de 100 metros cúbicos de hormigón H30 de alta resistencia, preparado para soportar tránsito pesado y garantizar una larga vida útil.

El gobierno municipal sostiene que la combinación entre planificación técnica, financiamiento compartido y reinversión permanente de los fondos permitirá desarrollar uno de los programas de pavimentación más ambiciosos de los últimos años en el distrito.

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Reabrió el frigorífico de Cacharí y se recuperaron más de 70 puestos de trabajo

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La localidad bonaerense de Cacharí, partido de Azul, concretó la reapertura de su frigorífico local, una noticia que representa un fuerte impulso para la economía regional y permitió la recuperación de más de 70 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos.

El intendente de Azul, Nelson Sombra, recorrió las instalaciones junto al delegado municipal Raúl Fernández, funcionarios y autoridades de la firma responsable del establecimiento.

Durante la visita, las autoridades recorrieron los distintos sectores de la planta y analizaron el funcionamiento actual del frigorífico, los proyectos ya concretados y las perspectivas de crecimiento a corto y mediano plazo.

El frigorífico proyecta ampliar la producción y exportar

La planta retomó sus actividades con una faena inicial de 50 cabezas de ganado y prevé alcanzar un promedio mensual de 1.200 animales. Paralelamente, la empresa avanza con las gestiones necesarias para comenzar a operar en mercados de exportación.

Diego Etcheverry, uno de los propietarios y responsable del frigorífico, destacó que actualmente trabajan alrededor de 70 personas entre empleos directos e indirectos.

«Despuées de 6 meses de negociaciones con American Meat pusimos en marcha el frigorífico .Estamos apuntando a desarrollar un esquema que combine exportación y consumo interno. Comenzaremos con ambos mercados y la idea es que, en algunos meses, podamos alcanzar una faena de 500 animales diarios para distintos destinos de exportación», explicó.

Asimismo, Etcheverry valoró el acompañamiento brindado por el Municipio y la Delegación Municipal para concretar la puesta en marcha del proyecto.

Destacan el impacto económico para la comunidad

Por su parte, el intendente Nelson Sombra resaltó la importancia del trabajo conjunto entre el sector público y privado para promover el desarrollo local y la generación de empleo.

«La reapertura del frigorífico representa una noticia muy importante para la localidad, ya que potencia la economía local, el crecimiento del sector productivo y permite la recuperación de puestos de trabajo genuino y la futura generación de nuevas fuentes de empleo para vecinos y vecinas de la localidad», afirmó el jefe comunal.

La reactivación del frigorífico constituye un paso significativo para Cacharí, no solo por la recuperación de puestos laborales, sino también por el potencial de crecimiento que representa para toda la cadena productiva vinculada a la actividad ganadera y cárnica de la región.

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25 de Mayo: Egüen busca expropiar el ex frigorífico Mayosol y crear un “Mercado de Abasto Municipal”

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El intendente de 25 de Mayo Ramiro Egüen propone declarar de utilidad pública y sujeto a expropiación el predio del ex frigorífico Mayosol, ubicado en calle 12 y avenida 19 de la ciudad cabecera del distrito, con el objetivo de transformarlo en un «Mercado de Abasto Municipal».

Se trata de una propuesta estratégica y trascendental que viene a dar respuesta a una demanda central de los vecinos, originada a partir de que el Departamento Ejecutivo remitiera al cuerpo deliberativo un informe sobre la grave situación estructural, ambiental y sanitaria del inmueble, cuyo estado de abandono representa un riesgo para los residentes en ese sector de la planta urbana.

Con un fuerte componente urbanístico y social, el proyecto que permitirá la recuperación del ex frigorífico Mayosol prevé poner en valor el predio y con ello actuar como motor de reurbanización de todo el sector circundante, generando nuevas inversiones, mejorando la infraestructura y revitalizando una zona históricamente postergada.

De esta forma, el Intendente Ramiro Egüen busca convertir un lugar abandonado y degradado en un espacio de producción, comercio y trabajo, integrándolo nuevamente al desarrollo de la ciudad.

Mercado de Abasto para generar empleo

El proyecto contempla además que, una vez concretada la expropiación, el predio sea destinado a la creación del Mercado de Abasto Municipal de 25 de Mayo, diseñado como un centro de comercialización pensado para productores, emprendedores, comerciantes y elaboradores locales.

Este Mercado contará con áreas para frutas y verduras, carnes, productos regionales, alimentos elaborados, espacios gastronómicos y sectores logísticos, consolidando un nuevo polo económico para el distrito.

La iniciativa del mandatario comunal tiene un profundo sentido importante: generar nuevas oportunidades laborales directas e indirectas.

La expropiación del predio del ex frigorífico Mayosol responde a una decisión política de Ramiro Egüen de abordar problemas históricos con soluciones concretas y de largo plazo. “Queremos que haya empleo, producción y crecimiento para 25 de Mayo”, expresó el Intendente.

La iniciativa combina de manera integral la recuperación urbana, el desarrollo económico y la generación de empleo genuino. Con esta decisión, la gestión del Intendente Ramiro Egüen consolida una política pública orientada a transformar un histórico pasivo urbano en una oportunidad real de crecimiento para toda la comunidad de 25 de Mayo.

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