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Procesaron a Javier Iguacel, acusado de haber beneficiado con concesiones viales «irregulares» a la familia Macri

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Javier Iguacel

El juez Sebastián Casanello procesó, sin prisión preventiva, a tres exfuncionarios de Vialidad por irregularidades con la renegociación de los contratos de concesiones de los peajes de los Accesos Norte y Oeste. El magistrado señaló que «Javier Iguacel, con la asistencia de Stoddart y Belenky, se interesó en los contratos de concesión analizados en miras a beneficiar a las empresas concesionarias, actuando de manera contraria a la prevista normativamente”.

Entre las empresas supuestamente beneficiadas por las concesiones extendidas de forma irregular se encuentra la empresa IECSA, en su momento vinculada a la familia Macri, y otras grandes empresas vinculadas a la obra pública.

Fuentes judiciales indicaron que el actual intendente de Capitán Sarmiento, Javier Iguacel, fue señalado por el juez como presunto autor del delito, mientras que Stoddart y Belenky fueron sindicados como partícipes necesarios, en tanto que a los tres les fueron trabados embargos sobre sus activos hasta cubrir los 10 millones de pesos.

Javie Iguacel, actual intendente de Capitán Sarmiento

Javie Iguacel, actual intendente de Capitán Sarmiento

Iguacel se anotició del procesamiento el martes, horas después de que la Corte Suprema de Justicia rechazara los planteos de la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner en otro expediente en el que se investigan supuestos delitos vinculados a la Dirección de Vialidad.

En ese contexto, escribió en su cuenta de la red social twitter: «Justo hoy me procesaron por una denuncia de la secretaria sindical de Vialidad por el proceso licitatorio de autopistas mediante PPP. Otra vez apelaremos con pruebas y testigos. Continuaremos dando la batalla por la verdad esperando q se haga justicia. No somos todo lo mismo”.

Origen de la causa

Se inició a raíz de la denuncia presentada por Ana María Graciela Aleña el 16 de agosto de 2019, en su carácter de Secretaria General del Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina.

Allí sostuvo que, a partir de determinados actos de funcionarios de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y del Ministerio de Transporte de la Nación, se habrían ampliado los plazos de los contratos de concesión de los Corredores Viales Nacionales de forma ilegal e irregular acción que, según su consideración, no solo había beneficiado a las respectivas empresas concesionarias, sino que también había perjudicado a la Administración Pública Nacional al privarle la posibilidad de obtener, con una nueva licitación, mejores condiciones de contratación.

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Una diputada libertaria quiere habilitar la circulación nocturna de maquinarias agrícolas en rutas

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La diputada mendocina de La Libertad Avanza, Mercedes Llano, presentó un proyecto de ley para modificar la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 que propone habilitar la circulación nocturna de maquinaria agrícola en rutas, algo que está prohibido por cuestiones de seguridad vial.

El proyecto de Llano apunta a «desburocratizar» el sistema actual y crear una categoría específica para este tipo de vehículos, algo que desde el sector agropecuario ven con buenos ojos, pero que otros actores consideran riesgoso.

Uno de los ejes centrales de la iniciativa es permitir la circulación de maquinaria agrícola durante la noche.

Según explicó la legisladora, la propuesta busca eliminar trabas que hoy afectan al sector: “Menos trámites, más producción. Presenté un proyecto para eliminar los permisos de circulación que hoy frenan a nuestra maquinaria agrícola y avanzar en la desburocratización para que pueda circular de noche y de día, con medidas de seguridad pero sin permisos especiales que complican a nuestros trabajadores del campo”.

Y agregó: “Basta de burocracia con fines recaudatorios. El Estado no puede ser obstáculo para el desarrollo del agro, gran motor de nuestra economía”.

El proyecto contempla la libre circulación de equipos autopropulsados, trenes agrícolas y carretones, siempre que cuenten con seguro obligatorio y sean operados por personal capacitado, sin necesidad de autorizaciones adicionales.

Seguridad vial en debate: rutas en mal estado y falta de controles

Sin embargo, la propuesta ya despertó fuertes cuestionamientos. El principal punto de conflicto es el impacto que podría tener en la seguridad vial, especialmente en rutas del interior, donde son frecuentes los reclamos por falta de mantenimiento, banquinas deterioradas y escasa señalización.

Si bien el proyecto incorpora mejoras como iluminación LED, señalización reflectiva y mayor visibilidad de los equipos, especialistas advierten que estas medidas podrían ser insuficientes frente a las condiciones reales de muchas rutas.

En ese contexto, crece la preocupación por una mayor circulación de maquinaria pesada, especialmente en horario nocturno, lo que podría aumentar el riesgo de siniestros viales.

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Luis Brandoni, una vida ligada a la actuación y al radicalismo

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Uno de los actores más destacados de la escena nacional, distinguiendose en cada una de las películas y serie que participó. Luis Brandoni también tenía su pasión en la política, convertido con el paso de los años en dirigente de la Unión Cívica Radical, construyó una carrera marcada por la defensa de la democracia y el compromiso con los valores republicanos.

La figura de Luis Brandoni trasciende ampliamente el ámbito artístico. Reconocido como uno de los actores más importantes de la Argentina, también desarrolló una extensa trayectoria política dentro de la Unión Cívica Radical (UCR), donde se consolidó como un dirigente de fuerte identidad ideológica y compromiso democrático.

Militancia y compromiso con la democracia

Brandoni se afilió desde joven a la UCR, en una tradición política marcada por el legado de Raúl Alfonsín, con quien compartió una visión profundamente democrática. Durante los años de la última dictadura militar (1976-1983), mantuvo una postura crítica frente al régimen, siendo uno de los artistas que no esquivó el posicionamiento político en tiempos de censura y persecución.

Con el retorno de la democracia en 1983, su participación política se intensificó, acompañando el proceso de reconstrucción institucional impulsado por Alfonsín.

Paso por el Congreso

Entre 1993 y 2001, Brandoni se desempeñó como diputado nacional por la Ciudad de Buenos Aires, representando a la UCR. Durante su labor legislativa, se destacó por su defensa de la cultura, los derechos civiles y las instituciones republicanas.

Su paso por el Congreso lo mostró como un dirigente coherente con su línea política, crítico de los desvíos del poder y activo en debates clave de la agenda pública.

Un radical “de pura cepa”

A lo largo de su vida, Brandoni sostuvo una identidad política clara, reivindicando los valores históricos del radicalismo: la educación pública, la división de poderes y el respeto por las instituciones.

En los últimos años, se mantuvo activo en el debate político, con fuertes críticas a distintos gobiernos y un posicionamiento firme en defensa de lo que considera los principios republicanos. Su figura se convirtió en referencia para sectores del radicalismo que buscan reafirmar la identidad partidaria.

Entre el arte y la política

La dualidad entre actor y dirigente político fue una constante en su vida. Lejos de separar ambos mundos, Brandoni utilizó su visibilidad pública para amplificar sus posiciones políticas, consolidando un perfil singular dentro de la escena nacional.

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Berni: “Massa tiene muchas posibilidades de ser gobernador Bonaerense”

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El actual senador provincial, Sergio Berni expresó «Sergio Massa es uno de los hombres que más conoce el Estado, que más conoce la provincia. Tiene muchísimas posibilidades de ser gobernador en la PBA».

Varios candidatos y pedido de internas

«Hoy el peronismo tiene más de 12 candidatos, eso lo celebro, porque habla de la calidad de sus dirigentes», afirmó el ex ministro de seguridad Nacional y Bonaerense.

Una PASO contundente

Además, remarcó que «En la nación debería haber una PASO contundente y en la Provincia debería suceder lo mismo»

El Peronismo está vivo

Por último, Berni subrayó que «Tener 12 candidatos es un síntoma de que el peronismo está vivo».

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