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Llegó a Mercedes la flamante formación que se transformará en el «Tren Turístico de los pueblos rurales»

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Tren turístico Mercedes

Llegó y se está montando la nueva formación ferroviaria que será utilizada para cumplir el sueño del tren turístico en Mercedes. Será uno de los pocos municipios a nivel país que tendrá este servicio, permitiendo que hoy el sueño del Tren Turístico sea prácticamente una realidad.

Desde hace unos días, pueden verse la formación sobre las vías de la Trocha, algo que genera sorpresa y felicidad. Unirá la ciudad cabecera y Tomás Jofré, con paradas intermedias en varios pueblos rurales.

 

El Tren Turístico de lo pueblos urales

El intendente Juan Ignacio Ustarroz, quién se acercó hasta el lugar, manifestó: «Ya estamos con el tren turístico en nuestra ciudad, ya lo están armando, estos son los pasos previos para seguir avanzando en este proyecto tan importante para la ciudad de Mercedes y la provincia de Buenos Aires, que es el tren turístico que va a unir Mercedes y Tomás Jofré, que tendrá una importante traza desde el turismo, como así también, desde la conexión con los pueblos rurales”.

En este sentido, Ustarroz agradeció «a la gente de Trenes Argentinos, y en su nombre, a Damián Contreras, por el enorme trabajo que han hecho, porque para que hoy llegue el tren, se han arreglado las vías, se hizo una nueva estación en Tomás Jofré, se recuperó la de Altamira, es decir, un trabajo realmente impactante incluso en época de pandemia se siguió trabajando”.

El intendente también agradeció “a esos trabajadores que durante mucho tiempo, con pico, pala y motosierra, mantuvieron estas vías, donde gracias a ese compromiso y trabajo real, nosotros pudimos proyectar este sueño del tren turístico”.

Estación Tomás Jofre

La estación de tren Tomás Jofré fue construida a principios del Siglo XX como parte de una vía que conectaba Buenos Aires con Rosario del Ferrocarril Belgrano.

Sin embargo, y tras la drástica reducción de servicios ferroviarios en la segunda mitad de ese siglo, en la actualidad permanece solo como un punto turístico dónde los visitantes del pueblo se sacan fotos aprovechando los carteles de la vieja estación y las construcciones que tienen más de 100 años de historia.

“Vamos avanzando muchísimo, en un proyecto que sabemos es muy grande, que tendrá múltiples beneficios para la ciudad, porque cuando se pone en marcha el turismo, se genera empleo, trabajo, la necesidad y la obligación de tener la ciudad en mejores condiciones”, señaló el intendente Ustarroz y remarcó “la importancia que tendrá para el presente y para el futuro de la ciudad, impulsar este tren turístico. Estamos generando todas las condiciones para poner en marcha este enorme proyecto para toda la ciudad de Mercedes”.

La formación que será el Tren Turístico de Mercedes

Jorge Alonso representando a Trenes Argentinos, informó “el tren vino andando, por sus propios medios, desde Alta Córdoba hasta Chenaut a 85 kilómetros de Mercedes. Allí se le sacaron bogues y unos cuantos elementos mecánicos para cargarlo en un carretón y traerlo hasta Mercedes. Lo que se está haciendo en este momento es rearmar todo lo que hemos sacado –bogues, caños, cables- para luego llevarlo a la estación y realizar el último ajuste para la puesta en marcha”.

A su vez, señaló: “Siempre tenemos que en las vías ande un tren, hoy estamos en camino. Ahora hay que hacer una puesta a punto, pero un tren que estaba en Córdoba, ahora está en Mercedes. Siendo ferroviario, con 35 años trabajando de esto, este momento es inigualable”.

Por su parte, Martín Boragno, director de turismo municipal declaró: “Esto es gracias a un gran trabajo en conjunto, por lo que hay que agradecer al Estado Nacional, Provincial y Municipal, por este nuevo aporte, como así también la intervención de diferentes espacios, hechos que se conjugan para que el tren turístico sea una realidad” y añadió “esto no es sólo para el beneplácito de los turistas y la comunidad mercedina, sino, además, que generará trabajo, por eso feliz”.

Daniel Serra, histórico ferroviario de la ciudad, expresó: “Lo estoy viviendo muy contento, para mí poder ver esto es importantísimo, donde mi única ilusión es ser pasajero de este tren. Hoy tenemos, por suerte, un Gobierno Nacional y Provincial que está trabajando en todos estos lugares, hace años que las vías estaban abandonadas, y el trabajo que se ha hecho permite que hoy podamos ver este hecho que será histórico para la ciudad” y agradeció “a los vecinos que viven a la vera de las vías por mantener estos ramales, como así también, a los trabajadores municipales, que siempre que se los llaman están”.

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La Plata sin trenes: trabajos de vía afectan el servicio del Tren Roca

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Trenes Argentinos informó que, debido a tareas de infraestructura, los trenes de la Línea Roca no llegarán a La Plata entre el viernes 20 y el domingo 22 de junio inclusive. El servicio quedará limitado entre Plaza Constitución y Villa Elisa mientras se ejecutan obras en el tramo entre esta última estación y la capital bonaerense.

Las tareas, concentradas en la zona de Ringuelet y Tolosa, incluyen el recambio de durmientes de madera por otros de hormigón armado, la sustitución del tendido de vías y del balasto, y la alineación de la geometría ferroviaria.

Estas obras se enmarcan en el Plan de Emergencia Ferroviaria implementado por el Gobierno Nacional y ejecutado por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía. La intervención comenzó el 9 de septiembre de 2024 y contempla, además, la mejora de pasos a nivel y alcantarillas.

Por otro lado, el viernes 20 también habrá modificaciones en otros ramales:

  • Constitución – Bosques vía Quilmes circulará solo hasta Berazategui.
  • Bosques vía Temperley operará entre Constitución y Temperley.
  • El servicio diésel Bosques – Gutiérrez quedará suspendido por ese día.

Estas restricciones responden a las tareas de renovación de vías entre José Mármol y Florencio Varela. Desde el sábado 21, ambos ramales funcionarán con normalidad.

Para más información, los pasajeros pueden ingresar a www.argentina.gob.ar/modificaciones-en-el-servicio-y-novedades o consultar la APP oficial de Trenes Argentinos.

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Trenes Argentinos comenzó a despedir a los trabajadores del tren a Pinamar

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despidos tren pinamar

Este viernes comenzaron a llegar los telegramas de despido a trabajadores del ramal Guido – General Madariaga – Divisadero de Pinamar que fue suspendido a fines de marzo. En total, son 50 trabajadores despedidos.

Varios empleados que prestaban servicios en ese recorrido recibieron la notificación oficial de su desvinculación de Trenes Argentinos, firmada por representantes de la Operadora Ferroviaria S.E.

Los telegramas indican que los despidos se dan “en razón de la reestructuración general que se lleva a cabo en esta empresa, en el marco de las políticas llevadas adelante por el Estado Nacional”, citando los decretos 525/2024 y 526/2024. En el mismo documento se menciona que los haberes e indemnizaciones serán acreditados según lo establece la Ley de Contrato de Trabajo.

Anteriormente, la empresa ferroviaria le había comunicado a los empleados la posibilidad de ser reubicados en nuevos destinos sobre la Ruta 2, sin garantía de viáticos. Sin embargo, ahora avanzaron con los despidos.

En total, la medida afecararía a cerca de 50 personas que brindaban el servicio de pasajeros que conectaba a Maipú con Divisadero Pinamar.

El cierre del tren a Pinamar

En abril, Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) canceló el tren de pasajeros a Divisadero Pinamar al excluir este servicio de la venta de pasajes.

Luego, la empresa confirmó la suspensión por “cuestiones de seguridad operacional” y el «déficit operativo del servicio, estimado en 133 millones de pesos».

Ante esta situación, el gobierno de la provincia de Buenos Aires solicitó formalmente al gobierno nacional la cesión del material rodante y la infraestructura ferroviaria correspondiente con el objetivo de asumir la operación del servicio.

La intención es garantizar la continuidad de un tren que, tras una serie de obras, había sido reactivado en enero de 2021.

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Vecinos de Lobos reclaman que Trenes Argentinos ponga micros alternativos ante la suspensión del servicio

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Tren Lobos

La suspensión del tren de pasajeros entre Las Heras y Lobos, anunciada por Trenes Argentinos en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el gobierno nacional, generó un fuerte malestar en los vecinos de la región, quienes denuncian la falta de respuestas oficiales y temen por un cierre definitivo del ramal.

Fernanda Ahumada, vecina de Lobos, expresó su preocupación en diálogo con TER por Radio Provincia: “Nos están sacando el derecho a movernos”, afirmó. La interrupción del servicio del ramal Sarmiento, que conecta con Cañuelas, afectará por al menos tres meses a miles de usuarios que dependen del tren para realizar trámites, concurrir a instituciones educativas o recibir atención médica.

“Exigimos desde el municipio, Nación o Provincia que se habilite un servicio de micros alternativos. Ya se hizo anteriormente y necesitamos una solución urgente”, reclamó Ahumada. Además, lamentó que “nadie hasta el momento se ha comunicado con nosotros”, y calificó la situación como “muy triste para quienes utilizamos el tren”, ya que “hay un montón de pueblos en un recorrido de dos horas desde Cañuelas a Lobos”.

Desde Trenes Argentinos informaron que las tareas de renovación integral de vías comprenden un tramo de 36 kilómetros entre las estaciones Las Heras y Lobos del ramal Merlo-Lobos de la línea Sarmiento. Las obras, que incluirán el recambio de rieles, durmientes de hormigón, fijaciones, piedra balasto, 29 pasos a nivel y vías de estaciones, se realizarán en tres frentes simultáneos y podrían extenderse hasta 300 días.

La interrupción también afecta al ramal Cañuelas-Lobos de la línea Roca, ya que ambos comparten un tramo de vía única entre Empalme Lobos y Lobos, lo que genera una preocupación creciente en Cañuelas ante la posibilidad de un cierre definitivo.

En ese sentido, la intendenta de Cañuelas, Marisa Fassi, envió una carta formal al presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Matías Galparsoro, solicitando una audiencia urgente. En la nota expresó la preocupación de numerosos vecinos, especialmente de la localidad de Uribelarrea, donde funciona la Escuela Agrotécnica Salesiana Don Bosco, a la que asisten diariamente más de cien jóvenes que dependen del tren como medio de transporte esencial.

“La posibilidad de un cierre, sea temporario o definitivo, ha generado una notable preocupación y angustia entre las familias, no sólo de Uribelarrea, sino también de quienes asisten a la Escuela”, advirtió la jefa comunal. Además, pidió a Trenes Argentinos abrir un canal de diálogo para “explorar alternativas y llevar tranquilidad a los vecinos”.

Fassi consideró fundamental preservar la conectividad entre Cañuelas, Uribelarrea y Lobos, no sólo por razones prácticas, sino por el valor patrimonial, educativo y turístico que representa el servicio ferroviario para toda la región.

Por ahora, el municipio aguarda una respuesta oficial que permita abrir una instancia de diálogo y garantizar la continuidad del tren como medio de transporte estratégico para miles de bonaerenses.

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