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Gerardo De Santis: “Si el agro ve que el dólar de exportación quedó barato y no liquida, el gobierno estará en problemas”

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En diálogo con Todo Provincial, el director del Centro de Investigación en Economía Política y Comunicación (Ciepyc), Gerardo De Santis, aseguró: «Está claro que la economía argentina viene desde hace 8 años en un proceso de deterioro, con un régimen de alta inflación y un nivel de endeudamiento inmanejable, además de una situación social muy complicada con pobreza sobre el 40%».

El economista aseguró que el ministro de Economía «fue a buscar financiamiento y le dijeron que no», y recordó que Argentina «está afuera del mundo en gran parte a raiz de la gestión de Caputo en 2016 y 2017».

«Fue uno de los principales generadores del problema porque Argentina se sobre endeudó por mucho más de lo que necesitaba. Tomó 110 mil millones de dólares de deuda neta con acreedores privados y cuando esos mercados se le cerraron negoción un acuerdo con el FMI que no cumplía ningún requisito del estatuto. Fue un crédito político de 57 millones de dólares para sostener un gobierno», apuntó.

Sobre las medidas anunciadas, De Santis consideró que la obra pública «se verá afectada porque no habrá contratos nuevos y las licitadas que no arrancaron se cancelarán», pero que «el efecto pleno de esta medida se sentirá con mayor fuerza dentro de un año porque supuestamente las obras en ejecución continuarán».

Sobre la devaluación del dóalr oficial a 800 pesos, el titular del Ciepyc aseguró que es «muy importante».

«Además para traer productos importados habrá que pagar un impuesto del 30% que actualmente es del 7,5%. El dolar de importación pasa de 400 a 1040 pesos, eso traerá un gran impacto en precios porque buena parte de nuestra producción requiere insumos importados», explicó el economista.

Para las exportaciones, el ministro de Milei anunció la vuelta de las retenciones del 15% para las economías regionales. «La mejora en el dólar de exportación para el sector agropecuaria aumenta de 640 pesos a 800. Hay mucho más aumento en el dólar de importación que en el dólar de exportación. Creo que este debe haber sido el punto con menos consenso», consideró De Santis.

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Y analizó: «Como no consiguió divisas en ningún lado necesita que el sector del agro liquide toda su producción. Se calcula que hay 4 mil millones de dólares de la cosecha anterior no liquidados, se viene la cosecha fina y la apuesta fuerte será la cosecha gruesa de mayo del 2024″.

Sin embargo, adivirtió que «si el agro ve que este dólar de exportación quedó barato y no liquida, el gobierno estará en problemas», y explicó: «Los sectores exportadores pueden leer que este dólar es transitorio y esperar para liquidar. Eso sería un problema importante para el programa macro económico de Milei ya que no le prestaron dólares y la apuesta es obtenerlos a través del superávit comercial».

Por otra parte, el economista y docente universitario aseguró que estas medidas traerán «en forma inevitable un mayor aumento de los alimentos«, y que «el gobierno intentó compensarlo en parte con los aumentos en la AUH y la Tarjeta Alimentar».

Respecto a la quita de subsidios, Gerardo De Santis aseguró que «no hay ninguna compensación», y apuntó: «Supuestamente se pagará lo que valen aunque no se conoce bien el costo ni el margen de ganancia de las empresas».

Por el aumento del dólar importador, el economista consideró que «se reducirán las importaciones en forma sustantiva» pero que «el 30% del total importado generará una recaudación muy importante que pagaremos todos con el aumento de precios».

«Si se suman los dos puntos de subsidios y una caída real de salarios y las jubilaciones se alcanzarían los 5,5 puntos del PBI de gasto público que pretenden recortar», aseguró De Santis pero advirtió: «Sin embargo, existe el riesgo real que la recaudación caiga aún más que el gasto lo que impidiría reducir el déficit», lo que obligará a «un nuevo plan de ajuste del gasto público».

Por otra parte, advitió que «si el ingreso real de los trabajadores caen un 20 o 30%», caerá fuertemente el consumo afectando al sector privado. «El ajuste lo pagará la sociedad en su conjunto, no el sector público como dijo Milei», dijo y advirtió: «Está claro que la crisis lo pagará el grueso de la población argentina y no la casta política».

Gerardo De Santis explicó que los programas de estabilización cuentan con «componentes ortodoxos y heterodoxos que en general son las anclas para cortar la inflación inercial». Sin embargo, consideró que en este programa «todavía no hay ancla» y opinó: «Para mi el ancla será la tasa de desocupación, creo que los precios tenderán a detenerse con la caída de la demanda, ya lo dijo Diana Mondino«.

El titular del Ciepyc lamentó que a pesar de «la estructura tributaria regresiva de Argentina» no se incuyó «ningún impuesto para los sectores que vienen ganando fortunas en este tiempo», y apuntó: «Si los ricos pagasen impuestos como corresponde, el país nunca hubiese tenido déficit fiscal. Es algo propio de la historia argentina pero de ese tema no se dijo una sola palabra».

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Histórico: TLON Space inicia sus vuelos orbitales con carga útil desde su puerto espacial en Lobería

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La empresa argentina TLON Space confirmó a Todo Provincial que a fines de noviembre llevará a cabo el primer vuelo orbital con carga útil de su campaña espacial, que marcará un hito histórico para la industria aeroespacial nacional y latinoamericana. El puerto espacial está ubicado en Lobería, en la costa bonaerense. Tlon busca revolucionar el acceso espacial mediante un servicio de bajo costo y alta frecuencia gracias al desarrollo del lanzador más pequeño del mundo.

Durante el primer lanzamiento del mini cohete «Aventura I» se colocará en órbita nanosatélites de la empresa Space IA y una obra plástica del artista Eugenio Cuttica, en un gesto que combina tecnología e identidad cultural.

El presidente y fundador de TLON Space, Pablo Vic, brindo una entrevista con el periodista especializado Manuel Mazzanti y aseguró: “Estamos trabajando para activar la campaña orbital y entregar carga útil a órbitas espaciales bajas”.

Vic explicó que el objetivo de la compañía fue desarrollar un vehículo flexible y competitivo para colocar distintos activos en el espacio, con el propósito de democratizar el acceso al entorno orbital.

“Nuestro modelo es completamente distinto porque mientras todos pujan por volumen y escala, TLON avanza en la demolición de costos. Inauguramos una nueva categoría de vehículo espacial que permitirá dinamizar la digitalización del espacio”, destacó.

El cohete Aventura 1, que será el protagonista del lanzamiento, mide 11 metros de largo y 38 centímetros de diámetro, y es impulsado por un motor ecológico alimentado con alcoholes y peróxido de hidrógeno al 96%, cuyo subproducto es vapor de agua. Fabricado íntegramente en fibra de carbono, cuenta con electrobombas de alta potencia y puede alcanzar alturas de entre 500 y 600 kilómetros, ideales para colocar nanosatélites en órbitas bajas.

Con un peso de 80 kilos en vacío y 900 kilos cargado, Aventura 1 fue diseñado exclusivamente para el lanzamiento de nanosatélites, bajo un modelo de servicio “puerta a puerta”, que va desde el fabricante hasta la colocación en órbita sin intermediarios.

El cohete es un vehículo de dos etapas, también fabricado en fibra de carbono. Su segunda etapa entra en funcionamiento a los 40 kilómetros de altura, completando el trayecto hasta la órbita elegida por cada cliente.

El puerto espacial de TLON Space está ubicado en Lobería, un punto estratégico que permite acceder a una amplia gama de órbitas. Hasta el momento, la empresa realizó diez vuelos suborbitales y alcanzó el desarrollo de su vehículo definitivo, que ahora se prepara para el salto orbital.

La campaña espacial incluirá entre seis y siete lanzamientos en un período de dieciocho meses, con el objetivo de alcanzar por primera vez la órbita desde Sudamérica. Cada vuelo durará siete minutos, tiempo estimado para colocar la carga útil en órbita.

Los nanosatélites, por su parte, poseen una gran versatilidad y pueden brindar servicios en áreas como comunicaciones, meteorología, seguridad, control fotogramétrico y agricultura de precisión.

Además de su innovación tecnológica, TLON Space se distingue por su bajo impacto ambiental. “Los motores producen vapor de agua, es un vehículo ecológico”, señalaron desde la empresa. El puerto espacial fue diseñado con mínima intervención ambiental, acorde con la certificación B de la compañía, que la convierte en la única empresa aeroespacial del mundo adscripta a este estándar de sostenibilidad y responsabilidad social.

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Ruta 11: una mujer murió al volcar y su hija recuperó a su perrita tras un rastrillaje

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Una mujer de 50 años, identificada como Natalia Cabrera, oriunda de Santa Teresita y reconocida comerciante de San Clemente del Tuyú, falleció este miércoles por la tarde en un accidente vial ocurrido sobre la Ruta Provincial 11, a la altura del kilómetro 311, en el tramo que une San Clemente y Las Toninas. Se montó un operativo especial para rescatar a las dos perras que viajaban en el auto, una fue rescatada con vida pero la otra fue hallada muerta.

Según informaron fuentes oficiales, el Citroën Aircross en el que viajaba despistó por causas que aún se investigan y volcó hacia un cañadón al costado de la ruta. La conductora fue asistida en el lugar por Bomberos Voluntarios y personal médico, quienes realizaron tareas de reanimación y la trasladaron al hospital de San Clemente, donde finalmente se confirmó su fallecimiento.

Al momento del hecho, las condiciones climáticas eran favorables, con cielo despejado y calzada seca.

En la causa interviene la UFID N°11, a cargo del fiscal Gamaleri, quien ordenó la presencia de Policía Científica, la realización de la autopsia y las diligencias correspondientes para establecer las circunstancias del siniestro.

Tras conocerse el accidente, familiares y vecinos iniciaron una búsqueda desesperada de las dos perritas que viajaban junto a Cabrera y que pertenecen a su hija.

La movilización en redes sociales derivó en un operativo especial este jueves en el mismo sector del kilómetro 311, coordinado a pedido de la Fundación Estrellas Amarillas, a través de su representante en el Partido de La Costa, el Lic. Gerardo Ariel Carvajal.

En el rastrillaje participaron Bomberos Voluntarios de San Clemente y la Policía Vial, quienes trabajaron durante más de tres horas en el cañadón donde cayó el vehículo, un sector cubierto de agua y malezas.

Durante el operativo, la brigada acuática halló sin vida a Olivia, una caniche negra. Sin embargo, Mili, una bulldog francesa blanca, fue encontrada con vida y trasladada a una veterinaria de Santa Teresita, donde más tarde se reencontró con la hija de la víctima en un momento profundamente emocionante y doloroso.

El despliegue fue destacado por tratarse de una intervención poco habitual para la búsqueda de animales en siniestros viales, que permitió salvar una vida en medio de una tragedia que conmocionó a toda la comunidad costera.

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El SMN elevó a naranja la alerta por tormentas para el centro bonaerense: los municipios alcanzados

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El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) actualizó este lunes su reporte y elevó a nivel naranja la alerta por tormentas para gran parte del centro y noroeste de la provincia de Buenos Aires. Se prevén lluvias intensas, ráfagas que podrían superar los 90 km/h, caída de granizo y fuerte actividad eléctrica durante la noche de este lunes y la madrugada del martes.

La alerta naranja rige para los municipios de Laprida, General Lamadrid, Olavarría, Henderson, Bolívar, Pehuajó, Carlos Tejedor, Carlos Casares, 9 de Julio, 25 de Mayo, Bragado, Los Toldos, Alberti y Chivilcoy, donde se esperan tormentas fuertes o severas durante la madrugada del martes.

Según el organismo, en esas zonas podrían registrarse precipitaciones acumuladas de entre 50 y 80 milímetros, valores que podrían ser superados de manera puntual, además de intensas ráfagas de viento y posible caída de granizo.

Qué implica la alerta naranja por tormentas

El nivel naranja significa que existe riesgo meteorológico para la población, por lo que se recomienda evitar actividades al aire libre, mantenerse informado por canales oficiales y tener a mano elementos de emergencia ante posibles cortes de luz o anegamientos.

Municipios bajo alerta amarilla

En tanto, el nivel amarillo se mantiene para otras zonas de la provincia, donde las tormentas serán de menor intensidad, aunque también podrían provocar abundante caída de agua en cortos períodos, ráfagas de hasta 70 km/h y actividad eléctrica frecuente. En esas regiones, los acumulados podrían oscilar entre 30 y 65 milímetros.

Recomendaciones del SMN

El organismo nacional aconseja no refugiarse debajo de árboles, evitar circular por calles inundadas y desconectar aparatos eléctricos durante las tormentas. Además, se recomienda asegurar objetos sueltos que puedan volarse con las ráfagas.

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