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El Canal Magdalena promete revolucionar al segundo municipio más chico de la Provincia: «Un tiro para el lado de la justicia»
La obra del Canal Magdalena, que permitirá unir la argentina fluvial y marítima sin necesidad de pasar por aguas uruguayas como sucede actualmente, promete generar un gran desarrollo en un municipio muy castigado que supo tener uno de los puertos más importantes del país pero ahora es el segundo partido con menos población de toda la provincia de Buenos Aires.
Por: Martín Mazzoleni
El dragado del Canal Magdalena promete marcar un antes y un después para el transporte marítimo nacional. Actualmente, los barcos que entran y salen de la Vía Navegable Troncal compuestos por los ríos Paraná y de la Plata deben pasar en forma obligada por la rada del Puerto de Montevideo. A partir de esta obra, los barcos podrán salir a aguas profundas sin tocar aguas uruguayas.
Con el nuevo canal, la zona de espera de los barcos estaría ubicada frente a la costa bonaerense a la altura de General Lavalle. De este modo, el municipio con menos de 5 mil habitantes (Censo 2022) tendría un desarrollo exponencial ya que desde allí se prestarían todos los servicios a los buques que actualmente se realizan desde Montevideo.
En diálogo con Todo Provincial, el intendente de General Lavalle, José Rodríguez Ponte, aseguró: «Ni bien se empezó a hablar de avanzar con el Canal Magdalena yo salí a apoyar la obra porque revitalizaría el Puerto de General Lavalle que supo ser el tercero más importante de Argentina, detrás de Rosario y Buenos Aires».
«En lugar de entrar cerca de la costa uruguaya, los barcos ingresarían por la costa argentina, por lo que todos los servicios que necesitan estos buques durante su estadía en la zona de espera serían provistos desde acá», destacó el jefe comunal.
Y destacó: «La zona de espera, esa cola de barcos que se arma, estaría muy cerca de nuestra costa. Mercadería, reparaciones, combustible y todo tipo de servicio deberían suministrarse desde nuestro puerto o el de San Clemente»
En el libro «La Hora del Canal Magdalena», el periodista e investigador Agustín Barletti señala que «el servicio público de practicaje se ofrecería desde General Lavalle por ser el más próximo, prescindiendo de esta manera del Puerto de Montevideo, cuestión que actualmente encarece injustificadamente los costos operativos de los buques».
Además subraya que «a corto plazo» este canal «llevaría al establecimiento de servicios conexos a la actividad naviera en proximidades de la localidad de General Lavalle o San Clemente del Tuyú para la instalación de talleres mecánicos, proveedurías náuticas, almacenes generales, sub-agencias marítimas, entre otras actividades relacionadas con la actividad».
El intendente Rodríguez Ponte señaló que además del Canal Magdalena «será necesario dragar la boca de ingreso a la Ría Ajó que actualmente tiene un banco de arena que habría que remover».
Las «decadencias» de General Lavalle
El puerto de General Lavalle fue uno de los más importante del país de la mano de los importantes saladeros apostados en la zona. El advenimiento de la industria frigorífica produjo el cierre de esa fuente de trabajo y un masivo éxodo de pobladores.
«Eso marcó la primera decadencia de General Lavalle, ya que el municipio perdió el 90% de su población por migración interna hacia General Madariaga y también a otras provincias», explicó el jefe comunal y continuó: «El segundo gran golpe contra Lavalle fue el 1 de julio de 1978 cuando la dictadura le quitó territorio a nuestro partido creando el municipio de La Costa, y haciendo que volvamos a perder gran parte de nuestra población».
General Lavalle nunca se pudo recuperar y el Censo 2022 marcó que es el segundo municipio con menos cantidad de habitantes (4949), superando únicamente a Tordillo.
«Esto sería un acto de reparación histórica, un tiro para el lado de la justicia. Permitiría generar trabajo y volver a tener persepectiva de crecimiento», remarcó Rodríguez Ponte.
Canal Magdalena: «El radicalismo apoya esta obra estratégica»
Actualmente el de General Lavalle es un puerto pesquero municipal. «Nuestra gestión está trabajando para habilitarlo ante la provincia aunque demanda inversiones difíciles de enfrentar para nuestro partido», aseguró el intendente.
Rodríguez Ponte se ilusiona con que el Canal Magdalena permita tener un puerto habilitado con mayor tráfico pera que «toda la pesca que actualmente se captura en las diferentes safras entre mayo y septiembre» dejen de ser procesada en Mar del Plata y pueda ser exportada directamente desde Lavalle.
El jefe comunal de la UCR aseguró que «el radicalismo apoya esta obra estratégica para el país», y consideró que «sería contranatura en cuanto a los intereses de la Nación oponerse a este proyecto».
Consultado sobre la postura del PRO, durante cuyo gobierno este proyecto estuvo paralizado, «Pepe» Ponte manifestó: «Yo no me hago cargo del o que hizo o haga el macrismo respecto al Canal Magdalena».
Y agregó: «Siempre critico la inexistencia de políticas de Estado en las que la mayoría de las fuerzas se pongan de acuerdo, poniendo los intereses de la Nación por encima de lo político partidario. Seguramente hay intereses cruzados pero necesitamos que la provincia de Buenos Aires y localidades marginales como la nuestra tengan su revitalización».
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Salud: las licenciadas en obstetricia podrán prescribir nuevos medicamentos en la Provincia
El Ministerio de Salud de la provincia de Buenos Aires actualizó el vademécum de prácticas profesionales de las licenciadas y los licenciados en obstetricia, ampliando y precisando los medicamentos que podrán prescribir dentro de las competencias reconocidas por la profesión. La medida alcanza a más de 2.700 obstétricas y obstétricos que se desempeñan en el sistema de salud bonaerense.
La actualización tiene como objetivo jerarquizar el rol de estos profesionales dentro de los equipos de salud, reconocer capacidades que ya forman parte de su práctica cotidiana y mejorar el acceso de la población a servicios esenciales de salud sexual y reproductiva.
Entre las principales modificaciones, el nuevo vademécum incorpora medicamentos e insumos fundamentales para la atención primaria, entre ellos misoprostol y mifepristona, restituye antibióticos esenciales, amplía la disponibilidad de métodos anticonceptivos modernos —como anillos, parches, implantes subdérmicos y DIU hormonales— e incorpora herramientas para el manejo de emergencias obstétricas.
La iniciativa fue evaluada por el Consejo Asesor de Políticas en Equidad de Género del Ministerio de Salud, que respaldó la propuesta tras revisar la evidencia científica disponible. Además, toma como referencia experiencias implementadas en provincias como Neuquén, Mendoza, Entre Ríos y Jujuy, donde ya se avanzó en la ampliación de las competencias de la obstetricia.
Desde la cartera sanitaria destacaron que la medida también brinda mayor seguridad jurídica, ya que delimita con precisión el alcance de las facultades de prescripción de estos profesionales, fortaleciendo la organización del sistema de salud y el trabajo interdisciplinario.
La actualización se produce en un contexto de cambios en las demandas de atención en salud sexual y reproductiva y frente a las restricciones presupuestarias impulsadas por el Gobierno nacional. En ese escenario, la Provincia busca optimizar los recursos humanos disponibles y fortalecer la capacidad de respuesta del sistema público de salud.
Asimismo, la decisión se encuentra en línea con las recomendaciones de organismos internacionales como la Organización Mundial de la Salud (OMS), el Fondo de Población de las Naciones Unidas (UNFPA), la Confederación Internacional de Matronas (ICM) y la Federación Internacional de Ginecología y Obstetricia (FIGO), que reconocen el papel central de las y los profesionales de la obstetricia en la atención integral de la salud sexual, reproductiva, materna, neonatal y adolescente.
Con esta medida, la Provincia avanza en el fortalecimiento de las competencias de las licenciadas en obstetricia, con el objetivo de ampliar el acceso a la atención, reducir barreras y garantizar una atención integral y de calidad para las personas durante el embarazo, el parto y el cuidado de la salud sexual y reproductiva.
Como los “Todos por 2 pesos” en la década de los ’90, la nueva etapa de apertura de las importaciones está provocando una gran proliferación de bazares instalados por comerciantes originarios de China. En las pueblos más pequeños del interior esta ola genera fuerte preocupación.
La Cámara de Comercio de Daireaux expresó su preocupación ante versiones que indican un posible “inminente desembarco” de comercios de origen asiático vinculados a la venta de productos del rubro bazar. El planteo fue formalizado mediante una nota presentada a la intendencia y al HCD local.
Desde la entidad señalaron que la eventual instalación de estos comercios representaría una “clara competencia” que podría dejar al comercio local en “inferioridad de condiciones competitivas”.
En la nota, la Cámara solicitó a la intendenta una “respuesta veraz” y pidió que se tengan en cuenta las autorizaciones y permisos que pudieran estar bajo la órbita municipal, con el objetivo de establecer un “marco de igualdad de competencia” y resguardar a quienes realizan inversiones en la comunidad.
Los bazares chinos ofrecen todo tipo de chucherías: deco , maquillaje, ropa y vajilla de todo tipo de tamaños y modelos.
La Federación Económica de la Provincia de Buenos Aires (FEBA) y otras entidades intermedias también manifestaron preocupación ante situaciones similares.
Un fenómeno propio de la apertura de las importaciones
Al referirse sobre este boom de bazares chinos, el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense, Augusto Costa, señaló que la proliferación de estos megacomercios es consecuencia directa de las políticas del gobierno nacional.
A esta preocupación se sumó la voz de la Federación Económica de la Provincia de Buenos Aires (FEBA). Su vicepresidente, Carlos Cappelletti, advirtió que la llegada masiva de mercadería extranjera modifica profundamente las reglas de juego para los comercios especializados.
Cappelletti asimiló el escenario con el auge del «todo por dos pesos» registrado durante los años noventa y alertó que la variedad ofrecida desafía hoy a múltiples rubros especializados, tales como herramientas, tecnología, alimentos y decoración.
El fenómeno de los bazares ya no es un rasgo exclusivo de los grandes centros urbanos, sino que la expansión geográfica avanza firmemente hacia el interior provincial.
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Hospital Perón de Avellaneda evitó la amputación de una pierna con una cirugía inédita a nivel mundial
Cirujanos del Hospital Interzonal General de Agudos «Presidente Perón» de Avellaneda realizaron una intervención vascular de alta complejidad que permitió evitar la amputación de una pierna a un paciente con isquemia crónica avanzada, una enfermedad que había provocado la falta de irrigación sanguínea y la muerte progresiva de los tejidos del miembro inferior derecho.
Ante la ausencia de alternativas terapéuticas convencionales, el equipo médico diseñó un procedimiento híbrido que combinó cirugía abierta y técnicas endovasculares para restablecer la circulación y preservar la extremidad.
La operación permitió recuperar el flujo sanguíneo hasta el pie y el paciente evolucionó favorablemente, sin complicaciones, por lo que recibió el alta médica apenas 48 horas después de la intervención.
El jefe del Servicio de Cirugía Cardiovascular del hospital, Alejandro Trainini, explicó que la estrategia consistió en utilizar el sistema venoso como una vía alternativa para llevar sangre al pie cuando ya no quedaban arterias sobre las cuales operar.
«Cuando ya no quedan arterias sobre las cuales operar, el sistema venoso puede convertirse en el último camino para salvar una pierna. Este resultado demuestra que, con creatividad quirúrgica y trabajo en equipo, un miembro condenado puede tener una segunda oportunidad», expresó.
Una técnica inédita a nivel internacional
Según detalló Trainini, la cirugía marcó un antecedente mundial al combinar tecnologías que nunca antes habían sido utilizadas de esa manera.
«Es la primera vez en el mundo que se emplea una bioprótesis Omniflow como conducto de arterialización venosa, sumada al stenting de la vena tibial posterior. Este tratamiento híbrido constituye un procedimiento inédito a nivel internacional», aseguró.
La intervención fue realizada de manera conjunta por el Servicio de Cirugía Cardiovascular y el Servicio de Hemodinamia, encabezado por el especialista Martín Rodrigo, integrando en un mismo procedimiento cirugía convencional y técnicas endovasculares.
Cómo fue la intervención
En una primera etapa, los especialistas resolvieron la obstrucción del eje aortoilíaco, el principal trayecto arterial que lleva sangre desde la aorta hacia la pelvis y las piernas.
Para ello utilizaron la técnica denominada Reconstrucción Endovascular Cubierta de la Bifurcación Aórtica (CERAB), mediante la colocación de stents cubiertos que permitieron reconstruir la bifurcación de la aorta y restablecer el flujo sanguíneo hacia los miembros inferiores.
Sin embargo, el paciente ya no contaba con arterias sanas capaces de llevar esa sangre hasta el pie. Frente a esa situación, los cirujanos recurrieron a una técnica de arterialización venosa, implantando una bioprótesis Omniflow, una prótesis biosintética de colágeno, entre la arteria ilíaca externa y la vena poplítea.
Posteriormente, mediante un procedimiento endovascular, colocaron un stent en la vena tibial posterior para asegurar el funcionamiento del nuevo circuito.
De esa manera, la sangre arterial pudo llegar nuevamente al pie utilizando el sistema venoso profundo como vía alternativa, aportando oxígeno y nutrientes a tejidos que ya no recibían irrigación por las arterias dañadas.
Desde el Hospital Perón destacaron que el caso demuestra la capacidad del sistema público de salud bonaerense para desarrollar procedimientos de alta complejidad e incorporar estrategias innovadoras en pacientes que ya no cuentan con opciones terapéuticas convencionales.
