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La cadena mayorista Diarco volvió a quedar en el centro de la escena por el cierre inesperado de una de sus sucursales. Esta vez ocurrió en Tres Arroyos, donde el local bajó sus persianas sin previo aviso, dejó carteles de «Cerrado al público. Disculpas» en los accesos y abrió interrogantes sobre el futuro de entre ocho y diez empleados.
El viernes 21 de agosto fue el último día de actividad. Desde entonces, el comercio ubicado sobre avenida San Martín 860 permanece completamente cerrado. Lo llamativo es que, al observar el interior del edificio, todavía pueden verse las góndolas repletas de mercadería, como si el cierre hubiera sido decidido de un momento para otro.
Hasta el momento, la empresa no emitió ningún comunicado oficial explicando las razones de la medida ni confirmó qué ocurrirá con el personal. Tampoco hubo una notificación previa a las entidades gremiales que representan a los trabajadores.
Diarco y otro cierre sin explicaciones
El hermetismo es absoluto. Según trascendió en medios locales, algunos empleados ya habían comenzado a repartir currículums en los días previos ante versiones de que la sucursal podía cerrar. Sin embargo, la decisión tomó por sorpresa a clientes y vecinos.
Otro dato que refleja la improvisación es que los canales oficiales de Diarco continúan mostrando a la sucursal de Tres Arroyos como activa. Incluso figura incluida dentro de promociones comerciales vigentes hasta el 31 de agosto, varios días después del cierre del establecimiento.
La sucursal había sido inaugurada el 16 de marzo de 2020 en medio de una fuerte polémica con comerciantes locales por el modelo de negocio que pretendía desarrollar la cadena. Con el paso del tiempo dejó de enfocarse exclusivamente en la venta mayorista y amplió la atención al público en general.
Una cadena que viene reduciendo sucursales
Aunque la empresa no explicó las causas del cierre de Tres Arroyos, el episodio no aparece como un hecho aislado.
En las últimas semanas Diarco cerró otra sucursal en Zárate, mientras que anteriormente también bajaron sus persianas establecimientos en Gualeguaychú, Concordia, Sáenz Peña, Concepción (Tucumán) y Lanús Oeste, con decenas de trabajadores afectados.
El caso de Tres Arroyos se suma así a un proceso de reducción de la presencia comercial de la firma en distintos puntos del país.
Un sector golpeado por la caída del consumo
El cierre también se produce en un contexto complejo para el comercio mayorista.
Los últimos datos difundidos por el INDEC muestran que las ventas de los autoservicios mayoristas registraron en junio una caída del 3,1% interanual, mientras que en el acumulado del primer semestre retrocedieron 3% respecto del mismo período del año anterior. En términos desestacionalizados, además, las ventas descendieron 1,4% frente a mayo.
En el marco de un fuerte recorte presupuestario, las Fuerzas Armadas decidieron desmnatelar la histórica Base Aeronaval Punta Indio (BAPI), cuna indiscutida de los pilotos navales. La msima quedará sin aviones y sus capacidades operativas, educativas y de mantenimiento serán trasladadas a la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE), ubicada en la localidad de Grünbein, partido de Bahía Blanca.
En diálogo con Todo Provincial, el secretario General de ATE Punta Indio y trabajador civil de las Fuerzas Armadas, Dabel Roblín, aseguró: “Están viniendo autoridades de la Armada a confirmar que se llevarán a Espora las dos escuadrillas de reconocimiento con aviones B200 y la Escuela de Aviación Naval (ESAN) en la que se forman los pilotos”
“La historia de nuestra base está ligada en forma directa a Verónica y Punta Indio, siendo la mayor fuente laboral de la zona. Esto signficaría que queden como pueblos fantasmas”, lamentó el trabajador.
Según pudo averiguar Todo Provincial, este jueves por la tarde, el Comandante de la Aviación Naval de la Armada Argentina, el Contraalmirante Román Enrique Olivero, mantendrá reuniones en Punta Indio con el personal militar, los civiles y autoridades municipales para notificar la decisión de la Armada.
Roblín aclaró que las autoridades aseguraron que por ahora la base no cerrará pero que al llevarse los aviones, los 180 trabajadores civiles de la Base Punta Indio quedarán con tareas mínimas. “Quedamos en una situación de extrema vulnerabilidad. Además, los 300 militares que cumplen funciones en la base serán trasladados.
“Este es un golpe muy fuerte. En un principio los civiles quedaríamos en la base pero seguramente buscarán ordenar traslados lo que será un gran problema porque tenemos un arraigo con nuestras comunidades, tenemos nuestras casas e historia de vida”, explicó Roblín.
«Nuestros salarios promedio están por debajo del millón de pesos, estamos sin obra social, el combo es muy complejo” apuntó el dirigente de ATE.
Cierra de la Base Aeronaval Punta Indio: “La Armada nos soltó la mano”
“De fondo hay una situación de quita de presupuesto en las Fuerzas Armadas en el marco del plan de destrucción del Estado. La Armada evidentemente decidió reagruparse y en ese marco el daño lo pagaremos los los civiles y el pueblo”, señaló Roblín y agregó: “Para nosotros con esta decisión la Armada nos soltó la mano a los civiles”,
La Base Aronaval de Punta Indio es una de las bases más importantes de la Armada. Está ubicada estratégicamente en el ingreso del Río de la Plata y cuenta con la emblemática Escuela de Pilotos. Además, funcionan dos cuadrillas de aviones B-200 que realizan operaciones SAR (búsqueda y rescate) en situaciones de emergencia.
“Aunque los civiles no somos operativos, sabemos que en Bahía Blanca la escuela de pilotos tendrá muchas más restricciones por cuestiones climáticas y porque allá no tienen espacio aéreo propio ya que la funciona dentro de un aeropuerto. “Esta es una decisión totalmente errónea sin sentido más que el presupuestario”, expresó Roblín.
La historia de la Base Aeronaval Punta Indio
La historia de la Base de Punta Indio comenzó a mediados de 1924 con la llegada de medios aerostáticos desde Ensenada y la posterior inauguración formal de la Estación Aeronaval en mayo de 1927, concebida bajo la doctrina de vigilar y defender la entrada al Río de la Plata.
Durante décadas albergó instituciones clave como la Escuela de Aerostación Naval, el Arsenal Aeronaval y la Escuela de Aviación Naval (ESAN), consolidándose institucionalmente como la “cuna de la Aviación Naval”.
El 16 de junio de 1955, desde esta base aeronaval despegaron los aviones North American T-6 Texann que bombardearon la Plaza de Mayo en un intento de derrocamiento del presidente Juan Domingo Perón. Además, durante la últia dictadura cívico-militar (1976-1983), la BAPI funcionó como centro clandestino de detención y punto de despegue para las aeronaves utilizadas en los denominados «vuelos de la muerte».
