Segunda Sección
«Más que un bache es una pileta», advierten sobre un gigante pozo en la Ruta Nacional N°8 en San Antonio de Areco
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“Un pozo gigante!! Si venís por la ruta 193 y bajás para ir a la Ruta 8, te topás con este bache impresionante. ¡Compartan!”. Con esa advertencia, el influencer Charly Detectando encendió la alarma vial en redes sociales y en apenas horas su video en Instagram que mostraba un cráter de dimensiones peligrosas para la seguridad vial, ubicado justo en el empalme de la Ruta Provincial 193 con la Ruta Nacional 8, a metros del peaje de Solís, se volvió viral. La filmación trajo nuevamente a la escena las consecuencias del freno de la obra pública y su mantenimiento, junto a la disputa judicial por el cierre de Vialidad Nacional. Sin embargo, para sorpresa del vecino de San Antonio de Areco, escucharon su reclamo, pero la resolución no fue la esperada.
Camiones que no podían pasar, grúas maniobrando a ciegas y hasta autos que debían retroceder en contramano por no poder sortear el pozo. Todo eso registró Carlos Bertaina, mientras narraba desde su experiencia personal: “Hace unos días tuve un accidente de trabajo, por lo tanto comencé a viajar hacia Zárate para rehabilitación. Ahí fue cuando noté el deterioro del empalme, pero lo del pozo en la bajada a la 8 fue impresionante. Sabía que tenía que hacer algo”.
La respuesta no tardó, pero tampoco fue ejemplar. Un día y medio después de la publicación, personal de Corredores Viales, la empresa estatal encargada de varias rutas nacionales que depende de Vialidad Nacional, se acercó al lugar y, con tierra, tapó el cráter. Para muchos usuarios fue un gesto inusual, casi inédito: “Increíble que lo hayan hecho por un video, una vergüenza”, se leía en los comentarios.
Carlos no se adjudica el mérito: “Como tengo redes sociales y podría decirse que soy un influencer, decidí hacer un video. La idea es que ese contenido llegue a la persona correcta, y se pueda hacer algo a conciencia para que no pase una tragedia”.
La solución, sin embargo, fue provisoria. El relleno de tierra no resiste las lluvias ni el tránsito pesado que circula por esa conexión clave entre Zárate, Pilar, San Antonio de Areco y San Andrés de Giles. “Ese arreglo con tierra va a durar muy poco. Necesitamos que lo arreglen como corresponde”, advirtió Charly con el sabor agridulce de saber que en cualquier momento el cráter va a volver a aparecer.
El ajuste en las rutas nacionales
El asfaltado de la Ruta 8 fue terminado durante la gestión de Alberto Fernández, según los datos oficiales, cuya arteria conecta el norte del Gran Buenos Aires con Pergamino. No obstante, a lo largo del 2025 comenzaron a aparecer los inconvenientes, según cuentan los vecinos de la región. Como ocurrió en otras rutas nacionales, la paralización de obras y mantenimiento por parte del gobierno de Javier Milei repercutió en el estado de las mismas.
“La decisión de Milei de abandonar la obra pública y el mantenimiento de rutas y autopistas nacionales, no solo es una enorme irresponsabilidad e incumplimiento de los deberes de funcionarios públicos, sino que al mismo tiempo incurre en un enriquecimiento ilegítimo a partir del cobro sin causa del peaje que ha tenido significativos aumentos desde que asumió el nuevo gobierno”, aseguró Francisco “Paco” Durañona, exintendente de San Antonio de Areco en diálogo con este medio.
En enero de este año, Buenos Aires/12 documentó una situación similar en la Ruta Nacional 5, entre Luján y Bragado. Entonces, el diagnóstico era el mismo con abandono, obras paradas, y baches que se transformaban en trampas mortales para el transporte de carga, colectivos y autos particulares.
El cierre de Vialidad Nacional, impulsado por el gobierno nacional a través del decreto 461/2025, profundizó la crisis. Aunque la Justicia frenó su disolución en dos fallos consecutivos, la incertidumbre persiste. El más reciente, emitido por el Juzgado Federal N°2 de San Martín, calificó la medida como un “retroceso peligroso en materia de seguridad vial”. También advirtió que la eliminación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial “multiplicará las muertes” y violaría derechos fundamentales como la vida y la circulación.
La secretaria general del gremio vial, Graciela Aleñá, fue categórica en una entrevista con Página12: “Nos vamos a morir todos en las rutas argentinas. Es una vergüenza. Están desmantelando un sistema que salvó miles de vidas”.
Hasta mediados de 2023, la Autopista Ruta Nacional 8 Pilar-Pergamino había completado sus avances. La obra, que abarcaba 167,5 km divididos en 9 tramos, fue relanzada con fuerza tras 2019, logrando 132,4 km ejecutados entre 2019 y 2023, frente a los 35,1 km que se habían completado entre 2006 y 2019. La inversión total ascendía a 37.119 millones de pesos, mientras que en el tramo Variante San Antonio Areco-Capitán Sarmiento de 26,2 tuvo su inauguración en 2021 tras una inversión de 3,790 millones de pesos, de acuerdo a los datos oficiales.
Estos tramos fueron habilitados en su totalidad y mejoraron significativamente la conectividad vial en una región clave para el transporte agroindustrial y de pasajeros sin contar la futura paralización, según argumentó Durañona.
Fuente: Página 12
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Segunda Sección
Pergamino volvió a abrir las puertas del Teatro San Martín con una noche histórica
Published
2 semanas atráson
10 agosto, 2026By
TP
Tras años de trabajo y una profunda renovación, el emblemático teatro de Pergamino volvió a recibir al público. El fin de semana inaugural tuvo como protagonistas a Ricardo Mollo y Mora Godoy, con un gran espectáculo de tango.
Pergamino vivió un fin de semana cargado de emoción con la reapertura del Teatro San Martín, uno de los edificios culturales más emblemáticos de la ciudad, que volvió a abrir sus puertas después de años de trabajo y una importante puesta en valor.
La comunidad fue protagonista de una noche que marcó el regreso de un espacio destinado a convertirse nuevamente en un punto de encuentro para la cultura, el arte y los espectáculos.
La renovación incorporó tecnología de última generación, nuevas salas y espacios diseñados para distintas disciplinas, con el objetivo de que el teatro pueda recibir espectáculos locales, nacionales e internacionales.
Pero la recuperación del edificio representa mucho más que una obra de infraestructura. Desde el municipio destacaron que se trata de una apuesta al futuro de Pergamino, con la expectativa de que la llegada de espectáculos de jerarquía genere también movimiento económico para la ciudad, beneficiando a comercios, hoteles, restaurantes y otros sectores vinculados al turismo y la actividad cultural.

Ricardo Mollo abrió la programación
La programación inaugural tuvo como uno de sus grandes protagonistas a Ricardo Mollo, quien se presentó el sábado ante un público que colmó el renovado escenario.
La presentación del reconocido músico fue uno de los momentos centrales de este regreso, en una noche que combinó música, emoción y el reencuentro de los pergaminenses con un teatro que forma parte de la identidad de la ciudad.

Mora Godoy y una noche a puro tango
El domingo fue el turno de Mora Godoy, quien desplegó un impresionante espectáculo de tango.
Con una puesta de gran nivel, música y danza, la reconocida artista volvió a poner al género argentino en el centro de la escena y completó un fin de semana inaugural que quedará en la memoria de la comunidad.
Un teatro que vuelve a ser de todos
La reapertura del Teatro San Martín significó recuperar un espacio para encontrarse, disfrutar y vivir la cultura.

Después de años de espera, el histórico edificio vuelve a proyectarse como un escenario preparado para recibir propuestas artísticas de distintos géneros y disciplinas.
Un teatro renovado. Una historia que continúa. Un espacio que vuelve a ser de todos.
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Segunda Sección
Salto fue la ciudad bonaerense más castigada por el temporal: voladuras, árboles caídos y cortes de luz
Published
3 semanas atráson
1 agosto, 2026
El temporal que este viernes azotó a gran parte de la provincia de Buenos Aires tuvo como principal damnificada a la ciudad de Salto, donde a la lluvia se agregaron fuertes ráfagas de viento que provocaron caída de árboles, postes de luz y voladuras de techos.
Una intensa tormenta con fuertes ráfagas de viento provocó importantes daños materiales en Salto, dejando sin suministro eléctrico a amplios sectores de la ciudad y obligando al despliegue de un importante operativo de emergencia.
Los primeros efectos del temporal se sintieron con la salida de servicio de varios alimentadores eléctricos, lo que dejó sin luz a gran parte de la ciudad y también afectó a localidades cercanas.
Con el paso de los minutos comenzaron a multiplicarse los reportes por árboles y postes caídos, cables sobre la vía pública y carteles de señalización derribados, mientras cuadrillas municipales y de la Cooperativa Eléctrica trabajaban para atender las emergencias.
El viento arrancó el techo de una vivienda
Uno de los episodios más dramáticos ocurrió sobre calle Haroldo Conti, donde una vivienda sufrió la voladura completa de su techo. Afortunadamente, no se reportaron personas heridas en ese hecho, aunque los daños materiales fueron totales.
Otro de los daños más importantes se registró en pleno centro de Salto. La marquesina del local MegaShop, ubicado en la esquina de 25 de Mayo y Lavalle, fue desprendida por la fuerza del viento y desplazada varios metros.
Además, el comercio sufrió la rotura de dos vidrieras, aunque tampoco hubo que lamentar víctimas.
El temporal también provocó la caída de árboles sobre las calles Hipólito Yrigoyen y Profesor Montes, mientras que un poste de iluminación cayó sobre la Ruta Provincial 191 y otro poste de telefonía se desplomó sobre calle Walter Almirón.
Amplio operativo municipal para atender la emergencia
Tras el paso de la tormenta, el Municipio de Salto desplegó un operativo con personal de Defensa Civil, Tránsito, Control Urbano, Desarrollo Social, Espacios Públicos, Servicios Sanitarios y el Obrador Municipal.
Las cuadrillas trabajan retirando árboles y ramas caídas, despejando la vía pública, destapando desagües pluviales y coordinando la asistencia a las familias afectadas.
En paralelo, la Cooperativa Eléctrica continúa con las tareas para reparar los alimentadores dañados y normalizar el suministro.
Las autoridades solicitaron a la población extremar las precauciones y recordaron que ante la presencia de cables caídos no deben acercarse y deben comunicarse de inmediato con los servicios de emergencia.
#LaPlata #Temporal
— Diario HOY (@diariohoynet) August 1, 2026
Enormes anegaciones dentro y fuera del Casco Urbano por una inusual cantidad de agua caída en pocos minutos en La Plata.
Confirmamos a través del móvil de @RED92cadadiamas que la zona de diagonal 74 y 11 está intransitable pic.twitter.com/kivyYoZf3L
La lluvia causó problemas en el AMBA
Las fuertes precipitaciones causaron anegamientos en el Área Metropolitana se registraron calles inundadas, destrozos y más de 50 mil usuarios sin energía eléctrica durante el pico de la tormenta.
Una de las ciudades más afectadas fue La Plata, donde las calles céntricas quedaron totalmente inundandas y el agua ingresó a algunas viviendas y locales comerciales. También se vieron afectadas algunas zonas de Capital Federal y localidades del Conurbano como Quilmes y Lanús.
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“Nos preparamos para lo peor”: Baradero avanza con un sistema de zanjeos y bombas ante la llegada de “El Niño”
Published
1 mes atráson
14 julio, 2026
El municipio de Baradero avanza con obras de drenaje, planificación y un sistema de bombeo ante el posible impacto del fenómeno “El Niño”. “Quizás todo esto no sea utilizado, pero igual debemos prepararnos”, aseguró el subsecretario de Seguridad, Gabriel Fontanari, en diálogo con Todo Provincial STREAM.
Mientras crece la preocupación por el posible impacto de un fenómeno de “El Niño” de intensidad excepcional, el municipio de Baradero puso en marcha un amplio plan preventivo para enfrentar una eventual crecida del río Paraná y lluvias extraordinarias.
“Nos estamos preparando para lo peor, aunque luego no suceda y esperemos que así sea”, resumió el subsecretario de Seguridad de Baradero, Gabriel Fontanari.
El funcionario explicó que la ciudad tiene una relación directa con el comportamiento del Paraná debido a que el Río Baradero, uno de sus brazos, atraviesa el distrito.
“Cualquier repunte o pico del nivel del río nos repercute. Si bien la población isleña no es muy grande, la zona está muy enfocada a la ganadería y hay una importante cantidad de cabezas de ganado lo que es un problema. Del lado continental también hay clubes y empresas sobre la costa con los que ya estamos trabajando”, señaló.
Fontanari advirtió además que la combinación entre la bajante y la pleamar del Río de la Plata puede agravar la situación.
“La pleamar hace de freno al agua que baja del río y eso puede hacer que rápidamente lleguemos a niveles de alerta”, explicó.
El antecedente de las grandes inundaciones de 1983, 1997 y 2015, todas vinculadas a episodios intensos de El Niño, llevó al municipio a iniciar la planificación con varios meses de anticipación.
“Hoy tenemos muchas más herramientas, más información y planificación que en aquellos años. Después de aquellas inundaciones se construyeron terraplenes y además hace dos años se elevó la cota de la Costanera Sur con obras de pavimentación que también ayudarán a contener una posible crecida”, destacó.
Un plan integral para enfrentar a “El Niño”
El operativo comenzó en mayo con reuniones entre todas las áreas municipales y capacitaciones sobre el Sistema de Alerta Temprana.
“Primero capacitamos a todos los funcionarios, incluido el intendente, para que todos hablemos el mismo lenguaje frente a una emergencia. Después nos reunimos con clubes e instituciones porque cumplen un rol fundamental dentro del esquema de trabajo”, explicó y agregó: «Luego comenzó la etapa técnica junto al área de Obras Públicas».
“Se empezó a trabajar cuenca por cuenca para analizar cómo es el escurrimiento del agua. Estamos planificando zanjones profundos desde las zonas más alejadas hacia el casco urbano para facilitar el drenaje”, detalló.
Según indicó, la prioridad es garantizar que el agua de lluvia pueda desplazarse sin obstáculos.
“Si el agua fluye y corre, Baradero no tendrá problemas en el casco urbano. Sabemos que hasta 60 milímetros de lluvia en una hora generan anegamientos puntuales. A partir de ese nivel se activa el plan de emergencia y el comando de incidentes”, explicó.
El desafío de bombear el agua si el río crece
Uno de los principales riesgos que analiza el municipio es la posibilidad de que una fuerte crecida del Paraná obligue a cerrar los desagües pluviales para impedir el ingreso del agua del río.
“Baradero está sobre una barranca, unos 20 metros por encima del río. El problema no es que el río entre a la ciudad, sino que no podamos sacar hacia el río el agua de lluvia. En ese escenario habrá que bombearla y en eso estamos trabajando”, afirmó.
Para ello se proyecta la instalación de estaciones de bombeo y la construcción de cuencos de retención.
“Habrá que levantar unas veinte alcantarillas aproximadamente un metro en la zona costera para evitar que funcionen como vasos comunicantes entre el río y la ciudad. También estamos definiendo dónde se ubicarán las bombas y los cuencos de bombeo”, indicó.
Esperan un informe clave del INTA
El funcionario anticipó que esta semana especialistas del INTA, entre ellos el reconocido hidrólogo Juan Borús, llegarán a Baradero para elaborar una proyección específica sobre la evolución del río.
“Va a ser un día bisagra porque vamos a realizar una perspectiva hidrológica con uno de los mayores especialistas del país. Esa información nos permitirá ajustar toda la planificación”, sostuvo.
Además recordó que la evolución del Paraná ofrece cierto margen para anticiparse.
“Sabemos que desde que se produce el pico de agua río arriba tenemos alrededor de 30 días hasta que llegue a Baradero. Eso nos permite ir leyendo cómo evoluciona la situación y prepararnos”, explicó.
Mientras tanto, Desarrollo Humano ya relevó a las familias que viven en la costa para conocer con anticipación dónde podrían ser alojadas en caso de evacuación.
“Quizás todo este trabajo finalmente no haga falta utilizarlo, pero tenemos la obligación de estar preparados. Hoy nos estamos preparando para el peor escenario posible”, concluyó.
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