El productor agropecuario y presidente de la Sociedad Rural de Olavarría, Daniel Ayçaguer, sostuvo que la invasión de jabalíes resulta cada vez más preocupante. “Es tremendo cómo han avanzado de cinco años para acá”, señaló.

“El jabalí en nuestra zona se reproduce casi dos veces y media al año, una chancha tiene alrededor de 10 -12 lechones, es terrible como se están multiplicando y en los campos donde tenemos jabalíes se nota como están avanzando”, precisó.

En mayo se realizó en Olavarría la primera reunión provincial para municipios sobre la nueva disposición que habilita la caza plaguicida de jabalí.

En diálogo con Todo Provincial, el investigador y guardaparque Bruno Carpinetti explicó que la expansión del jabalí se potenció por cambios en el modelo de ocupación rural y el traslado intencional de animales: “Durante años la gente los movía para tenerlos en campos o cotos de caza. Además, el despoblamiento rural y el avance de la frontera agropecuaria aumentaron los recursos disponibles. Hoy hay menos gente en el campo que los caza y más alimento para estos animales. En muchas provincias ya se encendieron las alarmas”, señaló.

“Este año los jabalíes están haciendo desastres”

Ayçaguer identificó a la zona de Crotto, donde no había registros de esta especie, como un testimonio de su avance. “Vinieron del lado de Tapalqué y ya se ven chanchos a la altura del Mirador, ya ha habido algún accidente en la Ruta 226 con algún jabalí o sea que está avanzando para el lado de la Ciudad”, precisó.

“Este año los jabalíes están haciendo desastres. En los sembrados de maíz baja mucho la producción porque rompen todo. En un lote sembrado andan 80, 100 chanchos de todos los tamaños” ,explicó.

Pidió frenar a la plaga de alguna manera, aunque no está convencido de que la caza sea el mejor paliativo. “No es la mejor solución, pero es la única opción que tenemos hoy. Hay gente que aplica trampas, aunque aún no hemos tenido contacto con ellos y si no hacemos nada la plaga avanza exponencialmente” señaló.

“Tengo imágenes de drones con los chanchos dentro del lote, es tremendo el daño que hacen y es tremendo cómo han avanzado de cinco años para acá”, alertó.

Mencionó que existe una habilitación de caza por parte de la Provincia con dos exigencias: permiso del dueño del campo y el arma con los papeles en orden, pero pidió una normativa municipal que regularice todo lo atinente a esta problemática.

En este sentido Ayçaguer identificó unos diez cazadores que se dedican a la comercialización de la carne de jabalí y recomendó “meter el tema de la salud pública y exigir a esos 10 que cazan y comercializan que pasen por bromatología, porque hay mucha gente que está consumiendo esta carne y me parece perfecto porque es buena carne”.

El Ministerio de Salud bonaerense concretó la aeroevacuación de dos pacientes politraumatizados desde Jujuy hasta La Plata, en un operativo sanitario inédito que permitió su derivación a hospitales provinciales de alta complejidad.

El Ministerio de Salud de la Provincia de Buenos Aires, a través de la Dirección de Manejo de Emergencias Sanitarias, Catástrofes y Red de Atención Hospitalaria, llevó adelante con éxito un operativo de aeroevacuación que permitió trasladar desde Jujuy hasta La Plata a dos pacientes politraumatizados para continuar su atención en hospitales provinciales de alta complejidad.

Los pacientes, padre e hijo de 60 y 37 años, ambos bonaerenses, sufrieron múltiples traumatismos musculoesqueléticos y fracturas luego de que el vehículo en el que viajaban desbarrancara en la provincia de Jujuy. Un tercer paciente permanece internado en una clínica de esa provincia.

Tras la aeroevacuación, ambos pacientes fueron derivados a los hospitales provinciales “Rossi” y “San Martín” de La Plata, donde continúan con sus respectivos tratamientos y reciben atención especializada acorde a la complejidad de sus cuadros.

El operativo se realizó el sábado 22 de agosto, luego de recibirse la solicitud de traslado. El avión sanitario partió rumbo a Jujuy y arribó a esa provincia a las 13:30. Una vez completada la aeroevacuación, emprendió el regreso y aterrizó en La Plata a las 20:30.

Por sus características y la distancia recorrida, el operativo constituyó una de las aeroevacuaciones sanitarias de mayor complejidad realizadas por la Provincia de Buenos Aires.

Para este tipo de emergencias, la Dirección Provincial de Aeronáutica pone a disposición del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (SIES) un avión Gran Caravan, equipado para operar en pistas cortas y de pasto, además de un helicóptero H145 destinado a emergencias sanitarias.

La posibilidad de realizar traslados aéreos permite acortar los tiempos de derivación y garantizar que pacientes bonaerenses que se encuentran fuera del territorio provincial puedan acceder a la atención de mayor complejidad dentro de la red pública de salud de la Provincia.

Hay lugares que nunca dejan de ser casa. Para Marcos Actis, uno de los principales referentes de la industria aeroespacial argentina y actual decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), ese lugar sigue siendo la Escuela Primaria N° 16 «Isaac Fernández Blanco» de Arroyo Dulce.

A casi cinco décadas de haber dejado esas aulas, el ingeniero volvió al pequeño pueblo bonaerense de apenas 1.500 habitantes para participar del centenario de la institución que, según él mismo reconoce, cambió el rumbo de su vida.

El regreso estuvo cargado de emoción. Rodeado de docentes, exalumnos, vecinos y estudiantes, Actis no habló de satélites, lanzadores ni desarrollos tecnológicos. Habló de un molino, de una huerta escolar y de un chico de pueblo que miraba el cielo imaginando que algún día podría llegar al espacio.

«A mi querido pueblo me lo llevo en el corazón», resumió con la sencillez de quien nunca olvidó de dónde viene.

Hijo de un molinero, recordó que en su infancia ni siquiera existía en Argentina la carrera de Ingeniería Espacial. Sin embargo, aquel sueño que nació en una escuela rural lo llevó a estudiar Ingeniería Aeronáutica y, décadas después, a participar en el desarrollo de satélites nacionales y convertirse en una de las voces más respetadas del sector aeroespacial.

Durante el acto entregó una placa que sintetiza ese recorrido: «A la escuela que me enseñó a mirar al cielo y a dar los primeros pasos hacia mis metas. Que estas aulas sigan siendo el motor que impulse los sueños de cada niño y niña de Arroyo Dulce».

El homenaje coincidió con una jornada cargada de simbolismo. Además del descubrimiento de placas conmemorativas, la comunidad educativa abrió una cápsula del tiempo sellada hace 25 años y presentó la canción oficial del centenario, en una celebración que mezcló recuerdos, historia y futuro.

Lejos de ofrecer un discurso solemne, Actis eligió compartir anécdotas de su infancia. Recordó cuando, en séptimo grado, las maestras impulsaban una huerta para mantener ocupados a los alumnos y transformar esa energía inquieta en aprendizaje. Para él, aquellas experiencias fueron tan importantes como cualquier clase de matemática.

También dejó un mensaje para los chicos que hoy ocupan esos mismos bancos: perderle el miedo al error. Según explicó, muchas veces se aprende mucho más de un fracaso que de un éxito casual.

Su propia historia parece darle la razón. El niño que soñaba con llegar al espacio terminó impulsando la creación de la carrera de Ingeniería Aeroespacial en la UNLP, una propuesta académica que multiplicó el interés de los jóvenes y pasó de unos 60 inscriptos por año a cerca de 350.

Hoy conduce una facultad con 6.000 estudiantes, 1.300 docentes y 13 carreras. Además, estuvo frente de VENG, empresa estatal que desarrollaba el proyecto Tronador, e integró el directorio de la CONAE. Sin embargo, cuando le preguntan dónde empezó todo, no señala un laboratorio ni una universidad de prestigio.

Señala una escuela primaria de un pequeño pueblo bonaerense.

Porque, como él mismo dijo ante los alumnos que lo escuchaban, «todos mis sueños nacieron en la escuela de Arroyo Dulce».