Luego de reiterados reclamos sin respuesta durante todo 2025 y tras un nuevo accidente fatal, el Municipio de Mercedes volverá a intimar formalmente al Gobierno nacional para que realice de manera urgente las tareas obligatorias de mantenimiento y reparación de la infraestructura ferroviaria correspondiente a las líneas Sarmiento y San Martín dentro del Partido.
La decisión se da luego del trágico hecho ocurrido el lunes 19 de enero, cuando una joven de la ciudad perdió la vida en un accidente entre un tren y un automóvil en el cruce de avenida 1 con las vías del Sarmiento. Desde el Ejecutivo local remarcan que, por ley, el Municipio tiene prohibido intervenir en bienes de jurisdicción nacional, lo que agrava la situación frente al estado de abandono existente.
La nueva intimación fue impulsada por la intendenta interina Mariana San Martín y lleva la firma del secretario de Gobierno interino, Esteban Buzzalino, quien exigió que “en un plazo perentorio e improrrogable de 72 horas se proceda a realizar las tareas de mantenimiento integral y reparación de infraestructura ferroviaria en el trayecto urbano de nuestra ciudad correspondiente a las líneas San Martín y Sarmiento”.
Reclamos ignorados y responsabilidades legales
Antes de esta presentación, el Municipio había elevado numerosas intimaciones y reclamos administrativos firmados por el intendente Juani Ustarroz, el secretario de Seguridad Matías Maresca, el secretario de Obras y Servicios Públicos Emanuel Pérez Carrera y la especialista en Seguridad Vial Nancy Okos, entre otros funcionarios. Todas las gestiones fueron dirigidas a las distintas dependencias que administran los trenes nacionales, sin obtener respuestas concretas.
Los reclamos fueron enviados a las autoridades de Trenes Argentinos Operaciones, Trenes Argentinos Cargas, Trenes Argentinos Infraestructura y Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, cuyos responsables se fueron sucediendo sin que se adoptaran medidas para revertir la situación denunciada.
En el escrito presentado por Buzzalino se advierte que la intimación se fundamenta en “la persistencia de irregularidades que ya fueron objeto de reiterados reclamos administrativos previos sin que hayan sido subsanadas”. Entre ellas se enumeran la falta de mantenimiento de predios y vías, con pastizales altos, arbustos sin poda y residuos acumulados, lo que obstaculiza la visión de conductores y peatones, incrementa el riesgo de accidentes y favorece la inseguridad urbana.
También se señala el mal funcionamiento de los sistemas de seguridad, con barreras automáticas, señales acústicas y luminosas defectuosas, además de la falta de cartelería preventiva adecuada en los pasos a nivel.
Vecinos del sector vienen advirtiendo desde hace tiempo sobre el funcionamiento irregular de las barreras en distintos cruces ferroviarios de Mercedes. Señalan fallas mecánicas frecuentes, problemas de visibilidad y situaciones en las que los dispositivos quedan trabados o operan de manera inversa, lo que genera riesgos constantes para quienes circulan por la zona.
El Municipio recordó que, de acuerdo a la Ley 22.647, el Gobierno nacional es el único responsable de la infraestructura ferroviaria y su entorno inmediato, y advirtió que el estado actual de las trazas “constituye una amenaza seria y constante para los habitantes de Mercedes”. En ese marco, la intimación se realiza bajo apercibimiento de iniciar acciones legales por los daños y perjuicios que la negligencia pueda ocasionar a la comunidad.
Desde el gobierno local señalaron que, ante el impedimento legal para intervenir directamente, solo recibieron como respuesta un “ok recibido” desde la casilla de Asuntos Legales de Trenes Argentinos Cargas, mientras el deterioro continuó. El reciente fallecimiento de una vecina en un cruce ferroviario vuelve a poner en evidencia, según remarcaron, las consecuencias del abandono decidido por el Gobierno nacional.
