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Las medidas y peso que debe cumplir una bola de golf

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Las reglas de The Royal and Ancient Golf Club of St Andrews y United States Golf Association establecen que las bolas de golf deben tener un diámetro mínimo de 42,67 milímetros, un peso máximo de 45,93 gramos y una velocidad máxima de 76 metros por segundo.

Las pelotas de golf se suelen dividir principalmente en duras y blandas, clasificación determinada por el número de capas que tienen las bolas. Se clasifican en dos piezas, tres, o cuatro, en función de las capas que tienen.

En un comienzo, las bolas de golf se fabricaban con diferentes maderas, con el tiempo fueron evolucinando en vase a una variedad de cuero duro relleno con plumas de ave hasta que en el siglo XX irrumpen las bolas de dos capas con un núcleo que podía ser sólido o líquido y estaba recubierto con caucho, que permitía golpes más precisos.

El siguiente paso fue el desarrollo de las bolas de poliuretano que pueden tener hasta tres capas para una mayor estabilidad. En su capa exterior, las bolas tienen esos característicos hoyuelos que se llaman alvéolos. Los mismos perimten reducir la resistencia aerodinámica ya que disminuyen la zona de depresión que dejan detrás cuando la bola en movimiento está en contacto en el aire.

Dentro de estos aleveolos se forman pequeños remolinos, permitiendo que el aire que pasa alrededor se pega más tiempo a la superficie de la pelota, pudiendo rellenar mejor la zona de depresión.

Las reglas no establecen cuántos alveolos deben tener las bolas de golf. En su mayoría el número varía entre 250 y 450 hoyos. En promedio las bolas británicas tienen 300 alvéolos y las estadounidenses 336 alveolos.

Las bolas de golf oficiales deben ser lo más simétricas posibles y el color es mayoritariamente blanco, aunque también hay amarillas, naranjas (para situaciones de niebla) y de otros colores.

 

Tipos de bolas de golf

Las pelotas de golf pueden estar fabricadas en una sola pieza o en varias capas. Esta característica es clave para entender la diferencia de cada bola y cuál elegir al momento de jugar este hermoso deporte.

Las bolas de una pieza se utilizan para practicar, y no conviene usarlas durante un juego. Aunque como son las más económicas, podrías usarlas si recién empiezas.

Las bolas de dos capas son más avanzadas y proporcionan mayor estabilidad. Estas suelen ser la mejor opción si tienes un handicap alto, ya que maximizan la distancia y la durabilidad, aunque que minimizan la posibildiad de hacer golpes con efecto.

En tanto, las bolas de varias capas están pensadas para jugadores avanzados, que cuentan con un swing rápido. Las hay de 3, 4 o cinco capas y cuentan con un núcleo que puede ser sólido o líquido.

Muchos fabricantes indican la compresión de la pelota, valor que indica cuánto se va a comprimir la pelota al momento del impacto, factor que determina qué tan lejos puede llegar una bola. Las pelotas con puntos de compresión bajo son ideales para jugadores con swing no muy rápidos, mientras que las pelotas con puntos de compresión normal son mejores para quienes tienen un swuing rápido.

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Lobería: ex piloto de TC se accidentó en un avión fumigador y el piloto se salvó de milagro

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Francisco Altuna

El ex piloto de Turismo Carretera Francisco Altuna tuvo un accidente en un avión fumigador cerca de la Virgen del Camino, en las afueras de Lobería. No sufrió lesiones de gravedad.

Según publicó el portal 2261.com.ar la avioneta es propiedad de la familia Altuna y era pilotado por el ex piloto de Turismo Carretera, Francisco «El Vasco» Altuna.

Por precaución, Altuna fue trasladado al Hospital Municipal, aunque se encontraba en buen estado, más allá de los golpes sufridos.

El accidente ocurrió cuando el avión carreteaba y apenas había despegado. Por causas que se investigan, perdió el control, cayó, cruzó el alambrado y golpeó contra la cuneta, quedando en parte sobre el camino Lobería-Moro-Nutrias.

Uno de sus hijos, el también reconocido ex piloto, Mariano, se estuvo en el lugar y luego se dirigió al nosocomio local para acompañar a su padre.

Algunos testigos indicaron que el avión comenzó a humear cuando intentaba despegar, y luego se dio la caída. Interviene en el hecho el Juzgado Federal 1 de Necochea.

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Dos camiones chocaron en Ruta 9 y falleció uno de los choferes

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camionero ruta 9

El trágico accidente ocurrió en la Ruta 9, a la altura de Campana. Un camión impactó con otro por alcance y su conductor falleció.

Según las primeras informaciones, el siniestro se trató de un accidente por alcance: un camión que transportaba automóviles impactó contra la parte trasera de otro vehículo de carga.

El conductor del primero de ellos falleció en el acto debido a la violencia del impacto. Su cuerpo tuvo que ser extraído de la cabina por los Bomberos Voluntarios de Campana.

Para la tarea fue necesario el uso de herramientas especiales, dada la gravedad de los daños en el vehículo.

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Revalorizando la tradición: Presentaron el libro “Hipódromo de La Plata, 140 años de historia”

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Se realizó en el Salón Pelusse que fue restaurado recientemente con la presencia del presidente del Instituto de Lotería, Gonzalo Atanasof, el intendente, Julio Alak, y el administrador del Hipódromo, Mariano Cowen.

Con la presencia de autoridades provinciales y municipales, hoy por la mañana, se realizó la presentación del libro “Hipódromo de La Plata, 140 años de historia” en el Salón Pelusse del circo hípico local, que fue recientemente restaurado y donde se instaló una muestra fotográfica con parte del material que compone el libro.

«LA PUBLICACIÓN DE ESTE LIBRO ES UN PROYECTO COLECTIVO»

Atanasof agradeció la presencia del intendente y afirmó que “la publicación de este libro es un proyecto colectivo, que rescate de forma visual la historia del Hipódromo de nuestra ciudad”. Y agregó: “venimos trabajando con el objetivo de recuperar el Hipódromo para todos los platenses. Creemos que este espacio es una pieza estratégica en un marco más general de recuperación de la ciudad de La Plata y queremos estar a la altura de las circunstancias acompañando a Julio en la tarea de refundar la ciudad de forma ordenada y planificada”.

Por su parte, el intendente local, Julio Alak, destacó: “Este es un lugar icónico, que tiene casi tantos años como nuestra ciudad y que debe su existencia a la iniciativa de nuestro mismo fundador, el gobernador Dardo Rocha”.

«ES UN LUGAR ÍCONICO PARA LA CAPITAL BONAERENSE»

“La presentación de este libro, que es fruto de un trabajo muy esmerado por parte del equipo que ha estado en su producción, constituye una oportunidad y una invitación a que todos los platenses conozcamos un poco la historia del lugar, que es, sin dudas, parte de nuestro patrimonio. Y tiene que enorgullecernos a todos los platenses”, afirmó el intendente.

REVALORIZAR LA HISTORIA DEL TURF

La publicación, de 132 páginas, tiene como finalidad revalorizar la actividad del turf y destacar la relevancia y el valor fundacional del Hipódromo local como lugar emblemático de la ciudad de La Plata.

Se trata de un documento testimonial que recorre desde el 11 de diciembre de 1882, cuando el Gobernador Dardo Rocha dispuso su creación, hasta la actualidad. El libro cuenta con material fotográfico fundacional y un relato textual basado en la investigación y fuentes del Archivo Histórico de la Provincia de Buenos Aires; la Biblioteca Nacional Mariano Moreno y el Archivo General de la Nación.

Por su parte, el administrador del Hipódromo, Mariano Cowen, agradeció a “todos los trabajadores, cuyo esfuerzo silencioso y diario hace que haya carreras y que el Hipodrómo sea el lugar icónico de encuentro en la ciudad, el lugar que La Plata necesita y quiere” y agregó “las fotos de un libro parecen algo estático, sin embargo, detrás de cada una de las fotos hay una historia, hay años de trabajo, hay abuelos, hijos, nietos y por sobre todo, hay continuidad y pasión”.

Por último, Sebastián Tangorra, coautor de la publicación, afirmó que “en momentos en los que mandan los  algoritmos y la inteligencia artificial, nosotros nos pusimos a confeccionar un libro, porque creemos que es una herramienta que tienen los pueblos para valorizar su historia y su identidad”.

«CRISTALIZAR LA RIQUEZA HISTÓRICA»

“Creemos que este es un momento oportuno para  que el Hipódromo de La Plata cristalice su riqueza histórica, su presente vigoroso y se proyecte con mucha potencia hacia el futuro”, agregó Tangorra.

«POR UNA CABEZA»

Además, en consonancia con “Día Nacional del Tango”, que se celebra cada 11 de diciembre,  se acompañó el evento con un dueto musical que interpretó el icónico tango “Por una cabeza”.

Al finalizar, se realizó una entrega de libros a diferentes referentes, empleados y sindicatos que forman parte de la historia de este Hipódromo.

También estuvieron presentes, la diputada provincial Lucía Iañez, el director provincial de Hipódromos y Casinos, Juan Puleston, y miembros del gabinete  municipal, del Instituto de Lotería y del Hipódromo de La Plata.

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