El puente del Camino Real que une la zona rural de Arroyo Venado, partido de Guaminí, con la ciudad de Carhué, en el distrito de Adolfo Alsina, colapsó este lunes y dejó aislados a los vecinos del sector.

La estructura, que también es utilizada por productores de la región y conecta con el distrito de Guaminí, ya había sido inhabilitada preventivamente días atrás por el deterioro de uno de sus pilares. Sin embargo, el desgaste avanzó hasta provocar el derrumbe total.

Según relataron habitantes de la zona, alrededor de las 10:30 se realizó una recorrida en el lugar con representantes de ambos municipios para evaluar el estado del puente y analizar alternativas. Horas después, se confirmó que la estructura se había desplomado.

El pasado 28 de febrero, el municipio de Guaminí había comunicado la inhabilitación total del tránsito tras detectarse la rotura de uno de los pilares del puente, inaugurado en 1930. La construcción evidenciaba un marcado desgaste y estaba bajo evaluación técnica para determinar posibles intervenciones.

Aunque no se registraron heridos, el impacto en la vida cotidiana es inmediato. El puente era una vía estratégica para la circulación diaria de vecinos, transporte escolar y actividad agropecuaria. Ahora deberán utilizar caminos alternativos, lo que implica mayores distancias, costos logísticos y complicaciones productivas.

La refuncionalización integral y sostenible del Canal Maldonado comenzará con la reconstrucción de tres puentes y forma parte del Plan de Reconstrucción tras el temporal del 7 de marzo de 2025. El proyecto permitirá triplicar la capacidad de transporte de agua y sumar nuevos espacios públicos.

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, y el intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles, firmaron el contrato de inicio de la obra junto a organizaciones de la comunidad. La intervención contempla seis kilómetros de extensión y la construcción de 16 nuevos puentes.

Katopodis afirmó: “Hoy firmamos el contrato de adjudicación para iniciar esta obra que es la más importante en 100 años. Son 6 km con 16 nuevos puentes, que empieza con la demolición del puente de Pampa Central, el primero de los tres que se reconstruirán en esta etapa”.

Y agregó: “Queremos que sea la sociedad y las instituciones de la ciudad las que controlen, hagan seguimiento y estén permanente monitoreando que todos estos objetivos se van cumpliendo”.

“Estamos acá, como lo hicimos desde el primer día. El gobernador Axel Kicillof nos encomendó no soltar a las familias demostrando que nuestro compromiso es efectivo, no son palabras, son hechos concretos para que Bahía Blanca pueda dejar atrás esa tragedia que nos cargó de tanto dolor”, concluyó.

Por su parte, Susbielles expresó: “Nosotros estamos mirando claramente al futuro, el renacer de Bahía Blanca ya comenzó y con este tipo de decisiones e inversiones los bahienses a futuro vamos a estar protegidos, que es lo que todos queremos”.

Y añadió: “Hay que poner en perspectiva lo que hemos vivido los bahienses: lo que ha sido un año muy duro, de mucha angustia, lo que sentimos ante cada alerta ante cada lluvia, esa situación de indefensión que Bahía Blanca ha vivido por las décadas de desinversión, por falta de infraestructura, se contrarresta con esta decisión, poco más de 11 meses después, considero que primero debemos entender lo que sintió el vecino y lo que el vecino trasladó en este tiempo, a la espera de esta obra”.

“Este proyecto es sostenible, deja de separar para unir a un sector de la ciudad y contempla lugares para poder conectarse, lugares de esparcimiento, lugares de disfrute. Hay muchas imágenes ya de reconstrucción que podemos dar: 580 cuadras muy socavadas que sin el trabajo de Gabriel y su equipo y el gobierno de la provincia, en visión de Axel, no hubiéramos podido recuperarla”, puntualizó.

Una obra hidráulica y urbana para triplicar el caudal

La intervención contempla una nueva sección transversal de seis kilómetros, dividida en tres subtramos, con 16 nuevos puentes y una sección trapezoidal consensuada por el Consejo Asesor del Plan Hidráulico.

El proyecto permitirá triplicar el caudal original, pasando de 300 a 900 m3/s, mediante el aumento del ancho de boca de 19 a 26 m2, la uniformidad de pendientes y el revestimiento de hormigón armado de mejor calidad.

Además de la infraestructura hidráulica, se ejecutarán terrazas inundables o bermas que absorberán mayores volúmenes de agua durante crecidas y que, en períodos secos, funcionarán como espacios de recreación. La propuesta sumará 47.297 m² de nuevos espacios públicos a lo largo de la traza y buscará integrar sectores históricamente separados por el canal.

Plan de Reconstrucción e inversión plurianual

La obra forma parte del Plan de Reconstrucción Integral de Bahía Blanca, que prevé una inversión plurianual extraordinaria estimada en $210.554 millones.

El plan incluye tres líneas de acción: el Plan del Sistema Hidráulico, la recuperación y refuncionalización del Hospital Penna y el Fondo de Reconstrucción de Infraestructura Urbana.

En ese marco, Katopodis y Susbielles supervisaron trabajos sobre la calle Paroissien entre Lainez y Los Naranjos, con movimiento de suelos y ejecución de carpeta asfáltica en 18.000 m², 5.000 metros de cordón cuneta y 3.000 metros de reconstrucción de veredas.

“Estamos comprometidos en seguir acompañando a esta comunidad y coordinado con el municipio tareas para que la ciudad se ponga de pie”, aseguró el ministro.

En paralelo, avanza el Plan Hídrico Integral en la región de Bahía Blanca y Coronel Rosales, que contempla 16 obras para mejorar la distribución y el abastecimiento de agua potable, incluyendo recambio y ampliación de redes, rehabilitación y construcción de acueductos y una nueva planta modular de potabilización.

Durante la recorrida por el Acueducto Planta Patagonia-Bosque Alto-Los Chañares, Katopodis explicó: “El problema del agua potable es histórico y vamos a seguir ejecutando sin descanso obras hasta que la ciudad tenga el servicio que necesita. Pusimos en marcha este Plan para dar una respuesta y cumplir cada objetivo con planificación e inversión sostenida”.

La intervención incluye la construcción de dos nuevas cisternas —una en Planta Patagonia con capacidad de 30 millones de litros y otra en Bosque Alto con 10 millones— junto a sus estaciones de bombeo y nuevos acueductos de 8 y 5 kilómetros. El lote 1 presenta un avance físico del 36% y el lote 2 del 55%.

La ministra de Ambiente bonaerense, Daniela Vilar, junto al intendente de Benito Juárez, encabezó la inauguración de un nuevo Complejo Ambiental en el distrito, una obra que marca el cierre definitivo del histórico basural a cielo abierto y la puesta en marcha de un sistema de gestión integral de residuos sólidos urbanos.

El predio, que anteriormente funcionaba como basural, fue saneado y transformado en un espacio con infraestructura adecuada para la disposición final y el tratamiento de residuos. El nuevo complejo cuenta con una celda sanitaria, una cortina forestal aislante, una planta de reciclado equipada y un camión destinado a la recolección diferenciada.

Política integral desde la creación del Ministerio

Desde la creación del primer Ministerio de Ambiente provincial, la cartera impulsa una estrategia estructural para abordar una deuda histórica en materia de residuos. El enfoque contempla todas las etapas del circuito: separación en origen, recolección diferenciada, reciclado y disposición final segura.

En ese marco, se realizó un relevamiento de municipios que aún disponían residuos en basurales a cielo abierto y que contaban con predios aptos para reconvertirse en celdas sanitarias y Complejos Ambientales. El objetivo es migrar hacia sistemas más seguros, eficientes y ambientalmente sostenibles.

“Haber erradicado el basural a cielo abierto es una decisión que cambia definitivamente la historia de Benito Juárez: mejora la salud y la vida cotidiana de sus habitantes, y brinda además condiciones dignas a los y las trabajadoras del sector”, expresó Vilar durante la inauguración.

Equipamiento y fortalecimiento municipal

El Ministerio informó que ya se fortalecieron los sistemas municipales de gestión de residuos mediante la entrega de maquinaria y el equipamiento de más de 150 unidades productivas vinculadas al reciclado. Además, se distribuyeron más de 100 camiones para la recolección diferenciada en distintos distritos de la provincia.

En paralelo, se implementó la política de Promotoras Ambientales, orientada a fomentar la separación en origen a través de acciones de educación ambiental y talleres comunitarios en los territorios.

Con la inauguración del Complejo Ambiental en Benito Juárez, la Provincia suma un nuevo distrito que deja atrás el esquema de basural a cielo abierto y avanza hacia un modelo de gestión integral con enfoque sanitario, social y ambiental.