Luego de diez días de protestas a la vera de las rutas, este viernes por la mañana transportistas y entidades rurales firmarían un acuerdo con un aumento del 17% de la tarifa de referencia para el transporte de granos y oleaginosas. “Si firmamos enseguida salimos a cargar”, aseguró a Todo Provincial el presidente de ATCADE, Miguel Aguilar.
“El supuesto aumento que anunció CATAC por un 14% nunca existió porque no fue firmado. Nosotros pedimos un 25 por ciento pero mañana tendríamos una reunión en la que acordaríamos un aumento del 17%”, anticipó a Todo Provincial el titular de la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADe), Miguel Aguilar.
Aguilar detalló a este medio que durante la últimas horas las partes mantuvieron conversaciones en las que lograron acercar posiciones. Este viernes a la mañana habrá una reunión en Necochea para terminar de sellar el acuerdo.
“Estamos en diálogo con todos los autoconvocados, los que están en Bahía Blanca, Trenque Lauquen y Pehuajó. La idea es que si logramos este acuerdo sea par todas las regiones y que podamos volver a trabajar”, apuntó Aguilar.
El conflicto por la tarifa de referencia por el transporte de granos paralizó por completo la actividad en las terminales de carga de los puertos de Bahía Blanca y Quequén. En las negociaciones intervienen distintas asociaciones de transportistas y las entidades agrarias como Coninagro y Sociedad Rural además de distintas cámaras de acopiadores.
“Nosotros hacemos costos y sabemos que con cualquier viaje tenemos muy poca rentabilidad. Hay una situación de arrastre con muchos gastos de comisión, playa de estacionamiento, choferes y la verdad es que terminamos trabajando a perdida”, expresó Aguilar.
“La única manera de defendernos fue estar diez días parados al lado de la ruta pero esta situación no es buena para nadie”, lamentó el titular de ATCADe y anticipó:
“Si logramos firmar el acuerdo de aumento inmediata enseguida volvemos a cargar. Esperemos que la situación se pueda destrabar”.
Aguilar aseguró que en caso de llegar un acuerdo será “en representación de todos” porque la asociación que dirige mantiene diálogo en forma permanente con los transportistas autoconvocados que protestan en distintas rutas.
“La verdad es que no se entiende porque el campo se resistió tanto a mejorar la oferta. Nosotros siempre pusimos los costos arriba de la mesa, si de movida hubieran dado un 14% de aumento estaríamos todos trabajando. Pero jugaron con nuestras necesidades y nos acorralaron, lo que terminó llevando hasta esta situación”, concluyó.
