Según adelantó el portal especialidado Crónica Ferroviaria la semana próxima “se comenzaría con una serie de viajes de prueba desde estación Ezeiza hasta Bahía Blanca de la Línea Roca, en la que se transportará por medio de chatas ferroviarias una cantidad de semiremolque de camiones”.
Se trata de un sistema de transporte multimodal, denominación que se aplica a la utilización conjunta de varios modos de transporte para el envío de la mercancía que llega a su destino en la misma unidad en la que fue cargada en origen.
“Si bien no sabemos con exactitud cuál empresa realizará dichos trenes de prueba, nos llena de alegría el saber que se tiene pensado empezar con este tipo de transporte multimodal que seguramente será un éxito, ya que los gastos de fletes se reducirán a la vez que las rutas se descomprimirán de camiones. Una buena y esperada medida”, expresaron desde Crónica Ferroviaria.
Para este tipo de transporte se aplican distintos sistemas. Uno conocido como “canguro” en el que se utilizan vagones de ferrocarril de plataforma con zona rebajada para encajar los ejes de los semirremolques. La carga se efectúa mediante puentes grúa que elevan los semirremolques hasta situarlos en los vagones.
El otro es denominado “piggy-back”, un sistema que se lleva a cabo en vagones de ferrocarril de plataforma plana (convencional) y los remolques se sitúan sobre los vagones, ya sea mediante puentes grúa o mediante rampas de carga.
