Se trata de Teresita Olivares, docente y ex concejal de Pehuajó. Murió tras sufrir un accidente mientras esquiaba en el cerro Batea Mahuida de Villa Pehuenia.

Desde el gobierno de Neuquén informaron que la turista de 56 años, oriunda de Pehuajó, practicaba la actividad “sin casco” y sufrió “un impacto a alta velocidad
sobre la estructura de una vivienda de alquiler”.

Teresita Olivares fue concejal del bloque Unión por la Patria en Pehuajó entre 2019 y 2023. Era docente y dirigente del gremio SUTEBA.

«Hoy nos toca despedir a nuestra compañera Teresita Olivares, con quien compartimos trabajos, ideas y proyectos que vimos crecer. Tere, dejaste huellas donde caminaste, nos queda transformar este dolor en recordarte en el HCD, con tus palabras y acciones. El equipo de trabajo de la Municipalidad abraza en este triste momento a Walter, a tus hijos, familiares y amigos», manifestó el intendente, Pablo Zurro.

La secretaria neuquina de Emergencias y Gestión de Riesgos, Luciana Ortiz Luna, indicó hoy: “Pese a todo el esfuerzo realizado y a la celeridad de activación de los equipos de emergencias, no se pudo salvar la vida de la paciente, que presentaba lesiones gravísimas con fractura de cráneo, fractura de maxilar y traumatismo grave de tórax, entre otros”.

Tras sufrir el accidente, la mujer fue asistida y estabilizada en el parque de nieve, y luego fue trasladada al centro de salud de Villa Pehuenia. Desde allí, fue llevada de urgencia al hospital de Aluminé.

“Inmediatamente se solicitó el helicóptero de la Dirección Provincial de Aeronáutica, que se dirigió hacia Aluminé para poder trasladar hacia un centro de mayor complejidad a la paciente. La paciente sufrió descompensaciones en el camino hacia Aluminé y luego en el hospital de esa localidad”, detalló la funcionaria neuquina.

Ortiz Luna indicó que se trataba de una paciente “en estado crítico” y destacó que “el helicóptero pudo llegar en tiempo récord a Aluminé y luego a Neuquén”. Y agregó: “La paciente termina falleciendo en el traslado desde el aeropuerto de Neuquén hacia la clínica San Agustín, donde era recibida. Se continuó la reanimación en la clínica San Agustín, definiéndose el deceso horas más tarde”.

El parque de nieve Batea Mahuida fue cerrado tras el accidente para permitir el trabajo de los miembros del equipo de Criminalística. En tanto, el fiscal Marcelo Jofré recabó información sobre el estado de la pista de esquí en la que se deslizaba la mujer y la estructura contra la que habría chocado. También indagó sobre cuestiones vinculadas con su traslado y asistencia médica.

Este lunes en la sede de CARPAB en Buenos Aires, el Intendente de Rivadavia y vicepresidente del CEFER, Juanci Martínez, acompañó al profesor Alberto Orga en la firma de un convenio con el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA), representado por el brasileño Fernando Camargo.

“Este convenio nos va a brindar la posibilidad de potenciar el trabajo público privado del CEFER, en pos del desarrollo de nuestra producción, que redundará en crecimiento para el distrito con más y mejor inversión”, explicó el Intendente.  

“Agradezco al presidente de CARBAP, Ignacio Kovarsky, por recibirnos, y a la Mesa de Agronomía representada por Juan Soldano, Germán Weiss, Daniel Trasmonte y Gustavo Duarte, por su apoyo y empuje para la realización de este tipo de proyectos que fortalecen a nuestro distrito”, agregó. 

Martínez destacó la presencia de Sebastián Galmarini, director del Banco Provincia de Buenos Aires; Juan Molina Hafford, director del INTA, Roberto Benech Arnold, director de la carrera de Agronomia (UBA), Felipe Vega Terra, director del CBC de la UBA; Carlos Venancio, Decano de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (UBA), Guillermo Durán, Decano de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales (UBA); Eber Pires, presidente de la Sociedad Rural de Rivadavia, y Diego Rotili, director de América Agroinnova, Diego Rotili.

¿Qué es el IICA? 

El Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA) es el organismo especializado en agricultura del Sistema Interamericano que apoya los esfuerzos de los Estados Miembros para lograr el desarrollo agrícola y el bienestar rural.

Brinda cooperación mediante el trabajo cercano y permanente con nuestros 34 Estados Miembros, cuyas necesidades atendemos oportunamente. Sin duda alguna, nuestro activo más valioso es la estrecha relación que mantenemos con los beneficiarios de nuestro trabajo. Contamos con vasta experiencia en temas como tecnología e innovación para la agricultura, sanidad agropecuaria, calidad e inocuidad de los alimentos, comercio agropecuario internacional, agricultura familiar, desarrollo rural, gestión de los recursos naturales y bioeconomía.

El Senador provincial Walter Torchio visitó las instalaciones de la empresa Nueve de Julio S.A.T. en la ciudad de La Plata, para interiorizarse sobre el funcionamiento de “Libre”, el micro eléctrico que desarrolló la compañía en articulación con instituciones públicas, y que promete revolucionar el transporte público de pasajeros al ser impulsado por baterías de litio.

“Agradezco a la empresa Nueve de Julio por haberme recibido y por mostrarme esta unidad, que tiene que ver con el desarrollo sustentable y con el cuidado del ambiente”, comentó Torchio tras conocer el proyecto.

Según explicó el director de la empresa Walter Mastropietro, el desarrollo de este vehículo fue el resultado de un trabajo en conjunto con la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata “y hasta el año pasado, del Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Nación”. 

En este sentido, Torchio resaltó la importancia de la colaboración público-privada para la implementación de este tipo de tecnologías: “es fantástico cuando el sector público y el sector privado trabajan de manera mancomunada y logran el desarrollo de un producto como éste, que esperemos que con el tiempo se replique no sólo en La Plata sino en el resto de la provincia de Buenos Aires y del país”.

El vehículo con propulsión eléctrica, que originalmente tenía un motor convencional, es el primero en su tipo en la Argentina y tiene una autonomía de más de 200 km. En cuanto a sus principales ventajas, se trata de una unidad silenciosa, sin vibraciones ni emisiones contaminantes.

El proyecto de reconversión -que se inició en tiempos de pandemia y finalizó en 2023- se llevó adelante con recursos propios del Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA-UNLP) y de la empresa de transporte. 

Además, contó con financiamiento del Ministerio de Ciencia y Tecnología -luego disuelto por la gestión del actual Presidente Javier Milei- en el marco del Contrato de Fortalecimiento de la Innovación Tecnológica a través del Aporte no Reembolsable (ANR) Asociativo “Movilidad Eléctrica”, otorgado por la Agencia Nacional de Promoción de la Investigación, el Desarrollo Tecnológico y la Innovación.

Respecto a la Legislatura bonaerense, y según indicó Torchio -presidente de la Comisión de Ambiente de la Cámara Alta- “se está trabajando en proyectos que tienen que ver con la electromovilidad, y que por su complejidad requieren de un trabajo mancomunado con sectores empresariales y, como mencionaba anteriormente, con las instituciones públicas, ya que cuestiones tan importantes como estas requieren de la sinergia público-privada”.

Por último, el Senador de Unión por la Patria afirmó que “es el camino y el desafío por emprender de acá hacia adelante. Observamos que el mundo va en esta dirección con un avance progresivo y constante, y por lo tanto nuestro compromiso es trabajar fuertemente para lograr una legislación acorde a esta realidad dentro de nuestra provincia”.