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Salieron a la venta los pasajes de tren de larga distancia con fuertes aumentos

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Tren larga distancia pasajes

Trenes Argentinos puso a la venta los pasajes de tren de larga distancia para viajar entre el 8 y el 31 de mayo. Los boletos vienen con un fuerte aumento.

El servicio entre Buenos Aires y Mar del Plata subió un 285% pasando de valer 6680 pesos a 19 mil pesos para viajar en primera.

El tren Constitución – Pinamar tuvo un aumento de 350%, pasando de 5785 a 14500 pesos.

En tanto, el tren a Rosario tuvo una suba menor de 5300 pesos a los 9400 pesos actuales. A Córdoba pasó de 7815 pesos a 15 mil; el tren a Tucumán subió de 12895 a 21400 pesos, el tren a Junín aumentó de 4190 a 8300, a Bragado subió de 3480 a 9100 pesos y a Pehuajó aumentó de 6075 a 15700 pesos.

Los usuarios pueden adquirir sus pasajes en Retiro, Constitución, Once y las estaciones intermedias o mediante la web (con un 10 % de descuento). Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con certificado único de discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la compañía.

Es obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido.

Trenes de larga distancia: servicios, frecuencias y precios

  • Buenos Aires – Mar del Plata
  • Circulan dos servicios diarios que salen a las 6:08 (con paradas en Dolores y General Guido) y 9:35 de la terminal porteña y a las 9:59 y 14:12 desde la localidad balnearia.
  • El servicio cuenta con 12 estaciones en su recorrido: Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá.
  • Asimismo, se adiciona un refuerzo con salida los viernes a las 17:10 y retorno de Mar del Plata, los lunes a la 1:22.
  • Los pasajes a Mar del Plata cuestan 19.000 pesos en primera y 22.750 en pullman.
  • General Guido – Divisadero de Pinamar
  • Circula, temporalmente, con un servicio los viernes, sábados y domingos partiendo de General Guido a las 10:30 y de Divisadero de Pinamar a las 13:15.
  • El servicio se detiene en Santo Domingo y General Madariaga y los tickets entre Divisadero y General Guido cuestan 2.900 pesos y 14.500 hasta Constitución.
  • Buenos Aires-Rosario
  • Sale un tren diario, desde Retiro a las 19:30 y desde Rosario Norte a las 2:48. Los pasajes cuestan 9.400 pesos en primera y 11.200 pesos en pullman.
  • El servicio se detiene en las 11 estaciones intermedias del recorrido: Campana, Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Gob. Castro, Ramallo, San Nicolás, Empalme Villa Constitución, Arroyo Seco y Rosario Sur.
  • Buenos Aires-Córdoba
  • Salen dos trenes semanales desde Retiro los miércoles y domingos a las 11:30 y de Córdoba los lunes y viernes a las 21:13.
  • Los pasajes cuestan 15.000 pesos en primera, 18.000 en pullman y 43.300 en camarote para dos personas.
  • El servicio se detiene en las 15 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, Ramallo, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Correa, Cañada de Gómez, Armstrong, Marcos Juárez, Leones, Bell Ville y Villa María.
  • Buenos Aires-Tucumán
  • Cuenta con dos trenes semanales que parten desde Retiro los miércoles y domingos a las 21:10 y de Tucumán los martes y viernes a las 21:30.
  • Los pasajes cuestan 21.400 pesos en primera, 25.700 en pullman y 73.300 en camarote para dos personas.
  • El servicio se detiene en las 21 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, San Lorenzo, Andino, Serodino, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Arrufó, Ceres, Pinto, Colonia Dora, Herrera, La Banda, Cevil Pozo y Alderetes.
  • Buenos Aires-Bragado
  • Salen tres servicios semanales que parten desde Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35 y de Bragado los lunes a las 2:30 y los miércoles y viernes a las 5:30.
  • Los pasajes a Bragado cuestan 9.100 pesos en primera y 10.835 en pullman.
  • El servicio se detiene en las 7 estaciones del recorrido: Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Vaccarezza y Mechita.
  • Buenos Aires-Pehuajó
  • Cuenta con un servicio semanal que parte desde Once los viernes a las 20:55 y de Pehuajó los domingos a las 20:30.
  • Los pasajes a Pehuajó cuestan 15.700 pesos en primera y 18.815 en pullman.
  • El servicio se detiene en 4 estaciones del recorrido: Haedo, Bragado, 9 de Julio y Carlos Casares.
  • Buenos Aires-Junín
  • Sale un servicio diario que parte de Retiro a las 18:15 y retorna a las 0:50. Los pasajes a Junín cuestan 8.300 pesos en primera y 9.925 en pullman.
  • El servicio se detiene en 11 estaciones del recorrido: Sáenz Peña, José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Cucha Cucha, Chacabuco y O´Higgins.
  • Buenos Aires- Justo Daract (San Luis)
  • Cuenta con un servicio semanal que parte desde Retiro los viernes a las 21.15 y de Justo Daract los domingos a las 18:50.
  • Los pasajes a Daract cuestan 15.655 pesos en primera, 18.786 en pullman y
  • 56.358 en camarote para dos personas.
  • El servicio se detiene en 19 estaciones del recorrido: Sáenz Peña, José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O´Higgins, Junín, Alem, Vedia, Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, General Levalle y Vicuña Mackenna.
  • Palmira
  • El servicio entre Justo Daract (San Luis) y Palmira (Mendoza) quedó suspendido, momentáneamente, ya que luego de realizar un estudio pormenorizado de la infraestructura se pudo concluir que las condiciones del tendido de vías no brinda las garantías operativas necesarias para el traslado de pasajeros.
  • Buenos Aires – Bahía Blanca
  • El tren que conecta Constitución con Bahía Blanca se encuentra interrumpido por el estado de la infraestructura de vías, la cual no es apta para la circulación segura de los trenes de pasajeros.

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Comienza la remoción de los trenes que chocaron en Palermo

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choque trenes palermo

Trenes Argentinos comunica que los trabajos de remoción de las formaciones afectadas por la colisión en la línea San Martín comenzarán durante la jornada de este sábado.

Actualmente, la policía científica realiza las pericias judiciales pertinentes, tras ello, es necesario instrumentar una serie de procedimientos de seguridad operacional. La causa por el incidente se tramita en el juzgado nacional en lo Criminal y Correccional 11 a cargo del doctor Julián Ercolini.

La metodología de remoción se definirá una vez cumplimentadas estas tareas. Como medida preventiva ya se encuentra en el lugar maquinaria de gran porte que podrá ayudar en la tarea.

La normalización de la prestación dependerá de la culminación de estos trabajos y el reacondicionamiento del tendido de vías.

Recordamos que a las 10:31 del viernes una formación con pasajeros colisionó con una locomotora y un coche furgón vacío en el kilómetro 4,900 – a la altura de la avenida Alcorta- sobre el viaducto Palermo.

El incidente se produjo por causas que son motivo de investigación y genera que el servicio se preste limitado entre las estaciones Villa del Parque y Pilar.

Como consecuencia del impacto 60 personas resultaron afectadas con heridas de diferente gravedad.

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Chocaron dos trenes de la Línea San Martín: hay 90 pasajeros heridos

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Una formación de la línea San Martín colisionó con una locomotora y un coche furgón vacío, a las 10.31, en el kilómetro 4,900 sobre el viaducto Palermo a la altura de la avenida Alcorta.

El SAME emitió una alerta roja y desplegó un gran operativo en la zona: trasladaron a varios heridos con politraumatismos variosDieciséis personas fueron trasladadas con distinto tipo de lesiones, en principio, ninguna de gravedad.

“La formación fue totalmente evacuada y los heridos fueron trasladados a los Hospitales Fernandez, Pirovano y Rivadavia”, informaron fuentes oficiales.

Sobre los motivos del accidente, mientras el gobierno habló de robo de cables o la posibilidad de un error humano, los gremios ferroviarios y exfuncionarios opositores apuntaron a la caída de la inversión en mantenimiento producto de ajuste que lleva adelante Javier Milei.

La cifra actualizada de afectados marca 90 heridos, 60 atendidos en el lugar y 31 que debieron ser hospitalizados, entre ellos un maquinista.

El impacto se produjo cuando una formación de la línea San Martín que transportaba pasajeros -y se dirigía a Pilar- colisionó con una locomotora que llevaba materiales para trabajo de mantenimiento ferroviario en el kilómetro 4,9 de la línea.

“Esto cargárselo en la cuenta de Milei, porque esto es responsabilidad de la falta de inversiones que hay”, dijo el secretario general de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén “Pollo” Sobrero.

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Horarios y paradas del servicio especial de micros por las obras en el Tren Roca

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tren roca micros

El miércoles pasado comenzó la obra de reparación del arco 21 del viaducto Barracas en Constitució. Las obras provocan una reducción de las frecuencias del Tren Roca por lo que se dispuso un servicio especial de micros durante al menos tres meses.

Tren Roca: micros entre Constitución y Temperley

  • De 6:00hs a 10:00hs
  • De 15:30hs a 20:00hs.

A su vez, los usuarios pueden utilizar este servicio en los siguientes puntos:

  • Pza. Constitución:

-Hacia Temperley: Av. Gral. Hornos 100.

-Plaza constitución: Descenso en Bernardo de Irigoyen y Brasil

  • Lanús:

-Hacia Plaza Constitución: 20 de Octubre y Av. Hipólito Yrigoyen.

-Hacia Temperley: Parada en Av. 25 de Mayo y Av. Hipólito Yrigoyen.

  • Banfield:

-Hacia Plaza Constitución: Av. Alsina entre Cochabamba y Maipú.

-Hacia Temperley: Av. Alsina entre Maipú y Talcahuano.

  • Lomas de Zamora:

-Hacia Plaza Constitución: Balcarce y Av. Alsina.

-Hacia Temperley: Sarandí y Av. Alsina.

  • Temperley:

-Hacia Plaza Constitución: Sta. María de Oro y Cangallo.

Para todos los trayectos, los servicios especiales tienen un costo de pasaje único de 270 pesos que se abona con la tarjeta SUBE sobre el ómnibus y al cual se le aplicarán, en los casos que corresponda, la Tarifa Social y/o el programa Red SUBE.

Al mismo tiempo, si bien se redujo la frecuencia en un 30 por ciento, los usuarios tendrán la posibilidad de trasladarse en tren ya que no se interrumpe la operación de ningún ramal de la línea ferroviaria.

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