Del 24 al 26 de septiembre se realizará una nueva edición de Tandil Ilusiona, el festival que celebra al inolvidable René Lavand y que este año crecerá con la participación de destacados ilusionistas de trayectoria internacional.

La propuesta tendrá como uno de sus momentos centrales la Gran Gala de Ilusionismo, que se realizará el viernes 25 de septiembre en el Teatro del Fuerte, y se completará con presentaciones en barrios y localidades rurales del partido.

Tandil Ilusiona es una iniciativa impulsada por el Municipio de Tandil junto a familiares y discípulos de René Lavand.

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Luego de las actividades desarrolladas durante 2025, este año regresa con nuevas propuestas y continúa avanzando en el objetivo de consolidar en la ciudad un festival anual de ilusionismo con alcance nacional e internacional.

Para esta edición llegarán a Tandil Henry Evans, Maga Caro, Dr. Bona y Merok, mientras que Adrián Guerra será el maestro de ceremonia de la Gran Gala del Teatro del Fuerte.

Todos ellos cuentan con una destacada trayectoria dentro del mundo de la magia y han sido reconocidos en diferentes instancias de la FISM (Fédération Internationale des Sociétés Magiques), la principal organización internacional del arte de la magia.

Las entradas para la Gran Gala estarán a la venta desde el martes 8 de septiembre, en el local Manhattan y a través de TodoPass, con un valor de 25.000 pesos.

Además, como parte de Tandil Ilusiona se realizarán algunas presentaciones en barrios y localidades rurales del partido, cuyos detalles, lugares y horarios serán informados próximamente.

La realización del festival coincide con un nuevo aniversario del nacimiento de René Lavand, el 24 de septiembre de 1928, y busca mantener vivo su legado en la ciudad que eligió para vivir y desde la que se convirtió en una figura admirada en todo el mundo.

La organización del Enduro de Monte Hermoso confirmó que la edición 2026 de la tradicional competencia no se llevará a cabo. La decisión fue comunicada a través de un mensaje difundido en redes sociales, en el que los responsables del evento explicaron que, tras evaluar distintas alternativas, concluyeron que no estaban dadas las condiciones para garantizar el desarrollo de la carrera con los estándares habituales de organización y seguridad.

De este modo, el clásico que cada verano reúne a cientos de pilotos y miles de espectadores interrumpirá una historia de 13 ediciones consecutivas, convirtiéndose en una de las primeras grandes bajas del calendario deportivo de la próxima temporada.

En el comunicado, la organización señaló que durante las últimas semanas analizó diferentes opciones para sostener la competencia, pero finalmente resolvió cancelar el evento.

«Hoy entendemos que no están dadas las condiciones necesarias para realizar un evento de esta magnitud con el nivel de organización, planificación y responsabilidad que el Enduro de Monte Hermoso merece», expresaron.

Además, remarcaron que el escenario económico actual terminó siendo un factor determinante para tomar la decisión.

«También debemos ser responsables frente al contexto económico actual, que representa una dificultad adicional para afrontar un evento de estas características», indicaron.

Desde la organización reconocieron que la suspensión genera un fuerte impacto entre pilotos, equipos, sponsors, colaboradores y vecinos de Monte Hermoso, que año tras año convierten a la competencia en uno de los acontecimientos deportivos y turísticos más importantes de la temporada estival.

En ese sentido, aseguraron que la decisión fue especialmente difícil porque detrás de cada inscripción existe un importante esfuerzo de preparación y expectativa por volver a competir en la arena.

Respecto de quienes ya habían confirmado su participación, informaron que se devolverá el 100% del importe abonado por las inscripciones. Cada piloto será contactado de manera individual para coordinar el reintegro.

Finalmente, la organización agradeció el acompañamiento recibido durante estos 13 años y expresó su deseo de que el Enduro pueda regresar cuando las condiciones permitan organizar nuevamente el evento.

«El EMH es mucho más que una carrera. Es una historia construida entre todos. Nos quedamos con todo lo vivido y con la esperanza de volver a encontrarnos en la arena cuando las condiciones permitan hacerlo como corresponde», concluyeron.

Un hallazgo fortuito realizado por pescadores artesanales en las costas de Atalaya, partido de Magdalena, abrió un apasionante interrogante histórico que podría arrojar nueva luz sobre algunos de los episodios navales más importantes del Río de la Plata.

Mientras realizaban una jornada de pesca con red de arrastre, los trabajadores engancharon una pesada pieza metálica que debieron izar con la ayuda de dos guinches mecánicos. Al llegar a tierra descubrieron que se trataba de un ancla de aproximadamente dos metros de largo, fabricada en roble de Eslavonia y hierro, una combinación característica de embarcaciones de los siglos XVIII y XIX.

La sorpresa movilizó rápidamente a especialistas. El presidente de la Comisión de Patrimonio de Magdalena, Milton Torres, explicó que las primeras observaciones permiten pensar que se trata de un ancla perteneciente a un barco inglés, aunque todavía resta avanzar con las investigaciones arqueológicas para determinar su origen.

«Este hallazgo abre posibilidades excepcionales. Podría pertenecer a un barco hundido durante la Batalla de El Juncal por las fuerzas del almirante Guillermo Brown o incluso a una embarcación vinculada a John White, el marino inglés cuya historia forma parte de la tradición fundacional de Magdalena», señaló.

Un tesoro que casi deja la provincia

La aparición del ancla despertó inmediatamente el interés de arqueólogos de la Comisión Nacional de Monumentos, Lugares y Bienes Históricos, quienes llegaron hasta Atalaya para evaluar la pieza.

Sin embargo, el destino del hallazgo generó un fuerte contrapunto institucional.

Según relató el vecino Carlos Ibáñez, desde Nación existía la intención de trasladar el ancla para continuar allí las investigaciones, pero el Municipio de Magdalena rechazó esa posibilidad.

«El intendente se puso firme porque entendemos que este patrimonio pertenece a Magdalena y debe permanecer acá», explicó.

Ahora el Concejo Deliberante impulsará una ordenanza, con el respaldo del Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano (INAPL) y del Instituto de Pensamiento Latinoamericano, para establecer un marco de protección patrimonial.

La intención es que, una vez finalizados los estudios científicos, el ancla pueda ser restaurada y exhibida al público como parte del patrimonio histórico local.

Atalaya, un puerto con siglos de historia

Para comprender la importancia del hallazgo hay que mirar hacia atrás.

Atalaya nació en 1663 con la construcción de una torre de vigilancia —la atalaya que dio nombre al lugar— destinada a controlar el ingreso de embarcaciones enemigas y combatir el contrabando sobre el Río de la Plata.

Su puerto natural convirtió a la zona en un punto estratégico durante buena parte de la historia argentina.

Allí se registraron intentos de desembarco brasileños durante la Guerra del Brasil, enfrentamientos con la escuadra francesa durante el bloqueo a la Confederación Argentina e incluso acciones militares británicas en el marco de la intervención anglo-francesa.

Uno de los episodios más recordados ocurrió el 24 de agosto de 1826, cuando 65 soldados brasileños, armados con fusiles y sables, desembarcaron en la costa y fueron derrotados por apenas 25 gauchos criollos montados a caballo y armados principalmente con lanzas.

También en 1839, durante el denominado Combate del Sauce, unos setenta vecinos resistieron con éxito un nuevo intento de ocupación francesa.

¿El barco de John White?

Entre las hipótesis que manejan los investigadores aparece además un personaje envuelto en leyenda.

John White, conocido en la zona como Juan Blanco, era un marino inglés que, según la tradición oral, naufragó frente a las costas de Magdalena.

La historia cuenta que, mientras luchaba por sobrevivir aferrado a un madero, prometió levantar una iglesia dedicada a Santa María Magdalena si lograba salvarse.

Tras llegar con vida a la costa, regresó a Inglaterra, vendió sus bienes, volvió al Río de la Plata y colaboró en la construcción de la iglesia inaugurada en 1776, convirtiéndose en uno de los vecinos más recordados de la historia local.

No existe evidencia de que el ancla pertenezca a aquella embarcación, aunque los investigadores consideran que es una posibilidad que merece ser analizada.

Los pescadores, guardianes silenciosos del río

Para Carlos Ibáñez, vecino de Atalaya, el hallazgo tampoco resulta completamente inesperado.

Los pescadores artesanales conocen desde hace décadas la existencia de numerosos restos de embarcaciones hundidas frente a la costa.

«Ellos saben dónde están los naufragios porque muchas veces las redes se enganchan con estructuras que permanecen bajo el agua desde hace siglos», comentó.

Ahora será el trabajo de arqueólogos, historiadores y especialistas el que determine si esta enorme ancla perteneció a un barco mercante, a una nave militar inglesa o a alguna de las embarcaciones que participaron de los combates que marcaron la historia del Río de la Plata.

Mientras tanto, el viejo hierro rescatado del fondo del río ya consiguió algo importante: volver a poner a Atalaya en el centro de una historia que, dos siglos después, todavía guarda muchos secretos.